• No results found

3.1 Dotazník

Požadavky na vozidlo od respondentů ve věkovém průměru 65 let.

1. Druh automobilu, který by Vám vyhovoval (minivůz – např. Renault Twingo, malý vůz – např. Škoda Fabia, menší užitný vůz – např. Citroen Berlingo, Coupé – např. Hyundai Coupé, Hatchback – např. Škoda Octavia, Combi – např. Škoda Octavia combi, MPV – např. Opel Zafira, SUV – např. WV Tuareg)

2. Značka automobilu, kterou preferujete.

3. Co u automobilu nejvíce oceňujete (např. design, výkon, vybavení, ..)

4. Co je pro Vás nejdůležitějším kritériem při výběru automobilu (cena, značka, komfort, ..)

5. Pokud by existoval automobil pro seniory, pořídili byste si ho?

Ideálním vozem byla, ve většině odpovědí, označena velikost – malý vůz.

Z výsledků dotazníku vyšlo, že dotázaní čeští občané, nad 60 let věku, preferují české automobily. Nejčastější odpovědí na preferovanou značku automobilu pak byla Škoda (Fabia, Felicia, Octavia).

Velmi důležitým aspektem jsou náklady na automobil a to jak fixní, tak i provozní.

Pro dotázané osoby je tedy ideální malý, levný český vůz, s jednoduchým ovládáním. Velmi důležitou roli hraje také komfort ve vozidle a to jak z pohledu řidiče, tak i spolujezdce.

Naopak nejméně důležitým aspektem je výkon a design automobilu.

O oblíbenosti Škody Fabie vypovídají i průměry autobazarů, které uvádí, že mezi seniory značně vítězí malé vozy a to především automobily z mladoboleslavské Škodovky.

U mužů jasně vyhrává Škoda Octavia až na věkovou skupinu 63+ , kde ji předběhla právě Škoda Fabia. V ženské kategorii patří Fabii všechna prvenství nehledě na věkové skupiny.

54

3.2 Škoda auto

Škoda auto je stále nejoblíbenější značkou tuzemského trhu. Celkový počet prodaných automobilů se v roce 2014 zvýšil o 17% než v roce předešlém a to na 192 tisíc prodaných vozů. Z toho automobilka Škoda ovládá 30,21% trhu a to i přes generační výměnu Škody Fabie. 54

Fabia je druhým nejprodávanějším vozem v České republice. Je to komfortní rodinný automobil, který si nehraje na špičkový, trendy design. Spíše se stará o praktičnost a pohodlnost po jízdní stránce.

3.3 Škoda Fabia

Historie

14. září 1999 byl na 58. frankfurtském autosalonu představen nový automobil z rukou tuzemské automobilky Škoda – Škoda Fabia. Od prvních chvil byla vítána s nadšením a to nejen laiky, ale i odborníky. Byla stvořena pro úspěch.

54 VYBERMIAUTO.cz[online]., 06.01.2015, [cit. 2016- 05-03], Dostupné z:

http://www.vybermiauto.cz/autodata/novinky/zebricky-nejprodavanejsich-novych-aut-v-roce-2014-v-cesku

Tabulka 5 - Žebříček nejprodávanějších automobilů v roce 2014

55

Oproti své předchůdkyni Škodě Felicii byla bohatší na vnitřní prostor, vyjímala se svěžím designem a propracovaným interiérem. Také se pyšnila výrazně lepší podvozkovou platformou a zdokonalenými pohonnými jednotkami.

V roce 2012 byla vyrobena třímiliontá Škoda Fabia, což značí, že za pouhých 12 let se dokázala výrazně zapsat do podvědomí českých i zahraničních řidičů. 55

Na začátku října 2014 byla na pařížském autosalonu představena Škoda Fabia třetí generace.

ŠKODA Fabia se stala Autem roku 2015 v České republice, byla oceněna titulem What Car?

Car of the Year 2015 a získala pět hvězd v testech Euro NCAP a obdržela prestižní ocenění Red Dot Award. 56

55 AUTA5P. cz[online]., [cit. 2016- 05-03], Dostupné z: http://auta5p.eu/clanky/skoda_fabia/fabia.php

56 ŠKODA AUTO[online]., © ŠKODA AUTO, [cit. 2016- 05-03], Dostupné z: http://www.skoda-auto.cz/models/nova-fabia

Obrázek 22 - Škoda Fabia 1999

Obrázek 23 - Škoda Fabia 2015

56 podložky, které ztěžují chůzi. Oči zakryli speciální brýle a sluch omezily špunty do uší.

Do srovnání bylo zařazeno 13 vozů různých značek a koncepcí.

Vyhrát mohl automobil, který by splňoval požadavky seniorů, tedy snadné nastupování, dobrý výhled, snadno přístupný zavazadlový prostor a který by disponoval výbavou pro seniory.57 Tolik oblíbená škoda Fabia u testů zaostala a to především díky absenci některých prvků výbavy jako jsou xenony (u Škody Fabie II nebyly ani za příplatek) či automatický brzdový systém.

Ale i přes to je Škoda Fabia suverénně jedním z nejprodávanějších malých automobilů na českém trhu. V sousedním Německu je to dokonce 7 neprodávanější auto u osob nad 60let. Oproti Škodě Oktávii výrazně vede v pohodlnosti vystupování a nastupování. Za svou větší sourozenkyní však zaostává v otázce výhledu. Podle žlutých andělů ADAC se řadí Škoda Fabia mezi méně poruchová vozidla (17. místo).58

57 AUTEM BEZPEČNĚ. cz[online]., 12.srpna 2013 00:00, [cit. 2016- 05-03], Dostupné z:

http://autembezpecne.cz/cz/s40/Testy/c1477-Dalsi-testy/n2960-Ktere-auto-se-hodi-seniorum-Skoda-Fabia-ve-srovnani-13-vozu-neuspela

58 AUTEM BEZPEČNĚ. cz[online]., 26.dubna 2013 00:01 , [cit. 2016- 05-03], Dostupné z: http://www.autem-

57

3.5 Škoda Fabia III

Design

Na rozdíl od předchozí Fabiie II, která díky své vyšší stavbě a zvláštně tvarovaným světlometům, nepůsobí zcela vyváženě, je Škoda Fabie III. generace, dle mého názoru, o mnoho povedenější. Nevyváženost a unylé nápady jsou pryč, zůstala pouze racionalita a čistota tvarů. Automobil je proporčně vyvážen, design je konzervativní, ale v žádném případě nudný. Působí nadčasově a moderně. Zvýšila se i individualita vozu a to možností obarvení střechy, zpětných zrcátek či kol.

Interiér

Interiér zaujme svou prostorností a to zejména v oblasti výšky a délky sedadla.

Volant i sedadlo lze snadno nastavit do příjemné pozice. Přístrojová deska a vlastně celkový interiér je pokrytý pouze tvrdými plasty, které ovšem nepůsobí vyloženě levným dojmem. I v interiéru lze barevně odlišit výplně dveří a čalounění, či dokonce měnit design panelu v přístrojové desce.

Zavazadlový prostor

Ve svém segmentu je Škoda Fabia špičkou a to zavazadlovým prostorem 330 litrů. To je o 15 litrů více, než tomu bylo doposud. Při sklopených sedačkách vzroste

Obrázek 24 Obrázek 25 Obrázek 26

Obrázek 28 Obrázek 8

58

objem kufru až na 1150 litrů. Ložná plocha je široká 960mm, což je o 2mm více než dříve. 59

Rozměry

Oproti své předchůdkyni se Škoda Fabia zkrátila o 8 mm. Avšak délka interiéru naopak o 8 mm vzrostla a to na 1674 mm. Vzrostla i šířka

Velmi se povedl také nový podvozek, který je příjemný i na českých silnicích, avšak umí se chovat i velmi svižně. Spolu se slušnými brzdami nemá, po technické stránce, Škoda Fabia ve své třídě konkurenci. Svým vzhledem si Fabia hravě udrží své starší zákazníky a zároveň naláká i mladší generace.

Cena

Nadsazenost cen škodovek je jedna z největších výtek vůbec. Cena Škody Fabie, v základu, je 235 000 korun. To se ovšem projevilo na komfortnosti a výbavě. Oproti tomu v nejvyšší motorizaci a výbavě můžeme mít automobil i za 400 000Kč.

59 VYBERMIAUTO.cz[online]., 20.01.2015, [cit. 2016- 05-07], Dostupné z:

http://www.vybermiauto.cz/autoblok/clanek/test-skoda-fabia/ridicova-zona

60 TÝDEN.cz[online]., 26.08.2014 11:29, [cit. 2016- 05-07], Dostupné z:

59

In document 1 Veronika Maříková Květen 2016 (Page 53-59)

Related documents