Både oljekondens och gasturbiner är fossila kraftslag med hög marginalkostnad som i Sverige idag främst körs som effektreserv och/eller frekvensreglering. Den totala kostnaden för oljekondensen under givna förhållanden är cirka 124 EUR/MWh.
4.6.1 Befintlig kondenskraft (oljekondens typ Karlshamn)
Sweco har i studien utgått från ett typiskt oljeeldat kondenskraftverk från 70-talet, såsom exempelvis Karlshamn (tre pannor på vardera 335 MW el).
Oljekondens körs sedan 80-90-talet främst som reservkraft.
Driftkostnaderna baseras på kostnaderna till effektreserven.
Reinvesteringskostnader
Inga typiska reinvesteringskostnader har identifierats för kondenskraft.
Då kondenskraft i princip bara körs som reservkraft i Sverige idag försöker ägarna generellt att minimera reinvesteringar. De reinvesteringar som görs kan sägas göras inom ramen för drift- och underhåll.
År 1995 reinvesterade Karlshamn i rening av NOx och svaveloxid (deNOx och deSOx) på ett av blocken, 340 MW,el, vilket uppgick till cirka 400 MSEK.
Dessa investeringar gjordes i en helt annan situation än dagens elmarknad och det är osannolikt att sådana stora investeringar skulle göras idag.
Visserligen bidrar Karlshamn till att en produktion kan upprätthållas när/om spotpriset är (kortvarigt) högt. Då osäkerheter finns huruvida
30 Elforsk: El från nya och framtida anläggningar, Elforsk rapport 14:40, 2014 NOx
oljekondensen kommer att ingå i effektreserven framöver (konkurrensutsatt upphandling) är det inte troligt att ägarna idag är beredda att göra andra kostsamma reinvesteringar. Det är givetvis även svårt att ha insyn i investeringsbesluten. Således har reinvesteringar ej inkluderats som egen post i beräkningarna.
Driftkostnader oljekondens
Oljekondenskraft som främst körs som reglerkraft har lägre behov av drift- och underhåll. Oljekondensens DoU-kostnader har delats upp i fasta och rörliga driftkostnader. Övriga driftkostnader för en gasturbin innefattar bränslekostnad, fastighetsskatt, utsläppsrätter, svavelskatt samt NOx-avgift.
Värdet på utsläppsrätter har hämtats från Ei:s scenarion. Värdet som använts i bilderna är lågscenariot för 2020 på 4,76 EUR/ton, vilket ger oljekondens en kostnad på 3,5 EUR/MWh. Detta motsvarar ungefär dagens pris på utsläppsrätter. I lågscenariot för 2030 är priset 7 EUR/ton, vilket skulle ge 5,2 EUR/MWh i kostnad för oljekondens. I Ei:s högscenario för både 2020 och 2030 är priset 28,09, vilket skulle ge 20,9 EUR/MWh i kostnad för en oljeeldad kondenskraft.
Även värdet för bränslet (olja) har tagits från Ei:s scenarier. Oljepriset varierar mellan lågscenariot 15,3 och högscenariot 40,7 EUR/MWhbränsle för både 2020 och 2030. I figuren har det lägsta värdet om 15,3 EUR/MWhbränsle (43,6 EUR/MWhel givet en elverkningsgrad på 35 procent) används.
Figur 17 visar en översikt över driftkostnaderna för oljekondens. Bilden visar att fast underhåll och bränsle är de dominerande kostnaderna. Att underhållskostnaden är så hög beror på att verket enbart antas köras 100 timmar per år, och såldes finns det få timmar att slå ut den fasta kostnaden på. CO2-skatt och energiskatt betalas enbart för hjälpkraftdelen och har således ej innefattats här. Till skillnad från de flesta andra kraftproducenter är NOx en nettokostnad för oljekondens. Kostnaden för NOx och svavel kan skilja något åt beroende på bränslet som används egenskaper samt vilken reningsutrustning som finns installerad, men är generellt sett låg i förhållande till hela kostnadsbilden.
Figur 17: Driftkostnader i EUR/MWh för oljekondens
Utsläppsrätter
Bränsle
1,0
1,1
Svavelskatt
DoU fast DoU rörlig
73,5 43,6
3,5 0,5 Fastighetsskatt
1,2 NOx
Källa: Apollo31, Elforsk32, IVA33
Dessa kostnader är i olika grad rörliga. De kostnader som snabbast kan upphöra vid behov är bränsle, utsläppsrätter, rörlig DoU, därefter kommer svavelskatt, NOx, fastighetsskatt och fast DoU.
Total kostnadsbild oljekondens
En översikt av oljekondensens olika kostnadsposter visas i Figur 18. De till vänster är mest påverkbara medan de till höger är minst påverkbara kostnader.
Figur 18: Vattenfalldiagram över oljekondens kostnadsposter, EUR/MWh
Källa: Apollo34, Elforsk35, IVA36
Då oljekondens är en mogen teknik anses denna kostnadsbild i stora drag vara relevant både för 2020 och 2030. Dock kan priserna för olja och utsläppsrätter (samt givetvis skatter och avgifter) komma att utvecklas, vilket presenterats ovan.
Bränsle och det fasta underhållet står för den absolut största delen av kostnaden. Att det fasta underhållet är en så stor del beror av att oljekondensverket kör få timmar per år (100 timmar per år antaget), och således finns det få MWh att slå ut den fasta underhållskostnaden över.
4.6.2 Nyinvestering kondenskraft (gasturbin 150 MW)
Gasturbiner körs vanligtvis inte som annan kraftproduktion, utan har vanligtvis en låg planerad drifttid där den främst tillhandahåller effekt vid behov. Gasturbinen har antagits vara på 150 MW och ha 100 förväntade
31 Apollo, Swecos elmarknadsmodell
32 Elforsk: El från nya och framtida anläggningar, Elforsk rapport 14:40, 2014
33 Sweco på uppdrag av IVA: Skatter och subventioner riktade mot elproduktion, Arbetsdokument:
http://www.iva.se/publicerat/skatter-och-subventioner-vid-elproduktion--en-specialstudie/, 2015
34 Apollo, Swecos elmarknadsmodell
35 Elforsk: El från nya och framtida anläggningar, Elforsk rapport 14:40, 2014
36 Sweco på uppdrag av IVA: Skatter och subventioner riktade mot elproduktion, Arbetsdokument:
http://www.iva.se/publicerat/skatter-och-subventioner-vid-elproduktion--en-specialstudie/, 2015
fullasttimmar per år.37 Den totala kostnaden för gasturbinen under givna förhållanden är cirka 500 EUR/MWh.
Kapitalkostnader gasturbin
CAPEX för nyinvesteringen har hämtats från Elforsks rapport, i vilken investeringskostnadsuppskattningen bygger på ett flertal studier framtagna av EIA, Elforsk och NVE. I denna har investeringskostnaden uppskattats till 4 570 kr/kWel, brutto. Detta motsvarar 382,0 öre/kWhel, det vill säga 402,1 EUR/MWh, i kapitalkostnad.38
En genomgång har gjorts av värdenas rimlighet samt vad nyligen byggda gasturbiner i andra länder kostat att bygga. Genomgången visar att prisökningar hållits tillbaka av en hög konkurrens på marknaden för gasturbiner. Således bedöms värdena från Elforsks rapport vara fullgoda att använda.
Driftkostnader gasturbin
Gasturbiner som främst körs som reglerkraft har lägre behov av drift- och underhåll. Underhållskostnaden har bedömts till 51 öre/kWhel, det vill säga 53,7 EUR/MWh. En uppdelning har inte gjorts i rörliga och fasta driftskostnader eftersom gasturbinen antas köra så lite per år och underhållet sker utifrån tidsintervall snarare än utifrån driftintervall.39 Övriga driftkostnader för en gasturbin innefattar bränslekostnad, fastighetsskatt, utsläppsrätter. Elproduktionsanläggningar med under 25 GWh omfattas inte av kväveoxidavgiften.40
Värdet på utsläppsrätter har inte tagits från Elforsks rapport utan från Ei:s scenarion. Värdet som använts i bilderna är lågscenariot för 2020 på 4,76 EUR/ton, vilket ger en gasturbin en kostnad på 3,1 EUR/MWh. Detta motsvarar ungefär dagens pris på utsläppsrätter. I lågscenariot för 2030 är priset 7 EUR/ton, vilket skulle ge 4.6 EUR/MWh i kostnad för en gasturbin. I Ei:s högscenario för både 2020 och 2030 är priset 28,09, vilket skulle ge 18,5 EUR/MWh i kostnad för en gasturbin.
Även värdet för bränslet (olja antas då verket har få drifttimmar) har tagits från Ei:s scenarier. Oljepriset varierar mellan lågscenariot 15,3 och högscenariot 40,7 EUR/MWh bränsle för både 2020 och 2030. Detta motsvarar 38,1 respektive 101,7 EUR/MWhel i bränslepris. I figuren har det lägre värdet används, vilket även är mest likt dagens prisläge.
Figur 19 visar en översikt över driftkostnaderna för en gasturbin.
37 Elforsk: El från nya och framtida anläggningar, Elforsk rapport 14:40, 2014
38 Elforsk: El från nya och framtida anläggningar, Elforsk rapport 14:40, 2014
39 Elforsk: El från nya och framtida anläggningar, Elforsk rapport 14:40, 2014
40 Elforsk: El från nya och framtida anläggningar, Elforsk rapport 14:40, 2014
Figur 19: Driftkostnader i EUR/MWh för gasturbin
Källa: Apollo41, Elforsk 42
Dessa kostnader är i olika grad rörliga. De kostnader som snabbast kan upphöra vid behov är bränsle, utsläppsrätter, svavelskatt och NOx, därefter kommer DoU och fastighetsskatt.
Total kostnadsbild gasturbin
En översikt av gasturbinens olika kostnadsposter CAPEX och OPEX visas i Figur 20. De till vänster är mest påverkbara medan de till höger är minst påverkbara kostnader.
Figur 20: Vattenfalldiagram över en gasturbins kostnadsposter, EUR/MWh
Källa: Apollo43, Elforsk 44
41 Apollo, Swecos elmarknadsmodell
42 Elforsk: El från nya och framtida anläggningar, Elforsk rapport 14:40, 2014
43 Apollo, Swecos elmarknadsmodell
44 Elforsk: El från nya och framtida anläggningar, Elforsk rapport 14:40, 2014
Svavelskatt
0,9 1,0
Fastighetsskatt Utsläppsrätter 0,5
3,1
Bränsle 38,1
53,7 DoU NOx
DoU rörlig
53,7
Svavel-skatt
Fastighets-skatt
402,1
499,5
1,0
Kostnad lång
sikt CAPEX
Kostnad
medel-lång sikt 97,4
0,5
Utsläpps-rätter
3,1
Bränsle 38,1
NOx 0,9
Då gasturbiner är en mogen teknik anses denna kostnadsbild i stora drag vara relevant både för 2020 och 2030. Dock kan priserna för olja och utsläppsrätter (samt givetvis skatter och avgifter) komma att utvecklas, vilket presenterats ovan.
Att CAPEX är en så stor del beror av att gasturbinen kör få timmar per år (100 timmar per år antaget), och således finns det få MWh att slå ut investeringen över.