Předložená diplomová práce se zabývala časovou studií činností operátorů a návrhem na opatření, která vedla ke zvýšení produktivity výroby ozubených kol 3,4,5 rych pro převodovku MQ 200 v Škoda Auto a.s., v závodě Mladá Boleslav.
Úvodní část práce podává informace o výrobě převodovky MQ 200 s popisem jednotlivých výrobních operacích a dále následuje časová analýza současného stavu.
Na základě zjištěných výsledků dle popsané metodiky měření v kapitole 4.3, byla navrhnuta nová technicko-organizační opatření, při kterých došlo k úspoře 4 operátorů v každé směně při současném zachování produkce výroby a zároveň došlo ke snížení neproduktivních časů oproti výchozímu stavu.
Z ekonomického hlediska byla vyčíslena celková dvou roční úspora v nákladech hodnotou 9 360 000 Kč, která umožnila investovat do reorganizace pracoviště.
Dále došlo k ušetření 4 operátorů, a tím ke zvýšení produktivity o 36,4 % oproti původnímu stavu. Z výsledku vyplývá, že cílů této diplomové práce bylo dosaženo.
Tato dílčí zlepšení v celosvětovém automobilovém podniku, kterým firma Škoda Auto. a.s. bezesporu je, dává v budoucnosti naději splnit cíle, kterým se tato firma zavázala. Do roku 2018 by se měl prodej vozů Škoda Auto a.s., dostat až na hranici 1 500 000 automobilů, což je ve srovnání s rokem 2010 zdvojnásobení produkce.
K nárůstu výroby převodovek by měla přispět také nová převodovka DQ 200, která se bude vyrábět v pobočném závodě Škoda Auto a.s., Vrchlabí v počtu 1000 kusů denně.
V současné době jsou všechna opatření zrealizována podle jednotlivých dílčích návrhu. Do budoucna je velice důležité pracovat na neustálém zvyšování kvality, snižování nákladů a zvyšování produktivity. Tímto způsobem můžou na trhu uspět jen ty nejsilnější stabilní firmy. Když firmy nebudou pracovat na neustálém zlepšování výrobního procesu tak budou převálcovány jinými firmami, které se tímto způsobem zabývají.
Diplomová práce Bc. David Radušek 69
Seznam použité literatury
[1] ZELENKA, A., PRECLÍK, V., HANINGER, M. Projektování procesů obrábění a montáží. 2. vyd. ČVUT, 1999. ISBN 80-01-02013-4.
[2] ZELENKA, A. Projektování výrobních procesů. 1. vyd. ČVUT, 1983.
ISBN - .
[3] ŠKODA Auto a.s., Mladá Boleslav: Dílenská příručka Fabia, Převodovka 02T, 2003 [4] VINGER, M., ZELENKA, A., KRÁL, M. Metodika projektování výrobních procesů.
vyd. Vydavatelství technické literatury SNTL Praha, 1984. ISBN
[5] NOVÁK, J., ŠLAMPOVÁ, P.: Racionalizace výroby, VŠB – Technická univerzita, Ostrava, 2007
[6] KRÁLÍK, J.: 100 let historie automobilů L&K - Škoda, Brno, 2005
Internetové zdroj
[7] ŠKODA Auto a.s., Mladá Boleslav: Intranet VAP ŠKODA AUTO [8] ŠKODA Auto a.s., Mladá Boleslav: Prezentace CC VAP.pdf [9] ŠKODA Auto a.s., Mladá Boleslav: Prezentace závodu VA.pdf
Diplomová práce Bc. David Radušek 70
Seznam příloh
1. Výkres kola 3. rychlostního stupně 2. Výkres kola 4. rychlostního stupně 3. Výkres kola 5. rychlostního stupně 4. Dopravníkový systém
5. Přesouvací stanice 6. Portálové překladače
7. Kompletní rozmístění strojů a instalace dopravníků a překladačů 8. Kontrolní plán operace ( KPO)
9. Technologický postup 10. Pozorovací list 11. Převodovka MQ 200
Diplomová práce Bc. David Radušek 71
Seznam použitých obrázků, tabulek a grafů
Obr. 2.1 Voituretta Obr. 2.2 Motor Škoda
Obr. 2.3 Převodovka MQ 200
Obr. 2.4 Přehled vozu pro převodovku MQ 200 Obr. 2.5 Výrobní hala M6
Obr. 2.6 Skříň převodovky MQ 200 Obr. 2.7 Hnací hřídel převodovky MQ 200 Obr. 2.8 Hnaný hřídel převodovky MQ 200 Obr. 2.9 Držák ložisek převodovky MQ 200 Obr. 2.10 Diferenciál převodovky MQ 200 Obr. 2.11 Řazení převodovky MQ 200 Obr. 2.12 Kinematické schéma
Obr. 3.2 Vstupní materiál – výkovek Obr. 3.3 Soustruh EMAG VSC DUO 200 Obr. 3.4 Obrobek po operaci 5
Obr. 3.5 Obrobek po operaci 10
Obr. 3.6 Frézka značky PRFAUTER se zásobníkem Obr. 3.7 Obrobek po operaci č. 45
Obr. 3.8 Obrobek po operaci č. 70
Obr. 3.9 Schránky s obrobky na dopravníku stroj ROLL pro operaci odmašťování Obr. 3.10 Svařovací linka PTR
Obr. 3.11 Synchronní věnec kola Obr. 3.12 Rošt tepelného zpracování Obr. 3.13 Speciální palety
Obr. 3.14 Obrobek po operaci č. 130
Diplomová práce Bc. David Radušek 72
Obr. 3.15 Pracovní stroj CM - Digit Obr. 3.16 Odvalovací kolo
Obr. 3.17 Speciální paleta na hotové díly Obr. 3.18 Současné řezné nástroje Obr. 3.19 Kontrolní pracoviště
Obr. 3.20 Současný layout pracoviště a personální obsazení
Obr. 5.1 Opatření A - porovnání výchozího a nové stavu op. č. 130 Obr. 5.2 Původní rozmístění pracovních strojů
Obr. 5.3 Nové rozmístění pracovních strojů Obr. 5.4 Dopravníkový systém
Obr. 5.5 Nové rozmístění ševingovacích a frézovacích strojů Obr. 5.6 Prací zařízení Roll
Obr. 5.7 Layout nově přestěhovaných strojů Obr. 5.8 Dopravníkový systém
Obr. 5.15 Světelná závora s koncovým spínačem Obr. 5.16 Odmašťovací zařízení Silberhorn
Obr. 5.17 Opatření B - Výrobní pracoviště před a po optimalizaci op. 5 - 72 Obr. 5.18 Výrobní pracoviště před a po optimalizaci
Obr. 5.19 Portálové překladače Obr. 5.20 Přesouvací zařízení
Obr. 6.1 Výrobní pracoviště po zefektivnění
Tabulka 3.1 Přehled prováděných operací při výrobě ozubených kol Tabulka 3.2 Přehled strojů a operací
Tabulka 4.1 Informativní tabulka Tabulka 5.1 Výsledky časů manipulace Tabulka 5.2 Výsledky časů měření
Diplomová práce Bc. David Radušek 73
Tabulka 5.3 Výsledky časů přecházení Tabulka 5.4 Výsledky časů čekání Tabulka 5.5 Výsledky vytížení operátorů Tabulka č. 5.6 Statistické výpočty
Tabulka 5.7 Nové obsazení výrobního střediska Tabulka 5.8 Ekonomické zhodnocení
Tabulka 6.1 Výsledky vytížení operátorů po provedených opatřeních
Graf. 4.1 Informativní graf
Graf 5.1 Grafické znázornění vytížení operátorů
Graf 5.2 Opatření A - porovnání vytížení pracovníků před a po optimalizaci op. 130 Graf. 5.3 Opatření B - vytížení pracovníků před a po optimalizacích na op. 5 - 72 Graf. 6.1 Vytížení operátorů před a po provedených opatřeních
Diplomová práce Bc. David Radušek 74
Příloha 1 - Výkres kola 3. rychlostního stupně
Diplomová práce Bc. David Radušek 75
Příloha 2 - Výkres kola 4. rychlostního stupně
Diplomová práce Bc. David Radušek 76
Příloha 3 - Výkres kola 5. rychlostního stupně
Diplomová práce Bc. David Radušek 77
Příloha 4 - Dopravníkový systém
Diplomová práce Bc. David Radušek 78
Příloha 5 - Přesouvací stanice
Diplomová práce Bc. David Radušek 79
Příloha 6 - Portálové překladače
Diplomová práce Bc. David Radušek 80
Příloha 7 - Nové rozmístění strojů, instalace dopravníků a překladačů
Diplomová práce Bc. David Radušek 81
Příloha 8 - Kontrolní plán operace ( KPO)
Diplomová práce Bc. David Radušek 82
Příloha 9 - Technologický postup
Diplomová práce Bc. David Radušek 83
Příloha 10 - Pozorovací list 1/2
Diplomová práce Bc. David Radušek 84
Příloha 10 - Pozorovací list 2/2
Diplomová práce Bc. David Radušek 85
Příloha 11 - Převodovka MQ 200