• No results found

Bonus-malus och WLTP Motion 2020/21:2594 av Sofia Westergren m.fl. (M) - Riksdagen

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Bonus-malus och WLTP Motion 2020/21:2594 av Sofia Westergren m.fl. (M) - Riksdagen"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Enskild motion M1454

Motion till riksdagen

2020/21:2594

av Sofia Westergren m.fl. (M)

Bonus–malus och WLTP

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda möjligheterna att ersätta bonus–malus-systemet med en mer balanserad, konkurrenskraftig och rättvis fordonsbeskattning och tillkännager detta för regeringen.

Motivering

Bilars bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp testas på ett nytt sätt. Den nya testmetoden, den så kallade körcykeln, heter WLTP. I den nya modellen så ingår fler accelerationer, inbromsningar, olika temperaturer och vikten på extrautrustning. Den nya modellen ger högre värden än med den tidigare metoden.

Sverige överimplementerar EU-direktiv, och gör mer än vad EU förväntar sig. Sverige har bestämt sig för att beskatta WLTP-värdet från 95 mg/km, medan EU-direktivet anger att det ska mätas och då från 150 mg/km. EU lägger sig inte i den exakta beskattningen som är ett resultat av WLTP.

Just husbilar kommer drabbas hårt och oskäligt av de nya reglerna. En extra kostnad på så mycket som 30000 kr/år kan det bli för en privat husbilsägare. Husvagnen

däremot går fri från dessa ökade kostnader, trots att bilen som drar kommer att förbruka mer bränsle när den drar husvagn.

Turism inom Sverige brukar omnämnas som en framtidsbransch och något som brukar framhållas positivt. I Turismens årsbokslut 2018 omsattes 337 miljarder kronor och det ökade med 6 procent med året innan. Det är många som får sitt första jobb inom turism-näringen, både svenskfödda som utlandsfödda.

(2)

I samhällsdebatten talar allt fler om flygskam och att ett bättre alternativ är att semestra inom landet. Ska det semestras inom landet eller i grannländerna så görs det smidigt med husbil. Med bonus-malus straffbeskattas ett beteende som det tidigare uppmuntrats till. Det går att se en parallell med dieselbilar som var miljövänliga ena dagen för att sedan straffbeskattas som miljöbovar nästa dag.

Regeringen borde agera för att stoppa den oskäliga skatten på husbilar. Det är en obefogad skatt som sätter krokben för turism, sysselsättning och tillväxt. Det är inte försvarbart att låta radikala och oskäliga skattehöjningar straffa ut en hel bransch och en specifik fordonstyp.

Sofia Westergren (M)

Lars Beckman (M) Jan Ericson (M)

Kjell Jansson (M)

References

Related documents

Remissvar över promemorian Ändring i förordningen om handel med utsläppsrätter för att undanta vissa mindre fjärrvärmeanläggningar från Europeiska unionens system för handel

Analysen som utredningen har gjort visar att det inte finns något uttalat behov av en särskild ordning för rut- avdrag för äldre personer samt att en särskild ordning för

I stället överväger tydligt de ekonomiska skälen för att utveckla RUT med några fler tjänster, då det kan bidra till att ytterligare minska de problem som skattekilarna på̊

Kommunstyrelsen beslutar att ställa sig bakom utredarens förslag till yttrande, att inte införa särskilt rutavdrag för

Trollhättans stad ser problem i att möjligheten till kontroll av att skattemedel går till de ändamål som de är avsatta till kommer att vara svårt att genomföra i

Detta bland annat då namn på rektorer finns i registret och att denna uppgift även bör ingå

Förbundet önskar också att det förtydligas vad som avses i 9 § punkten som anger ”inriktning för fristående skolenheter”, samt 10 § punkten som anger ”särskilda

Vilka konsekvenser en sådan ändring skulle kunna få och om målen för det svenska studiestödet behöver ändras med anledning av detta bör därför övervägas särskilt inom