• No results found

Underlätta arrangemang med historiska fordon Motion 2018/19:1298 av Isak From (S) - Riksdagen

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Underlätta arrangemang med historiska fordon Motion 2018/19:1298 av Isak From (S) - Riksdagen"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Enskild motion S1889

Motion till riksdagen

2018/19:1298

av Isak From (S)

Underlätta arrangemang med historiska

fordon

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om behovet av att underlätta för historiska fordonsföreningar att genomföra uppvisning på väg och tillkännager detta för regeringen.

Motivering

Motorarrangemang runt om i landet drar mycket folk. Det är utan tvekan så att motorhobbyn kraftigt bidrar till att utveckla besöksnäringen runt om i landet. Som exempel mer än femdubblas invånarantalet i Lycksele under ”Motorveckan” som under 2018 ägde rum mellan 19 och 28 juli och slog publik- och deltagarrekord även i år.

Classic Car Week är också en av Sveriges största bilträffar för hela familjen. Under en hel vecka bjuds besökarna på allt från marknader, backtävling, rallyn och drive-in-vigslar till cruising och en mängd fina veteranfordon. I dag har Classic Car Week ungefär 40 000 gästnätter i närområdet under veckorna 30–31. En del stannar hela veckan, en del två. Andra väljer de dagar som passar dem bäst eller stannar bara under dagen.

Genom åren har Classic Car Week haft många olika attraktioner. En del har försvunnit och andra har tillkommit. Ändå är det just att få träffa varandra, göra nya bekantskaper, titta på bilar och koppla av som är det viktigaste.

Den 1 oktober 2018 trädde Transportstyrelsens föreskrift TSFS 2018:2 om

uppvisning och tävling på väg med motorfordon i kraft. Föreskriften kom som en blixt från klar himmel för motorhobbyorganisationer som MHRF, Sveriges Motorcyklister (SMC), American Car Clubs of Sweden (ACC), Svenska Motorcykel- och

Snöskoterförbundet (Svemo) och Kungliga Automobilklubben (KAK). Samtliga. Motorkulturens organisationer ser nu en mängd problem med hur föreskriften ska tillämpas då den är otydlig. Om den kommer att tillämpas på det sätt som utredarna beskrivit fullt ut så innebär det att mängder med arrangemang med historiska fordon i framtiden antingen kommer genomföras i strid mot bestämmelserna eller belasta länsstyrelserna med icke-frågor i en omfattning som väsentligt överstiger deras

(2)

hantering idag (från något 10-tal ärenden per år till hundratals för var och en av dem) eller så kommer dessa arrangemang helt enkelt tvingas att upphöra.

Ett av de grundläggande kraven är att en ansökan ska skickas in senast fyra månader innan arrangemanget äger rum. Många föreningar tar beslut sent om enskilda

arrangemang.

Om arrangemang genomförs utan att arrangören har ansökt om tillstånd kan

arrangemanget komma att bli stoppat av Polismyndigheten. I prövningen som följer av det kommer frågan om krav på tillstånd för tävling eller uppvisning att avgöras, t.ex. om länsstyrelsen avvisar en ansökan om tillstånd till uppvisning med beslutsmotiveringen att det som arrangören ansöker om inte är en uppvisning och därmed inte kräver tillstånd.

Det allmänna rådet avseende uppvisning på väg i TSFS 2018:2 är: ”Exempel på en uppvisning är ett arrangemang där motordrivna fordon trafikerar en förutbestämd färdväg som inte innehåller andra tävlingsmoment än eventuell okulär bedömning av fordon med eller utan förare och passagerare.”

Våra gamla fordon är inte bara ett pittoreskt och uppskattat inslag i trafiken, utan de utgör också ett stort rullande museum som drivs helt utan statliga och kommunala bidrag. Teknisk kompetens och förmågan att reparera eller återskapa gamla föremål är färdigheter som måste bevaras och föras vidare. Motorhistoriska Riksförbundet, medlemsklubbarna och samhället har en viktig funktion att fylla i detta arbete.

Det är viktigt att tillvarata det omfattande engagemang som finns runt om i landet att främja ett levande kulturarv, som idag ideellt bevaras, brukas och utvecklas.

Politiker från höger till vänster har varit överens om att det rullande kulturarvet är en viktig och värdefull del av industrisamhällets historia. Men fattade beslut i

Myndighetssverige tar inte alltid hänsyn till det rullande ideella kulturarvets villkor. Vi behöver möjlighet till fler arrangemang, inte färre, och därför bör det allmänna rådet avseende uppvisning på väg i TSFS 2018:2 tydliggöras för att underlätta historiska fordonsarrangemang.

Isak From (S)

References

Related documents

Stefan säger till översteprästen och andra judiska ledare om den Rättfärdige som skulle komma: ”nu har ni förrått och mördat honom…” Intressant nog karakteriserar

Man känner igen formuleringar från dagboken, men Nilsson uttryckte inga tvivel om Blendalegendens äkthet eller sina källkritiska funderingar om att ortnamn som knutits till

Att Platons dialoger och andra klassiska texter från olika tidevarv ligger som underlag för flera av bokkapitlen tyder på att författarna till dessa avsnitt också själva ser

För Deleuze (1988) är detta något som endast låter sig göras genom individens aktiva experimenterande. Detta eftersom det endast är genom att vara uppmärksam på och förstå

The platform will be jointly operated by the BSUIN network in order to offer innovative services for companies and research institutes in these unique ULs.. The objective of the

Akaki Tsereteli State University, Georgia Yerevan State University, Armenia Kosiv Institute of Applied and Decorative Arts of the Lviv National Academy of Arts, Kosiv,

The increased separate collection and recycling, the mentioned MBT and incineration with significant reduce of waste landfilling can be make possible the LFM activities also for

As the result of the study it appeared that the fine fraction sieved out during Landfill Mining was suitable as a methane degradation layer when mixed with amendments..