• No results found

Uppdrag att utreda vissa säkerhetshöjande åtgärder

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Uppdrag att utreda vissa säkerhetshöjande åtgärder"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Regeringsbeslut 2019-08-29 I2019/02305/TM I 2 Infrastrukturdepartementet Transportstyrelsen 601 73 Norrköping Telefonväxel: 08-405 10 00 Fax: 08-24 46 31 Webb: www.regeringen.se Postadress: 103 33 Stockholm Besöksadress: Malmtorgsgatan 3 E-post: i.registrator@regeringskansliet.se

Uppdrag att utreda vissa säkerhetshöjande åtgärder

Regeringens beslut

Regeringen uppdrar åt Transportstyrelsen att utreda säkerheten för personal som utför arbete inom eller i anslutning till vägområdet, och att analysera möjliga åtgärder för att förbättra såväl trafiksäkerheten som arbetsmiljön vid planerade vägarbeten och vid oförutsedda händelser i vägtrafiken såsom bärgning, arbete med fordonsservice samt trafikolyckor och att vid behov lämna författningsförslag.

Vid genomförande av uppdraget ska Transportstyrelsen ta hänsyn till Arbetsmiljöverkets rapport Olycksförebyggande åtgärder för arbetstagare som arbetar på eller vid väg – Resultatet av ett regeringsuppdrag att kartlägga risker och föreslå förebyggande åtgärder (dnr A2017/00421/ARM).

Transportstyrelsen ska vidare inhämta synpunkter från Trafikverket, Arbetsmiljöverket, Polismyndigheten och andra berörda myndigheter samt från arbetsmarknadens parter och andra branschföreträdare. Analysen ska inkludera konsekvenser av eventuella åtgärdsförslag och regeländringar som föreslås.

Transportstyrelsen ska redovisa uppdraget till Regeringskansliet (Infrastrukturdepartementet) senast den 8 augusti 2020.

Skälen för regeringens beslut

Svenskt trafiksäkerhetsarbete utgår från nollvisionen, målsättningen om att ingen ska omkomma eller skadas allvarligt till följd av trafikolyckor och att transportsystemet ska utformas därefter. Regeringen har höga ambitioner på trafiksäkerhetsområdet och verkar, i enlighet med nollvisionen, för ett

(2)

2 (2)

effektivt arbete för att minska antalet omkomna och allvarligt skadade i trafiken.

En stor del av de dödsolyckor som sker i arbetet är trafikolyckor. Även bland arbetsolyckor som leder till allvarliga personskador är trafikolyckor en av de vanligaste olyckstyperna. Det ska vara säkert på vägarna, både för personer som arbetar vid en vägarbetsplats och för trafikanterna. Det är viktigt att arbetsinsatser på väg, såväl åtgärder vid oförutsedda händelser såsom bärgning, arbete med fordonsservice samt räddningsarbete vid trafikolyckor, som åtgärder vid planerade vägarbeten kan ske på ett säkert sätt. På regeringens vägnar Anders Ygeman Marlene Deogan Kopia till Statsrådsberedningen/SAM Justitiedepartementet/PO och SSK Finansdepartementet/BA Arbetsmarknadsdepartementet/ARM Infrastrukturdepartementet/RS, US och TP

References

Related documents

[r]

Av det material som för dagen finns tillgängligt i energideklarations- registret och den information som kommunerna bidragit med i denna undersökning framgår att man till stor

Genomförandet av den sammanhållna nationella regionala strategin kan ta många former, allt från initiativ lokalt/regionalt till större gemensamma projekt där både

engångsplastdirektiv och andra åtgärder för en hållbar plastanvändning. Regeringskansliets

I betänkandet hänvisar utredningen bland annat till de bestämmelser som gäller för hälsodataregister och argumenterar för att det inte finns någon anledning att inte tillåta

I de fall där avgifter kommer att tas ut för tex kontroller tycker vi att avgifterna ska stå i proportion till skalan på verksamheten.. Det får inte ge en ojämn konkurrens vare sig

▪ Vidare anser Västra Götalandsregionen att tydligheten i kopplingen till avfallshierarkin är ytterst viktig som framkommer både i 18§ punkt 5 samt i

Förslagen bedöms överlag som positiva ur perspektivet att stärka arbetet med direkt miljöpåverkan och därmed myndigheternas roll som föregångare på området, samtidigt som