• No results found

Klotterpolicy för ett tryggt och snyggt Sverige Motion 2020/21:350 av Camilla Brodin (KD) - Riksdagen

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Klotterpolicy för ett tryggt och snyggt Sverige Motion 2020/21:350 av Camilla Brodin (KD) - Riksdagen"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Enskild motion KD

Motion till riksdagen

2020/21:350

av Camilla Brodin (KD)

Klotterpolicy för ett tryggt och snyggt

Sverige

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör ge

Trafikverket i uppdrag att införa en klotterplattform och klotterpolicy och tillkännager detta för regeringen.

Motivering

I de flesta av Sveriges 290 kommuner finns en klotterpolicy som innebär att klotter ska saneras inom 24 eller 48 timmar. Likaså finns det samma klotterpolicy i regionerna och deras uppdrag för kollektivtrafiken. Exempelvis har SL (Stockholms länstrafik) en klot-terpolicy om att sanering ska ske inom 24 timmar. De har även en digital plattform där medborgare hjälper till att anmäla in de platser och ställen som har blivit utsatta för klott-er, precis som många kommuner har. Det är inte enbart de offentliga som har denna typ av klotterpolicy, många privata fastighetsägare har en sådan policy.

Att klotterpolicys finns i kommuner och regioner är dels för att förebygga ytterligare skadegörelse som i förlängningen kan innebära vägen in på en brottslig karriär.

Exempelvis är teorin ”broken window” en metod för brottsbekämpning och

brottsprevention. Detta för att kunna kontrollera och eliminera brott i urbana miljöer. Men det finns ett hinder för att fullt ut kunna komma åt allt klotter. Problematiken ligger i att Trafikverket inte har en policy att eliminera klotter inom en viss given tids-ram, vilket gör att kommuner och länstrafik är uppgivna i sina försök att skapa en snygg och trygg miljö, när inte hela samhället verkar för samma strategi. Det kan tyckas själv-klart att Trafikverket borde ha en klotterpolicy när det gäller deras verksamhet så som att sanera klotter exempelvis i tunnlar eller på bullerplank. Därför vill jag att Trafikverket

(2)

ska få i uppdrag att skapa en klotterplattform med en klotterpolicy med målet att allt klotter i våra miljöer ska elimineras så fort som möjligt, för ett tryggt och snyggt sam-hälle.

Camilla Brodin (KD)

References

Related documents

Av effektivitetsskäl bör redan tidigare gjorda anmälningar, av de kommuner som inte har anmält samtliga DeSO, kvarstå utan något nytt anmälningsförfarande. De som medverkat

• Övergångsbestämmelser för 2020 som innebär att kommunerna ska anmäla områdesbegränsningar senast 31 december 2020 som börjar gälla 1 april 2021 Utöver förslagen ovan

FAR har erbjudits tillfälle att lämna synpunkter över Finansdepartementets Promemorian en översyn. av regleringen för

Finansförbundet har getts möjlighet att yttra sig om remiss: En översyn av regleringen för tjänstepensionsföretag (Fi2020/01995/FPM). Finansförbundet ställer sig bakom de

Kiruna kommun har behandlat remissen och står bakom förslag på ändring i läroplanen enligt remiss. Eva Lönnelid, Skolchef på Kultur- och utbildningsnämnden i Kiruna kommun på

Angående behörighet i ämnet samiska är det positivt att behörighetsreglerna för undervisning i samiska stärks vid sameskolorna däremot måste möjlighet att bedriva undervisning

2 (2) Genom att lyfta fram elevers ansvar för en trygg lärmiljö och för studiero, utifrån elevers in- dividuella förutsättningar, bidrar skolan till uppfyllelse av

För att den nya myndigheten ska dels kunna ha en normalbild över den otillbörliga informationspåverkan som sker, dels kunna utveckla ett adekvat stöd bör det införas en