• No results found

Försök med dubbelkuddar

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Försök med dubbelkuddar"

Copied!
60
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

ISSN 0347-6049

V//meddela

508 1986

#t"WWE Q," h

Försök m e d dubbelkuddar

Stina Järmark, Sixten Noleén och Thomas Turbel/

Vag-och Trafik-

Statens väg- och trafikinstitut (VTI) * 581 01 Linköping

,Institutet sweaish Roadand Trattic Research Institute * $-581 01 Linköping Sweden

(2)

ISS/V 0347-50497

V77meddelandef_

508

7.986'

Försök med dubbelkuddar

Stina Järmark, Sixten Nolén och Thomas Turbell

VTI, Linköping 1986

V' Väg-00/1 Fafilr-

Statens väg- och trafikinstitut (VTI) - 581 01 Linköping

IIIStItlItBt Swedish Road and TrafficResearch Institute - 8-587 07 Linköping Sweden

(3)
(4)

Förord

Initiativet till denna undersökning kommer från Trafiksäkerhetsverket (TSV), som också stått för kostnaderna.

Sixten Nolén har genomfört intervjuerna.

Ann-Sofie Senneberg har skrivit ut rapporten och Christina Ruthger har gjort översättningarna. Vi tackar dem båda för ett mycket gott arbete. Vi vill även rikta att tack till de två tillverkare som bidragit med de

dubbelkuddar som ingått i undersökningen.

Slutligen vill vi tacka de familjer som deltog i försöket. Utan deras insats hade denna studie inte kunnat genomföras.

(5)
(6)

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

SAMMANFATTNING

SUMMARY

BAKGRUND OCH SYFTE

2 GENOMFÖRANDE

2.1 Beskrivning av dubbelkuddarna 2.2 Försöksfamiljerna

2.3 Försökets uppläggning

3 RESULTAT

3.1 Modell: (A) Bred med hård överdyna och blå

textil-klädsel

3.2 Modell: (B) Bred med mjuk överdyna och mildrosa klädsel

3.3 Modell: (C) Bred med hård överdyna och beige

plysch-klädsel

3.4

Modell: (D) Smal med hård överdyna och beige

frotté-klädsel

3.5 Allmänna synpunkter

3.5.1 Uppsikten bakåt

3.5.2 Renhållning i baksätet

3.5.3 Vad tyckte familjerna om dubbelkuddarna?

4 DISKUSSION

REFERENSER

Bilaga 1 VTIs prototyp

Bilaga 2 Monteringsanvisning

Bilaga 3 Bilmodeller som använts i försöket Bilaga 4 Intervjuformulär

Bilaga 5 Instruktioner för dubbelkuddar Bilaga 6 Beskrivning av Hylte Dubbelkudde Bilaga 7 Beskrivning av Klippan Kompis

VTI MEDDELANDE 508 Sid II M k r -t -0\ 13 16 20 23 23 24 24 25 28

(7)
(8)

Försök med dubbelkuddar °

av Stina Järmark, Sixten Nolén och Thomas Turbell Statens väg- och trafikinstitut

581 01 LINKÖPING

SAMMANFATTNING

Dubbelkudden har tagits fram vid Statens väg- och trafikinstitut (VTI) på uppdrag av Trafiksäkerhetsverket (TSV). Kudden är avsedd för två barn mellan 4-10 år och den gör det möjligt för fyra personer att sitta

fastspända i baksätet. Kudden spänns fast med bilens ordinarie höftbälte

på mittplatsen i baksätet.

Syftet med undersökningen var att prova fyra olika modeller av dubbelkuddar för att se om och hur de gick att använda med hänsyn till

komfort och hanterbarhet. Resultaten skulle ligga till grund för den

slutliga utformningen_ av dubbelkudden.

Åtta försöksfamiljer med fyra barn provade samtliga kuddar *i en

bestämd turordning.

Resultaten visade att en kudde (D) var alltför obekväm för barnen att sitta på. En annan kudde (A) var mycket bekväm för barnen som satt på

kudden, men ganska obekväm 'för dem som satt bredvid. Försöket resulterade inte i "en bästa kudde", eftersom man ju måste ta hänsyn till

både dem som sitter på och bredvid kudden. Resultatet måste bli en kompromiss av båda dessa hänsyn.

De flesta av de synpunkter som framkom i denna undersökning har man

tagit hänsyn till vid tillverkningen av dedubbelkuddar som nu kommer ut

på marknaden under hösten 1986.

(9)

II

Double Booster Cushion

by Stina Järmark, Sixten Nolén and Thomas Turbell

Swedish Road and Traffic Research Institute

5-581 01 LINKÖPING Sweden

SUMMARY

At the request of the Swedish Road Safety Office (TSV) the concept of a

double booster cushion has been developed at the Swedish Road and

Traffic Research Institute (VTI). The cushion is intended for two children aged 4 to 10 years and enables four persons to be fastened in the rear

seat. The booster cushion is fastened by the ordinary lap belt in the

middle of the rear seat.

The aim of this study was to test four different prototypes of the double booster cushion in order to find out whether they were possible to use as to comfort and handling properties. The results were to be the basis of

the final design of the double booster cushion.

Eight test families, each having four children, tested all the cushions in a '

fixed order.

The results show that one cushion (D) was found to be too uncomfortable

for the children to sit on. Another cushion (A) was very comfortable for the children using it but quite uncomfortable for those sitting next to it.

The test did not result in a "very best cushion" as the comfort of both

those using the cushion and those sitting next to it had to be considered.

The result had to be a compromise of the two aspects.

Most of the attitudes in this study have been regarded when designing the different types of double booster cushion coming into the market in the autumn of 1986.

(10)

l BAKGRUND OCH SYFTE

Vid transport av fler än tre barn i bilars baksäten uppstår problem med

säkerheten. Även om utrymmet till nöds räcker till, finns det i regel inte

mer än tre bilbälten som kan användas.

VTI fick 1984 i uppdrag av Trafiksäkerhetsverket (TSV) att studera möjligheterna att ta fram en anordning som gör det möjligt för fyra barn

att sitta fastspända i baksätet. En första prototyp till en "dubbelkudde"

tillverkades vid VTI hösten 1984. Denna prototyp bestod av enbred kudde

som förankrades med bilens ordinarie höftbälte på mittplatsen bak

(bilaga 1). Kudden var försedd med två separata höftbälten. Under vintern 84/85 kontaktades tänkbara tillverkare varav två visade sig vara

intresserade av att utveckla egna prototyper. Dessa prototyper

krock-provades, främst med avseende på hällfastheten under våren 1985. Hösten 1985 fanns en förserie kuddar klara från de båda tillverkarna och syftet med föreliggande undersökning var att undersöka användningsmöj-ligheter, hanterbarhet och komfort för att kunna ge underlag till den slutliga utformningen.

2 GENOMFÖRANDE

2.1 Beskrivning av dubbelkuddarna

I försöket användes fyra olika modeller av dubbelkuddar. Dessa beskrivs i figur 1-4.

(11)

Figur 1

Modell A: Bred med hård överdyna och blå textilklädsel

0

Figur 2 Modell B: Bred med mjuk överdyna och mildrosa

frottékläd-se!

(12)

Figur 3 Modell C: Bred med hård överdyna och beige plyschklädsel

Figur 4 Modell D: Smal med hård överdyna och beige frottéklädsel

Den främsta skillnaden mellan de olika kuddarna är vikten och bredden i

bakkant. Dessa skillnader anges för* respektive kudde i figur 1-4.

För en utförligare jämförelse mellan modellerna med avseende på storlek och vikt, se tabell 1.

(13)

Tabell 1 Storlek och vikt på dubbelkuddarna

Modell Vikt Höjd Djup Bredd - fram Bredd - bak

A 2,4 kg 9,5 cm 35 cm 62 cm 62 cm

B 4,6 kg 12 cm 35 cm 50 cm 45 cm

C 3,8 kg 12 cm 35 cm 50 cm 45 cm

D 3,6 kg 12 cm 35 cm 50 cm 40 cm

En viktig skillnad mellan modellerna gäller deras montering i bilens

baksäte. Den sker enligt två principer, en för modell A och en för

modellerna B, C och D som alla tre monteras på samma sätt. Till varje modell bifogades en monteringsanvisning, (bilaga 2).

2.2 _ _ Försöksfamiljerna

Åtta försöksfamiljer deltog i försöket. Samtliga familjer hade fyra barn. Minst två av barnen i varje familj har suttit på dubbelkuddarna. Dessa

barn var mellan 3-11 år. Genomsnittsâldern var 6% år.

Bredvid barnen på dubbelkuddarna har antingen suttit två andra barn eller en vuxen och ett annat barn. Barnen bredvid dubbelkudden var mellan två, månader och 16 år. I genomsnitt hade sex av de åtta familjerna en vuxen passagerare bredvid dubbelkuddarna.

Åldern på barnen som suttit på. och bredvid dubbelkuddarna är samma hos de olika modellerna. Detta gäller även antalet vuxna passagerare bredvid varje modell.

Försöksfamiljerna använde sina egna bilar. En redogörelse för de olika bilmodeller som förekom i försöket'finns i bilaga 3.

(14)

2.3 Försökets uppläggning

Alla försöksfamiljer har provat samtliga modeller av dubbelkuddarna. Modellerna provades en i taget så, att när en modell provats, byttes den ut och familjen fick en ny.

I samband med dessa modellbyten intervjuades föräldrarna om den kudde

de just använt. Samtliga familjer intervjuades således fyra gånger. Intervjuerna var modellspecifika, dvs de avsåg endast den modell som de

precis hade använt. Den avslutande intervjun med varje familj utökades

dock med några generella frågor som berörde samtliga kuddar.

Vid varje intervju användes ett standardiserat frågeformulär (bil 4a, 4b). Vissa frågor hade fasta svarsalternativ vilka presenterades med hjälp av

svarskort (Langlet och Wärneryd, 1980).

Familjerna provade varje modell vid 3-5 olika tillfällen. De fick också

skriftliga instruktioner som beskrev hur modellerna skulle provas (bil 5), bl a skulle de monteras bort efter varje användning. Syftet med dessa instruktioner var att varje modell skulle provas under jämförbara

förhål-landen.

Ett problem när familjerna använder kuddarna är tillvänjningseffekter.

Eftersom dubbelkuddar är en ny företeelse har familjerna ingen tidigare

erfarenhet av dem och därför är det troligt att de vänjer sig efter ett tag. Detta kan leda till att man får ett sämre intryck av den första modellen än av den sista eller tvärtom. Det är därför viktigt att inte en och samma modell provas sist eller först av samtliga familjer.

Ett försök att minska detta problem gjordes genom att varje familj fick

prova de olika modellerna i en speciell ordning enligt ett förutbestämt

schema (figur 5).

(15)

FÖRSÖKSFAM. NR 1234 5678 I TlABC D AB C D U I R . O2BCDA DABCi R D N3CDAB CDABs I N G4DALBC BCDA*

Figur 5 Rotationsschema för försöksfamiljernas utprovning av

dubbel-kuddarna. Bokstavsbeteckningarna representerar respektive

mo-dell och kan identifieras i figur 1-4.

Rotationsschemat har balanserats så att varje modell förekommer endast två gånger i varje ordningsposition. Detta innebär att samtliga kuddar

har provats som första, andra, tredje respektive fjärde kudde av någon

försöksfamilj (Edwards, 1970).

3 RESULTAT

För att göra resultatet mera lättöverskådligt har vi först gjort en sam-manställning av svaren på några av de för syftet viktigaste frågorna,

nämligen att pröva kudden praktiskt (tabell 2). Därefter följer en ingå-ende beskrivning av intervjuerna för var och en av kuddarna.

(16)

VT I M E D D E L A N D E 50 8

Kudde Vikt/bredd

Vikten hante-ringen

vid

Förvaring Monte-ring Komfort:på kudden

Komfort: bredvid

kudden *Kommentarer

2,4 kg

62 cm Ganskalätt Ganskaskrymmande *Ganskaenkel Ganska el-ler mycket

bekvämt *Ganska obekvämt - Trångt Montering: Komfort bredvid:

-Svårt att få metallramen l kudden på plats -Svårt att trycka ned sittdynan i metallramen -Några tycker det är bekvämt. Kudden kan0

skjutas 1 sidled, vilket medför att både barn och vuxna får plats

4,6 kg

45 cm *Ganskalätt skiltInte

Sär-skrymmande

*Ganska

enkel Ganskaobekvämt

- Trångt

Ganska

bekvämt Hanterbar-het:

Montering:

-Åsikterna är delade. De flesta anser den ganska lätt

-Svårt att trä bilens höftbälte genom hålen i kudden

-Svårt att trycka ned kuddens sittdyna i bot-tenplattan

3,8 kg

45 cm *Ganskalätt skiltInte

sär-skrymmande

*Ganska

enkel Ganskaobekvämt

- Trångt

Ganska

bekvämt Hanterbar-het:

Montering:

-Delade meningar! Sittdynan och bottenplattan hänger inte ihop när man bär kudden

-Svårt att trä bilens höftbälte genom hålen

i kudden

-Svårt att trycka ned kuddens sittdyna i bot-tenplattan

3,6 kg

40 cm Ganskalätt skiltInte sär-skrymmande

*Ganska

enkel Ganska el-ler mycket

obekvämt

- Trångt

Ganska

bekvämt Montering: -Svårt att trä bilens höftbälte genom håleni kudden

-Svårt att trycka ned kuddens sittdyna i

bot-tenplattan Ta be ll 2 Sa mm an st äl ln in g av re sul ta te n

(17)

Många av de passagerare, som suttit bredvid dubbelkuddarna hade, utom

med kudde D, problem med att spänna fast bältet. I vissa fall måste man

ha dörren öppen för att göra detta. Besvärligast var kudde A, där

dessutom bälteslåsen var svåra att hitta och klämdes fast bakom kudden.

De flesta tyckte det var ganska enkelt och tog kort tid att montera samtliga kuddar i bilen.

Användningen av bilbarnstolar, bältesstolar och bälteskuddar bredvid

dubbelkuddarna är bl a beroende av utrymmet i bilarnas baksäte. Det är

därför svårt att yttra sig om hur dubbelkuddarna fungerar i detta

avseende.

I de bilar som ingick i försöket har dock kuddarna B, C och D använts

tillsammans med bilbarnstolen Loveseat, bältesstolen Hansastol och

bälteskudden Bitex.' Detsamma gäller för kudde A med undantag för

bälteskudden Bitex. .

De flesta barn måste ha hjälp med att spänna påsig bältena i

dubbel-kudden. Detta beror sannolikt mer på barnens bristande förmåga än på

konstruktionen av dubbelkuddarna.

3.1 Modell: (A) Bred med hård överdyna och blå textilklädsel

Kuddens vikt innebar inte några problem, de flesta försöksfamiljerna

tyckte att den var ganska lätt att hantera.

3.1.2 Förvaring av kudden

När kudden inte använts förvarades den vanligtvis i bilens

bagageut-rymme. Andra förvaringsställen som förekommit är i bostaden, garaget eller bilens baksäte (bortmonterad).

(18)

Det finns olika åsikter om kudden var skrymmande eller inte vid

förva-ringen, men de flesta ansåg att den var ganska skrymmande. Här är några synpunkter som framkommit gällande förvaringen:

Positiva:

- Den är låg och bra. Sen går det ju att ställa grejor på den.

Negativa:

- Den är skrymmande därför att den är stor, bred och djup.

- Den är ganska lång och har många remmar som är i vägen.

3-1-3

Melia:ng

Merparten av försöksfamiljerna ansåg att monteringen av kudden var ganska enkel. Vissa moment i monteringen ansågs dock besvärliga. Detta framgår av följande synpunkter:

- Svårigheter att få kuddens metallram på rätt plats. Den får föras fram

och tillbaka innan den sitter som den ska.

- Svårt att trycka ner sittdynan i metallramen, speciellt att få metall-ramen i det "spår" som finns i sittdynans frigolit.

- Den del av bilens höftbälte som innefattar bälteslåset är ganska långt.

Detta gör att sammankopplingen av bälteslås och bältestunga hamnar mitt för ena hörnet på metallramen. Detta är ett hinder vid monte-ringen.

- Det ena av kuddens höftbälten har bälteslåset i mitten. Detta bälteslås kan vara ett problem vid monteringen, speciellt sista momentet när

sittdynan ska på plats. Det är då lätt hänt att bälteslåset hamnar

under sittdynan.

- Bilens bälteslås klämdes bakom kudden. Detta gjorde att sittdynan inte kunde tryckas fast i metallramen. Sittdynan satt alltså lös vid använd-ningen.

- Besvärligt att trä bilens höftbälte runt kuddens metallram. VTI MEDDELANDE 508

(19)

10

Den tid det tog att montera kudden innebar inga problem. De flesta tyckte det tog kort tid. Dock ansåg någon att det kunde kännas som om monteringen tog lång tid om man hade bråttom.

3.1.4 Komfort för barnen på kudden

Samtliga barn satt ganska eller mycket bekvämt på kudde A. Ett

exempel på detta är följande kommentar:

- Den är stor och bra. Barnen har gott om plats.

3.1.5 Komfort för passagerarna bredvid kudden

Passagerarna, som suttit bredvid kudden, hade olika åsikter om komfor-ten. Några ansåg. att de suttit bekvämt, andra tyckte det var obekvämt. Hos dem som suttit obekvämt var trängsel den främsta orsaken. Någon kunde dock acceptera att sitta trångt eftersom barnen fick sitta

fastspända.

Följande synpunkter har framkommit:

Positiva:

- Bekvämt både för barn och vuxen. Den kan skjutas lite i sidled när den

är monterad, vilket gör att både ett barn och en vuxen får plats bredvid.

- Den låga höjden på kudden gör att den inte trycker så hårt mot höften.

Negativa:

- En vuxen satt onödigt trångt. Kudden kunde säkert gjorts lite smalare utan att inverka på barnens komfort.

- Den vuxne som satt bredvid satt så nära bilkanten att bilbältets axelband låg an och skavde mot halsen. Detta inträffade speciellt om

passageraren satt utan ytterkläder.

(20)

ll

- Man sitter där man sitter och kan intefländra på sig. Den kunde dock ha varit lite smalare.

- Man måste sitta alldeles snett med kroppen.

- Den arm som är mot kudden går knappast att röra.

Att ta på sig bilbältet för passageraren bredvid kudden är ett visst problem. Övervägande delen av familjerna ansåg att detta var besvärligt. Av följande synpunkter framgår vad som kunde vara besvärligt:

- Endast en passagerare bredvid kudden kunde använda bilbältet. Bältes-låsen som finns i bilen klämdes bakomi'kudden så att man inte kom åt

dem. Genom att skjuta kudden lite i sidled kunde dock ena bälteslåset

användas. Problemet gäller både för-?7 barn och vuxna som sitter

bredvid.

- På grund av att kudden är onödigt bred är det svårt att komma åt bälteslåsen som kläms bakom kudden.

- Bildörren måste vara öppen när bilbältet taspå.

- När två barn satt på var sin Hansastol bredvid, var det svårt att hitta bälteslåsen. Satt barnen utan bältesstolar gick det däremot bra.

Av ovanstående kommentarer ser man att det största problemet var

bälteslåsen som klämdes eller var svåra att hitta. Detta gäller dock inte

för alla. En familj hade följande kommentar:

-» Det gick relativt bra att ta på sig bilbältet. Bälteslåsen klämdes visserligen bakom kudden, men det var bra eftersom man visste var de

fanns och inte behövde leta efter dem.

3.1.6 Behövde barnen hjälp för att spänna på sig kuddens bilbälte? Ja, detta var ganska vanligt. Visserligen berodde det i de flesta fall på att barnen var så unga ochinte på kuddens utformning.

(21)

12

Av de fall där kuddens utformning bidrägit kan nämnas:

- Svårigheter att få tag i det bälteslâs som sitter i mitten på kudden. Det hade varit enklare om bägge bälteslåsen suttit vid kuddens kant.

- Lite svårt att hitta bälteslåsen som sitter på kudden.

3.1.7 Bältesstol, bälteskudde eller bilbarnstol bredvid dubbelkudden

Två av försöksfamiljerna har använt vanliga bälteskuddar eller liknande bredvid dubbelkudden.

Följande kombinationer har förekommit:

- Två bältesstolar av fabrikat Hansastol i en Peugeot 505. Detta

funge-rade, men de var svåra att montera eftersom de precis fick plats. Det

var även besvärligt att stänga bildörrarna.

<- En bilbarnstol av fabrikat Loveseat i en SAAB 99 Combi Coupé. Detta

fungerade bra.

En familj hade på försök provat en bälteskudde av fabrikat Bitex i en

Ford Granada Combi. Denna gick dock' inte att spänna fast.

3.1.8

Övriga synpunkter

Det har framkommit många olika synpunkter på denna kudde, både positiva och negativa. Övervägande delen var eniga om att barnen satt bekvämt på kudden. Dock ansåg många att den kunde gjorts lite mindre

utan att det inverkat på barnens komfort.

De synpunkter som framkommit, utöver de som nämnts tidigare, är

föüande:

(22)

13

Positiva:

- Det är en fördel att kuddens höftbälten knäpps på olika ställen, en i

mitten och en på sidan. Detta förhindrar att barnens armbågar stöter

samman, när bältena spänns.

- Kuddens höftbälten var lagom långa. - Kuddens låga höjd är bra.

- Det blir mindre irritation bland barnen när de sitter fastspända på

kudden jämfört med när de satt utan kudde.

- Det är bra att kudden är avfasad i framkanten, eftersom barnen sitter

skönare med benen.

Negativa:

- Kudden är svår att hålla ren från smulor och liknande som fastnar på

G

tyget.

- Kudden kunde göras smalare i bakkanten eller "holkas ur" i båda bakre ' hörnen. Detta skulle troligtvis göra det lättare att ta på sig bilbältet för passagerarna bredvid.

- Bältestungorna på kuddens höftbälte kan åka av om de dras för långt ut. Detta är lätt hänt vid monteringen och eftersom bältestungan

består av flera delar är det lätt att de försvinner. Problemet kunde kanske avhjälpas, antingen genom ett "stopp" i varje bältesända eller

genom att förlänga varje höftbälte.

3.2 Modell: (B) Bred med myk överdyna och mildrosa frottéklädsel

När det gäller denna modells vikt har åsikterna varit delade. De flesta ansåg dock att den var ganska lätt. eller att vikten inte innebar något

problem.

Följande synpunkter angående vikten har framkommit:

(23)

14

- Den är tung att lyfta i och ur bilen.

- Saknar någon form av handtag att bära i för lite längre sträckor.

3.2.2 Förvaring av kudden

Vanligaste förvaringsplatsen när kudden inte användes var i bilens baga-geutrymme eller i bilens baksäte (bortmonterad).

Förvaringen har inte inneburit några problem. De flesta ansåg inte att

kudden var skrymmande.

12-3

MQDIEEÄQS

De flesta har tyckt att monteringen var ganska enkel. Dock har det

framkommit vissa negativa synpunkter:

- Svårigheter att trä bilens höftbälte genom hålen i. kuddens

botten-platta.

'

- Svårigheter att trycka ner kuddens sittdyna i bottenplattan.

Alla ansåg att det tog kort tid att montera kudden.

3.2.4 Komfort för barnen på kudden

Olika synpunkter framkom om barnens komfort. En del satt bekvämt och

en del obekvämt. Dock tyckte de flesta att det var lite trångt. Detta framgår bl a av följande kommentarer:

- Barnen sitter med ändan utanför.

- Barnen anklagar varandra för att ta för stor plats på kudden.

- Det blev irritation hos barnen.

(24)

15

3.2.5 Komfort för passagerare bredvid kudden

De flesta passagere, som satt bredvid denna kudde ansåg sig sitta bekvämt. I ett fall satt man dock mycket trångt.

När det gäller påtagning av bilbältet för passagerare bredvid kudden var åsikterna skilda. Ungefär hälften tyckte det gick bra, resten tyckte det var svårt.

De som tyckte det var svårt hade följande synpunkter:

-= Svårt att få plats med handen och få tag i bälteslåset. -= Svårt att hitta bälteslåsen.

- Måste ha dörrarna öppna när bältet tas på.

3.2.6 Behövde barnen hjälp med att spänna på sig kuddens höftbälte? Ja, detta var ganska. vanligt, men i de flesta fall berodde det på att

barnen var så unga och inte på kuddens utformning. Någon saknade dock ett handtag eller liknande i höftbältets ändar. Detta skulle underlätta för

barnen när de spänner bältet.

3.2.7 Bältesstol, bälteskudde eller bilbarnstol bredvid dubbelkudden Fyra familjer har använt vanliga bälteskuddar eller liknande bredvid

denna modell. I samtliga fall har detta fungerat bra.

Följande kombinationer har förekommit:

Två bältesstolar av fabrikat Hansastol i en Peugeot 505.

En bälteskudde av fabrikat Bitex i en Ford Granada Combi. En bälteskudde av fabrikat Bitex i en Volvo 245.

En bilbarnstol av fabrikat Loveseat i en SAAB 99 Combi Coupé.

(25)

16

3.2.8

Övriga synpunkter

Även på denna modell har framkommit lite olika synpunkter, både posi-tiva och negaposi-tiva. Det är däremot svårt att se något som alla är överens

om.

Följande synpunkter har framkommit som inte nämnts tidigare.

Positiva:

- Mjuk och skön att sitta på.

- Kuddens höftbälte är lagom långa. -= Höjden på kudden är lagom.

a- Barnen sitter och sover när de använder kudden. - Mycket bra kudde, inga nackdelar.

Negativa:

- Hålen i bottenplattan är för små. De skulle varit stora så ena handen går att trä igenom.

- Kudden är för hög.

- Höftbältena är lite korta.

- Kuddens bälte saknar ett "stopp" som förhindrar att de dras ut för

långt eller att låstungan lossnar.

« Saknar en avfasning i framkanten på sittdynan. En sådan ökar komfor-ten för barnen genom att de sitter skönare med benen.

- Frigoliten i sittdynan gick sönder under monteringen.

3.3 Modell: (C) Bred med hård överdyna och beige plyschklädsel

Det har framkommit olika åsikter angående kuddens vikt. Några ansåg den vara ganska tung och några att den var ganska lätt. Dock tyckte

(26)

l7

merparten att den var ganska lätt eller att vikten inte var något

prob-lem.

En synpunkt som nämnts berör visserligen inte vikten, men väl hante-ringen, nämligen:

- Sittdynan och bottenplattan hänger inte ihop när man bär kudden.

3.3.2 Förvaring av kudden

När kudden inte använts har den främst förvarats i bilens bagageut» rymme. Bortmonterad, liggande i baksätet, var också ganska vanligt. Förvaringen har inte varit något problem. Övervägande delen av familjerna har inte ansett att kudden var skrymmande.

3.3.3 Montering

Kuddens montering har som helhet fungerat bra. De flesta ansåg att monteringen var ganska enkel. Det finns dock vissa monteringsmoment som en del tyckt vara besvärliga. Här är några av dessa synpunkter: - Svårigheter att trä bilens höftbälte genom hålen i kuddens

botten-platta. Hålen är lite för små.

- Svårigheter att trycka ner kuddens sittdyna i bottenplattan.

- Kuddens höftbälte är fäst i bottenplattan. Detta fäste är i vägen vid monteringen eftersom den sitter mitt emellan de hål som bilens höft-bälte ska träs igenom.

Det har även kommit synpunkter på monteringsanvisningen. Enligt denna ska kuddens sittdyna vikas snett uppåt och bakåt. Men' det är lättare om den viks framåt. (Denna synpunkt gäller även kudde B och D).

Merparten av familjerna har tyckt att monteringen tog kort tid.

(27)

18

3.3.4 Komfort för barnen på kudden

Föräldrarna hade olika åsikter om barnens komfort även om denna kudde.

En del satt bekvämt, andra obekvämt. De flesta ansåg dock att barnen satt lite trångt.

Följande synpunkter har framkommit:

- Barnen klagar över att andra barnet på kudden tar för mycket plats.

- Barnen fick inte plats med hela stjärten.

- Det blir irritation mellan barnen.

- Om det satt två fyraåringar på kudden var det bekvämt, men satt en fyra- och en Sjuåring var det trångt.

- Den skulle helst vara lite bredare.

3.3.5 Komfort för passagerare bredvid kudden

De flesta av passagerarna bredvid denna modell satt ganska bekvämt även om någon ansåg sig sitta mycket trångt.

En av föräldrarna menar att det gör inte något om kudden gjordes litet

större även om det skulle innebära att hon satt obekvämt., Det viktiga är att barnen sitter bekvämt på kudden.

När det gäller att ta på sig bilbältet för passagerare bredvid kudden, tyckte hälften det var lätt och hälften det var svårt. De med svårigheter

hade följande synpunkter:

- För barnen gick det bra men för en vuxen var det mycket svårt. - Det var svårt att hitta bälteslåsen.

- Man måste ha bildörren öppen när bältet tas på.

(28)

19

3.3.6 Behövde barnen hjälp att spänna på sig kuddens höftbälte?

Ja, detta var ganska vanligt. Ofta berodde det på att barnen var så unga

och inte på kudden. De som tyckte att kudden var orsaken hade följande synpunkter:

- Höftbältena på kudden är lite korta vilket innebär att endast en liten bit blir kvar att dra i när bältet ska spännas. Detta är svårt för barnen - De har svårt att knäppa loss bältet, eftersom knappen de ska trycka på

är ganska liten.

3.3.7 Bältesstol, bälteskudde eller bilbarnstol bredvid dubbelkudden

Fyra familjer använde en vanlig bälteskudde eller liknande bredvid denna kudde. Följande kombinationer förekom:

- Två bälteskuddar av fabrikat Bitex i en Ford Granada Combi. Detta

fungerade bra.

- Två bälteskuddar av fabrikat Bitex i en Volvo 245. Dessa fick inte

plats. Däremot gick det bra med en av dem.

- Två bältesstolar av fabrikat Hansastol i en Peugeot 505. Detta gick

bra bortsett från svårighet att hitta bälteslåsen.

- En bilbarnstol av fabrikat Loveseat i en SAAB 99 Combi Cupé. Detta

fungerade bra.

3.3.8

Övriga synpunkter

Det har framkommit både positiva och negtiva synpunkter på denna modell. Det finns dock inget som alla är överens om.

Vissa synpunkter har redan nämnts, andra exempel är följande:

(29)

20

Positiva:

- Höjden är lagom.

- Kuddens höftbälte är lagom långa.

- En utmärkt kudde.

Negativa:

- Kuddens höftbälten saknar ett "stopp" som förhindrar att de dras ut

för långt eller att låstungan lossnar. - Kudden är lite för hög.

-» Saknar avfasning i framkant på sittdynan. En sådan ökar komforten för barnen genom att de sitter skönare med benen.

- Saknar ett ryggstöd som går så högt att nacken är skyddad vid påkör-ning bakifrån. Varför inte göra dem i form av stolar med högt rygg-stöd, men så att två barn får plats?

3.4 Modell: (D) Smal med hård överdyna och beige frottéklädsel

3.4.1 Vikt

Ingen av försöksfamiljerna ansåg att denna kudde var tung.

3.4.2 Förvaring av kudden

När kudden inte använts har den vanligtvis förvarats i bilens bagageut-rymme eller i baksätet (bortmonterad).

De flesta familjerna tyckte inte att kudden var skrymmande. Någon av

föräldrarna hade följande kommentar:

- Kudden är fyrkantig vilket innebär att andra föremål kan ställas ovanpå.

(30)

21

3-43 Mascus

Det råder delade meningar om monteringen av denna kudde. De flesta tyckte ändå att monteringen var enkel.

De moment som vissa tyckte var besvärliga var följande:

- Svårigheter att trycka ner kuddens sittdyna i bottenplattan. Sittdynan

borde varit mer "rundad" i kanterna vilket gjort den lättare att få ner i

bottenplattan.

- På sittdynans undersida finns ett "hålrum" i frigoliten avsett för bilens höftbälte. Detta "hålrum" har ansetts för litet, vilket innebär svårig-heter att få Sittdynan på plats.

- Svårigheter att trä bilens höftbälte genom hålen i kuddens botten-platta. Hålen är lite för små.

De flesta tyckte att monteringen tog kort tid.

3.4.4 Komfort för barnen på kudden

Alla familjer utom en ansåg att barnen satt obekvämt på kudden.

Samtliga ansåg dock att de satt trångt och hos vissa familjer skapade

detta irritation hos barnen.

Följande synpunkter har framkommit: - Barnen sitter lite utanför kudden.

- Ena barnet tar mer plats än det andra vilket skapar irritation. - Det kändes som om barnen ville ramla av kudden.

-= Det blev ett "himla liv" hos barnen. - Barnen kan helt enkelt inte röra sig.

(31)

22

3.4.5 Komfort för passagerare bredvid kudden

De flesta passagerarna bredvid kudden satt ganska bekvämt. De få som ansåg sig ha suttit trångt trodde inte detta berodde på kudden. Enligt dem var det naturligt med en viss trängsel när fyra personer sitter i baksätet. Det var heller inga problem att ta på sig bilbältet för passagerarna bredvid kudden. De flesta tyckte det gick bra.

3.4.6 Behövde barnen hjälp med att spänna på sig kuddens höftbälte?

Ja, detta var ganska vanligt. Visserligen berodde det inte alltid på kudden utan på att barnen var så unga.

I de fall där kuddens utformning bidragit kan nämnas:

O

- Kudden är för liten.

- Barnen har svårt att få tag i bälteslåset på kuddens sida.

- Kuddens höftbälten är för korta. Detta innebär problem när de har

knäppts och ska "dras åt" över höften. Det blir då endast en liten bit

kvar av bältet att dra i, vilket barnen inte orkar.

3.4.7 Bältesstol, bälteskudde eller bilbarnstol bredvid dubbelkudden

Tre av familjerna har använt vanliga bälteskuddar eller liknande bredvid denna modell. I samtliga fall fungerade det bra.

Följande kombinationer har förekommit:

- Två bälteskuddar av fabrikat Bitex bredvid dubbelkudden i en Ford

Grananda Combi.

- Två bältesstolar av fabrikat Hansastol i en Peugot 505.

- En bilbarnstol av fabrikat Loveseat i en SAAB 99 Combi Coupé.

(32)

23

3.4.8

Övriga synpunkter

Det har framkommit många olika synpunkter på denna modell, både positiva och negativa. Dock var de flesta eniga om att den var för liten att sitta på för barnen.

Här följer en del av de synpunkter som inte nämnts tidigare:

Posititva:

Kudden har en rejäl konstruktion.

Höjden är lagom.

Det är bra att kuddens höftbälten knäpps på sidan.

Den är lätt att montera.

Negativa:

- Kudden är för hög.

- Kuddens höftbälten saknar ett "stopp" i ändarna som förhindrar att

bältena dras ut för långt eller att låstungan lossnar.

- En ögla eller ett handtag i kuddens bältesändar saknas. Detta skulle

gjort det lättare för barnen att "spänna" bältet.

- Kuddens höftbälte är lite smala.

3.5 Allmänna synpunkter

I samband med att familjerna intervjuades sista gången utökades fråge-formuläret med fyra frågor. Frågorna berör alla dubbelkuddar som

använts. Följande synpunkter kom fram.

3.5.1 Uppsikten bakåt

Övervägande delen av försöksfamiljerna ansåg inte att en dubbelkudde skymde sikten bakåt vid bilkörning. Detta framgår av följande

kommen-tarer:

(33)

24

- Man ser andra bilar lika bra med en dubbelkudde i baksätet som utan.

- Nej, det är inget besvär. Det behövs så lite för att man ska kunna se

ut.

- Man ser visserligen lite sämre, men är man van att använda Sidospeg-larna är det inget problem.

En av familjerna ansåg att en dubbelkudde var lite besvärande i samband

med backning.

- Ja, sikten skyms, men det gäller vid backning. Kör man rakt fram går

det ganska bra. Det är dock inte värre att använda en dubbelkudde än att köra vuxna passagerare i baksätet.

3.5.2 Renhållning i baksätet

Eftersom materialet i_sittdynorna hos alla modeller är gjorda av frigolit, vilket ibland .tenderar att lämna "smulor" efter sig, kan detta påverka renhållningen i baksätet. De flesta ansåg dock inte att renhållningen påverkades av en dubbelkudde. Endast en familj tyckte att frigoliten

"smulade".

3.5.3 Vad tyckte familjerna om dubbelkuddar?

Familjerna fick besvara frågan om de rent allmänt tyckte det var bra eller dåligt att använda en dubbelkudde, med avseende på komforten. De flesta av familjerna ansåg att en dubbelkudde är en bra lösning på

problemet att spänna fast fyra personer i baksätet. Dock tyckte någon att ett extra höftbälte, inmonterat i bilen, vore en bättre lösning.

Några av dem som ansåg att en .dubbelkudde var bra, hade följande

kommentarer:

- Det är bra att barnen kommer upp en bit, så de ser ut.

- Det blir mindre irritation i bilen, eftersom barnen sitter fast och man

vet var man har dem. Tidigare stod de ibland upp när man körde.

(34)

25

En del av familjerna tyckte visserligen att dubbelkuddarna var bra, men

föredrog ett annat alternativ.

- Ett bättre alternativ är kanske att montera in ett löst "säte" som har

två höftbälten i mitten, ungefär som en "strykbräda" med höftbälte.

- En dubbelkudde är bra, men det hade varit ännu bättre om de varit

utrustade med ryggstöd och nackstöd. Nu är ju barnen oskyddade vid påkörning bakifrån.

Familjerna var i stort sett nöjda med dubbelkuddarna. Detta framgår också av att de flesta sade att de skulle skaffa en, om de fanns att köpa i handeln. En av familjerna ville dock först prova att montera in ett extra

höftbälte i bilens baksäte.

LI» DISKUSSION

Försöksgruppen bestod av åtta familjer, som inte var slumpmässigt valda. Förutom det låga antalet familjer var de dessutom anställda eller

bekanta till anställda på VTI. Om man därutöver betänker att dessa

familjers bilar inte heller var slumpmässigt valda, kan naturligtvis

generaliserbarheten i resultaten diskuteras. Resultaten kan ändå vara värdefulla, eftersom syftet med försöket var att få synpunkter på

kuddarnas hanterbarhet och komfort, som underlag för den slutliga utformningen.

Var familjerna mer motiverade eller positiva till att delta i försöket? Hade de större och rymligare bilar att placera kuddarna i?

På den första frågan måste man svara ja och på den andra nej. Om man tittar på familjernas bilar så hade de "vanliga" bilmodeller (se bilaga 2).

Däremot var nog dessa familjer mer motiverade och positiva till att

delta i försöket än man kanske i genomsnitt kan förvänta sig. Ett skäl

härtill är naturligtvis bekantskapen med de anställda på VTI -man anstränger sig lite extra och ser lite mer positivt påfrågor om

trafiksäkerhet.

(35)

26

Hur påverkade detta resultaten?

Eftersom försöksuppläggningen föreskrev att man skulle använda varje kudde mellan 3-5 gånger, kan knappast användningsfrekvensen ha påverkats nämnvärt, något som annars brukar visa sig vara avgörande i frågor om motivation. Det som däremot* kan ha påverkats, är svaren på

frågorna om användningen. Om nu dessa föräldrar var mer positiva till

användningen än andra, skulle svaren innebära en "överskattning" av samtliga kuddar.

Men svaren visar ingen generellt positiv syn på kuddarna. Där finns en hel del kritiska synpunkter på bla komforten både på och bredvid kuddarna. Samtliga familjer dömde t ex helt ut kudde (D) på grund av

dålig komfort för barnen på kudden. En annan (kudde A) ansågs alltför

skrymmande vid förvaringen och obekväm att sitta bredvid. Samma kudde var samtidigt den som de allra flesta barn satt bekvämast på. Möjligen kan en positiv inställning till användningen av kuddarna ha varit mer markant i början av försöket, men sedan avtagit under försökets gång (2 månader). Detta skulle i så fall inneburit att man var mer positiv

till de första kuddarna man provade. Men försöket var så upplagt att varje kudde provades i en speciell turordning så, att ingen kudde enbart provades som första, andra, tredje eller fjärde kudde.

Vilken kudde var bäst eller sämst beträffande komfort och hanterbarhet?

Detta är tyvärr svårt att ge ett entydigt svar på.

Monteringen och vikten vid hanteringen innebar inte några problem för familjerna. Detta gäller samtliga kuddar.

Skillnader mellan kuddarna finns däremot beträffande komforten för

barnen på kudden ochför de som satt bredvid. Det gäller att hitta en lämplig kompromiss. Ju större plats barnen har på kudden, desto trängre

blir det för passagerarna bredvid och tvärtöm: ju mer plats som ges till passagerarna bredvid kudden, desto trängre sitter barnen på kudden.

Tyvärr fanns det ingen kudde där både barnen på kudden och passage-rarna bredvid var helt nöjda.

(36)

27

Problemet kan illustreras med en jämförelse mellan kudde A (bredast)

och D (smalast), (se tabell 2). På kudde A satt barnen mycket bekvämt medan det var trångt för dem som satt bredvid. Kudde D gav helt

motsatt resultat.

Kuddarna B och C var visserligen ett mellanting beträffande storleken, men barnen satt fortfarande trångt.

En lösning av komfortproblemet skulle kunna vara att kuddarna Boch C

görs lite bredare eller att kudde A görs lite smalare.

Resultaten av denna undersökning presenterades för de berörda tillver-karna under vintern 1986. I de nya prototyper som senare togs fram och de produktionsexemplar som började levereras i september 1986 har man tagit hänsyn till de flesta av de synpunkter som förekommit i denna undersökning. En närmare presentation av de dubbelkuddar, som kommer

ut på den svenska marknaden under 1986 återfinns i bilaga 6 och 7.

(37)

28

REFERENSER

Edwards, A.L. Experimental design in psychological research. Third

edition. Halt, Reinhart and Winston, Inc Great Britain 1970.

Langlet, P., Wärneryd, B. Att fråga. Om frågekonstruktion vid intervju-OCh enkätundersökningar. Statistiska Centralbyrån. Liber. Stockholm

1980.

(38)

åålaga 1

?rotoâyp av dubbelkudde sem framtagits av VTI

(39)
(40)

MONTERINGSINSTRUKTION

Placera dubbelkuddens ram mitt på ilens baksäte så att den ligger

mot ryggstödet. Koppla bilens älte såsom ritningen visar

era bandet så att det blir

4) ...5 G E I / / V T I M E D D E L A N D E S O S

_ överdel ovanpå r en. Se till att

___ - ramen går in orden; t'1 urtagen

1 överdelen. ' f - - oss ° Bandet skall gå över ramen här. Mo nt er in gs an vi sn in g Mo de ll A Bi la ga 2 Sk il

(41)

Bilaga 2

Sid 2

Monteringsanvisning Modell B, C och D

' / I

\ , '__, \

\ .i

(42)

Bilaga 3

Bilmodeller som använts i försöket

BILMODELL

l. SAAB Combi Coupé'

2. Volvo 3. Volvo 4. Volvo 5. Volvo 6. Volvo 142 145 244 diesel 245 245 7. Peugot 505

8. Ford Granada Combi

VTIMEDDELANDE508 ÅRSMODELL 1976 1974 1973 1984 1983 1978 1984 1979

(43)
(44)

Bilaga 4a Sid 1 INTERVJU DUBBELKUDDE DATUM: DUBBELKUDDENS MODELL: FPnr: INTERVJUARE: VTI MEDDELANDE 508

(45)

Bilaga 4a Sid 2

DUBBELKUDDE

INTERVJUFORMULÄR - FÖRÄLDRAR

1. Hur gamla är de som använt kudden?

9 O 0 O O O O 0 O O 0 0 O O 0 O l 0 O O O 0 0 O O O 0 O i O G 0 O O 0 0 i O O O O 0 O O O G O O O 0 O O O O O O O O O O 0 O O O O 0 O 0 O 0 O O C O O O 0 O O 0 O O O 0 O O O D O O O 0 O 0 O I 0 O O O 0 0 l Q O 0 0 0 O O O O O O O O I 0 I O O 0 0 .0

2. Hur gamla är de som suttit bredvid?

O O 0 O O O O O O O i O O O 0 O 0 0 O O O O O O O O 0 O O 0 O O O O O 0 O O OOOOOOOOOOOOOOGOOOOOO..00.00U...OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO...0.000.00000.0000000000000000000

3. Tyckte du kudden var lätt eller tung att hantera?

[VISA IP SVARSKORTJ

Mycket tung Ganska tung

Varken tung eller lätt

D

D

D

D

Ganska lätt

D

Mycket lätt Kommentarer ... .g... .. O 0 O O O 0 0 0 O O O 0 I 0 O 0 O 0 O O 0 O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O 0 O O 0 O 0 O O O O 0 O O O 0 0 O O I 0 O 0 0 0 O 0 O D O O O O O O O O O Q O O O O O O 0 O i O O O 0 O O O O 0 O O O O O 0 O C 0 O O O 0 O I O O 0 O O O O 0 .G O 0 O O a 0 0 0 0 0 O 0 O O 0 0 O 0 O 0 0 0 0 O 0 ° O 0 O O O 0 O 0 O O 0 O O 0 O O 0 O 0 O O O O I O O O O O i 0 O O 0 O O O O O O O O O O 0 O 0 O O 0 O O O O O I O O O 0 0 O O O 0 i 0 O O O O O 0 O G O O O O O O O O 0 O O O O O O 0 O 0 O O 0 O .0 O O 0 0 0 0 O 0 0 O O O O 0 O 0 0 0 0 O 0 0 0 O 0 O O 0 O 0 0 0 O 0 0 0 0 0 O O 6 0 0 O O O O O 0 0 0 0 O O O O O O O O O 0 O O O O 0 O O O i O O 0 O O O O O O C O O G O O I O O 0 O O O I l O O I O O O O O i 0 O O O 0 O O O O 0 O O 0 O O 0 O 0 0 0.

4a. Var förvarade du kudden när du inte använde den?

0 O 0 0 O O O O O O O O O C 0 O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 0 O O O O O 0 O 0 O 0 0 9 O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O C O O O O O O O O O O C 0 C O C O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O C O O O O 0 O. O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 0 O O 0 O O O C 0 O O O O O O C 0 O O O 0 O 0 O O O O O O I O O O O O O C O O O C O O O C O C O l 0 O O C O O O O O O O i 0 O 0 C 0 O C O O O O O G O O l O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O l O O O O O O O .O O i O O O 0 O 0 O O 0 O O O O O O U O O O O O O O O O O O O O O O I I O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O 0 0 O O O O l O I 0 O O I O O O O O O O O O O 0 O 0 O O O C O O I .0 O O C O O C l O I O O O l O O O O O O 0 O O O O O O C O i O O O O O O O O O O O Q O O O O O O O C O O O O O O O O O O O C O O C O O O 0 O i O O 0 O O O C O O O C O C O O C O O 0 O C O O O O O O O I O C O O l O i O O O i O C O O O C O O O O O C O O.

(46)

Bilaga 4a Sid 3

4b. Hur tyckte du kudden var att förvara?

[VISA IP SVARSKORT 2

D Mycket skrymmande

D Ganska skrymmande [3 Inte alls skrymmande

Kommentarer ... .. O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O 0 0 O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O C O O O O O O l 0 O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O 0 O O O O O 0 O 0 O l O O i O O O .O O O O O i O O 0 O O O O O O O O 0 0 O O I O O O 0 O O O O O O O O O O O 0 0 O O O O O O O O O O O i O O O O O O O 0 O O 0 O O O O O O O O O O O O 0 O 0 0 O O O O 0 O O O O 0 O O O O O 0 I O I O O O O O O O O 0 0 O O O O 0 0 O O O O O O O O O 0 O .O O O O O O O 0 O O O O O O O O O 0 0 O O O O O O 0 O O O C O C O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O C O O O 0 O O O O .0

5a. Hur var det att montera kudden?

[VISA IP SVARSKORT 3]

El Mycket besvärligt

>

FRÅGA 5 C

C] Ganska besvärligt

D Varken besvärligt eller enkelt

E] Ganska enkelt'

A FRÅGA 5 b

/

U M ycket enkelt

Kommentar ... .. G O O O O 0 0 O O O O O O O O O 0 0 O O O i O O O O O O O O O C O O O O O O O O O O 9 O O 0 O C C O O O O O 0 0 O O O O O 0 O O C O O O O C O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O. 0 O O O O O O 0 O 0 0 D 0 O O O 0 0 C O O O O O O O O O O O 0 O O D O O O O O O 9 9 O O 0 O O 0 0 O 0 0 O O O O 0 O O O O 0 O O O O O O O O 0 O O O 0 O O O O O O O O 0 O O O O O O O 0 O 0 O O O O O O O O I O O O C O O O 0 O O O O C O O O 0 l O O .0 0 9 O O 0 O O O O D O 0 0 0 O O 0 O I O O O D O O O 0 O 0 0 O O O O 0 9 0 0 G G 0 0 6 0 O G O O O O 0 O 0 O 0 D 9 0 O 0 O 9 O 0 G O O 0 O 0 0 O G O 0 O O O O O O O 0 O O O 0 O 0 O O 0 O C O 0 O O O 0 O O O O O O O O O O I 0 O O O O O O O 0 O O O .0

5b. Var det något moment i monteringen som du tyckte var besvärligt?

EI

JA

9

FRÅGA 5c

E]

NEJ

>

FRÅGA6

(47)

Bilaga 4a

Sid 4

5C. Kan du berätta vilka moment det var och varför det var besvärligt?

O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O i O O O O O O O O 0 O O O i O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O C O O O O O 0 O O O C O O O O O O O O O O O O O 0 0 O 0 i O O 0 O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O. O 0 O O O O O O O O O 0 O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O C O O O O O O O O O C O O C O U C O O O C O O C C 0 O O O O 0 O O O O i O O O O 0 O O O 0 0 O O O O O 0 O C C O O C O O O 0 C O O O O C O O O O O O O O O O O 0 O .0 O O O O O O O O O O O O 0 C O O O O O O O O O O O O 0 O O 0 O O O O O 0 O O 0 O O O O 0 O C C O O O O O 0 O O O O O O O O O I O O O 0 O C O O O O O 0 O O O 0 O O O O O O O O O O O C 0 O O O O O O O O O 0 O C O O O O O O O O O O O 0 O O 0 0 O O O O. 0 O O O O O 0 O O O O O O O O O 0 O O O O O C O O O O O O O O 0 O O O O O 0 O O O O O O O O 0 O O O O O O O U O O O O O O O C O O O O O O O O O 0 O O 0 O O O O 0 0 O O O O O O O O C O 0 O O 0 O O 0 O 0 O O O O O C O C O O O O O O O O O O O O C O O. 0 O O C C C O O O O O O O O Q O O O O U O O O O O l O O O O O O O 0 O O 0 O O O O O O O O O O O O O O 0 O 0 0 0 0 O 0 O l O O O O O O O O O l O O O O I O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 0 O O O O O O O .O 0 0 O O 0 O 0 O O O O O 0 O O C O O O O O O O C O O O O O 0 O O O O O C C O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O 0 G O O 0 O O 0 0 O 0 O O O O O O O O O 0 O O O O O O C O O O C O O O C O O C O O O O 0 O O 0 0 O O O C O O O O O O O O O 0 O O O .0

7a. Använde ni kudden vid alla resor med fyra personer i baksätet?

E]

JA

>

FRÅGA 8a

D

NEJ

9

FRÅGA 7b

7b. Vid vilka resor använde ni inte kudden?

0 O O O O O O O O O O O O O O 0 O O C O O O O O O O O C O O O O O C O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 0 O O O O O O O O C O O 0 O O O O O 0 O O O C O O O O 0 O O O C O O O O i O O C O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O .I O O O 0 O O O O O O O Ö OO O O O O O O O O O O O O O O C O O O O O O O O C 0 O O O O C O O C O O O O O O O O O O O O O C O O O O O O O 0 O O O C O O O O O O O i O O O l 0 0 0 O O O O O O O O O O O O C O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O 0 .O O 0 O O O 0 0 O O 9 O O 0 O 0 O O O O C O O O O O O O O O O O O 0 O O 0 O O O O O O O O 0 O O C O O O O O O C O O O O O O O O O 0 O O O 0 O O 0 O O 0 0 O O O O O C O O O O O O O 0 0 O O O O O O 0 O 0 O O C O O C O O O O O O O O O C O O O O O 0 O .O O 0 O 0 O O O O O O O O O 0 O 0 O O O O O O D O O O O O O 0 O O 0 0 O O O 0 O O 0 O O O O O O 0 O O O O O O O O O 0 0 O O O 0 O 0 O O C O O O O O O 0 O O O 0 O O O O O O 0 O 0 O O O O O O O O 0 0 0 O 0 0 O O i O O O 0 O 0 O O O O 0 O O O O O C O oc O 0 O O O 0 O O O C 0 O O I O O O O O O O C O O O O O O O 0 i 0 O O O O O O O O O O O O 0 O O l O 0 O O O 0 O O 0 O O O O O O O 0 O O O 0 O O O O O O O O 0 O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O C O 0 O O l O O O O I O O O O 0 0 0 O O O 0 O O .0 O O O O O O 0 O O O O O O O O O C O O O O O O O O O I O O O O O O 0 C O O O 0 O 0 0 I i O O I O O O i O 0 O O O O 0 O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O 0 O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O 0 O O O O 0 O O O O O O O O .O o o o 0 o o 0 o o o 0 0 0 o o 0 0 o o o o o 0 0 0 i c 0 o 0 0 0 0 0 0 l o o o o o 0 o 0 0 0 o 0 o 0 o 0 0 0 0 0 o 0 o 0 0 0 o 0 o 0 0 o o o o o o o 0 o o o o o o o o 0 o o 0 0 o o o 0 o o o o o o 0 o o o o o o o 0 o o o o o o o O 0 0 0 O O 0 0 O 00 VTI MEDDELANDE 508

(48)

Bilaga 4a Sid 5

Nu har jag några :frågor om vad barnen tyckte om dubbelkuddeno Frågorna gäller hur du

uppfattade att dom reagerade.

8a. Hur tyckte dom det var att sitta på kudden?

VISA IP SVARSKORT 4 Mycket bekvämt

Ganska bekvämt

v

8b

Varken bekvämt eller obekvämt Ganska obekvämt

7\ FRÅGA ac

D

U

U

U

D

Mycket obekvämt Kommentar ... .. O 0 O O 0 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O D 0 O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O 0 O 0 0 0 O O 0 O O O O O O I O O O O O 0 O O O O O O .i O O O O 0 O O O O O O O O O 0 O O O O O O 0 O O O O O O O O C O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O i O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O Q O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O. 0 O O O O O O D O O l O O O O O O O O 0 O O O O O O l O O O O O O O O C O O 0 O O O 0 O O 0 O 0 0 O 0 O O 0 O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O i O O O O O O O O O O O O O O O 0 0 O O O O O O O O O O 0 0 O O O O O 0 O O I O O O O O O 0 0.

D

NEJ

\ /

Cl

JA

> FRÅGA se

O O O O O O O 0 0 O O O O O O O O O O 0 O O 0 C O O 0 O O 0 O O O O O O O O O O O O 0 0 O 0 O O O O 0 O O O 0 O O G O O 0 O O O O O 0 0 O C O O O O O O O O O O O 9 O O O 0 O 0 O O O 0 O O O O 0 O O O O O O 0 O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O. 0 O O 9 O C O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O 0 O O O O O O 0 0 O O O O O O O O O O O O 0 O O O 0 0 O O O O 0 O O O O 0 O O O O O O O O O O 0 O O 0 O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O. 0 O 0 O O O O O O O 0 0 O O O O O 0 O O O O O O O O O O 0 O O O O O O 0 O O O O O O O 0 0 O O O O 0 0 0 l 0 0 O 0 O 0 0 O O O 0 O O O C O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O .0 O O 0 0 0 0 O O O O 0 C D O O O O O O O O O O O O C O O O O D O O O O O O O 0 O O O 0 0 O O O O O G 0 O O O O 0 0 G O O D O O 0 O G 0 O 0 0 O O O O O O 0 O O O O O C O O O O O O O O 0 O I O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O .0

8d. Var det någon skillnad mellan långa och korta resor?

0 0 0 O O O O O O O O O O O 0 O 0 O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 0 O O O O O O O 0 O O O O 0 O 0 O O O O O O 0 O O O O i 0 I O 0 O O O 0 O 0 O O O O O O O O O O 0 O 6 O O B O O O O 0 0 0 O O O O O O C O 0 C O O 0 O O O 0 O O C O O O O .O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O 0 O 0 O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O 0 O 0 O O O 0 O O O O O 0 O O O O O O O O 0 O O O O 0 O O O O O C O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O 0 O O O O O 0 O O O O O 0 O O O O O O .O

(49)

Bilaga 4a Sid 6

9a. Hur tyckte dom som satt bredvid dubbelkudden att det var?

VISA IP SVARSKORT 4]

[3 Mycket bekvämt

D Ganska bekvämt

>

9b

D Varken bekvämt eller obekvämt

D Ganska obekvämt \

> FRÅGA9C

D Mycket obekväm Kommentar... .. ... O O O O O C C O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O C O C O O O O O C O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O 0 O 0 O O O O O D O 0 D O O O O O O O O 0 Q 6 0 O 0 C O O O O O O O O O O C C O O I 0 O O 0 O I O 0 O O O O O O O O O C 0 B 0 00

9b. Var det något som dom tyckte var obekvämt?

D

NEJ

,

\

FRÅGA 9d

EJ

JA

å

FRÅGA 9c

9C. Vad var det som var obekvämt?

O O O O 0 O O O 0 O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O i O O 0 O O O O O O O O C O O O O C O O O O O O 0 O O 0 O O O O 0 O O O O O O O O 0 O O O C O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O 0 O 0 O O O I O O O O 0 0 O 0 O O O O O i O D O O .0 O 0 O 0 0 O 0 O O 0 0 O 0 O G O 0 O C O O C 0 O 0 O O O O O O 0 O O 0 O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O C O O O O O O O O O 0 O 0 O O O O O O O O O O O O 0 0 O C O O O O O 0 O 0 O O O O O O O O O C O O 0 O O O O O 0 O O O 0 O C 00 O O O O O O O 9 0 O O 0 0 O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O 0 0 O O O 0 O O O O O O O O 0 O O O O 0 O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O 0 O 0 0 O O O O 0 I 0 O O O O 0 O O O O O O 0 0 O O O 0 O .O O 0 0 0 O 0 O 0 O O O O O O O O 0 O O O O O 0 O O O 0 0 0 0 O 0 0 O O O 0 O O O O O O O O 0 O O O 0 O 0 O 0 O 0 0 O O 0 O O O O O O O O O 0 I O O O O O O 0 O O O 0 O O O O O O O C O O O O O C 0 0 O O O O O O 0 O O 0 O O O O O 0 O O O O O O O 0 O 0. O O 0 O O O O O O O O 0 O 0 0 O 0 O 0 O O O O O O 0 O O O O 0 O 0 O O 0 9 0 1O O 0 O O O O O O O O 0 O O O O 0 0 0 0 O O O O 0 O O O O O 0 O O O O O i O O 0 O O O 0 O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O i O O O O O O O 0 O 0 0 O O O O O O 0 O O .O O 9 O O i O 0 O O O O 0 O O O O O 0 O O O I O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O 0 O 0 O O O 0 D O O 0 O 0 O C O O O 0 O O O O O O O O O O 0 O O O 0 0 O O O O O 0 O O O O O O O 0 O O O O 0 I O 0 O O O O O O O 0 O O 0 O O. O O O 0 O O 0 O 0 0 O O 0 C 0 O O O O O O O O O O O O 0 O O 0 0 O O O 0 l O 0 O I i O O O O O O 0 0 0 l O O O O 0 0 i O 0 O 0 O 0 I O O O O O O O 0 O O 0 O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 0 O O 0 O O O O 0 O O O O O O 0 .0 O O 0 O O O O O O O O O O 0 O O O C O O 0 O O 0 O O O O D O l O O O O O O O 0 O O O O O O O O O 0 O O O O O O I O O i O O O O O O O 0 O O O O O 0 O i O O O O 0 O O O O O 0 O O O O O O O 0 O 0 O O i O O O O O O O O O O O O O O O O C O 0 O O O O O O. VTI MEDDELANDE 508

(50)

Bilaga 4a

Sid 7

9e. Hur tyckte dom som satt bredvid dubbelkudden det var att sätta på sig bilbältet?

O O O O O O O O O C O O O O O i O O O O O O O O O O O O O O O O O C O O O O O O O C O O O O O O O 0 O O O O O O O O O U O O O 0 O C O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O 9 O O O 0 0 O O O O O O O O O C O O C O C O i O 0 O O O O O O .O O O O O O 0 I O O O O O O O C O O O O O O O C O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 U i C O C 0 O O O O O O O O Q i C O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O C O O C C O 0 O O O O O O O O O O O O O O O C O O O O O O O O .O O l O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 C O O O O O O O O O O O O O O O O C O O O 0 O O O C O O l O O O O O O O O O O O O O O C O O O O O O O O 0 0 O O O 0 O C O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O .0 0 O O O O O Q O O O O O O O O O O O O 0 0 l 0 O O O O O O 0 0 O 0 0 C 0 O 0 O O O 0 O 0 0 0 O 0 O O O O O O 0 O O O 0 O 0 O 0 0 0 O 0 O 0 9 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O 0 O 0 O O O O O C O O O O O 0 O O 0 O O 0 0 O O O O .O

10a. Behövde barnen som satt på dubbelkudden någon hjälp för att spänna på sig

bilbältet?

BARNI

BARNII

JA ALLTID

1:!

U

> FRÅGA lOb

JA NÅGRA GÅNGER

D

D

NEJ ALDRIG

C]

D

> FRÅGA lla

lOb. Vad var det som gjorde att dom behövde hjälp?

O O O O C O O O O O C O O 0 O O O O O C O O O O O O C O O 0 O C O O O O O O U O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O C O O 0 O O I O O O O O O 0 O O 0 O O 0 O O O O O 0 O O O O O O 0 O O O O O O O O. O O O 0 O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O I O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O 0 O O 0 O O C O O O O O O O O O O O O O O 0 O 0 O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O I O O O O 0 O O O 0 O O 0 O O O O 0 O O .O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O C O O O O O O O O O O O 0 O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O 0 O l 0 O O 0 O O O O O O O O O O O O.

o o o o 0 o o 0 0 o 0 o o o 0 0 o o 0 o o o 0 0 o o o 0 o o o o o 0 0 0 o o o o o o 0 o o 0 0 o o 0 0 0 0 o o o 0 o 0 c 0 o 0 0 0 o 0 0 o o c 0 0 0 0 0 0 0 0 o 0 _o 0 o 0 o o o o o 0 0 o o o 0 0 o 0 0 o o 0 0 0 o 0 0 o o o 0 o 0 o 0 o 0 o 0 0 o o oo

lla. Har ni någon gång använt bälteskudde eller bilbarnstol bredvid dubbelkudden? OBS! FRÅGAN GÄLLER AKTUELL DUBBELKUDDE

D JA, NÄMLIGEN FABRIKAT:

[j NEJ

>

FRÅGA 12

llb. Hur tyckte du det var?

I l O O O 0 O O O 0 0 O 0 O O C O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O 0 O O O 0 0 0 0 0 O O l 0 0 O O 0 O O O O O O O O O O 0 0 O 0 O O O O O O O O O O O O U O O O O O O O 0 O O O O O C O O O O O O i O O O O O O O O O 0 0 O O O .O O O O O C C O O C C C U O . O O O U . . . Ö O O . O O 0 C C C O O O O C C O 0 C O O 0 O O 0 0 O . O O C O O O 9 O U C O O O O O O C . O . O C O O O O O O O C O U C 0 O O O O O O O O O O C O O O O O O O C C C . 0 O C O O O O O C O O O O O C O O O C. 0 O 0 O O i O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O I O O O 0 0 O 0 O O O O O C O O O 0 O O O O O O 0 O 0 O 0 0 0 i O O O O O O O 0 O 0 O O O O O 0 O C O O O O O O O O O O O O I O O 0 0 .O O O O O O O O 0 O O O O O 0 O 0 O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O 0 O O O O O O 0 O O O 0 O O O 0 O O O O O 0 O O O O 0 C 0 O O I 0 O O 0 O O C O 0 O O O O 0 O O 0 O O 0 O O O O C O l O 0 O O O O O O 0 O O O O O O O O 0 O O I 0 O 0 O 0 O O O 0 .O

(51)

Bilaga 4a Sid 8

12. Har du några ytterligare synpunkter på den dubbelkudde du just använt?

O O O O 0 O O O O O O O 0 0 O O O O O O O O O O O O O O 0 O O 0 0 O O 0 O O O 0 0 O O O O 0 0.0....OOOOOOOOOOOOOOOCOO0.00...OOOOOOOOOOOCO0.0000000000000...0000000000000 O O O 0 O O O O O O O O 0 O O C O O O 0 O O 0 O O O O O O O 0 O O O O C O O O O O 0 O O O O O O I O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O C O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O 0 G O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O. 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O C C O 0 O O O O O O O O O O O O O O C C C O C O O O 0 O O i O O O O O O O O O O O C O O O O O O O O C O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O 0 O O l O O .O 0 O O O O O O l O O O O 0 C O O O . O O O O O O O O O O O O O O O O O C O O C O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O 0 O O 0 O O O O O C O O O O O O O Q O O O O C O O 0 O O O O O O O C O O O O O O O O O 0 O O O O O C C O O. O I O 0 0 0 O O O O O O O O O C O C O O 0 0 O O O 0 I O O O O O C O O O O 0 U C O O O O C O O O O O O C O O O O O O O 9 0 O O O C D O O O C O 0 O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O i O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O .0 O O 0 O O 0 9 O O O O 0 0 G 0 O O 0 O O G O 0 O O O O O O O O O O C O O 0 O O O 0 O O O O 0 O O O O O 0 O 0 O O O O O 0 O 0 O O 0 0 O 0 O 9 O 9 0 O 0 O O 0 0 0 O 0 O 0 0 O O O 0 O O 0 0 O O O O O O 0 0 0 O O 0 O O O O O O O O O O 0 O O O i O O O .0 VTI MEDDELANDE 508

(52)

Bilaga 4b Sid 1

DUBBELKUDDE

INTERVJU - FÖRÄLDRAR

(tilläggsdel till sista intervjun)

Nu kommer några frågor som gäller alla modeller av dubbelkuddar.

13. Tycker du en dubbelkudde påverkar uppsikten bakåt?

[VISA IP SVARSKORT 5j

Har inte lagt märke till detta

Ja, mycket Ganska mycket

Varken mycket eller lite

Ganska lite

D

D

D

D

D

E

]

Nej, inte alls

Kommentar ... .. 0 O O C O O O O O O O O O O C O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O C O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O 0 O O C O 0 O O C O O O 0 O O O C O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O C O O O O O O O O O O O O O O O O O O O .0 O O O O O O O O O O O O l O O O O O O O C O O O O O O O O O C O O 0 O O O O O O O 0 C O O O O O O O O O i O O 0 O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O D O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O C O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O .0 0 O O 0 0 O O O O O O O 0 O O C O O O C C O O O O O O C O O O O O O O O U O O Ö O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O i O O O O O O O O O O C O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O C O O 00

14. Tycker du rent allmänt det är bra eller dåligt att använda en dubbelkudde?

rGÄLLER KOMFORT]

Kommentar ... .. 0 O O O O O O 0 O O O O O O O O C O O 0 O O C O O O O O O U C O O O C O O C O O O O O O 0 9 O ° O O O O O O O O O O O 0 O O 0 O O ° O O 0 O O O C O O 0 O O O 0 O O 0 O O O O C O O O C O O O O O O O O 0 i O C C O O O O O O O C C O C O C O O O O O .O 0 O O O O O 0 O O O 0 O C O 0 O C O O O O O 0 O 0 O O 0 ° O O O C O O O O O 9 C O O O 0 O O O 0 O ° O O O O O O O 0 O 0 O O O O O O C O O 0 0 O O O O O O O O C O O O C C O 0 C O O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O C O C O O C O O O O O. O O O O O O O O O O C O 0 O O O O O C O O O O O i O O O O O O O O O O I O O 0 O O O O O O i O O O O O O O O O O O O O C O O O O O O O O O O O O O O O O O C C O 0 O O O O O O O O O O O O O O C O O O O 0 O O O O O O O O O 0 I O 0 O O O O O O O O O .O O O O O O O O O O O 0 0 O O O O O O O O O O O O 0 C C C O O O O O O O O O O O O 0 O 0 O O O O O O 0 ° OO O O O O O O 0 O O O 0 O O O O O O O O C O O O O O O O O O 0 O C O C O O O 0 O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O O O O O O O 0 C O O 0 O O O .O O O O U O O O C O O O O O O O O O O O O O C O C O O O O O O O O 0 O O O O O O O O O O O 0 O U O O O O O O O O O O C C C O C O C O O U O O O O O O O C O O O O O O O C O O O O O O O O O O O O 0 O O O O O O O O I O O O O O C O 0 O O D O O 0 O O 0 O .O VTI MEDDELANDE 508

(53)

Bilaga 4b Sid 2

15. Hur gick det att hålla rent i bilen när ni använde en dubbelkudden?

O O O O ...OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO00...OOOOOOOOOOOOOOOOOOO...000...iOOOOOOOOCOOOOO...0.000.0000....OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO 0.0.... O 0 O O O O O 0 .OO...0...C..OO...000...OOOO...0.0000000...OOOCOOOOOOOOOO0.000000000C'OOOOOO0000900000000.. O O O O O O ...0.0.0 0 O O O 0 O O O O 0 O 0 O C I .OO l 0 O O .OOOOOOOOOOOOOOOOOOOO O O O O 0 0 O O i O 0.0.. O O O O 0 O O O 0 O O 0.. Q 0 0 OO I 9 O 0 0 0 0 0 0 0 O 0 0 0 0 0 0 O 9 O O 0 O O O ...0.0.0000 0 O O O O .000.00 O O O O 0 O O O 0 O O 0 O O O O 0 O O O O O O O O O O O O 0 O O 0 0 O O 0 0 O O O O O O O O O O O O O 0 O O 0 O O O OOOOOOOOOOOOOOOOO...OOOOOOOOOOOO0.0000000000IODOOOOO...OOOOOOOOOOOO

(54)

Bilaga 5

INSTRUKTIONER FÖR DUBBELKUDDEN

För att resultaten från försöket skall kunna gå att använda måste vi be Dig att

använda kudden under följande förutsättningar:

dubbelkudden är avsedd för barn mellan fyra och tio år

de två minsta av barnen (mellan fyra och tio år) sitteralltid på dubbelkudden alla baksätespassagerare använder bilbälte när dubbelkudden används

dubbelkudden används vid alla bilresor med fyra baksätespassagerare d v 5 - de två minsta barnen på dubbelkudden och två andra barn bredvid

- de två minsta barnen på dubbelkudden och två vuxna bredvid

- de två minsta barnen på dubbelkudden, ett annat barn och en vuxen bredvid

observera att dubbelkudden skall monteras bort efter varje användning! En

användning = en körning från bostaden tur och retur

varje dubbelkudde skall användas minst tre men helst fem gånger

Som förälder ber vi dig också att

försöka lägga märke till och komma ihåg eventuella skillnader mellan de olika dubbelkuddarna vad gäller t ex monteringen, vikten eller storleken

försöka lägga märke till och komma ihåg eventuella skillnader i barnens reaktioner på de olika modellerna av dubbelkuddar, t ex om de sitter trångt, om

kudden är för hård eller om de som sitter bredvid kudden sitter trångt.

(55)
(56)

Bilaga 6 Sid 1

HYLTE DUBBELKUDDE

(57)

Bilaga 6 Sid 2

Bruksanvisning för HYLTE DUBBELKUDDE

II'ISI'E UEMQME

Med HYLTE DUBBELKUDDE kan 4 personer i baksätet

utnyttja säkerhetsbälte i en medelstor bil.

Kudden är försedd med två höftbäl-ten.. Den är avsedd för barn mellan 3-10 år, och fästs med mittbältet i

baksätet., De övriga två passagerar-na i baksätet sitter på varsin sida

om dubbelkudden. De använder ordinarie bilbälte - med eller utan bälteskudde. HYLTE DUBBELKUDDE består av tre huvuddelar, ram och två sittdynor. Den tar mycket liten plats när den inte användes.

Dubbelkuddens ram - i vilken höftbältena förankrats - är av kraftigt rundstål. Sittdynorna av mjuk eparanplast är _

klädda med en laminerad, slitstark

plyschtextil. Denna är avtagbar och

kan tvättas i maskin. "5

HYLTE KOMBI

En ny bälteskudde speciellt anpas-sad för att passa ihop med HYLTE DUBBELKUDDE. Tillverkad av sam-ma sam-material som dubbelkudden.

Av-sedd för barn 3-10 år gamla.

(58)

Bilaga 7 Sid 1 KLIPPAN KOMPIS Eu Hmm m

VTI MEDDELANDE 508

(59)

VT I M E D D E L A N D E 50 8

Monteringsanvisning

lacera bälteskudden p° mittplatsena Trä

mittbäl-tets båda parter genom respektive bandög a på

älteskudden och koppla iho låset med

lås-tungan. Skjut in bälteskudden mot ryggdynan och

strama åt bilbältet så hårt som möjligt.

Bruksanvisning

Bälteskudde försedd med automatiskt

låsan-de rulldon.

Drag ut tillräckligt med band från rullen med en

jämn rörelse. Koppla låstungan till låset tills ett klick

hörs. Bandet går tillbaka i rullen och stramar åt..

Bandet är låst mot utrullning. Skulle rullen läsa

bandet utan att bandet blivit kopplat - återgå då till

utg °ngsläget och påbörja utrullningen på nytt.

Bälteskudde försedd med manuellt justerade

bäüen.

-Koppla bälteskuddens bälten genom att föra

samman låstunga och läs tills ett klick hörs. Justera

in bandet ordentligt mot kroppen genom att dra åti

bandets fria del.

B r uk s a n v1 's ni ng f ö r K L I P P A N K O M P I S Bila ga 7 id 2

(60)

Figure

Figur 1 Modell A: Bred med hård överdyna och blå textilklädsel
Figur 3 Modell C: Bred med hård överdyna och beige plyschklädsel
Tabell 1 Storlek och vikt på dubbelkuddarna
Figur 5 Rotationsschema för försöksfamiljernas utprovning av dubbel- dubbel-kuddarna. Bokstavsbeteckningarna representerar respektive  mo-dell och kan identifieras i figur 1-4.

References

Related documents

Att känna lust är ett annat ord för att vara upphetsad eller kåt.. Det är bara du själv som vet om du är upphetsad

The flat roof of the existing building is converted to a green urban park that offers the citizens of Tensta a large green area overlooking Tensta. The structural system for the

Ett av ledorden för kontextbaserad undervisning är ’need-to-know’, att ut- gångspunkten för denna undervisningsapproach är att fundera över vad elever behöver kunna/veta för

The local analysis can be detailed and contain a number of local phenomena such as the parameters affecting the fastener joint mentioned earlier. The combined effect of these

De föreningar som har levt med gamla inaktuella registrerade andelstal, men i praktiken har haft en egen frivillig grund för medlemsdebitering, skulle genom ändringen få in

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen ska återkomma med förslag om att göra nödvändiga ändringar i förordningar för att möjliggöra

Our findings suggest that in the group of students, four significant ways of knowing the landscape of juggling seemed to be important: grasping a pattern; grasping a rhythm; preparing

kvinnorna i kors med benen och männen med fötterna på golvet) att kvinnorna upplevs stela och männen avslappnade. Kvinnorna sitter mer still än männen vilket också bidrar till