VTInotat
Nummer:
v 59Datum:
1988-03-08Titel:
Provvägsförsök Gärstad 1987.Slagger från kol- och sopförbränning. Lägesrapport 88-03
Författare:
Torbjörn Jacobsson och Peet HöbedaAvdelning:
Vägavdelningen (Materialsektionen)Projektnummer:
42354-1Projektnamn:
Uppföljning av provvä.g med restprodukter från Gärstad, Linköping.Uppdragsgivare:
Reforsk / SGIDistribution: fri /
Statens väg- och trafikinstitut
Pa: 5 8 1 0 1 Linköping. Tel. 013-115200. VTISGIS Besök: Olaus Magnus väg 37, Linköping
SAMMANFATTNING
1 Inledning
2 Förprovning på laboratoriet
2.1 Provtagning
2.2 Karakterisering av undersökta material 2.3 Packningsegenskaper
2.4 Stabilitet enligt CBR- och SEB- provning 3 Beskrivning av prowägens byggande
3.1 Uppbyggnad
3.2 Utförande
3.3 Materialkontroller
4 Provningar efter vägens färdigställande 4.1 Fa11vikt smä tning
4.2 Jämnhetsmätning
4.3 Tjälgränsmätare och grundvattenrör
4.4 Besiktning
4.5 Fortsatt provning
1 INLEDNING
Slagger från förbränningsanläggningar blir allt mer
aktuella som vägmaterial, särskilt i regioner med brist på naturmaterial. För en storskalig användning krävs dock bättre kunskaper, dels om eventuella miljörisker, dels vägtekniska egenskaper.
Undersökningen har initieras av Tekniska Verken i Linköping och utarbetats av en arbetsgrupp med representanter från Gatukontoret, Tekniska Verken, Länstyrelsen, Miljö o Hälsoskyddskontoret, Statens Geotekniska Institut, Vägverket och Väg- och
Trafikinstitutet, samtliga Linköping, samt AB Vägmaskiner, Norrköping.
Senare har prowägsundersökningen samordnats med SYSAV, Malmö, till ett gemensamt projekt 768 - slagganvändning - Teknik och Miljö.
2 FÖRPROVNING PÅ LABORATORIET
2.1 Provtagning
VTI erhöll sommaren 1987 prov på slagg från sop- och kolförbränning som deponeras vid Linköpings soptipp. Provtagningen utfördes av personal från AB Vägmaskiner som även ansvarar för deponeringen av nämnda material vid Gärstads avfallsupplag. Ca 100 kg prov vardera av de båda
slaggerna togs ur upplagen.
2.2 Karakterisering av undersökta material
Kornstorleksfördelningen framgår av figur 1.
Glödgningsförlusten för kolslagg bestämdes till 36.4 och för sopförbränningsslagg till 7.0
Z.
Bestämningarnautfördes på material < 4.76 mm vid en temperatur av 950 grader C. En ”petrografisk" undersökning av
sopförbränningsslaggen (förkortas ibland till sopslagg) redovisas i tabell 1.
2.3 Packningsegenskaper
Materialens packningegenskaper har bestämts genom tung instampning (SIS 027109). Prov instampas vid olika vattenkvoter. Resultaten framgår av figur 2.
2.4 Stabilitet enligt CBR- och SEB- provning
CBR-provningen har utförts enligt ASTM D1338 och är ett mått på materialets penetrationsmotstånd som främst beror på skjuvhållfastheteten hos provet. Provningen är utförd vid optimal vattenkvot och någon överlast har ej använts vid fösöket.
SEB-provningen (Swedish Earth Bearing Method , VTI-metod) bestämmer materialets elasticitetsmodul vid statisk
plattbelastning. Materialens E-modul har bestämts vid optimal vattenkvot, efter vattenmättning och efter en månads lagring. Provningarna är gjorda både utan och med överlast motsvarande 50 cm överbyggnad.
Resultaten redovisas i tabell 2.
3 BESKRIVNING AV PROWÄGENS BYGGANDE
3.1 Uppbyggnad
Provsträckorna är belägna på en tillfartsslinga från Ekängsvägen till reningsverket vid Nykvarn. Årsmedel- dygnstrafiken (ÅDT) beräknas till ca 50 fordon/dygn med en fördelning mellan lätt och tung trafik 75/25.
Prowägen består av 5 provsträckor a 30 meters längd och 5 meters bredd. Två sträckor innehåller kolslagg, två
sopförbränningsslagg medan en sträcka (referens) har normal överbyggnad (grus). Provsträckornas uppbyggnad framgår av figur 3.
3.2 Utförande
Redovisning görs av Vägmaskiner AB
3.3 Materialkontroller
I samband med byggandet av provsträckorna togs prov på kol- och sopslagg före och efter utlastning och packning
på vägen. Avsikten var bl.a att studera eventuell
nedkrossning av materialen. Prov togs även på bärlager och förstärkningslagergrus.
Proverna analyserades på laboratoriet med avseende på kornstorleksfördelning, vattenkvot, glödgningsförlust, densitet, petrografi, packnings- och stabilitets- egenskaper dvs ungefär samma undersökningar som vid förprovningen.
Nedkrossning vid utlastning och vältning framgår av figurerna 4 och 5 där kol- resp. sopslaggernas
kornstorleksfördelning före och efter packning redovisas. Vattenkvot och kornstorleksfördelning på respektive sträcka redovisas i tabell 3.
I figurerna 6 och 7 redovisas kornstorleksfördelningen på bärlager- resp förstärkningslager av grus.
Glödgningsförlusten vid 950 grader C bestämdes för kolslaggen till 33.0 Z och för sopslaggen till 8.7 Z. Densitetsbestämningar enligt ASTM redovisas i tabell 4.
"Petrografisk" undersökning av sopslaggen framgår av tabell 5.
Packningskurvor erhållna enligt tung instampning redovisa i figurerna 8 och 9.
CBR- och SEB-undersökningar framgår av tabell 6. CBR-provningarna är gjorda utan överlast medan SEB-provningarna är gjorda med och utan överlast motsvarande 35 cm överbyggnad.
4 PROVNINGAR EFTER VÄGENS FÄRDIGSTÄLLANDE
4.1 Fallviktsmätning
Bärighetsmätning med fallvikt utfördes på provvägen den 87.11.21. Mätningen gjordes med VTI:s 5 tons fallvikts- deflektometer (FWD) varvid deflektionen (nedsjunkningen) mättes dels i belastningscentrum, dels i en punkt 45 cm från centrum. Mätförfarandet möjliggör bestämning av dels vägens medelmodul (hela vägkonstruktionens bärighet), dels lagermoduler hos en tvåskiktskonstruktion. Resultatet av mätningarna framgår av tabell 7.
4.2 Jämnhetsmätning
Jämnheten i vägens tvärled har mätts med Primalutrustning. Primalen är ett instrument som mäter vägytans profil och vars mätprincip bygger på laserteknink. En första mätning gjordes 880115.
Resultaten redovisas i ett senare skede.
4.3 Tjälgränsmätare och grundvattenrör
På sträckorna 1 (kolslagg), 4 (sopslagg) och 5 (referens) installerades tjälgränsmätare hösten 1987. Avläsningar görs var tionde dag under vintern. Ett grundvattenrör för bestämning av grundvattennivån under vägen placerades mitt på sträcka 3. Grundvattenröret når ner till 2.5 meter under vägytan.
4.4 Besiktning
Sprick- och skadekarteringar avses att göras vår och höst. Vintern 1987-88 fanns inga skador att rapportera.
4.5 Fortsatt provning
Se provprogram (bilaga 1).
5 BEDÖMNING
Slagg från koleldning har en mycket hög glödgningsförlust, ca 36 Z. Det är poröst och får låg torr skrymdensitet efter packning (tung instampning). Materialet är inte vattenkänsligt.
Slagg från sopförbränning har en glödgningsförlust på 7 Den "petrografiska" analysen visar att ca 25
Z
järnskrot förekommer i materialet. Materialet från vägen har oväntat nog ingen optimal vattenhalt vid instampning. Torra skrymdensiteten ökar med vattenkvoten till vattenseparation vid ca 20Z
vatténkvot. Tidigare undersökt prov, taget ur upplag, visade en optimal vattenkvot på 10 Z. Detta material hade jämfört med vägprovet en kornstorleksfördelning med "sandpuckel" och lagrade sig härvid till lägre torr skrymdensitet vid tung instampning.Kolslaggen krossades avsevärt vid utläggning till skillnad från sopförbränningsslaggen. Krossningen är betydligt större än vid tidigare provning av kolslagg från Händelöverken i Norrköping, jfr VTI Notat 27.
Laboratorieprovningarna av CBR- och SEB- värde visade att vägproven av båda slaggerna gav något bättre värden än proven från förprovningen (den torra skrymdensiteten blev också något högre för vägproven i båda fallen). Kolslaggen visar ingen vattenkänslighet enligt de båda provningarna. Enligt CBR-provning är sopförbrännings- slaggen (vägprov) inte vattenkänslig. Troligen har
materialet inte vattenmättats vid normerad 4-dygnslagring. CBR-värdet för sopförbränningsslaggen är något högre än för referensmaterialet. Provet av det senare har inte räckt till för SEB-provning (nytt prov bör tagas från vägen). E-modulen för de båda slaggerna nedsätts dock vid vattenmättning enligt SEB-provning.
Sopförbränningsslaggen erhåller kraftigt försämrad E-modul vid ökad vattenkvot. Värdena har stor spridning beroende på variationer i torr skrymdensitet. Ett prov har lagrats en månad för att konstatera förekomst av eventuell
självbindning. Någon förhöjning av E-modulen och därmed självbindning har inte erhållits. Tidigare har det dock framkommit att självbindningen kan vara starkt beroende av vattenkvoten, och en sådan reaktion kan inte helt
uteslutas.
Enligt fallviktsmätningar på färdig vägkonstruktion har referenssträckan den högsta bärigheten. Skillnaderna är små mellan konstruktioner innehållande de två
restprodukterna, trots skillnad i resultat från
bärighetsprövning på laboratorium. Sopförbränningsslaggen har dock lagts ut vid en vattenkvot (18-20 som inte ligger långt ifrån vattenmättning enligt tung instampning, medan de första provningarna på laboratorium skett vid en vattenkvot på 10 2. Som tidigare nämnts reduceras
E-modulen vid SEB-försök starkt vid vattenmättning. Det förstyvande lagret av A-material i provsträckorna nr 2 och 3 återspeglas inte i förhöjda modulvärden. Filterlagret av sand i provsträckorna nr 3, 4 och 5 komplicerar även utvärderingen från bärighetssynpunkt. Senare mätningar (se program i bilaga 1) kommer förmodligen att ge besked om hur de olika materialen reagerar under trafikbelastningen.
Tabell 1
"Petrografi" på slagg från sopförbränning (förprovning).
F R A K T I O N
2-4iran
4-5.6mm 5.6-8mm
8-11.2mm
11.2-16mm
MEDEL
%
%
%
%
%
VÄRDE
METALL(Magn.)
10.Q
4.8
11.6
2.2
5.1
6.7
SLAGG
67.0
51.4
33.2
23.1
25.2
40.0
GLAS
20.1
39.9
50.1
69.9
57.4
47.5
KERAMIK
.0
1.9
3.4
3.7
10.2
3.9
PAPPER
2.9
2.0
1.6
1.2
2.2
2.0
Tabell 2a.
SEB-bestämning på slagg (förprövning).
Material
Torr
Vattenkvot
Över
n
e
SrE--modul Anm.
skrymd.
Mättat
last
g/cm~3
%
%
cm
%
%
MPa
Sopslagg
1.48.
10
_39 .65
38
70
ti i i -50
ti il it73
1.51
10
— -38 .62
40
50
i i II -50
i i i i i i73
i l II23
i i i i92
40
i i II i i50
il II i l51
1.55
10
- -37 .57
42
126
II II _ II II II95
Imån lagring
II II-
50
i i i i i l111
i iKolslagg
.93
35
— —42 .71
78
31
i i i i-
50
i i il il39
i i II43
_ i i II96
21
i i i i i i50
i i i l i i38
.95
35
- -40 .67
83
36
i l it — i i i i ii45
lmån lagring
i i i i —50
il i i II54
i iTabell 2b.
CBR-bestämning på slagg
(förprovning).
Material
Torr Vatten
skrymd.
kvot
n
e
Sr
CBR
2.54mm 5.08mm
g/cm''3
% % % % %Sopslagg
1.49
1039
.64
38
75
76
Kolslagg
.9
35
43
.77
73
58
68
Överlast=motsvarande överbyggnadstjocklek
n=porositet
e=portal
Sr=vattenabsorption
Tabell 3
Kornstorleksfördelning och vattenkvot på
material från p r o w ä g e n .
Prov på förstärkningslager.
Prov
sträcka
Nr
Material
Prov
tagning
Vatten
kvot
%
Material
< 0.07
4mm
%
Material
> 16.0 mm
%
1
Kolslagg
Opackat
-7.3
8.3
Packat
26.9
14.3
1.8
2
Kolslagg
Opackat
26.6
8.2
10.2
Packat
-17.3
.0
3
Sopslagg
Opackat
17.8
13.0
10.8
Packat
—12.0
9.1
4
Sopslagg
Opackat
19.5
12.6
12.0
Packat
—13.9
8.1
5
Grus
Opackat
4.0
5.3
30.7
Tabell 4.
Densitetsbestäxnningar på slagg från pro w ä g e n .
(Använda metoder: ASTM C127-128)
Material
Fraktion
mm
Korn-
d e n s .
g/cmÄ3
Kompakt-
d e n s .
g/cmA3
Vatten-absorption
%
Sopslagg
>4.76
1.95
2.23
6.6
<4.76
1.87
2.44
12.5
Kolslagg
>4.76
1.01
1.25
18.9
<4.76
1.19
1.59
21.1
Tabell 5
"Petrografi" på sopförbränningsslagg från prowägen.
F R A K T I O N
2-4irun
VIKT-%
4-5.6mm
VIKT-%
5.6-8mm
VIKT-%
8-11.2mm
VIKT-%
11.2-16mm
VIKT-%
MEDEL
VÄRDE
METALL(Magn.)
27.6
27.4
29.3
24.7
14.7
24.7
SLAGG
50.8
39.6
35.1
24.6
33.9
36.8
GLAS
20.0
28.6
32.6
40.3
31.1
30.5
STEN
0.8
3.1
1.7
6.3
8.8
5.0
KERAMIK
.0
0.8
1.0
3.5
10.2
3.7
PAPPER
0.8
0.5
0.3
0.6
1.3
1.3
Tabell 6a.
SEB-bestämning på slagg från prowägen.
Material
Torr
Vattenkvot
över
n
e
Sr E-modul
skrymd.
mättat
last
g/cmA3
%
%cm
%%
MPa
Sopslagg
1.71
10
— —30
.43
57
105
it ii -35
il it it135
ti it15
11 II 8654
ii ti it35
ll il il 68Kolslagg
1.03
30
— >35
.54
8830
ti it -35
il ll ii35
ii ii33
il it 96 22 ii it it35
ii it il30
Över1ast=motsvarande överbyggnadstjocklek
n=porositet
e=portal
Sr=vattenmättnadsgrad
Tabell 6b.
CBR-bestämning på material från prowägen.
Material
Torr
skrymd.
g/cmÄ3
Vattenkvot
opti- lagrad
mal
4dygn
%
%
n
%
e
Sr
%
CBR
2.54mm 5
%
.
08mm
%
Sväll
ning
%
Sopslagg
1.7
10
_30
.44
56
117
123
—1.68
10
16.4
31
.45
88
116
118
.3
Kolslagg
1.02
30
—36
.56
85
64
74
—1.02
30
36
(i i i102
58
70
.7
Först.grus
2.09
6
-
21
.27
59
107
123
-LAGERMODUL
P
1
Mpa
R O V
2
Mpa
S T R
3
Mpa
Ä C K
4
Mpa
A
5
Mpa
El= BELÄGGN. + BÄRLAGER +
EV. F-GRUS A
368
375
314
521
695
E2= SLAGG + EV. SAND +
UNDERGRUND
30
38
36
39
70
El= SLAGG + ÖVRIGA LAGER
161
254
216
222
325
E2= UNDERGRUND
21
28
27
27
51
E= ÖVERBYGGNAD + UNDERGRUND
(MEDELMODUL)
81
118
107
109
178
‘P v ö v s V o x k o . , ia
3
4 r ;r: • - r ~f- *— ; lir-K».-* Sf ■:,j .. • > - • é>ä.r(< l Å r b ^ r f, / A f : ‘Jr-u S A I c o ( " L e ö f $6^0 -0-S k .tX Yoyb- d f ¿«LA (ref) Stf.li .P a ss e ra n d e mängd, v ik tp ro c e n t
Finsand M ellansand Grovsand Fingru s M ellangru s Grovgrus | M ellansten
Grovmo M ellansand Grovsand Fingru s G rovgrus Sten
0,074 63
Kornstorlek, mm
To
rr
S
k
ry
m
d
e
n
si
te
t.
g/
c
rr
T
3
Vattenkvot,vikt-%
Figur 2. Packningskurvor pä sop- och kolslagg.
(förprovningen)
P
r
o
v
s
t
r
ä
c
k
o
r
n
a
s
u
p
p
b
y
g
g
n
a
d
.
TTTTTTT... 6 a 9 * * S * s^ s cA ‘\t> s c A ^ s l s v Nr Benämning M aterial cm 1 Slitlage r 80 Mab 12T 3 2 Barlager 110 AG 25 5 3 B ärla ge r Bärlagergr. 15 4 Först.lager Kolslagg 42 Nr Benämning Material cm 1 S litla ge r 80Mab12T 3 2 Bärlager 110 AG 25 5 3 Bärlager Bärlagergr 15 4 Förstlager Först.l.gr.:A 10 5 Först.lager Kolslagg 32 in i i i m i ii m n m * i t * f i> T T T t t J i T t «r* A9 9
»y i5 \ S S S eJc)b s b 5 o o Ä'OO o o o o
O °n°n°oO°
D O O X O O ^ C' O O ° o OO
0 O OOCU O f
o o croo<
-Nr Benämning Material cm 1 Slitlage r 80Mab12T 3 2 Bärlage r 110 AG 25 5 3 Bärlager Bärlagergr 15 4 Först, lager Först.l.gr.:A 10 5 Först.lager Sopslagg 32 6 Sand 15
o ^ob~ö^
\ ° o 9 ? O O C
3o9o o o o
o o o ooc
Nr Benämning Material cm 1 Slitlager 80Mab12T 3 2 Bärlager 110 AG 25 5 3 Bärlager Bärlagergr. 15 4 Först.lager Sopslagg 42 5 Sand 15 Nr Benämning Material cm 1 Slitlage r 80Mab12T 3 2 Bärlager 110 AG 25 5 3 Bärlager Bärlagergr. 15 4 Först.lager Först. 1.gr.: A 42 5 Sand 15 <_nPa ss e ra n d e ma nad, v ik to ro c e n t
Finsand M ellansand Grovsand Fin g ru s M ellangrus Grovgrus I Mellansten
Grovmo Mellan sand Grovsand Fin g ru s G rovgrus Sten
0,06
0,2
0,6
2
6
20
60
0,063
0,125
0,25
0,5
1,0
2
4 5,6 8 11,2 16 20 25 32
5060
100
200
0,074
63
Kornstorlek, mm
Figur 4.
Kornstorleksfördelning på kolslagg från provsträckorna
1 och 2. Prov tagna före och efter utlastning och pack
ning av materialet.
90
80
70
60
50
40
30
20 10 0Finsand Metlansand Grovsand Fingru s M ellangru s Grovgrus | M ellansten
Grovmo M ellansand Grovsand Fingru s G rovgrus Sten
0,063
0,125
0,25
0,5
1,0
2
4 5,6 8 11,2 16 20 25 32
50
60
10 0
200
0,074
63
Kornstorlek, mm
Figur 5.
Kornstorleksfördelning på sopslagg från provsträckorna
4 och 5. Prov tagna före och efter utlastning och pack
ning av materialet.
P a ss e ra n d e mängd, v ik tp ro c e n t
Finsand M ellansand Grovsand Fingrus M ellangrus Grovgrus | Mellansten
Grovmo Mellansand GrovsQnd Fingrus G rovgrus Sten
0,074 63
Kornstorlek, mm
P a ss e ra n d e mängd, v ik tp ro c e n t
Finsand M ellansand Grovsand Fingru s M ellangrus Grovgrus | Mellansten
Grovmo M ellansand Grovsand Fingru s G rovgrus Sten
0,074 63
Kornstorlek, mm
To
rr
S
k
ry
m
d
e
n
si
te
t,
g
/c
m
Ä
3
1.5
Q---— S " ^ V w H e n se p . * ---V o M e h s e p . --- --- — - K ■i--- 1---1---1---110
20
Vöttenkvot.vikt-%
30
40
Figur 8. Packningskurvor pä sop- och kolslagg frän
provvägen.
To
rr
S
k
ry
m
d
e
n
sl
te
t,
g
/c
n
rT
3
Vattenkvot,vikt-%
Figur 9. Packningskurva på förstärkningslager av grus
(sträcka 5).
YTI;S
Ul M m o M i m A R VID..
QÄRSTADPRQW ÄQEN,
1 -La b,Qrä.t.ori Q.iQ.rsäk>
Karakterisering av restprodukterna genom analys av kornstor leksfördelning,
glödgningsförlust mm, Packningskurvor samt stabilitet och styvhet genom CBR- ach SEB-försök (inledande försök har tidigare gjorts, undersökningen avslutas under vintern 83.
t
un d
i n g ^r*
2.1.KateriaLk,ontroller i samband med byggandet av provvägen och instrumentering
med tjälgränsmätare och grundvattenståndrör. VTI skriver byggnadsrapport.
2.2.Undersökningar av färdig vägkonstruktion,
2.2.1. Är 1987 Tvärprofilering.
Bärighesmätningar. Tvarprofilering medhanns inte pga tidig tjälning men utförs så snäbbt som möjligt. Avläsningar av instrument,
2.2.2. Är 1988, vår och höst.
Tvärprofilering och bärighetsmätning med fallvikt. Skadekartering. Redovisning av mätresultat.
2.2.3. År 1989, vår och höst.
Som föregående år. Redovisning av mätresultat.
Mom. 1.1 20 kkr 2.1 25 2.2.1. 10 2.2.2. 5 2.2.3. 10 Material 5 (tjälgränsmätare mm) S u mma 75 kkr