Berget 1:69, 1:85 och 1:51, Taberg, Jönköpings kommun
Dagvattenutredning till detaljplan
Innehållsförteckning
INLEDNING ... 1
UPPDRAG OCH SYFTE... 1
ORIENTERING/OBJEKTSBESKRIVNING ... 1
BEFINTLIG SITUATION ... 1
FÖRUTSÄTTNINGAR ... 2
UNDERLAG ... 2
DIMENSIONERINGSFÖRUTSÄTTNINGAR ... 2
Areaberäkning för området efter exploatering enligt situationsplan ... 3
Beräkning av erforderlig magasinsvolym ... 3
FÖRSLAG OCH PRINCIPLÖSNINGAR ... 4
REKOMMENDATIONER ... 5
Värnamo 2017‐11‐09
bsv ark & ing ab
Magnus Bernhardsson, handläggare Mats Hellman, miljöingenjör
Annacarin Holm, granskning
1
Inledning
Uppdrag och syfte
bsv arkitekter och ingenjörer har på uppdrag av nkBo utfört beräkningar av
dagvattenflöden i samband med pågående detaljplan för Berget 1:69, 1:85 och 1:51 i Taberg, Jönköpings kommun. Detaljplanens syfte är att möjliggöra
exploatering/komplettering med ytterligare ett flerbostadshus med tillhörande parkeringsytor och utemiljöer (Se kartbilaga).
Förutsättningen för utredningen har varit att dagvattnet ska omhändertas lokalt inom fastigheten på sådant sätt att flödet inte ökar i befintlig dagvattenservis. Med en lokal rening uppstår även fördelar med viss rening av dagvattnet.
Orientering/objektsbeskrivning
Planområdet är beläget centralt i Taberg. Området avgränsas av befintligt väg‐ gcväg‐
system i norr, öster och söder; Malmgatan, Smedjegatan samt Tahevägen. I väster/
sydväst gränsar kvartersmark med ett större handelshus och parkeringsytor.
Marknivån inom området ligger mellan +218 och +219. Från aktuellt område sluttar marken ner mot väster och norr. Fastigheten/byggnaden i väster ligger betydligt lägre än aktuellt område. Förmodad strömningsriktning för dagvatten och grundvatten är mot väster/norr.
Befintlig situation
Idag består området av två flerbostadshus med tillhörande parkering. Inom området finns även ytterligare två mindre bostadshus/tomter. Dessa kommer att rivas inför en byggnation av ett nytt flerbostadshus. Området är anslutet till kommunalt dagvatten, utan lokal fördröjning inom området.
Vid ett kraftigt regn rinner vattnet ut mot omgivande vägar.
Hänsyn har inte tagits till ev. påverkan från uppströms kommande dagvatten.
Figur.1 Flygfoto över planområdet idag.
På fotot ovan framgår att gräsytor/planteringar främst återfinns runt de två norra tomterna samt utmed gränsen mot väster.
Förutsättningar
Underlag
Dagvattenutredning har utgått från följande material:
Situationsplan för ny exploatering, upprättad 2017‐09‐25.
Dimensioneringsförutsättningar
Vid ny exploatering enligt bifogad situationsplan (kartbilaga) kommer ytor som idag är genomsläppliga för regn‐ och dagvatten att hårdgöras, vilket kommer att öka
ytavrinningen. Bedömningen är, utifrån att stora delar av området redan idag består av hårdgjorda ytor/tak, att flödet i förhållande till dagsläget inte kommer att öka i större omfattning. (Flödet ökar i kvantitet – men inte så mycket procentuellt.)
3
För att beräkna framtida dagvattenflöde från området och erforderlig magasinsvolym vid 10‐års regn har ytor beräknats utifrån redovisade ytor på situationsplanen. Såväl befintliga som tillkommande finns med i beräkningen.
Regnintensitet har valts utifrån z‐värde 24 samt rinntid 1 min, se tabell 1 nedan.
Areaberäkning för området efter exploatering enligt situationsplan Hårdgjorda ytor; parkering, körytor och uteplatser: 1650 m2 Takytor: 1060 m2
Gräs: 1550 m2
Beräkning av erforderlig magasinsvolym
Erforderlig magasinsvolym vid 10‐års regn med varaktighet 1 minut 10 x 60 x 60,2 = 36 120 liter/ ca 36 m3
Klimatfaktor 1.2 1,2 x 36= 43 m3
Tabell.1 Flöde beräknat för regn med 10‐års återkomsttid, varaktighet 1 min och beräknad regnintensitet 240 l/s*ha.
Delområde Area Avrinnings- Reducerad Beräknat flöde vid (ha) koefficient Area (ha) 10-års återkomsttid
Reducerad area x Regnintensiteten (l/s)
Asfalt 0,165 0,8 0,132 31,68
Tak 0,106 0,9 0,095 22,896
Gräs 0,155 0,15 0,023 5,58
Totalt 0,43 0,25 60,16
Not: En stor del av gräsytorna kommer att få sin avrinning direkt ner mot Malmgatan i norr. Beräkningen bedöms därför vara något överdimensionerad, då dagvatten från dessa ytor inte kommer att gå till ett nytt magasin utan ta ”fel” väg. Gräs utgör ca 10 % av det totala beräknade flödet (se tabell 1 ovan). Ett magasin som rymmer 40 m3 bedöms därför vara tillräckligt.
Beräkningen utgår från att även takavvattningen från befintliga takytor kopplas till ett nytt magasin. Hänsyn till detta tas vid framtida projektering av dagvattnet inom området.
Förslag och principlösningar
Som en lokal åtgärd för omhändertagande av dagvatten föreslås ett
dagvattenmagasin under ny parkeringsyta i områdets nordöstra del. Magasinet föreslås få en volym på 40 m3.
Jämfört med dagens situation innebär förslaget med ett magasin att flödet ut mot kommunens nät inte ökar, utan snarare minskar.
Parkeringsytorna projekteras med markhöjder som innebär en lutning ut mot föreslagen in‐ och utfart mot Smedjegatan. Vid de tillfällen då
brunnar/ledningar/magasin blir fulla kommer dagvatten att flöda ut mot Smedjegatan och vidare ner utmed Malmgatan.
Nedan visas exempel på dagvattenkasetter under en parkeringsyta.
Exempel på andra möjliga åtgärder för fördröjning av dagvatten (möjligheter att minska volymen på dagvattenkassetterna alt. minska belastningen på omgivande vägar/dagvattensystem vid ett kraftigare regn) :
Exempel på genomsläpplig mark‐
beläggning för parkering Exempel på plantering för dagvattenhantering
Exempel på dagvattenkassetter, placerade inom parkeringsområde.
5
Planteringar, buskar, träd och öppna gräsytor är möjliga fördröjningsåtgärder liksom genomsläpplig beläggning av parkeringsplatser i form av grus eller gräs i kombination med förstärkningsblock av plast eller gjutjärn alternativt betong med genomsläppliga fogar, se exempelbilder ovan. Genom att i samband med
detaljprojekteringen öka t ex genomsläppliga markytor kan storleken på magasinet väsentligt minska.
Åtgärder för fördröjning av dagvatten kan även medföra en positiv påverkan på områdets utemiljö, då flera av de presenterade lösningarna bidrar till en större andel gröna ytor i anslutning till byggnation. Åtgärderna kan därigenom
kompensera för den grönyta som riskerar att försvinna vid exploatering.
Viktigt att behålla den trädrad som idag finns utmed den norra lokalgatan.
Rekommendationer
Utredningen föreslår att ett dagvattenmagasin på 40 m3 placeras under parkeringsytan i områdets nordöstra del. Som en extra åtgärd och för att skapa trivsamma utemiljöer föreslås att man även ser över möjligheterna till andra åtgärder som exempelvis genomsläpplig beläggning på parkeringsytor och avbrytande zoner med
hålsten/marksten med gräsarmering.
Medveten anpassning av marknivån vid anläggande av parkerings‐ och körytor etc., för att säkerställa att eventuellt ”överskottsvatten” vid extrema regn inte rinner väster ut mot grannfastighet.
Tydliga skötsel‐ och underhållsplaner med regelbunden kontroll och underhåll av dagvattensystem/fördröjningsmagasin. En periodisk skötsel är viktig för att säkra dess långtidsfunktion. Igensättning av dagvattensystem medför risk för lokal översvämning.
Genom att öka uppehållstiden för förorenat dagvatten i systemet, uppnås en förbättrad rening avseende organiska substanser, oljeämnen etc.
