08.3. Bilaga 2. Ansökan tillstånd vattenverksamhet

z!JllaTs'rroac!'Io!'!so'u:vsajnfons'r!i:gen

Ledningsstaben Juridik

Handläggare Nils Rasmusson 08-686 14 58 niIs.rasmusson@sII.se

ANSöKAN 2018-06-26

Nacka tingsrätt

Mark- och miljödomstolen Box 1104

131 26 Nacka strand

i(g)

Ärende/Dok. id.

SL 2018-0113

Infosäk. klass K1 (Öppen)

ANSöKAN OM TILLSTÅND TILL VATTENVERKSAMHET

Sökande

AB Storstockholms Lokaltrafik,

io5 73

Stockholm

Ombud: Bolagsjurist Nils Rasmusson, samma adress

Saken

Tillstånd enligt u kap. miljöbalken för bortledande av grundvatten m.m. vid Helenelund, till följd av utbyggnad av Tvärbanan, Kistagrenen

YRKANDEN

AB Storstockholms Lokaltrafik (SL) yrkar att mark- och miljödomstolen lämnar SL tillstånd enligt ii kap. miljöbalken att, i huvudsaklig överensstämmelse med denna ansökan

på fastigheten Sollentuna Helenelund

7:6

få bortleda inläckande

grundvatten,

på fastigheterna Sonentuna Helenelund

^7:4

och Sollentuna Helenelund

6:z infiltrera vatten, samt

utföra erforderliga anläggningar för ovan angiven vattenverksamhet.

SL yrkar vidare att mark- och miljödomstolen

bestämmer arbetstiden till åtta år från den dag som domen i måIet vunnit laga kraft,

bestämmer tiden inom vilken anspråk i anledning av oförutsedda skador får framstäIlas till fem år från arbetstidens utgång,

meddelar verkställighetsförordnande enligt 22 kap. 28 Ej första stycket miljöbalken, samt

godkänner den till ansökan bifogade miljökonsekvensbeskrivningen.

Stockholms läns landsting Trafikförvaltningen

105 73 Stockholm

Leveransadress : Lindhagensgatan 100 Godsmottagningen 112 51 Stockholm

Telefon: 08-686 16 00 Fax: 08-686 16 06 E-post: registrator.tf@sII.se

Säte: Stockholm Org.nr: 232100-0016 www.sll.se

Besök oss: Lindhagensgatan jOO. Kommunikationer: Stadshagen/Thorildsplan

-Jj[Ts'rroac!!o!'!so"u:vsajxfons'r!iTcgen

²⁽⁹⁾

Ledningsstaben Juridik

ANSöKAN 2018-06-26

Ärende/Dok. id.

Infosäk. klass K1 (Öppen)

1. ORIENTERING OCH ICKE TEKNISK SAMMANFATI'NING

SL planerar en utbyggnad av spårvägen Tvärbanan, mellan Norra Ulvsunda i Bromma och Helenelunds pendeltågsstation, nedan kallad Kistagrenen.

Kistagrenens utbyggnad sker i samarbete med Stockholm, Sundbyberg och Sollentuna kommuner, som även är medfinansiärer. Enligt den gemensamma

tidplanen ska trafik på Kistagrenen starta i etapper,

2021

till Ursvik och

2023 till Helenelund. Spårvägens ändhållplats i norr är placerad i området mellan

Helenelunds station och väg

E4.

För att möjliggöra Kistagrenens passage under

E4:an

behöver den befintliga vägporten göras om och marken sänkas till en nivå ca

2

m lägre än idag. Grundvattennivån där kornrner att behöva sänkas ca

2,5

m

tillffilligt för att genomföra anläggningsarbetena. Efter genornförda

anläggningsarbeten kommer grundvattennivån att hållas ca

i,5

m under dagens

nivå. Pumpstationer för grund- och dagvatten kommer att anläggas i anslutning

till lågpunkten under

E4:an.

Grundvattnet som bortleds avses att återinfiltreras i närområdet under driftskedet.

En översiktskarta över Kistagrenen med det för denna ansökan

aktuena

området markerat bifogas, .

Bortledning av grundvatten under byggskedet avvägporten uppskattas till att

omfatta ca 3oo l/min

(432

m3/dygn). Aven i driftskedet beräknas bortledningen uppgå till ca 3oo l/min.

I närområdet finns en kraftledningsmast som bedöms kunna få en sättning till följd avvattenverksamheten om ca i,6 cm, vilket dockinte beräknas medföra några skador. Övriga byggnader eller anläggningar bedöms inte komma påverkas avverksarnheten. ffisken för spridning av markföroreningar bedöms som liten och kommer att följas upp genom kontrollprogram. I övrigt bedöms skadorna liksom olägerföeterna

tin

följd avvattenverksarnheten blir mycket små, eller obefintliga.

2. PxOV+NlN(;ENS OlMFATI'NING

SL ansöker hos mark- och miljödomstolen om tillstånd enligt miljöbalken till den tillståndspliktiga vattenverksamheten och utförande av de anläggningar som krävs härför.

3.

RÅDIGHET

Vattenverksamheten kommer att bedrivas på fastigheterna Helenelund 7:6,

Helenelund

7:4

och Helenelund 6:i i Sollentuna kommun. SL har träffat avtal

3ll"s'rroac!=o!'!s':x:vsaj'onsr=i:gen

³⁽⁹⁾

Ledningsstaben iuridik

ANSöKAN 2018-06-26

Ärende/Dok. id.

Infosäk. klass K1 (Öppen)

med berörd fastighetsägare (Sollentuna kommun) varigenom kommunen bl.a.

upplåtit vattenrättslig rådighet till SL för bortledning av grundvatten samt infiltration. Avtalet bifogas som . SL har därmed erforderlig

vattenrättslig rådighet.

Eftersom bortledningen av grundvatten behövs för anläggandet av järnväg anser sig SL dessutom ha automatisk vattenrättslig rådighet enligt 2 kap. 4 E161agen (1998:812) med särskilda bestämmelser om

vattenverksamhet.

4.

MARKFORANIAGGNINGARNA

Sollentuna kommun äger fastigheterna Helenelund 7:6, Helenelund

^7:4

och

Helenelund 6:1.

5- HöJDSYSTEM

Höjdangivelserna i denna ansökan och bilagor hänför sig, om inte annat anges, till RH2000.

6. GÄLIÅNDE TILLSTÅND

Såvitt SL kunnat finna berörs den i denna ansökan aktuella verksarnheten inte av någon tidigare miljödom.

7.

PIÅNFöRHÅLIÅNDEN

Gällande detaljplan

(D-092-7)

för området vid väg

E4,

där

grundvattenbortledningen ska ske, anger "Ta, område för motortrafik, specialområde".

Arbete pågår med en ny detaljplan för Kvarteret Hoppet (Sollentuna). Planen har varit på samråd och granskning. Planen inkluderar Kistagrenen samt den aktuella sänkningen av passagen

under

väg E4

som medför aktuell

grundvattensänkning. Den innehåller även bostäder och torg. Planen kommer ersätta

den gällande planen

(D-og:-7).

Precis söder om Hoppet finns ett obebyggt område som heter Kilen. Det kommer att tas fram en ny detaljplan för det området, när är dock ej bestämt.

Området planeras innehålla publika verksarnheter, bostäder, kontor och handel.

En ^ny detaljplan är även under framtagande för Kistagången (Stockholm), vilken även den inkluderar aktuen utformning för Kistagrenen på

Stockholmssidan (väster om väg

^E4).

Berört område inom Stockholms kommun

är idag inte planlagt.

:JjArs'rroac!=o!'!so"U(:vsai!x"onsr=iTcgen

⁴⁽⁹⁾

Ledningsstaben luridik

ANSöKAN 2018-06-26

Ärende/Dok. id.

Infosäk. klass K1 (Öppen)

Planerad vattenverksamhet strider inte mot nu gällande detaljplan och är även förenlig med kommande planer för området.

8. BESKRIVNING AVVERKSAMHETEN

En beskrivning av den planerade verksamheten finns i bifogad teknisk

beskrivning, och miljökonsekvensbeskrivning, .

Kistagrenens passage av E4 planeras som en nyvägporti form av en s.k.

plattramsbro, där Kistagrenen kan passera under väg E4. Vägporten kommer anläggas i samma läge som befintlig vägport för E4:an, men med lägre markyta

för att medge tillräcklig fri höjd för spårvagnarna och större spännvidd. Under

anläggandet av vägporten kommer väg E4 att omledas på den aktuella platsen.

Planerad grundläggningsnivå för plattramsbron är ca

+28,5

m, vilket är under

befintlig grundvattenyta och innebär en temporär bortledning av grundvatten i byggskedet samt en permanent bortledning av grundvatten därefter. Den nya brokonstruktionen avses att utföras med länkplattor mot tillfartsbankarna på

väg

E4.

Pumpstationer för grund- och dagvatten planeras inrymmas öster om vägporten, i anslutning till väg

E4.

Pumpbrunnarna för grund- respektive

dagvatten kommer att behöva anläggas djupare än vägportens grundläggning.

Pumpbrunnarna avses att anläggas som sänkbrunnar eller annan teknik för att undvika ytterligare grundvattensänkning under anläggningstiden.

Den permanenta dräneringsnivån blir ca

+29

m, vilket motsvarar en sänkning med ca

i,5

m jämfört med dagens grundvattennivå. För att möjliggöra den

permanenta avledningen krävs att dräneringspunkten anläggs

i

anslutning

tin lågpunkten under E4:an.

SL avser att infiltrera det bortledda grundvattnet i närområdet, inom något av två alternativa redovisade områden. Val av ornråde och exakt lokalisering inom området kommer att ske i samråd med fastighetsägaren Sollentuna kommun, samt utifrån resultatet avkompletterande geotekniska undersöla'iingar.

9.

GEOLOGISKAOCHH'YDRö(.F.öT,ö(.TSKAFöRHÅLLANDEN

Jordlagerföljden inom det aktuella området utgörs principiellt av en

växenagring av silt och sand, där grundvattennivån befinner sig. Lägre ner finns isälvsmaterial som sand och grus som följs av berg.

Fyllningen består till största del av sandigt grus och har en mäktighet av mellan o,5

och

3

m. Provtagning har påvisat att såväl silt som organiskt material

förekommer i fyllningen. Svallsedimenten består huvudsakligen av växelvis

Jjll"STrOaCK!iO"LM!':ÅrNvSaLA'NDnSTilnNGgen

⁵⁽⁹⁾

Ledningsstaben Juridik

ANSöKAN 2018-06-26

Ärende/Dok. id.

Infosäk. klass K1 (Öppen)

lagrad lera, silt och sand med lös till medelfast lagringstäthet. Svallsedimentens

mäktighetvarierar mellan ca

5

och

7

m i planerad spårkorridor men ökar norrut parallellt med

E4:an.

Störst mäktighet har påträffats intill befintlig

kraftledningsstolpe där mäktigheten uppgår till ca 12 m. Svallsedimenten är erosionsbenägna och flytbenägna vid vattenöverskott. Detta innebär att länshållning måste utföras innan schaktarbetena påbörjas och att schakter inte kan utföras med brant släntlutning. Det underlagrande åsmaterialet består av sand, grus, sten och block. Åsmateria1etlagringstäthet ärfasttill mycketfast och lagret kan ha stor mäktighet innan berg påträffas.

Generellt är djup till berg relativt stort, mer än 6 m under befintlig marknivå, och sonderingsstopp har erhållits i åsmaterial, mot block eller berg.

En närmare beskrivning finns i bifogad teknisk beskrivning, , och

miljökonsekvensbeskrivning, .

io. MILJOKONSEKVENSER

De bedömda miljökonsekvenserna avvattenverksamheten beskrivs i bifogad

miljökonsekvensbeskrivning, .

I miljökonsekvensbeskrivningen har bl.a. utretts eventuell påverkan av vattenverksarnheten i form av sättningar, föroreningar, naturmiljö m.m. I närområdet finns en kraftledningsmast som bedöms kunna få en sättning till följd avvattenverksamheten om ca i,6 cm, vilket dock inte beräknas medföra några skador. Ovriga byggnader ener anläggningar bedöms inte komma påverkas avverksarnheten. Risken för spridning av marldöroreningar bedöms som liten och kommer att följas upp genom kontronprogram. I övrigt bedöms skadorna liksom olägerföeterna till följd avvattenverksarnheten bli mycket små, eller obefintliga.

Mot bakgrund av utförd utredning anser SL att den inverkan

vattenverksamheten har på miljön och hälsan inte utgör hinder för bifall till yrkandena.

11. SAMRÅD

Samråd enligt 6 kap. miljöbalken har genomförts under arbetet med denna ansökan. Samrådsredogörelse finns bifogad till miljökonsekvensbeskrivningen.

Länsstyrelsen har den 22 februari :oz8 fattat beslut om att verksamheten bedöms medföra risk för betydande miljöpåverkan, .

:JJllaTsrroac!!o!'!so"x:vsai!:!onsr!inxcgen

⁶⁽⁹⁾

Ledningsstaben luridik

ANSöKAN 2018-06-26

Ärende/Dok. id.

Infosäk. klass K1 (Öppen)

12. MILJOKVALITETSNORMER

Verksarnheten bedöms inte stå i strid med någon miljökvalitetsnorm.

i3.

IAKTTAGANDE AV DE ALLMÄNNA HÄNSYNSREGLERNA

Kunskapskravet

(2

kap.

2

fi mi5öba{ken)

SL har genom egen personal och anlitade konsulter tillräcklig kompetens för den verksamhet som ansökan avser.

Erforder7iga försiktighetsmått

⁽²

kap.

³

fi miljöba7ken)

Genom de åtgärder somhar redovisats i ansökan med bilagor anser SL detvisat att erforderliga försiktighetsmått kommer att vidtas.

Effekter av vattenverksamheten kommer att följas upp inom ramen för ett kontrollprogram.

Vid eventuella arbeten i eller i närheten avvatten kommer arbetsmaskiner och arbetsfordon att i görligaste mån använda drivmedel och oljor som är

miljöklassade. Vidare ställer SL miljökrav på sina entreprenörer avseende kemikaliehantering, val av produkter och material, saneringsberedskap m.m.

Bästa möj7iga teknik

(2

kap.

3

fi första stycket:z mi5öba7ken)

SL har eftersträvat en teknik som ger så stor effekt som möjligt, samtidig som den påverkar miljön i minsta möjliga utsträckning.

Produktt»alsprincipen (2

kap.

4

fi miljöba1ken)

Inga biotekniska organismer eller kemikalietillsatser avses användas.

Resurshushå11ning (: kap.

⁵

fi mi5öba7ken)

Vid driften av anläggningarna åtgår i princip inga råvaror mer än för regelbundet underhåll.

Lokaliseringsprincipen (: kap. 6 fi miljöba1ken)

De

aktuena

anläggningarnas, och därmed vattenverksamhetens, lokalisering följer av spårvägens sträckning. Sålunda kan verksamheten inte genomföras på annan plats. SL har, vilket framgår av miljökonselcvensbeskrivningen, utrett olika alternativ och valt de mest gynsamma.

Ansvaretfi5r skadad mi7jö

(2

kap. 8 g mi1jöba7ken)

Den vattenverksarnhet som avses med denna ansökan kommer inte att

aktualisera något ansvar för skadad miljö. Allmänt ska frarnhållas att SL strävar

:JjATs'rroac!!o!'!so"ix:vsai!xfons'r!inxcgen

⁷⁽⁹⁾

Ledningsstaben iuridik

ANSöKAN 2018-06-26

Ärende/Dok. id.

Infosäk. klass K1 (Öppen)

efter att utforma anläggningar på ett sådant sätt att eventuella skador på miljön kan avhjälpas.

14.

FORSL!kG TILL VILLKOR FOR VERKSAMHETEN

SL föreslår följande villkor för den tillståndssöktaverksamheten.

s. Om inte annat framgår av tillståndsbeslutet ska verksarnheten bedrivas i huvudsaklig överensstämmelse med vad SL angett i

ansöla'iingshandlingarna eller i övrigt uppgett i målet.

2. SL ska ge in ett kontrollprogram till tillsynsmyndigheten innan de tillståndspIiktiga arbetena påbörjas

ener

inom den kortare tid som myndigheten bestämmer.

SL avser alt komplettera sitt förslag till villkor efter delfående av motparternas och myndigheternas yttranden.

i5.

KONTROLLBESTAMMELSER

SL har tagit fram ett utkast till kontrollprogram för verksarnheten och kommer i samråd med länsstyrelsen att besIuta om prograrnmets slutliga utformning.

Utkastet till kontrollprogram biläggs teknisk beskrivning, .

i6. SAKÄGARE OCH ÖVRI(,A BERÖRDA En sakägarförteckning bifogas, .

17.

ERSÄTI'NINGAR

SL förutser inte att någon skada uppkommer. Om skada mot förmodan skulle

uppkomma till fö5d avvattenverksarnheten anser 8L att denna får handläggas i

den ordningen som föreskrivs för oförutsedda skador.

18.

TILIÅTLIGHET

- KOSTNADER

Kostnaderna hänförliga till grundvattenbortledningen enligt denna ansökan har

beräknats till ca

^65o

ooo kr. Vidare bedöms, som ovan anförts, skadorna liksom

olägenheterna till följd av vattenverksamheten blir mycket små, eller obefintliga. Mot detta ska ställas de stora vinster för kollektivtrafikförsörjningen som utbyggnaden av Kistagrenen och därtill hörande vattenverksarnhet kommer att medföra. Kistagrenen innebär att ett nytt tvärsnitt skapas som möjliggör effektivare resor från pendeltåget och arbetsplatserna i

Helenelund/Kista motAlvik och befintlig Tvärbana samt tunnelbanans gröna

linje. Kistagrenen får bytespunkter till tunnelbanans blå linje i Kista och Rissne, och skapar därmed en nylänk mellan linjens två grenar. En stor del av

JJll"s'rroac!=o'i!s':A:vsac!!ons'r=i:gen

⁸⁽⁹⁾

Ledningsstaben ]uridik

ANSöKAN 2018-06-26

Ärende/Dok. id.

Infosäk. klass K1 (Öppen)

nordvästra Stockholms län tillförsäkras under en mycket lång tid en mer

driftsäker, frekvent och klimatvänlig kollektivtrafik. Vid en avvägning mellan å ena sidan skadorna, olägenheterna och kostnaderna för vattenverksamheten

och å den andra sidan verksarnhetens fördelar från allmän och enskild synpunkt får konstateras att fördelarna överväger. Verksarnheten är således tillåten.

Avslutningsvis kan konstateras att den tillståndsökta verksarnheten inte står i strid med några planer eller andra bestämmelser för berörda områden.

ig. ARBETSTID

SL hemställer att arbetstiden bestäms till åtta år från den dag då domen i målet vunnit laga kraft. Inom denna tid kan arbetena med säkerhet förväntas ha blivit utförda.

20. OFORUTSEDD SKADA

Tiden för anmälan om anspråkpå grund av oförutseda skador bör, med hänsyn till vattenverksarnhetens omfattning och inverkan, kunna bestämmas till fem år från arbetstidens utgång.

21.

VERKSTÄLLIGHETSTILLSTÅND

Med hänsyn till behovet av att utan tidsutdräkt kunna utföra den tillståndssökta vattenverksarnheten inom ramen för pågående projekt yrkas

verkställighetstillstånd. Kistagrenens utbyggnad sker i samarbete med Stockholm, Sundbyberg, och

Sonentuna

kommuner, som även är

medfinansiärer. Enligt den gemensamma tidplanen ska trafikpå Kistagrenen

starta i etapper,

2021

till Ursvik och

2023

till Helenelund. Det är av stor vikt att

verksarnheten kan påbörjas enligt plan i syfte att undvika förseningar för utbyggnaden.

22. rnOYvT!ING3ÅVGIFT

Anläggningskostnaden bedöms preliminärt uppgå till ca

65o

ooo kr. Det

bedöms att totalt ca i6o ooo m3 grundvatten kommer att bortledas årligen.

Enligt SL bör utifrån detta prövningsavgiften för bortledandet fastställas till 26 000 kr, varav i6 ooo kr utgör tilläggsavgift.

23.

HANDLÄGGNINGSFRÅGOR

Till aktförvarare föreslås Karin Sköld, Sollentuna kommun, Turebergstorg i,

igi 86 Sollentuna. Tel direkt:

08-579 215 27,

tel växel:

o8-57g 210 00.

karin.sko1d@sollentuna.se

3ll:Ts'rroac!io!'!so"u:Vsajfxons'r'iTcgen

Ledningsstaben ]uridik

ANSöKAN 2018-06-26

Stockholm den :6 juni 2018

AB Storstockholms Lokaltrafik

Nils Rasmusson Bolagsjurist

s.

Översiktskarta

Kistagrenen

2. Avtal om rådighet 3.

Teknisk beskrivning

4.

Miljökonsekvensbeskrivning

5.

Beslut om betydande miljöpåverkan

6. Sakägarförteckning

g(g)

Ärende/Dok. id.

Infosäk. klass K1 (Öppell)