• No results found

PM 02

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "PM 02"

Copied!
5
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

PM 02

702832 - PM02 Trafikbullerberäkning Tynningö vägfärja.docx Page 1 (2)

Handläggare

Per Lindkvist

Beställare

Ralf Sass Trafikverket

Telefon

010-505 60 51

Mobil

+46 (0)73 028 49 95

E-post

per.lindkvist@afconsult.com

Datum

2016-02-26

Uppdragsnummer

702832

Tynningö vägfärja, Tynningöleden

Trafikbullerberäkning

1 Uppdrag

Tynningöleden mellan Norra Lagnö och Tynningö trafikeras av vägfärjan Linea. På uppdrag av Trafikverket har en trafikbullerberäkning utförts avseende vägtrafiken till och från vägfärjan på väg 642 och 678 i anslutning till färjeläget.

2 Trafikuppgifter

Trafikuppgifter för Tynningöleden år 2015 har erhållits från Trafikverket.

Väg/delsträcka Fordon/ÅMD Tung trafik, % Hastighet, km/h Dygn Natt

22-06

1)

Maxtimme 06-22

2)

Tynningöleden

(Linea vägfärja)

640 7 5 17 30

3)

/50

4)

1) Andel tung trafik natt mellan 22-06 av all tung trafik 2) Andel tung trafik maxtimme mellan 06-22 av all tung trafik 3) Skyltad hastighet på väg 642 på Norra Lagnö

4) Skyltad hastighet på väg 678 på Tynningö

3 Beräknade bullernivåer från vägtrafik

Ekvivalenta och maximala ljudnivåer från vägtrafik till och från vägfärjan har beräknats enligt den samnordiska beräkningsmodellenen SNV Rapport 4653.

Beräknade ljudnivåer påverkas av avstånd till vägen, hastighet, trafikmängder,

terrängens utformning, vägstigning, markabsorption med mera. Beräknade ljudnivåer i

ljudutbredningskartor nedan påverkas av reflektioner och representerar därför ej

frifältsvärden i alla punkter. För jämförelse mot riktvärde se punktberäkningar vid

fasad som redovisas i respektive ljudutbredningskarta. Beräkningarna har utförts i

programmet SoundPLAN 7.4.

(2)

PM 02

702832 - PM02 Trafikbullerberäkning Tynningö vägfärja.docx Page 2 (2)

I Bilaga PM02-01 redovisas ekvivalent ljudnivå 2 m över mark samt som frifältsvärde vid fasad i ett antal beräkningspunkter. Vid mest utsatta fasad uppgår ekvivalent ljudnivå till 54 dBA.

I Bilaga PM02-02 redovisas maximal ljudnivå för natt mellan kl 22-06 2 m över mark samt som frifältsvärde vid fasad i ett antal beräkningspunkter. Vid mest utsatta fasad uppgår maximal ljudnivå till 72 dBA. Tung trafik nattetid utgörs av två lastbilar per årsmedelnatt vilket innebär att beräknade maximala ljudnivåer avser personbilar.

I Bilaga PM02-03 redovisas maximal ljudnivå för maxtimme mellan kl 06-22 2 m över mark samt som frifältsvärde vid fasad i ett antal beräkningspunkter. Vid mest utsatta fasad uppgår maximal ljudnivå till 75 dBA. Maximal ljudnivå för maxtimme avser tung trafik.

4 Kommentarer

På väg 642 och 678 i anslutning till färjeläget på Norra Lagnö och Tynningö uppgår trafikbuller från vägtrafik till och från färjan till 54 dBA ekvivalent ljudnivå vid mest utsatta fasad. Maximal ljudnivå vid mest utsatta fasader uppgår till 72 dBA (natt mellan kl 22-06) och 75 dBA (maxtimme mellan kl 06-22).

5 Underlag

- Digitalt kartmaterial har erhållits från Metria 2016-01-11

ÅF-Infrastructure AB

Upprättad av Granskad av

Per Lindkvist Åsa Lindkvist

Kvalitetsrådgivare

(3)

Plan Leq 1 51 2 51

Plan Leq 1 53 2 52

Plan Leq 1 49 2 51

Plan Leq 1 52 2 52

Plan Leq 1 51 2 51

Plan Leq 1 54 2 54

Plan Leq 1 48 2 53

1:499

1:841

1:303

1:217

1:46 1:300

1:197 1:462

1:842 1:463

1:619 1:321

1:945

1:731

1:732 1:784

1:733

1:234

1:47

1:270

1:936 1:320

1:849

1:730

1:218

1:922 1

Hemviken

Tynningö

Plan Leq 1 52 2 52

1:107

1:239

1:261

1:255

1:333

5

1:35

1:109 1:238

1:363

1:312 1:67

1:39

1:2

1:34

1:348

1:19 1:60

1:290 1:143

1:399

1:347 1:112

1:42 1:32

1:16

Norra Lagnö

Skogshyddan

Tynningö vägfärja

Vägtrafik 2015

Ekvivalent ljudnivå 2 m över mark från vägtrafik till och från Tynningö vägfärja samt frifältsnivåer vid mest utsatta bostadsfasader

702832 PM02-01

2016-02-26

Per Lindkvist Åsa Lindkvist

Väg Bostadshus Övrig byggnad Strankant

Skala 1:2000

0 10 20 40 60 80

m

Ekvivalent ljudnivå i dBA

70,4 <

65,4 < <= 70,4 60,4 < <= 65,4 55,4 < <= 60,4 50,4 < <= 55,4

<= 50,4

(4)

Plan Lmax

1 68

2 67

Plan Lmax 1 67 2 66

Plan Lmax 1 67 2 67 Plan Lmax

1 70 2 69

Plan Lmax 1 72 2 71 Plan Lmax

1 64

2 68

1:499

1:841

1:303

1:217

1:46

1:922

1:300

1:197 1:462

1:842 1:463

1:619

1:233 1:731

1:732

1:733

1:234

1:47

1:270

1:936 1:320

1:849

1:218

Tynningö

Tynningö

1:107

1:276

1:239

1:261

1:255

1:333

1:35

1:109 1:238

1:364

1:363

1:312 1:67

1:39

1:34

1:348

1:19 1:60

1:290 1:143

1:399

1:347 1:112

1:42 1:32

1:16

Norra Lagnö

Skogshyddan

Tynningö vägfärja

Vägtrafik 2015

Maximal ljudnivå (natt kl 22-06) 2 m över mark från vägtrafik till och från Tynningö vägfärja

samt frifältsnivåer vid mest utsatta bostadsfasader Per Lindkvist Åsa Lindkvist

Väg Bostadshus Övrig byggnad Strankant Road axis Elevation line

Facade Noise Map Building reference points

Skala 1:2000

0 10 20 40 60 80

Maximal ljudnivå i dBA

85,4 <

80,4 < <= 85,4 75,4 < <= 80,4 70,4 < <= 75,4 65,4 < <= 70,4

<= 65,4

(5)

Plan Lmax 1 65 2 65

Plan Lmax 1 71 2 70

Plan Lmax 1 70 2 70

Plan Lmax

1 66

2 67

Plan Lmax 1 70 2 70

Plan Lmax 1 73 2 72

Plan Lmax 1 75 2 74

Plan Lmax 1 62 2 66

Plan Lmax 1 67 2 72 Plan Lmax

1 71 2 70

Plan Lmax 1 70 2 70

Plan Lmax 1 73 2 72

Plan Lmax 1 70 2 70

Plan Lmax 1 73 2 72

Plan Lmax 1 75 2 74 Plan Lmax

1 67 2 72

Plan Lmax 1 72 2 72

1:499

1:841

1:303

1:217

1:46

1:922

1:300

1:197 1:462

1:842 1:463

1:619

1:233 1:731

1:732

1:733

1:234

1:47

1:270

1:936 1:320

1:849

1:730

1:218

Tynningö

Tynningö

Plan Lmax 1 68 2 67

Plan Lmax 1 65 2 66 Plan Lmax

1 73 2 72

Plan Lmax 1 67 2 67

Plan Lmax 1 69 2 69 Plan Lmax

1 72 2 72

Plan Lmax 1 73 2 72

1:107

1:276

1:239

1:261

1:255

1:333

1:35

1:109 1:238

1:364

1:363

1:312 1:67

1:39

1:34

1:348

1:19 1:60

1:290 1:143

1:399

1:347 1:112

1:42 1:32

1:16

Norra Lagnö

Skogshyddan

Tynningö vägfärja

Vägtrafik 2015

Maximal ljudnivå (maxtimme mellan kl 06-22) 2 m över mark från vägtrafik till och från vägfärjan samt frifältsnivåer vid mest utsatta bostadsfasader

702832 PM02-03

2016-02-26

Per Lindkvist Åsa Lindkvist

Väg Bostadshus Övrig byggnad Strankant

Skala 1:2000

0 10 20 40 60 80

m

Maximal ljudnivå i dBA

85,4 <

80,4 < <= 85,4 75,4 < <= 80,4 70,4 < <= 75,4 65,4 < <= 70,4

<= 65,4

References

Related documents

[r]

Begränsningen av rättighet eller pågående verksamhet i omgivningen består av: Den boendemiljö som sedan många år finns i närheten av tilltänkt fotbollshall kommer att

Ekvivalent och maximal ljudnivå har beräknats för prognosåret 2040, dels som spridningskartor 1,5 meter över mark samt vid fasad (frifältsvärde) på den planerade bebyggelsen

Bilaga 01 Ekvivalent ljudnivå 2 meter över mark samt i beräkningspunkter, inklusive maximalnivåer från godståg.. Bilaga 02 Maximal ljudnivå 2 meter över mark samt

Bilaga 01 Ekvivalent ljudnivå 2 meter över mark samt i beräkningspunkter Bilaga 02 Maximal ljudnivå 2 meter över mark från vägtrafik samt

Bilaga 01 Ekvivalent ljudnivå 2 meter över mark samt i beräkningspunkter Bilaga 02 Maximal ljudnivå 2 meter över mark från väg- och tågtrafik samt

[r]

[r]