Projekt
Lund-Flackarp
Verksamheter och företag
Projektnummer: TRV 2013/45076
Markör
Sammanfattning
Kännedom
• 51 procent av företagsrepresentanterna känner till den planerade utbyggnaden av järnvägssträckan Lund- Flackarp.
• 8 av 10 respondenter kan ange minst ett syfte med projektet och det som största andel nämner (65 procent) är att tågtrafiken ska flyta bättre.
Attityder
• 75 procent är positiva till projektet och 8 procent är negativa. De som är positiva anger t ex att pendlingen underlättas medan en återkommande negativ synpunkt är att tung godstrafik inte bör gå igenom centrala Lund.
• Företagens representanter är osäkra på hur planeringen av projektet sköts. Hela 7 av 10 svarar här vet ej. De som tar ställning är dock kritiska. Bara 22 procent är positiva och 40 procent är negativa. Många tycker att projektet tagit för lång tid.
Kontakter
• Fyra företag har varit i kontakt med Trafikverket/entreprenör om projektet och här är erfarenheterna skiftande.
Information
• 6 av 10 företag har inte tagit del av någon information om projektet, men bland de som har gjort det är media den vanligaste kanalen.
• 7 av 10 företag är intresserade av information om projektet och det som största andel efterfrågar är övergripande
information, helst genom e-postutskick från Trafikverket.
Innehåll
• Bakgrund
• Syfte
• Metod och urval
• Resultat
– Kännedom
– Attityder till projektet
– Kontakter med Trafikverket – Information
– Om Trafikverket – Bakgrundsdata
• Slutsatser
Bakgrund
• Antalet resande i Skåne har fördubblats på mindre än 10 år. För att möta denna kraftigt ökade efterfrågan, planerar Trafikverket för
utbyggnad av järnvägar på flera håll i Skåne.
• Sträckan mellan Lund och Flackarp är en av de mest prioriterade och här planerar Trafikverket en utbyggnad av järnvägen från två till fyra spår. Syftet är att erbjuda ett smidigare resande med ökad
tillgänglighet. Projektet knyter an till de fyra spår som planeras komma från Arlöv in mot Flackarp.
• I projektet planeras också för en ny station för Pågatåg vid
Klostergården.
Syfte med undersökningen
• Att få kunskap om hur väl representanter för företag/verksamhet i området känner till projektet och vad det innebär.
• Att få kunskap om vilken inställning de har till projektet.
• Att få kunskap om vilken typ av information de är intresserade av
samt hur de vill ha denna information.
Metod och urval
Målgrupp
Målgruppen är företag/verksamhet inom 400 meter från spårområdet, totalt 1047 företag i populationen.
Urval
Vi har genomfört intervjuer med representanter (VD eller annan ansvarig) för 200 företag/verksamhet i målgruppen.
Metod
Telefonintervjuer utifrån ett frågeformulär med främst fasta svarsalternativ.
Tider
Intervjuerna har genomförts 11 januari – 5 februari 2016.
51 49
0 50 100
Ja Nej
%
Känner du till den planerade utbyggnaden av järnvägssträckan Lund-Flackarp?
(Bastal: 200)
13
0
2
65
0
0
16
20
0 50 100
För att öka turtätheten
För att förbättra för miljön För att förbättra kollektivtrafiken
för boende i Klostergården
För att tågtrafiken ska flyta bättre För att området mellan Lund och Flackarp ska bli mer attraktivt för
boende
För att området mellan Lund och Flackarp ska bli mer attraktivt för
företag
Annat
Vet ej
%
Vet du varför vi bygger ut spåret mellan Lund och Flackarp?
(Bastal: 102)
6 2 18 27 48
0% 50% 100%
Vad är din inställning till Trafikverkets utbyggnad av järnvägssträckan Lund-Flackarp?
(Bastal:176)
Vet ej
12
Du är positivt/negativt inställd till den planerade
utbyggnaden av järnvägssträckan Lund-Flackarp. Kan du kort beskriva varför?
Du är positivt inställd till projektet (75 %)
▪Jag tror att det blir bättre med trafikflödet mellan Malmö och Lund. Flyter på bättre.
▪ Jag åker tåg på sträckan varje dag. Drabbas av förseningar varje vecka.
▪ Man förbättrar kommunikationerna och kapaciteten.
▪ Vi har en stor in och utpendling i kommunen. För att klara våra krav så måste vi ha ett hållbart resande.
▪ Jag tycker att det är bra att man bygger ut järnvägen.
▪ Jag reser själv sträckan varje dag. Drabbas ofta av förseningar.
▪ Jag arbetar med frågorna. Utbyggnaden är nödvändig för kapaciteten.
▪ Eftersom det underlättar pendlandet för anställda i Lunds kommun. Och det är även bra för att man kan åka
kollektivt i en högre sträckning då.
▪ Jag gillar kollektivtrafiken.
▪ Det är viktigt för hela Lunds kommuns utveckling att att ha goda kommunikationer. Skapar arbetstillfällen.
▪ För att jag tycker att det är viktigt att man bygger ut järnvägen. Det är bra att flytta transporten från vägnätet till tågnätet.
▪ Jag är järnvägskramare. Tycker järnvägen är ett bra sätt att frakta människor och gods på.
Du är negativt inställd till projektet (8 %)
▪ Inte mycket som händer ute i Flackarp vilket leder till att detta är onödigt.
▪ Eftersom det blir mindre taxi körning i lund.
▪ För att det är så väldigt trångt. Jag tycker att ni ska slå ihop busstrafiken istället så kan den ta den kapaciteten istället för att bygga ut spåren.
▪ För att det är horribelt att bygga spår i en stad över marken när man kan bygga under marken.
▪ Jag tycker man skulle ha gjort bygget på ett helt annat sätt , gjort en annan sträckning.
▪ För att man ska dra massa godstrafik genom staden.
▪ Man borde bygga runt järnvägssträckan med godstrafik så det inte är tung och farlig godstrafik inne i staden.
▪ Jag är negativt inställd eftersom den kommer att dras igenom centrala Lund.
▪ Det är korkat. Behovet finns men det är fel sätt att lösa det på.
Man borde ha byggt tunnel under jord åtminstone mellan Lund och Malmö, men kanske även vidare till Köpenhamn.
▪ När det gäller godstrafik så har jag fått den uppfattningen att man kommer köra genom city. Jag är negativt inställd till att tunga tåg kommer rulla genom city nattetid.
21 19 37 16 6
0% 50% 100%
Vad är ditt intryck av hur planeringen av utbyggnaden av järnvägssträckan Lund-Flackarp sköts?
(Bastal:62)
Vet ej
69
Du sa att ditt intryck av hur planeringen av utbyggnaden av järnvägssträckan Lund-Flackarp sköts är positivt/negativt.
Kan du kort beskriva varför?
Du är positivt inställd till hur projektet sköts (22 %)
▪ God infrastruktur behövs för att kommunen ska kunna växa.
▪ Positivt men vissa saker borde diskuteras.
▪ Planeringen rullar på. Följden gången. Bra samarbete mellan Trafikverket och kommunen.
▪ Eftersom man har börjat tagit tag i det nu och de har gått ut med information.
Du är negativt inställd till hur projektet sköts (40 %)
▪ Planeringen har varit fullständigt kaosartad under 10 års tid.
▪ Hela planeringsprocessen har präglats av total förvirring, Dröjt 10 år för länge.
▪ Det har tagit väldigt lång tid och man borde ha utrett andra alternativa lösningar.
▪ För att det bör gjorts tidigare.
▪ Eftersom dom tänker inte på dem som bor vid sidan om, eftersom järnvägen som går där är euro klassad så har vi har inget att säga till om.
▪ För att den informationen man får är bara rykten.
▪ Jag har Inte sett information någonstans.
▪ Tagit för lång tid.
▪ För att man inte tycks vara intresserad av att titta på andra lösningar.
▪ För att det tar för lång tid.
▪ Jag sitter med i en lobbygrupp som ville bygga en tunnel under marken istället för spår ovan jord. I framtiden så kommer det ändå att behöva byggas om så att det blir en tunnel.
▪ Dåligt information. Jag kände inte till projektet innan jag blev uppringd nu.
▪ För att det tar för lång tid. Man jobbar för långsamt.
2 1
99
0 50 100
Ja med trafikverket Ja med entreprenör Nej
%
Har ditt företag haft någon direktkontakt med Trafikverket eller projektet kring utbyggnaden av järnvägssträckan mellan Lund och Flackarp?
(Bastal: 200)
0
0
33
0
0
0
33
33
0 50 100
Samråd
Markförhandling/fastighetsfrågor
Miljöfrågor
Klagomål/störningar
Bullerskyddsåtgärder
Trafikfrågor järnväg/väg
Nyfikenhet/allmän information
Annat
%
Vad gällde kontakten?
(Bastal: 3)
OBS!
Mycket låg
bas.
0
33
0
0
33
33
0 50 100
Sökt medarbetare i projektet, personligen
Gått på allmänt informationsmöte
Skickat e-post
Kontaktat Trafikverkets kundtjänst
Annat
Blev kontaktad av trafikverket eller entreprenör
%
På vilket sätt sökte du kontakt?
(Bastal: 3)
OBS!
Mycket låg
bas.
3
2
0
31
4
6
6
59
0 50 100
Trafikverkets webbplats (tex Projektets webbplats, Läget i trafiken) Informationsmöte/utställningar/öppet
hus/besökslokal
Information från Trafikverket direkt hem i brevlåda
Media: Tv, radio, tidning
Vänner, bekanta, kolleger
Annan aktör/annat sätt (tex kommun)
Annat sätt, tex Har inte tagit del av någon information
om den planerade utbygganden av järnvägsspåret Lund-Flackarp
%
Har företaget tagit del av (sett, hört) någon information om Trafikverkets utbyggnad av järnvägssträckan Lund-Flackarp?
(Bastal: 200)
15
37
6
23
6
22
15
32
1
0 50 100
Uppdateringar om vad som händer i projektet
Övergripande information Motiven till projektet/varför man
genomför projektet Tidplan
Budget Vad som händer just nu (förväntade
störningar, t.ex.)
Information om hur det färdiga projektet kan bli
Inte intresserad av information
Vet ej
%
Vilken information skulle vara intressant för företaget att få?
(Bastal: 200)
31
25
40
10
2
21
0
0 50 100
Trafikverkets webbplats (tex Projektets webbplats, Läget i
trafiken)
Information från Trafikverket direkt till företaget (i brevlåda)
E-postutskick från Trafikverket
Informationsmöte/utställningar/ö ppet hus/besökslokal
Via app i smartphone
Annat sätt, tex
Jag vill inte ha någon information
%
Hur föredrar du att få information om Trafikverkets utbyggnad av järnvägssträckan Lund-Flackarp till företaget?
(Bastal: 134)
17
11
14
5
15
13
47
38
33
22
22
29
8
15
12
0% 50% 100%
Lyhördhet: Vi lyssnar och tar hänsyn till medborgarnas och näringslivets
behov
Helhetssyn: Vi väger in allas behov av förflyttning och prioriterar rätt
Nyskapande: Vi utvecklar samhället med nya smarta lösningar
I vilken grad instämmer du i att Trafikverkets arbete med utbyggnad av järnvägssträckan mellan Lund och Flackarp i sin helhet kännetecknas av:
(Bastal:76)
Vet ej
62
54
44
Slutsatser
• Endast hälften av företagsrepresentanterna känner till projektet, vilket är något lägre än andelen bland de boende. En klar majoritet av de som känner till projektet har uppfattat att syftet är att tågtrafiken ska flyta bättre.
• Tre av fyra företag är positiva till projektet och 8 procent är negativa, vilket är ungefär samma mönster som bland de boende.
• Bland de öppna svaren är synpunkterna snarlika de som de boende anfört. Att utbygganden underlättar pendlingen och ökar kapaciteten är återkommande positiva argument. Bland de kritiska synpunkterna anges exempelvis att tung godstrafik inte bör gå genom city.
• När det gäller intrycket av hur planeringen av projektet sköts är företagen mycket mer kritiska än de boende. Bland de öppna svaren framkommer att många tycker att projektet tagit för lång tid.
• Fyra företag har varit i kontakt med Trafikverket/entreprenör om projektet och där är erfarenheterna skiftande.
• En majoritet uppger att de inte tagit del av information om projektet, men de som gjort de har fått informationen via media.
• Ungefär 6 av 10 företag är intresserade av information om projektet och då främst övergripande
information via e-postutskick från Trafikverket.
Appendix
1 10 38 43 10
0% 50% 100%
Hur väl känner du till Trafikverket?
(Bastal:200)
Aldrig hört talas om Har hört talas om Känner till lite Känner till ganska bra Känner till mycket bra
3 9 52 35 2
0% 50% 100%
Vad är din uppfattning i stort om Trafikverket?
(Bastal:188)
Vet ej
6
6 17 43 27 7
0% 50% 100%
Gör Trafikverket ett bra jobb när det gäller att bygga vägar och järnvägar?
(Bastal:182)
1 Mycket dåligt 2 3 4 5 Mycket bra
Vet ej
9
23
34
28
15
0 50 100
En person 2-5 personer 6-20 personer Fler än 20 personer
%
Hur många är ni i företaget inklusive dig själv?
(Bastal: 196)
74
3
6
1
1
1
6
42
11
0 50 100
Sydsvenska Dagbladet
Kvällsposten
Skånska Dagbladet
Helsingborgs dagblad
Trelleborgs Allehanda
Ystads Allehanda Gratistidning (tex Metro,
City Malmö) Annat
Inget av ovanstående
%
