• No results found

Vägplan RITNINGSFÖRTECKNING

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Vägplan RITNINGSFÖRTECKNING"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

RITNINGSFÖRTECKNING

ANTAL BLAD 2 BLAD NR. 1

PROJEKTNR.

128078

UPPDRAG

E20, Vårgårda–Vara, delen Vårgårda–

Ribbingsberg Vägplan

SIGN.

MA

DATUM

2019-09-01

SEN. REV.

MARKERA MARK GÖTEBORG AB

100T0101 Översiktsplan, översiktsprofil 1:500,

1:10000 2019-09-01

Illustrationskartor

100T0501 KM 0/000–0/500 1:2000 2019-09-01

100T0502 KM 0/500–1/600 1:2000 2019-09-01

100T0503 KM 1/600–2/600 1:2000 2019-09-01

100T0504 KM 2/600–3/600 1:2000 2019-09-01

100T0505 KM 3/600–4/600 1:2000 2019-09-01

100T0506 KM 4/600–5/600 1:2000 2019-09-01

100T0507 KM 5/600–6/600 1:2000 2019-09-01

100T0508 KM 6/600–7/600 1:2000 2019-09-01

100T0509 KM 7/600–7/940 1:2000 2019-09-01

100T0510 Indragning av väg 1916 1:2000 2019-09-01

Typsektioner

100T0401 E20 sträcka på bank, E20 sträcka i skärning utan räcke, E20 sträcka med mittremsa vid bro

1:100 2019-09-01

100T0402 E20 sträcka i kurva, lokalväg 2504

på befintlig väg, lokalväg 2504 1:100 2019-09-01 100T0403 Lokalväg 2504, lokalväg 1916,

enskilda vägar 1:100 2019-09-01

Förslagsskisser byggnadsverk 141K2001 Bro över väg 1,1 km N Kullings-

Skövde kyrka 1:100 2019-09-01

(2)

RITNINGSFÖRTECKNING

ANTAL BLAD 2 BLAD NR. 2

PROJEKTNR.

128078

UPPDRAG

E20, Vårgårda–Vara, delen Vårgårda–

Ribbingsberg Vägplan

SIGN.

MA

DATUM

2019-09-01

SEN. REV.

MARKERA MARK GÖTEBORG AB

142K2001 Bro över väg 3,6 km N Kullings-

Skövde kyrka 1:100 2019-09-01

143K2001 Bro över Öbrodiket 3,6 km N

Kullings-Skövde kyrka 1:100 2019-09-01 144K2001 Bro över väg (faunabro) vid Fötene

0,8 km SV Södra Härene kyrka

1:200 2019-09-01

145K2001 Bro över väg 1,0 km NV Södra

Härene kyrka 1:200 2019-09-01

146K2001 Bro över Nossan vid Ribbingsberg 1:200 2019-09-01 147K2001 Bro över väg 3,1 km SV Lekåsa

kyrka 1:100 2019-09-01

RITNINGSNUMMER BET. RITNINGSBENÄMNING SKALA RITNINGS-

DATUM

ÄNDRINGS- DATUM

References

Related documents

Spridningsrisken till recipienten Nossan är stor om ett utsläpp sker i anslutning till de korsande vattendragen eftersom det idag inte finns några åtgärder för fördröjning eller

Trafik som idag reser från väg 2504 och övriga anslutande vägar mot norr får resa via befintligt vägnät för att sedan ansluta till E20 norr i Lekåsa, norr om

En boende öster om befintlig E20 förordar att ny anslutning av E20 vid Vårgårda läggs på väg 42 mot Degrabo, väster om befintligt läge och att E20 anläggs i ny sträckning i ett

Många tycker att det största problemet med E20 är att den splittrar upp bygden, speciellt i området kring Södra Härene, och bidrar till att banden mellan landskapet väster respektive

Delavrinningsområdet är till ytan cirka 4 km 2 och består mestadels av skogsmark med skogsklädda höjdpartier i väster för att sedan övergå till jordbruksmark österut mot

Detaljkartering av berg som vägen väntas skära och som kan medföra bergskärningar längs med vägen är sannolikt inte nödvändig, såtillvida skärningarna inte bedöms bli

Enligt Länsstyrelsens databas för potentiellt förorenade områden finns det, strax utanför utredningsområdet, två skjutbanor (nr 2 och nr 4), en skrothanteringsfirma (nr

Uppmätta jorddjup varierar mellan ca 3 och 20 m där de lägre djupen är uppmätta i anslutning mot partier som utgörs av fastmark eller berg-i-dagen och de större inom lerområden..