• No results found

LAHOLMS KOMMUN Kommunstyrelsen

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "LAHOLMS KOMMUN Kommunstyrelsen "

Copied!
5
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

LAHOLMS KOMMUN Kommunstyrelsen

§ 134

SAMMANTRÄDESPROTOKOLL

Sammanträdesdatum

2020-06-09

Dnr 2020-000 164

Svar på remiss av betänkande av utredningen om hållbar ter- rängkörning

Kommunstyrelsens beslut

Laholms kommun anser att det är positivt att det i betänkandet före- slås att terrängkörningslagen även i fortsättningen bör vara en egen lag och inte inordnas i miljöbalken. Laholms kommun har i övrigt inget att erinra mot förslagen i betänkandet.

Ärendebeskrivning

Miljödepartementet har remitterat Betänkande av utredningen om hållbar terrängkörning till Laholms kommun.

Den nuvarande terrängkörningslagen trädde i kraft l januari 197 6.

Sedan dess har antalet snöskotrar och terränghjulingar registrerade i Sverige ökat.

Syftet med att se över lagstiftningen för terrängkörning var att möj- liggöra ett rikt friluftsliv, minska buller och avgaser samt bidra till att skydda mark, växtlighet och terräng. Dessutom skulle även hän- syn tas till de behov som finns för att kunna köra motordrivna for- don i terräng för ortsbor, samt inom verksamheter som bland annat rennäring, jordbruk, skogsbruk, jakt och besöksnäring. Förslaget till ny lagstiftning skulle även underlätta för personer med bestående rörelsehinder, att köra i terrängen med motordrivet fordon för att jaga, fiska och annat friluftsliv. Även den straffrättsliga regleringen vid otillåten terrängkörning skulle ses över.

Miljö- och byggnadsnämnden framför den 20 maj 2020 §att det är positivt att det i betänkandet föreslås att terrängkörningslagen även i fortsättningen bör vara en egen lag och inte inordnas i milj ö bal- ken. Miljö- och byggnadsnämnden har inga ytterligare synpunkter.

Beslutsunderlag

Miljö- och byggnadsnämndens protokoll den 20 maj 2020 § 85.

Betänkande av utredningen om hållbar terrängkörning.

Beslutet skickas till:

Miljödepartementet

Ordförandes signatur:

_/'./z

Justerandessignatur: / - - -

Sid

25

(2)

SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sid

LAHOLMS KOMMUN Sammanträdesdatum 56

Miljö- och byggnadsnämnden 2020-05-20

Ordförandes signatur:_____________________________ Justerandes signatur:_____________________________

MBN § 85 Dnr 2020-000033

Yttrande till kommunstyrelsen över Miljödepartementets be- tänkande (SOU 2019:67) av utredningen om hållbar terräng- körning (M2020/00205/Nm)

Miljö- och byggnadsnämndens beslut

Miljö- och byggnadsnämnden beslutar att lämna följande synpunkter över Miljödepartementets betänkande av utredningen om hållbar ter- rängkörning (SOU 2019:67) till kommunstyrelsen:

Miljö- och byggnadsnämnden tycker det är positivt att det i betän- kandet föreslås att terrängkörningslagen även i fortsättningen bör vara en egen lag och inte inordnas i miljöbalken. Miljö- och bygg- nadsnämnden har inga ytterligare synpunkter.

_____

Ärendebeskrivning

Kommunstyrelsen har översänt för yttrande en remiss från Rege- ringskansliet och Miljödepartementet gällande SOU 2019:67 ”Betän- kande av utredningen om hållbar terrängkörning”.

Den nuvarande terrängkörningslagen trädde i kraft 1 januari 1976.

Sedan dess har antalet snöskotrar och terränghjulingar registrerade i Sverige ökat.

Syftet med att se över lagstiftningen för terrängkörning var att möj- liggöra ett rikt friluftsliv, minska buller och avgaser samt bidra till att skydda mark, växtlighet och terräng. Dessutom skulle även hänsyn tas till de behov som finns för att kunna köra motordrivna fordon i terräng för ortsbor, samt inom verksamheter som bland annat rennä- ring, jordbruk, skogsbruk, jakt och besöksnäring. Förslaget till ny lagstiftning skulle även underlätta för personer med bestående rörel- sehinder, att köra i terrängen med motordrivet fordon för att jaga, fiska och annat friluftsliv. Även den straffrättsliga regleringen vid otillåten terrängkörning skulle ses över.

Laholms kommun har beretts möjlighet att komma in med syn- punkter över remissen. Kommunstyrelsen vill ta del av miljö- och byggnadsnämndens synpunkter senast den 20 maj 2020.

forts

(3)

SAMMANTRÄDESPROTOKOLL Sid

LAHOLMS KOMMUN Sammanträdesdatum 57

Miljö- och byggnadsnämnden 2020-05-20

Ordförandes signatur:_____________________________ Justerandes signatur:_____________________________

forts

Beslutsunderlag

Tjänsteskrivelse den 27 april 2020

Regeringskansliet, Miljödepartementets remiss den 20 mars 2020 Beredningsutskottets protokoll den 6 maj 2020 § 88

Beslutet skickas till:

Kommunstyrelsen

(4)

Laholms kommun, Miljö- och byggnadsnämnden Postadress: 312 80 Laholm. Besöksadress: Humlegången 6 Växel: 0430-150 00. www.laholm.se

TJÄNSTESKRIVELSE 2020-04-27

DNR:2020-000033

Miljö- och byggnadsnämnden

Yttrande till kommunstyrelsen över Miljödepartementets be- tänkande (SOU 2019:67) av utredningen om hållbar terräng- körning (M2020/00205/Nm)

Förslag till beslut

Miljö- och byggnadsnämnden beslutar att lämna följande synpunkter över Miljödepartementets betänkande av utredningen om hållbar terrängkörning (SOU 2019:67) till kommunstyrelsen:

Miljö- och byggnadsnämnden tycker det är positivt att det i betänkandet föreslås att terrängkör- ningslagen även i fortsättningen bör vara en egen lag och inte inordnas i miljöbalken. Miljö- och byggnadsnämnden har inga ytterligare synpunkter.

Ärendebeskrivning

Kommunstyrelsen har översänt för yttrande en remiss från Regeringskansliet och Miljödeparte- mentet gällande SOU 2019:67 ”Betänkande av utredningen om hållbar terrängkörning”.

Den nuvarande terrängkörningslagen trädde i kraft 1 januari 1976. Sedan dess har antalet snö- skotrar och terränghjulingar registrerade i Sverige ökat.

Syftet med att se över lagstiftningen för terrängkörning var att möjliggöra ett rikt friluftsliv, minska buller och avgaser samt bidra till att skydda mark, växtlighet och terräng. Dessutom skulle även hänsyn tas till de behov som finns för att kunna köra motordrivna fordon i terräng för ortsbor, samt inom verksamheter som bland annat rennäring, jordbruk, skogsbruk, jakt och be- söksnäring. Förslaget till ny lagstiftning skulle även underlätta för personer med bestående rörel- sehinder, att köra i terrängen med motordrivet fordon för att jaga, fiska och annat friluftsliv.

Även den straffrättsliga regleringen vid otillåten terrängkörning skulle ses över.

Laholms kommun har beretts möjlighet att komma in med synpunkter över remissen. Kommun- styrelsen vill ta del av miljö- och byggnadsnämndens synpunkter senast den 20 maj 2020.

Beslutsunderlag

Tjänsteskrivelse den 27 april 2020

Regeringskansliet, Miljödepartementets remiss den 20 mars 2020 Beslutet skickas till:

Kommunstyrelsen

(5)

2 (2)

Charlotta Hansson Samhällsbyggnadschef

Linda Svederberg Chef Planeringsenheten

Malin Bogren

Trafikplanerare

References

Related documents

I promemorian föreslås att samtliga hjälpmoment gällande hjälp med andning och sondmatning skall utgöra grundläggande behov, som kan ge rätt till personlig assistans

c) ett gasdrivet en- eller tvåbränslefordon (gasfordon) och fordonets motor vid tidpunkten för typgodkännande, registrering eller ibruktagande uppfyllde minst de gränsvärden

Det finns ett stort behov av att utöka möjligheten till både anpassade boenden, meningsfull sysselsättning och socialsamvaro för denna målgrupp i Malmö stad.. Inom

Jämfört med medborgarundersökningen som gjordes i Laholms kommun våren 2011 har verksamheterna Gymnasieskolan samt Stöd för utsatta personer fått statistiskt säkerställt

Ovanstående förändringar innebär att nämnda verksamheter för åren 2005, 2006 och våren 2007 inte är helt jämförbara med resultaten för hösten 2007 till och med våren

Tabell: De fem enskilda frågor där Laholms kommun har bäst resultat i jämförelse med samtliga

Om du har några frågor eller vill veta mer om enkäten och rapporten är du välkommen att ringa till Entergate på telefon 035-15 59 15.. Du kan också skriva dina frågor

Om du har några frågor eller vill veta mer om enkäten och rapporten är du välkommen att ringa till Entergate på telefon 035-15 59 15.. Du kan också skriva dina frågor