• No results found

Frågor och Svar, brev nr 3. Frågor inkomna till och med

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Frågor och Svar, brev nr 3. Frågor inkomna till och med"

Copied!
5
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Frågor & Svar

Frågor och Svar, brev nr 3.

Frågor inkomna till och med 2015-01-12

Frågor angående upphandlingen ställs skriftligen via e-post till:

sako2015.juniokt@dintur.se

Frågorna kommer under anbudstiden att besvaras 2015-01-08 och 2015-01-15 och svaren redovisas på www.dintur.se/direktupphandling. Frågor inkomna efter 2015-01-12 kommer inte att besvaras.

Frågornas rubriksättning följer Förfrågningsunderlagets inledande dokument och bilagenumrering.

Frågorna under varje rubrik är numrerade i löpnummerordning. Samtliga inskickade frågor, och där tillhörande svar, följer med Frågor och Svar fram till och med sista svarsdatum.

För att särskilja frågor och svar från tidigare utskick så är de tidigare frågorna och svaren i kursiv stil.

(2)

FÖRFRÅGNINGSUNDERLAG MED BILAGOR

Kompletteringar:

Ny anbudsblankett ligger ute på hemsidan from fredag 9/1 kl.16.00

________________________________________________________________

Förtydliganden:

Inga förtydliganden i detta brev

________________________________________________________________

Inbjudan och Administrativa bestämmelser

Fråga 1. Skall det tecknas avtal med antalet fordon per område

enligt"anbudsobjekt och trafikvolymer" eller vad menas med "behovet säkerts täck"?

Fråga 2. Enligt tex Objekt Kramfors är hela kommunen primärområde

kommer det ej att finnas som nuvarande finnas uppställningsplatser (nuvarande:

Docksta.Ullånger,Lugnvik,Nordingrå,Nyland o Kramfors C.)?

Fråga 3. Angående scheman och uppställningsplatser och bil antal ,bör inte dessa 3 kriterier meddelas anbudsgivarna innan inlämning datum? För att erhålla ett ekonomisk seriöst anbud.

Svar: Se kompletteringar Besvarad 2015-01-09

Fråga 4. Upphandande av underkapasitet?Expl: Ort Junsele enl tidigare underlag och erfarenhet krävs det i Junsele minst 2 fordon,3 vissa dagar för att klara

transporterna, ni upphandlar 1 fordon. Varför?

Ovanstående gäller flera orter.

Fråga: SKALL ni(landsting o kommun) bedriva transporter med egna fordon?

Finns annan lösning?

Om kapasiten ej är är tillräcklig i Junsele kommer ni då att dirigera fordon från annan uppställningsort .

Om Junselebil åker till Umeå vem utför de transporter som då finns i Junsele (lokala och övriga).

(3)

Detta bör klargöras snarast.

Svar: Beställaren anser att endast ett fordon behövs i Junsele, om ytterligare behov krävs tas fordon från närliggande områden.

Besvarad 2015-01-15

Fråga 5. Fråga: "Jourtiden kommer att fördelas inom respektive fordon"står i anbudsformulär , vad innebär detta.

Är det prioritets ordn eller annat som avgör hur det blir?Detta måste klargöras . Fråga :Schema läggning :Är det inte kostnads effektivare att An fordon kör 00-24 passen,och SM fordonen kör jourtid?

Svar: Jourtiden kommer att fördelas per fordonstyp, den jourtid som finns i schemat på Stort Multifordon kommer att fördelas på dessa och lika för AN fordonen.

Beställaren har valt att ha Stora Multifordon schemalagda och inte på jour i samtliga områden utom Örnsköldsvik.

Besvarad 2015-01-15

Fråga 6.Fråga :schema SM fordon i område Örnsködsvik 06 00- 22 00 ,i övriga områden är det 00-24.

Varför den skillnaden?(inga transporter i Övik efter 22 00 - 06 00 bör vara lika på alla områden)

Svar: Schemaläggningen baseras på nuvarande avtal.

AN fordonen i Örnsköldsvik har förlängt sina nuvarande avtal, där

schemaläggningen 0000-2400 finns på dessa fordon. En förändring av Stort Multifordons schemaläggning skulle innebära överkapacitet.

Besvarad 2015-01-15

Fråga 7. Absolut drogfri förare vid framförande av fordon. Vilka droger menas?

Snus? Cigaretter? Mediciner? Enligt lag regleras hur mycket alkohol en bilförare får ha i kroppen vid framförande av bil. Verkar konstigt och omöjligt att träffa andra uppgörelser mellan arbetsgivare och arbetstagare varför ett sådant krav i princip är omöjligt att uppfylla.

Svar: Beställarens krav är att föraren är drogfri enligt Svensk Trafiklagstiftning i tjänsteutövning, d.v.s. förutom att föraren kan straffas så begår trafikföretaget avtalsbrott om föraren är påverkad.

Besvarad 2015-01-15

________________________________________________

Bilaga 1 Trafikavtal SÄKO juni – okt 2015

Inga frågor i detta brev

(4)

________________________________________________________________

Bilaga 2 Fordonsspecifikation SÄKO juni – okt 2015

Inga frågor i detta brev

________________________________________________________________

Bilaga 3 Objektbeskrivning Sollefteå

Inga frågor i detta brev

________________________________________________________________

Bilaga 4 Objektbeskrivning Härnösand

Inga frågor i detta brev

________________________________________________________________

Bilaga 5 Objektbeskrivning Kramfors

Inga frågor i detta brev

________________________________________________________________

Bilaga 6 Objektbeskrivning Ånge inklusive Linje 190

Inga frågor i detta brev

_____________________________________________________________

Bilaga 7 Objektbeskrivning Ånge Linje 190

Inga frågor i detta brev

________________________________________________________________

Bilaga 8 Objektbeskrivning Örnsköldsvik

Inga frågor i detta brev

(5)

Bilaga 9 Anbudsformulär

Inga frågor i detta brev

_____________________________________________________________

Bilaga 10 Statistik

Inga frågor i detta brev

_____________________________________________________________

Övrigt

Inga övriga frågor i detta brev

_______________________________________________________________

References

Related documents

Om Storbritannien lämnar under en övergångsperiod kommer rättigheter för såväl brittiska medborgare i EU som EU-medborgare i Storbritannien att fortsätta gälla fram till 1

Om Storbritannien lämnar under en övergångsperiod kommer rättigheter för såväl brittiska medborgare i EU som EU-medborgare i Storbritannien att fortsätta gälla fram till 1

De övriga EU- ledarna litade dock inte på Theresa Mays förmåga att hitta en lösning innan 30 juni och har istället valt att skjuta upp Brexit till 31 oktober 2019, men

Om Storbritannien lämnar under en övergångsperiod kommer rättigheter för såväl brittiska medborgare i EU som EU-medborgare i Storbritannien att fortsätta gälla fram till 1

Mjuk Brexit innebär att Storbritannien går EU under en övergångsperiod, även detta kommer innebära problem för svenska företag men blir mest kännbart efter

I våra bedömningar förutsätter vi askåterföring på de ståndorter där det finns behov men att det i de intensivaste grot scenarierna, med uttag av 80 % grot på beståndsnivå

vindkraftsplanen på så sätt att i samband med etablering av vindkraftverk inom 600 meter från dessa vägar ska en verksamhetsutövare/tillståndssökare i sin ansökan kunna visa hur

I leverantörsbanan (bilaga Mall för vaccinationsprocess) ska ni beskriva er process efter vaccinet mottagits, tex vaccinationstillfälle ett och två som även finns i patientresan