Ur vårt Digitala Arkiv
Beskrivning
Flygradiostation typ 1 (Fr-1)
Utgiven av Kungl. Flygförvaltningen den 21/6 1938
Denna digitala version är komplett med bilagor
Dokumentet finns på
Flygvapenmuseum LIBRIS-ID: 3371656
Inskannat 2018-02-17
Faktaruta
Flygradio typ 1 var inte den första flygradion, sin benämning till trots. Typ 1 var avsedd för medeltungt bombflygplan och
transportflygplan. Läs mer här:
http://aef.se/Avionik/Notiser/Fr1_Notis_1.htm
!
}-V 11
Q.,{JtJ tj- I Gj ~ ~t.. I ~" , n2Z"
KUNGL. LYGFÖRVALTNINGEN
Militärtekniska byrån
~r,e
299:3
Beskrivning över
flygradiostation typ I fast st älles. Stockholm de 21/6 1938.
Arthur r nberg
l p.
Koch=========-========================== ===========
Rätt else nr
l
....
2
..
3.
.
4. .
5
...
- .
...
" " " " " " " " "
"
.
" " " " "..
.
... . .
... . .
====-= =::;:::;-=::::.=:-.==-=====
Rättad enl es t yr
Sid (§) FF skr nr Datum kes
21. .39
· 7!
Tab ~! Tab 3" " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " "
.
11, 22 To 2)
. .. . ... . ..
" " " .. " " " " " " " "Sid 4 12, 16 Tab l To 107 2.6.39
• ... ... l . .... . . . z ... .... ..
. . ..
" " " " " " " " ".
.. " " "FitT Il, 22
• ... <;> ...
.. .. ... . .. ... ...
" " " " " " " " " ".
"Tab l To
"
... .... ... . .
...
... . . .. .
9. .. " " 39 " " " " " " " " " " " ".
" "Fi 7 To 236 6.11.39
...fl> ...
... ... .. . . ... . ...
" " " " " " " " " " ".
" "Sid 3, Fig 26 To
· . . . 4111 .4111. • • • • • • • • • •
...
" " " " " " " "...
" " ",/" /6rfftJ
. ~ ,
..... . .... ... .... .
.. ~ ..'~. ...
".
" " "..
".
" " " " .. " " " " " " " "" " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " "
..
"...
" .. " " " .. " " " " " " " " " "" " " " " " " " " " " " " " "
...
" " " " " " " " " " " " " " ".
" " " " " "..
" " " " " " " " " " " " " " " " " "" " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " "
.
".
" " " " " " " " " " " "· .... ... ... ... ... ...
.-... ..
· ... ... ... ..
· . .
...
.. .. .. .. .. ...
...
...
.. .. ... .
... .
... .
...
...
...
.. .. .. ...
.. ...
...
...
.. ...
... .
...
.. .. ...
.. .. ....
.
.. .. ... .
.. .. .. .. ... .
.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ... .
.. ... .
... . .
.. .. ... . . .
.. ...
.. .. .. ...
... .
.. ... .... .. • • .. .. .. .. .. .. .. .. • .. .. • .. .. • .. .. .. • .. .. .. . . • • .. .. .. .. .. • .. . . • • .. . . .. • .. .. .. .. • .. • • • • • .. .. .. • .. I
• . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I .. I . . . . .
· . . . .
.. .. .. .. ..... ..
• • .. .. .. • .. .. .. . . . il . . . till ..
..
.
.. ... .
...
.. " .. • .. .. • • .. .. • • • • .. .. • .. .. .. • . . . I . . . . . . . . . . .. .? krivning över
FLYGRADlOSTATION Fr ti{P I.
FLYGVAPLN U EU~' Biblioleket
LINk('lPltlG
RADIOMATERIEL
Flygradiostation tro I.
id
l ap I. In}~c.lling . . . . • . . . • . . . . • . . . • • . . . • . . . • • . 4
5- l. Allmänna konst Y'ulrt ionsgrunder .• 4
Kap II. Beskrivning över materielen ...••.... 6
r. J 2. Omformarna 6
r :i 3. Sändaren 7
r J' 4. Mottaearen 14
§ 5. Antennamperemetern 19
r:, 6. Telegrafnyckeln . . . . 20
"
§ 7. Handmikrofonerna för tel -oni
sändning 20
§
u.
Flyghuva för flygsi@lalisten 20§ 9. Antennanläggningen och antenn
omkopplar-en 21
§ 10. Upphängningsarmar och upphäng
ningsramar 21
§ l l . SUkringslådan . . . . . • . . . . . . . .. 22
§ 12. Fördelningslådan • . . . 22
§
13. :Pådraget för sändaromformaren 22Kap III. Materielens handhavande
§ 14. Åtgärder före start . . . 24 a) Kontroll av mottagaren
b) Kontroll av sändaren
pa o ffi8.r lKen . . . . 24
pu
marken 24§ 15. B tjäning av flygradiostationen
i luften . . . • . . . • 25
5
16. A ~t ga-. r der :t c5' re lan ning d 27§ 17. Åtgärder efter landning 27
Sid Kap IV.
Kap
v.
Bilagor:
Materielens skötsel och vård
. ... .
28§ 180 Allmänna föreskrifter
. . . . . . . .
28§ 19. Omformarna .. . . . . . 28
a) Åtgärder, som skola iakttagas, då stationen för första gången tages i b!1lk . . . . 28 b) Lagr-en ••.••.•••.•.••••••••••• 29
c) Kollektorer och borstar
...
29d) Anslutningsproppen till sän
daromformaren •.•.•.•..•..•••• 30
§ 20 . Sändaren . . . \) . . . . 30
§ 21.. Mottagaren • • • • • o • • • • • • • • • • • • • • • • • 31 Fel på materielen . . .. ... .... ... . 32
§ 22 . Det allmänna til 1vägag&ngssättet
vid felsökning •. •••. •.. ••••.. . 32
§ 23 . Hjälpmedel vid f"elsökning . . .. . . 33
Tab l. Förteckning över till stationen hörande delar sant viktsuppgifter.
Tab 2~ Trimfrekvenser.
Tab 3& Uppgifter på elektronröre
Fig l.
" 2.
If 3.
"
4."
5.11 6.
"
7."
7a."
8."
9." 10.
" 11.
" 12a.
" 12b.
" 13.
II 14.
" 15.
" 16.
" 17.
" 18.
" 19.
" 20.
" 21.
" 22.
" 22a.
" 23.
"
,...~'T." 25.
" 26.
Omformare f ör sändare Omformare f ör mottagare
P~drag för sändaromformare Principschema för sändare Prin0ipschema för telegrafi Principschema för telefoni Kopplingsschema för sändare
Kopplingschema för stationer i fpl typ T 2 Sändare i låda och upphängningsram
Sändare utan låa.d, framifrån Principschema för mottagare Kopplingsschema för mottagare
Mottagare i låda och upphängningsram
Mot~agare utan lhda, underifrån
Mottagare utan låda, bakifrån, med skärmb~
Mottagare utan l åda, bakifrån , utan skfuombaxar Antennamperemeter
Telegrafnyckel Mikrofon
Antennomkopplare Säkringslåda FördelningsJ -\da
Kabelplan Kopplingsplan
Koppli.ngsplan för stationer i fpl, typ ~ 2
Antennförlängningsspo~e med omkopplare Antennvinda
Kopplingsschema för ant ennomkopplare Principschema för antenntillsats
Kap
r.
Inledning.
§ l . Allmänna kOIlstruktionsgrunder.
Flygradiostation 'typ I 'består aV' följande de
l ar:
sändaromformare med filter f
pådrag för sändaromformaren, mottagaromformare med fl.lter,
sändare med styrsteg för frekvens områdena 6000
3000 kels, kortvåg, och 600-300 kels , långvåg, med tre valba:ra fasta frekv'enser, två på långvåg oeh en
på kortvåg!T
mottagare 9 superheterodyn, med 6 rör för. fre
kvensområdena 5000-~500~ 3750-2500 kels, kortvåg, oeh 880-·490, 390- 210 ke/s, långvåg,
antennamperemeter,
telegrafnyekel med telefoni- te .egrafiomkopplare, handmikrofoner,
flyghuva för flygsignal1.sten med hört elefon och laryngafon,
antennanläggning och antennol!lk.opplar~,
upphängningsarmar och ramar.
säkringslåda,
fördelnings låda , samt
~örb1ndelselednlngar oeh kablar.
Stat ionen är utförd för sändning av svängninga sl:ag 11 oeh A.3 samt mottagning av svängningsslag Al, A2 och A3.
Sändarens antenneffekt vid omodulerad bärvåg är på långvåg c:a 70 watt och på kortvåg c:a 40 watt.
Fullständig detaljförteckning med viktsuppgifter tabell l~
Kap II.
Beskrivning över materielen.
§ 20 Omformarna.
I stationen ingå två omformare, en sändaromfor mare, som förser sändaren med anod- och hjälpspänning
ar, och en mottagaromformare~ som förser mottagaren med anod- och skärmgaller spänningar.
Sändaromformaren (fig l) är kapslad och försedd med vattentäta förskruvningar vid kabeluttagen.
I omformarens överbyggnad äro tre avstörnings
filter inbyggda för att avl ägsna störningarna från mo
tor~ och högspänningskollektorerna samt från släpring
arna för den l ågspända växel strömmen.
Avstörningsfilt ren avse högfrekvent avstörning och bestå av drosslar utan järnkärna och kondensatorer med st or kapacitet.
Omformaren är ansluten t i l l f lygplanets 24 vol ts batteri. Den avger två olika spänningar ~ en lik
spänning på 1500 volt vid 150 mA för effektförstärkar rörets anOd, dels en 80-periodig växelspänni ng på c:a
10~ 5 volt vid 6 amp för hjälpspänningar.
Omformarens varvtal är 5000 varv/min. Dess kopp
ling framgår av koppl ingsschema (fi g 22 ) . Anslutningen sker med två speci alkontakter.
Omformaren startas genom ett pådrag (se § 13) . Gl ödströmmen till sändarens r ör uttages f rIDl flygplanbatteriet via förkopplingsmotstånd.
Mot tagaromformaren (fig 2) är fj ädrande monterad medelst gummifötter på ett chassi av plåt . En huv av
na lossas~ men ej borttagas J Det chassi~ på vil te"t om
formaren är monterad, innehåller startrelä (som manov reras samt idigt med mottagarens till- och fr ånslagning . för kopplingsmotstånd f ör mo~tagarrörens glöd~råaar samT filter för hög- och lågfrekvent avs"törning~ Högfre
kvensfiltre"t bes~år på lägspånn~ngssidan av en b~ock
kondensa~or och på högspälUlingss~dan av två blockkon densatorer och två högtrekvensarosslar. LågfrekVene
f i lter förekommer endas"t på ..hbgsparuungBs~åan och e
s~år aven lågfrekvensdrossel onh en blockkondensa"cor .
Omformaren är anslUlien t~ll flygplaneT.s 24 vol t batteri och avger tor mo"t"tagarrör ens anOd- och skärm gallerspännlong C : d. JOO 'Volt Vl a 60 mA~ Omiormarens varvtal är 5200 ~a
Im ; .
Omformar ens ana u"tning t~~l ba"tteri oen mot"taga
re sker över en 6-polig koppling8~1e~.
Omformaren s"tar~as genom ~id~gare nämnda r elä som sluter strömmen från 24 vo~ts bat t eri et. Relä~ind
ningen erhåller ström samtidi gt med mot"tagarrdrens glödtrådar , då mot1iagar en slås t~ll med l Juåstyrkereg leringsra"t"Cen.
§ 3. pändaren.~
Sändaren är innes lut en i en .Låda av J.åt tmeT. a.ll och kan utT.agas ur lådan, sedan 6 s t msd ~öd r i ng märkta skruvar lossa·i:;~.
S1i."1.daren oes'cår av 'tre huvudde.Lart etyraändare.
effektförstärkar.e med antennavst~ngadel sam~ mo
dulatord~l.
Styrsändaren alstrar högfrekventa svangningar, vilka -tillföras effektf örstärkarrörst oc:h u:iitagas från detta i förstärkt form
oca
80a t1ll~6raB an"':'teDJl8J1 genom an1;eDml'Y8tibm1n&sde1e .
Avstämningen av styrsändare och mell ankrets sker gemensamt med ratten (2)1 se fig B (sändarens yttre).
Sändarens koppling kan följas med hjälp av prin
cipschema (fig 4) och kopplingsschema (f i g
7).
I scbe mat är sändarens högfrekvenadel, dvs styrsändare, effektförst är kare och ant ennde l , betecknad med boksta
ven "A" och modulatordelen med "Bil. 'De olika detaljer-o na äro därjämte betecknade med siffror.
Omkoppling mellan resp frekvens områden sker genom omkopplaren A/35. Med denna omkopplas spolarna i styr
sändare, förstärkare och antennkrets samtidigt. Vrid
kondensatorn i styrsändaren A/13 och i f örstärkaren A/34 äro lika och mekaniskt sammankopplade. En sär
skild differentialkondensator A/l4 tillåter utjämning av styrrörets in+e kapaCitet, vilken påverkar trim
ningen och därmed kalibreringen av sändaren. Denna kondensator inställes vid provni~en av apparaterna i fabriken för det medlevererade röret. Vid insät tandet av nytt rör skall inställningen justerhso Detta får endast utföras av Bignalhantverkare.
Styrsändaren bsstår i huvudsak av ett styrBän
darrör A/l med avstämd svängningakrets och återkopp
lingsspole. Inom långvågsområdet består Bvängn1ngs
kretsen av vridkondensatorernaA/12-l3-14 och spolen A/8 samt återkopplingen av spolen A/7. Inom kortvågs
området består svängningskretsen av samma kondensato
rer och av spolen A/6, återkopplingen av spolen
A/S.
Svängningskrets spolarna A/6 och
A/B
hava var ooh en ett uttag (67 resp 68) på det mittersta varvet oeh l ämna al l t ef ter ställningen på frekvens omkopplaren gallerväxelspänning över kondensat orn A/lS till ef fektf örstärkarröret A/24~Effekt förstärkarröret A/24 är ett skärmgallerrör, t yp Telefunken RS 291. Detta erhåller siM gallerf~~
spänning från potentiometern B/39-29-28-26-25 på kort
vågs området över drosseln A/19 och på långvågeomr&det över drosslarna A/19 och A/21 .
Effektf örstärkarens svängningskrets, vilken av
stämmes samtidigt med styrsändaren (se a/ ov :1) , 'qtår f6r långvåg, "Långri, av vridkondensatorn A/34 och spo
len A/39. För ' kortvåg, "Kort", av samma. vridkondensator och spole A/37. Spole A/36 och kondensatorn A/23 tjäna til l neutralisering av sändaren på kortvågsområdet.
Neutraliseringen är inställd av lever~ren oc~får
endast rubbas av s ignalhantverkare.
Med spolen A/40 för "Lång" resp A/38 för II Kort "
kopplas motsvarande antennkrets till svängningskret
sen (mell ankretsen). Till kopplingsspolen A/38 kopplas kortvågsvariometern med förlängningsspelen A/41 och till kopplingsspolen A/40 långvågsvariometern med förläng
ningsspol en A/47. Grovavstämning utföres med stegomkopp
laren A/44, finavstämning med variometern A/4l resp A/47.
Vid sändning av långvåg på fast antenn inkopplas en förlängningsspole i antenntilledningen. Spolen är
placerad på sändarens högra sida, så att d9n passar i antennuttaget och antennledningen anslutes till denBa~
ma. En omkoppl are är samn1anbyggd med spolen för att un
derlätta dess 10- och urkoppling. Med omkopplaren kort
s l utes förlängnings spolen , då den ej skall användas.
Fig 23 visar antennförlängningsspolen med omkopplare.
Antennströmmen inducerar i en tra~sformator A/48 en spänning, vilken över en likriktare . '52 till_ :res antennströmsinstrumentet. På klämmorna O och 7 på sän
darens mätlist kan antennströmmen även mätas med ett
hjälpinstrument (likströmsinstrument för 4 ;3.mp).
Modulat0rdelen består av förstärkarröret B/lO f ör förstärkning av mikrofuUBpänningarna , ~pärröret
B/l för att spärra bärvågen och signalglimlamnan B/ 31 för svag modulering av sändaren vid telegr~fi (fre
kvens 1000 1~c/s) . Vidare fi nnes i modulat ordelen två likriktarrör J:J/ ·j 6 och B/37, av vilka r öret B/ 36 l ämnar anodspänningarna t ill st yrröret
A l' ·
spärröret B/l ochmodulator~öret B/lO samt skärmgall erspänning f ör f ör
stärkarröret A/2~. dJret B/37 lämnar den negativa gal
lerlör epänningen till förstärkarröret A/ 24 och modula
torröret B/lO samt driftspänningen för gliml ampall B/3l.
Till modulatordelen hör även ett relä B/50 , s nm
styr~ av anous~römmen från spärröret B/ l åstadkommer omkopplingen av gallerf ör spänningarna och spärrspän
ningen samt inkopplar ett stort motstånd i anodtilled
ni ngen ti:: tvd av mottagarens rör vid sändning (break-in) . (Se vidare § 4:d) .
Sändarens yttre framgår av fig 8. Den är upphängd i en r am med fyra gummiamorti ssörer. På f r ontplattan bp.finna Sig manöverorganen se.1lIt två rörkont".'~ J.luckor,
vilka kunna skruvas loss. (l) är frekvensområdesomkopp
larens hävarm, som t jänar t iJ l Omkoppling av sändarelJ.
me llan kortvåg (tl K'~) och långvåg (IILII ~ . I lägena tf1{"
och "L" kan kontinuerlig inställning'med användande av grovinställni ng (2) ooh fininställning (3) ske inom resp frekvensområde. För att under_'itt a växJ ing meJ~an
-
vi ssa frekvenser, finnes en särskild spärranordning med tre "spärrade" l ägen. Dessa c:U"O markerade med oli~ka f ärger (blått , rött v~h gult) och innei , ,ta ~ \ kort vågs lägen (röt t och gult) och e.tt l ängvågslägG
i
-
(blått) • För att inställa ",=,pärrad" lossas med den åtföljande nyckeln (se fig 8) den fästskruv, som finnes bakom den med avsed~ färg markerade skå
ra~. Skalan inställes på unskad frekvend. Däreft er drages fästskruven t i ll. Sättes sedan hä 'armen (l) ett med resp färg märkt läge, stoppas inställnings
trumman vid framvridning på den "spärradO'II frekvensen.
Till höger på frontplattan äro ante avstämnings
organeY' pl acerade. På kortv~sområdet utföres grovtn
ställning med (4), under det att finavstämning erhål
les medelst spaken
( 5).
På lårigvågsområdet ut~öres°grovinstdllning medelst
\6) ,
under det att fininställning sker med rat t en (7) 8
Nedanstående tabell visar ungefär, vilka grovin
st ällningsst eg, som svara mot resp grader på inställ
ningstrumman vid användning av dels fast, del s hängan
de antenn med c:a 100 resp c:a 250 cru kapacitet.
Kortvåg Långvåg
Fast antenn ,Hängande antenn Grovi nst . Skala Grovinst. Skala
l 0_110 l
2 0-110 2 0- 70
3 3_220 3 1_140
4 15-260 4 10-23°
5 24-370 '5 20-390
6 35-500 6 33-500
Efter grovinställning av (4) r esp (6) följer finav
stämning genom inställning på armen
(5)
~e6p ratten(7),
tills maximal a.ntennström erhålles.
(8) och (9) äro antennanslutniI~arna för kortvåg och långvåg. Med fast inkopplad antennförl~ngsspole
anslutes antennen f ör långvåg direkt till spolen, i det att spolen är direkt ansluten t ill uttaget
(9)
för långvåg.
Skruvas rörkont roll uckorna loss, bliva rören synli
ga. Bakom den övre luckan bef'nna sig styrsändare- och
eff kt örstär"karrör en. Bakom den undr e .l..uckan märka från vänster t~ll h"ger räknat följande rör:
l. Modulatorrör B/1O,.,
2. Spärr ör B/l. 3, Glimlampa B/31. 4. Li~:riktarrör
B/37 .
5 . Likri ktarrör B/36 .
Under dessa rör befinner aig så.ndarens kabelar'3111t
ningBlist. 30m i nnehål er samtliga ahslutni ngs- och l!!lJ,1,I
klä.mmor.
Sändarens anslutning kab l införes på frontpjattans högra ned!'p sida ~ Där bef innAr s i g en kabel klämma • "dlst med två skruvaro Vida e 11nnes en med jordningsterken försedd skruv . Denna måst e stå i god ledande för bindelse med flygplan~ts motvi ktenät .
PA
fr~ntplattan befinner ~ig en tillsatelåda~ som i nnehåller reläet B/50.1 <> .vid t el egrafi .
(Se kopplingssohema'för sändare fig 7 och prinoipschema för telegrafi fig
5.)
Då nyckeln icke är nedtryckt t erhåll er spärröret B/1:6 galler från potentiometern B/ 39 - 29 - 28 - 26 - 25 en negativ f örspänning över motstånde.._ B/ 2 och B/5 . För
spänningen är så stor, att ingen anodström flyter genom röret . Det i anoel,kretsen på dett a rör inkopplade r eläet B/ 50 befinner sig i viloläge .. Fr ån potentiometern B/ 30
- 27 uttages i punkT. 27 en likaså negativ förspänning och t illföres styrrörets A/ l galler, varigenom d.etta rör erhåller en så stor negativ f örspänning, at t det ej kan
sväng~. Gallr'=ot +i l ptf ktförstärkarröl'et A/24 erhål
ler Bin r "rspw1.tung från potentiometern B/39 - 25. Den över glimlampan B/3l liggande spänningen hålles lägre än
lampans tändspänn:Lng genom en brygganordning
Nedtryckes nyckeln~ kortslutes motstånden B/26 och B/25. Härvid TIdnskas spärrdret s gallerförspänning il1 noll" Anodström flyter nu från röret genom reläspolen
B/50 ~ varigenom rel äAt slår till. Här i genom brytes kon
takten mellan punkterna 27/77 , va~d även den på st yr
rörets galler liggande förspänningen bo~faller och styrsändaren börjar svänga. Genom kortslutningen av de båda motstånden B/26 och B/25 sänkes den på effektf ör
stärkarrörets galler liggande förspänningen~ sem v2d öppen nyckel är 2nst älld på tel efonimedelvärde s å myr:
ke"!; att arbetspunkten förskJutes till ett för teleg-.raf J. l ämpligt värd~
Vidare run-oas genom kortS..Lutzl1Ilgen 'oryggans JElrn
vikt glimlampan B/31 erhåller 8 · n te.ndspänning (' ".:...
230 vol t ~ och svänger med den a se,,"iemotståndet
B /
L~2.och parallel lkondensatorn B/52 ')L_dade krets<?n sas o ' lågf'rekvensgener ator... D~nna als ...·ar ~n växelspän:oing a o:a 1000 c/s ~ vilken över punkt3rna 71/98 tillföres gallret på modulatorförstärka~~o~et B/la, Den förstärk ta växelspänningen t illföree ',na modul eringstransforma""
torn B/7 effektförstärkarrör9ts galler och modulerar de
od~mpade svängningarna till c~a 5%~
2.. Vid ~elefoni.
(Se kopplingsschema för sändare~ fig
7
och pri ncipschema f ör telefoni, f g
6'
Telefonisändning kan utföras dels med handmikrofon för anslutning til tvåpol i g kontakt på t elegrafnyt
ldset, dels med handmi krofon f ör anslutning till tvåpo
lig väggkontakt vid flygsignalistens resp bombfällarens
plats~ samt med st rupmikrofon (laryngafon) tillhörande flyghuvan (även avsedd f ör flygplantelefonanläggningen) från flygsignalisten och bombfällareno
Telegrafnyckeln är försedd med en cmkopplare mellan telegrafi (Telegrafi) och t elefoni (Telefoni) J De mikro
foner, som äro avsedda a.tt anslutas t i l väggkontakterna äro försedda med t ryckkIiapp för inkoppling~ Strupmikro
fonen arbetar direkt , sedan den genom omkopplaren till flygplantelefonen kopplats in på sändaren utan tryckknapp.
Talfrekvensen tillföres modulatorröret via mikrofon
transformatorn B/15 över punkterna 5 och 13, förstärkes och alstrar en växelström i lindning I på modulerings
transformatorn B/7o Den till lindning III å samma trans
formator överförda talfrekvensen likriktas genom en
torrlikriktare B/6 och tillföres spärrörets galler såsom ver motst åndet B/5. Häri.genom upp
häves den på gallret liggande negati·\ta förspänningen. I spärröret flyter nu liksom vid nedtryckt ny~kel anod
ström och liksom vid telegrafi sättes reläet B/50 i
verksamhet, varigenom styrsändaren svänger och sändaren sättes i funktion~
Den till lindning II överförda talfrekvensen föres till effektförstärkarrörets galler, vilket nu ~ då nyc.
keln ej är nedtryckt, har sin normala förspänning för telefonimedelvärdee Bärvågen moduleras i takt m8d tal
frekvensen,..
Avbryter man talet i mikrofonen, flyter den positi
va laddningen i kondensatorn B/3 bort ö7er motståndsan
ordningen B/2 - 2a - 2b och den negativa förspärillingen blir åter verksam, S:pärröre'ts anodström upphör och re
läet B/50 återgår i vilolägeA Kondensatorn och motstån
det äro så dimensionerade? att spärrörets anodström ic
ke genast försvinner i talpauserna~
§ 4~ Mattagaren~
Mottagaren är en 6-rörs superheterodyn a'.rsedd för mottagning av Al , A2 och A3 och med en medelkänslighet
av 10 !J.Y ';dd 4 mW utgångseffakto
IJottagaren är förseEld med et t högfrekvensi'örstärka~
rör EF 5 (Vl }f oscillatorrör F 6 (V2) bl anda or 'EP 5 (V3 mellanf'rekvensf ör stä1"kar ör EF 5 (V4-) .. kombi!1F ",.
detektor oc.h lågfrekvensf örstdl'k:' 'rör EB 3 (V5) .samt
f·-' ,;
Samtliga rör ä~.:'o försedda med 6 ~3 volt~ glödtrådar, vilka ligga kopplade så, att mottagaren kan ~~slutas
t i l l 12 volts batteri eller med seri emotstånd t i ll 24 volts batterL
Frekvensområdet är uppdp1 a+ euli€r \ f öl""and6·
'T' 2"' 390
K·I ,
.l. 0
I I 490
- s ao
{el sI I I 2500
-
37~)O k(:./ sIV 3500
-
5000 kel,Mottagaren består av ett chassi och en Yid <ietta fäst front platta aV' gjuten lättmetall, fi g 13! på vil ka mottagarens olika delar äro monterade~ Mottagaren ä innesluten i en låda likaledes av lattmetall ~ på vilken upphängningsfästena äro belägna. Frontpl attan och chas-
siet .fästas i lådan med två på sidorna symmetriskt ·De·~
lägna militärhaspar~ I flygplankroppen är mottagaren upphängd i en lättmetallram, fig 12, vid vilken den fäs tes med knivformade beslag, som l åsas fast i Tamen med reglar, manöverbara med skruvmejsel~
Fig 12 visar mottagarens frontplatta. Av te:l:ten framgår placeringen av följande på frontplattan. bef1.nt.~
liga organ~
HörtelefonanalutniJ."lg. Denna ans latning är icKa
märkt.
Frekvensområdesomkopplare märlet: IOFrekvensområae"
Omkopplarens ratt är försedd med en skiva, varpå de oli ....
ka frekvens områdena äro etsadee
Frekver3inställningsratten märkt: "Frekvens" samt den dä!'till hörande lOO-gradiga. avstämningsskalaIb.. Ska
lan är av roterande typ, dess +'ext är etsad i vitt på mörk b",t-cen l och skalan synes i ett med plexiglas täckt skal fönster. Skalan är belyst av ~kalbelysningslampor,
som si tta under skalföneterramen~ Denna senare kan skru
vas loss för utoyte av skalbelysnings lampor.
Inställningstabeller med skalvärden för var 100:e kel s inom resp frekvens område äro placerade , å sidorna om skalför.at::,e+: ..
Liudatyrkeregleringsratten märkt: "Ljudstyrkalt "
Med denna ratt är huvudströmbrytaren för till- och f rån
slagning av mottag~~en kombiner ad. Ratten är försedd med en skiva~ på vilken en bakåt svällande pil; riktad mot ordet "FrånIt ~ är e-lisad.,
Omkopplare_ för in~ och urkoppling av automatisk ljudstyr kareglering märkt: tf irjudetyrkeregl. It Man. - Aut .
: läge "Au.t." är både äutomatisk och manuell ljud~
styrkereglering inkcpplad~
:L läge "Man~" är endast den manuella ljudstyr kereg....
ler i ngen inkop~lad.
Qmkapplare för in- och urkoppling av Al-hjälposoi l-
1~CE: märkt : "svängningsslag"
, Al A2
På frontplattans .vänstra sida finnas ansl.utnings,,:
.!2!.!~~ för antenn och jord märkta: resp "Alf och
"J" .
På fronTop1attans högra sida anger en sqJ:i märkt:
" 12 vol t". att mottagaren skall anslutas till 12 volta glödspänning. Flygpla~~ätets spänni ng är 24 vol~ , men mottagarens glödspäJmingreduceraBsmecti18t · et·~'-:rtsrk-öp
1'1tlgsili6ts't'än~·'i " )!till 12 volt.
F1g 14 visar mottagaren utan låda och skärmboxa , sedd snett uppifrån~
Texten på bilden visar de oliku delarnas place
ring på chassiet.
I elektriskt hänseende kan mottagaren uppdelas ~
högfrekvensavst ämningsenheten, re llanfrekve:i.'l.sf;'rc '~ärka
ren och lågfrekvensdelen.
Högfrekvensavstämningsenheten, bestående av spolar, tI'imkondensatorer ocr frekvensområdesomk~pplaren, mon
teras separat som en enhet och är medelst skruvar fäst vid chassie+.. Denna enhet innehåller:
~~!~~~y~!~~~!~~~~~!~g, som är placerad ~ärmast
frontplattan och innehåller 4 järnpulverspolar med. .~ 'im
skruvar, åtkomliga genom hål i skärmboxens vägg; trim
skruvarna äro avsedd~ för frekvens områdena I, II, III och IV uppifrån räknat;
~~~!11~!~!~~!~g, som är uppbyggd i princip på sam
ma sätt som ovanstående; c3cillatorsk_....'ID.boxen är place
rad bakom alrt~nnkretsboxen; samt
h2g!!~!!~~~~~1~~, som är placerad i den yttersta skärmboxen och i princip har samma uppbyggnad ~om de övriga kretsarna.
Till vänster om resp spolbox är trimkondensa+,orn för frekvens område IV placerad och på chassiets vänster
sida äro trimkondensatorerna tör område III och II ;.'npi
från räkna~ anbragta; trimkondensatorn för område I är åtkomlig från chassiets undersida.
Vridkondensatorn med tre sektioner är centralt placerad och fjädrande upphängd i gummie
Till höger om vridkondensatorn befinna sig högfre
kii'8nsröret och oscillatorröret"
Ytterst på chassiet från vänster till höger räkLat äro anbragta blandarröret, första mellanfrekvensfiltret
s~ärmbox, mellanfrekvensförstärkarröret, andra mellan
frekvensfiltret i skärmbox. Mellal~ :'rekvensfil"5ren äro varäera försedda med tv: kretsar och trimning kan ske genom att ändra induktansen på spolarna, för vilket än
damål hål äro upptagna i skärmboxarnas baksidor.
i
Vidare märkas på chassiet slutröret samt Al-h jälp
oscillatorn, som är helt inbyggd i en skärmbox. Såväl rör som svängningskrets befinna sig i skärmboxen.
c) ~~!!~~~E~~~_~~EE!!~_~~~_~~E~!~~~~~~~
(Fig 10 och Il)
I princip arbetar mottagr.~:"en så, att den inkomman
de signalen från a~tennen införes i högfrekvensförstär
karröret genom den avstämda antennkretsen och däri från i förstärkt form vid~re till blandarrörete I blandarr ö
ret tillföres en lokalt alstrad högfre~~ant svängning frekvensen bli~ lika med mellanfrekvensen (450 kC/s)
Mellanfrel~ensförstärkaren är avstämd till 450 kC/s. Efter mellanfrekvensförstärkaren sker likriktning i andra detektorn. 80m utgöres av duo-diod=delen i duo
diod-triodröret EEC 3.
Seda.;.l signalen li1crilr'.;ats i undra detektorn, skel.
lågfrekvent förstärkning i trioddelen av ovannämnda r ö=,
fl0m är utgångsrör,
.Till utgån.€:,eL från mellanfrekvensförst ä:t'ka.t'en är Al-hjälposcillatorn ansluten och kan vid behov .mkopp
1&s, varvid dess frekvens är så avpassad, att mellan dennq och mellanfrakvensen en s\ävningston p{ 100' c/s uppstår.
Den automatiska ljudstyrkeregleringen har en t ids
fördröjning av l sek. Härigenom undv_' 'res förvanskning av tecknen vid telegrafi, då automatiken är inkopnlad.
Vid mycket starka störningar kommer emellertid den
långa fördröjningen att avsevärt nedsä:l ' - förstärkning'~
en, varför automatikeli icke alltid kan användas under sådana förhållanden.
Break-in-anordningen har följande egenskaper:
Vi~ sändning ,ch mottagning på gemensam frekvens inkopplas, då nyckeln nedtryckes! ett stort ~otstånd 29 )
fig Il, i anodledningen till högfrekvens- och mellanfre
rvensförstärkarrören. Härigenom sänkes mottagarens käns
lighet i sådan g~ad, att egen sändning uppfattas med nor
mal ljudstyrka i hörtelefonerna (medhörll]~o).
Systemet medgiver c.. __ ltså kontroll av egen sändares frekvens (varvid mottagaren tjänstgör som frekvensm~tpr) , tonkvalitet såväl vid sändning dV telegrafi som telefoni samt av egen teckengivning vid ~elegrafi.
Skall sändaren ins Gällas på S8-rru:;~a frek'lens -s~'U en viss annan s~ndare, avstämmes mottagaren till den sena
res frekvei.l~· J varefter vi:' :ämpligt t=-:;"-L-fälle nyckeln nedtryckes och egen sändare injusteras till mo+_varanie värde.
Vid kraftiga störnin.:>ar (QRM) på anbefaL_.J anrops
eller trafikfrekvens kan med mottagarens hjälp en stör
ningsfri frekvens .1 om6~clbar närhet uppsökas och sändaren sedan inställas en~igt ovan. Härigenom skapas en möjlighet att ernå förbindelse även under ' rårL störnin,. förhållan
den (QRM).
Vid s ändning och mottaL,ning på skilda fl' Jkvem::cr uppfattas 3gen sändning endast om mottagaren unaer sänd
ningsperioderna inställes på s äl"dnings frekvens en.
Mottag~rens känslighet påverkas ic~e av sändarens inställning.
§ 5. Ante~amperemetern (EJ 121 F) (fig ~j).
Antennströmmen mätes med ett likströmsinstrument i förbindelse med en i sändaren inbyggd strömtransformator med likriktare. Fullt utslag motsvarar en strömstyrka av 4 allLp. Skalan har 10 delstreck. Instrumentet är lagrat i svampgummi i ett gjutet h~lje och kan placera. på en för avläsni...lgen lämplig plats i flygplanet.
§ 6. Telegrafnyckeln (St 369 F).
Telegrafnyckeln, fig 16 står genom l edning 6, fig 21 , i förbindel ee med sändaren via fördelnings lådan. Den är placerad i ett nyckelhus , vilket även tjänstgör som kopplingsplint. Genom ledning 12 sker anslutning till mottagaren. På nyckelhuaet f i nnes en anslutning för hör
telefonkontakt med 20 :mm stiftavstånd (T) . Dessutom f i n
nes en anslutning för mikrofon (M) med 15 mm stiftavstånd samt en strömbrytare, som i detta fal l inkopplar mikro
fonströmmeno Från nyckelhuset går en ledning via en för
delningsdosa till FT/BF-omkopplaren, och till denna äro i sin tur anslutningskontakterna för flyghuva och handmi
krofon inkoppl ade. (Se § 3:g vid telefoni.)
§
7.
Handmikrofonerna för telefonisändning (fig 17) .Vid telefonisändning begagnas härf ör avsedd hand
mikrofon. Handmikrofoner av två typer kunna användas, dels mikrofon utan tryckknapp för anslutning till nyc
kelhuset, dels mikrofon med tryckknapp för anSlutning till väggkontakten vid flygsignalistens och bombfälla
rens resp plateer$
§ 8. Flyghuva för flygsignalisten.
Flygsignalisten använder en till flygplanets tel e
fonanläggning hörande huva, vilken inkopplas till en ans lutnings kont akt , placerad på tvärskottets högra sida.
Här finnes även en Omkopplare. Då denna står i läge "FT" , äro strupmikrofonen och den i huvan befintliga hörtel e
fonen inkopplade ti~l radiomottagaren. Ställes omkoppla
ren i läge "BFtI, äro hörtel efonerna och strupmikrofonen samtidigt inkopplade till flygplanets telefonanläggning.
I det ta l äge kan flygsignalisten dels begagna t elefon
anläggningen, dels samtidigt avlyssna radiomottagningen, ehuru signalerna bli något försvagade~
§
9.
Antennanläggningen och antennomkopplaren~För flygradiost ationen finnas två fasta och en hängande antenn
Ant ennomkopplaren, fig 18, märkt: "Antennomkoppla
re" t j änar t i ll att koppla antennerna till sändaren och mottagaren. Tre ol ika möjl igheter finnas:
l~ Mottagaren och sändaren till var sin fasta antenn ("F!SF) •
2~ Mottagaren t i l l fast antenn och sändaren till hängande antenn (MF/SH) .
3. Mottagaren till hängande och sändaren till fast a ntenn (~/SF).
Omkoppl aren består aven 2-polig, 3-vägsomkopplare monterad på en mycalexplatta och insatt i en plåt låda.
Antennerna anslutas på porslinsgenomföringar på l ådans högra s i da märkta: AFI, AF2 och AH. Mottagare och sän dare anslut as till dylika på undersidan märkta: resp M och S.
På omkopplarens frontplatta finnes ett grepp med skala för dess manövrerande. De tre l ägena äro märkta:
~/SF' ~/SH och ~/SF"
Antennomkopplaren fäst es med två klammor på en stöt t a t ill höger om sändaren.
§
la.
Upphängningsarmar och upphängninsramar.Sändar en omslutes aven upphängningsram1 fig 8, som med kraft i ga gummiamortissörer är f j ädrande upphängd i upphängningsarmarna . Mottagarens upphängning är ordnad på
samma sätt (fig 12).
Säkringslådan, fig 19, innehåller en högspännings
säkring på 0,3 amp, en 10 amp säkring för växelströms
kretsen och en 6 amp säkring för likströmskretsen. 6 amp och 10 amp säkringarna äro til lgängl iga utifrån och kunna utbytas, sedan man lossat t illhörande hårdgummipropp.
Högspänningssäkringen på 0,3 amp kan först avlägsnas, se
dan locket öppnats. Vidare innehåller säkringslådan en huvudströmbrytare för högspänningen. Vredet tjänar sam
tidigt som spärr för l ockets lås. Detta lås kan blott öppnas med brytararmen i öppet läge.
Med öppet lock får brytaren aldrig ställas på läget
"Till" •
§ 12. Fördelningslådan (Sch 493 F) (fig 20).
Lådan är avsedd att förbinda kabeln, som kommer från säkringslåda, mottagare och nyckel med den till sändaren gående kabeln. Dessutom innehåller denna låda variabla motstånd för reglering av sändarens hjälpspän
ningar. Därvid tjäna de mellan klämmorna (l) och (12) liggande motstånden till reglering av likspänningarna och det mellan (3) och (11) liggande motståndet till reglering av växelspänningen.
§ 13. Pådraget för sändaromformaren (fig 3)~
Pådraget för omformaren står genom ledning 9, fig 21, i förbindelse med flygplanets 'batteri. Det manövre
ras med en ratt, försedd med index. I läge "Från" är anslutningen bruten. Framvrides ratten till läge "För
värmni ng", tändes en i pådraget befintlig signallampa och sändarrörens glödström inkopplas. I detta l äge skall pådraget stå i 2 min. Därefter äro rörens katoder varma.
Ratten får nu långsamt framvridas till läge "Till".
Härvid startas omformaren. Vid frånslagning vrides på
dragsratten fram ytterl igare ett steg till läge "Från" .
Kap III.
Materielens handhavande ,
§ 14<> Åtgärder före start~
Före start skall flygradiostationens drifts färdig
het kontrolleras ..
I J Flyghuvan anslu~es t1l1 kontakten å tvärskottets högra sida. FT/BF-omkopplaren ställes på läge FT och mottagaren slås till
2 , Antennomkopplaren ställes på läge ~/SF.
3 Tillse att mottagaren är ordentligt ansluten och vrid fram ljudstyrkeregleringen Iakttag därvid att normalt rörbrus höres efter c:a 30 sek,
4. Inställ CSnskat frekvens område och önskad frekvens på mot-,;agaren
I G Pådraget för omformaren ställes på läge IIFörvärm
ningU ,~ Härvid tändes en signallampa i pådraget~
2~ Vänta två (2) minuter så att sändarrörens katoder bli uppvänmda, Kontrollera under tiden antennanslut
ningen och inställ sändaren på önskad frekvens .
3" Huvudströmbrytaren på säkringslådan ställes i läge tlTill"*)
*)
Mom 3utgår~
om huvudströmbrytare eJ finnes ,4- Efter två minuters förlopp l.Ilkopplas pådraget långsamt till läge "Till" ~ Härvid startar om:formaren.
Se Antennkretsen grov- och finavstämmes med nedtryckt nyckel, så att max antennström erhålles~ Denna manöver skal l utföras hastigt.
6. Sedan omformaren startats och omkopplaren på tele-·
grafnyckeln ställts i läge "Telegrafi" och avstämning t i ll önskad frekvens verkställts, spttes sändaren auto
matiskt i funktion, då telegrafnyckeln nedtryckes. Vid
tel efoni startar sändningen vid tal mot mikrofonen. Om
mikrofonen är ansl uten till telegrafnyckeln, skall om
kopplaren på den senare stå i läge "Telefoni"u
7~ Om sändning 1cke omedelbar~ skall ske, slås sända ren från genom att pådraget ställes i läge IIFrån"~
OBS :
För kontroll får sändaren icke köras på marken mer än 5a
6 minuter, emedan flygplanets batteri eljes1i onödigtvis urladdas.8. Sedan stationen kontrollerats på marken, är den klar för användning även i luften
§
l5 .
Bet jäning av flygradiostationen i luftenl~ Allmänna anvisningar f ör flygradiostationens be
tjäning..
a) Vid närtrafik (avstånd under 50 km) böra på
såväl l ångvåg som kortvåg de fasta antennerna utnyttjas
vid sändning och mottagning , Antennomkopplaren skall härvid stå i läge
MF/SF
b) Vid långvågstrafik (pejltrafik) på medelstora avstånd (SO ,- 150 km) bör aändn1ng ske på hängande och mottagning på fast antenn Antennomkopplaren skall här
vid stå i läge Mr/SH'
e) Vid kortvågstraf1k på medelstora ooh stora av
stånd bör sändn1ng ske på fast och mottagning på häng
ande antenn~ Antennomkopplaren skall härvid stå i läge
Ma/SFo
2 Stinc.a.ren
a) Skall den hängande nnt~nnen anv~ldast utrullas densamma sedan bEtryggande höjrt uppnåt~s
b) Sändaromfcrma=en sta~~~s i två tempo:
l) läge n Förvärmning" vänt a 2 min..
2) läge IITil:i"
c) Antennomkopplaren inställes.
d) AntennkreT.sen avstämmes, så att högsta antenn
ström erhålles
3 Mo~tagaren
a) Mottagaren slas tll1 och ljudstyrke~cglerLngen
ställes i halvt pådraget läge Efter 30 sck fungerar mottagaren.
b) Frekve~sområde välj3e
c) Frekvensen inställes och a'Tläses på den rote..-·
rande skalan mBd hjälp av inBtällningstabell på front
plattan
d) Vid Al-mottagning ställes Al-omkopplaren i lä
ge Al~
c) Med omkopplaren för automatisk ljudstyrkereg
lering utprovas det läge, som giver bästa mottagning.
Detta bör ske i samband med att lJudatyrkeregleringen inställes 6å~ att tydlig slgnal höre8~
Automa~isk ljudstyrkereglering skall användas vid telefoni men icke normalt vid telegrafi. Under svåra fadingförhållanden kan det dock anv-ändas särskilt vid telegrafi med ton (A2). Som en minnesregel kan gälla, att omkopplare för automatisk och manuel l ljudstyrke
reglering som regel skall stå åt samma håll som omkopp
lare för AI-hJälposeillatorn,
Al-hjälposcillatorn kan användas även v~d mottag
ning av A2-telsgrafering (med ton) vid låg signal styr
kao
§ 16" Åtgärder före landning Hängande antennen vindas ~n
§
17.
Åtgärder efter landning,l" Pådraget för sändarens omformare ställes i läge
"Från" •
2~ Huvudströmbrytaren på säkringslådan ställes i läge "Från" *) •
3. Ljudstyrkeregleringen å mottagaren ställes i lä
ge "Från".
*)
Mom 2 utgår .i de fall r då huvudströmbrytare icke finnes ..i
Kap Dl.
Materielens skötsel och vård.
§ 18. Allmänna föreskrift er .
Endast genom omsorgsfull behandling och noggrann materielvård är det möjligt att hålla radiomaterielen
tjänstedugligt skick.
I f lygplan monterad materi el skall , efter att den
samma eller f lygplanet varit i användning, dagligen överses. Så ofta tillfälle gives , bör den provas, så att ständig säkerhet finnes för att den fungerar.
Radiomaterielen skall dessutom al ltid provas före och efter inmontering i flygplan, ävensom sedan mate
rielen nedmonterat s och i nnan densamma inlägges i för
råd.
Varje uppt äckt fel, om också endast obet ydligt, skal l omedelbart avhjälpas~
Isärtagande av materielen för undervisnings ändamål får endast verkst ällas av specialutbildad personal.
§ 19. Omformar na.
a) !~~~E~~E~_~2~_~!2~~_!!~~~g~~~_~~_~ta!~~~~~
!~E~!~_~~~~_!~~~~_!_E~!~
Omformarna levereras dr ift sfärdiga. Hava de under l agr i ng ell er transport blivit f örorenade av damm eller smuts , skola de rengöras medel st en handbl åsbäl g. Verk
t yg, oml indade med trasor få icke användas , då därige
nom ankare och kablar lätt kunna skadas. Axeländarnas
koner skola även rengöras. Förckomm nde rostfläckar bort tagas.
Lagren äro"f yllda med speciel lt kullager konsi stens
fett . Då och då skall nytt fet t påfyllas. En fyllni ng räcker 200 - 300 driftstimmar Efter denna t idrymd skola
omformarlagren kontroller as.
Glidytorna hos kollektorerna på både hög- och låg
spänningssidan liksom hos släpringar na skola hava en r en och blank yta.
Om ett svart lager bildats på l öpytorna, skol a de rengöras med en ren tyglapp, doppad i bens in. Högs pän
ningskollektorn skall om möjl igt rengöras före varje längre flygning. Olja, paraffin el l er s k kollektorsmör
ja får ej användas till rengöring av l öpytorna på kol
l ektor er och släpringar .
Borstarnas nötning skall kontrolleras med stor nog
grannhet . Al ltf ör slitna borstar kunna f örst öra koll ek
torer och släpringar och ibland fördärva hel a omforma ren.
Då kollektorerna utöva ett stort inflytande på omformarens drift, är det nödvändigt , att v i d e r s ä t t n i n g a l l t i d a n v ä n d a d e p å o ID f o r ID a r e n u t P r o vad e
b o r s t k v a l i t e t e r n a.
Nya kol skola efter insät tandet i hållarna noga av
passas till kollektorn. För detta ändamål inlägges en remsa fint sandpapper (nr 00) mellan löpyta och kOl, varefter kolet slipas genom at t rot orn vrides i rota
t ionsriktningeno Efter en sådan inslipni ng är det nöd
vändigt att omsorgsfullt rengöra hela omformaren.
(ut
blåsning, rengöring av kollektorer och släpringsytor. )
