Full text
Dokumentdatum: 2014-01-20 Ärendenr: TRV 2012/881
2(2) Avsnitt 3.4.1 – Särskild infrastruktur
Information om hastighetsnedsättning:
- (Bastuträsk) – (Boden södra)
Fram till genomfört spårbyte beslutas att hastigheten sänks till 70 km/h för godståg och till 90 km/h för persontåg på bandel 124 för sträckan (Bastuträsk) – (Boden södra). Hastighetssänkningen gäller från och med 2014-01-18.
Bilaga 3.5 – Största tillåtna hastighet per sträcka Bilagan uppdateras.
Related documents
Maximal tryckvariation p/4s (tätt mellan vagnar & öppet mellan vagnar i enhet) för olika tunnelareor uppdelat i längdsegment.. Största positiva och negativa trycklast
I känslighetsanalyserna som tar hänsyn till åtgärder för att minska utsläppen under byggtid, större överflyttning från flyg och osäkerheter i klimatkalkylen är
Denna delutredning beskriver olika metoder för att minska klimatpåverkan under byggskede samt ger förslag på åtgärder som kan göras för att minska utsläppen av växthusgaser från
Inför ett lägre koldioxidbelopp för lätta lastbilar i klass 3 (tjänstevikt över 1735 kg) o Malusen fördelas över sju år istället för tre år.. o Alla ”biobränslebilar”
För att motverka detta och upprätthålla trafiksäkerheten är hastigheten nedsatt till 50 km/h för godståg och 70 km/h för persontåg.. Varje månad genomförs en besiktning av
Trafikverkets kommentar: Förtydligande av att avgiften debiteras utifrån tillgång till el och inte varje gång man ansluter till elnätet. Bilaga 6.3 –
B17 Teckenförklaring, hastighetstabellerna B18 Tabell för procentuellt hastighetsöverskridande B21 Sträckor där återmatande elbroms inte får användas B22 Sträckor där
Tryckknapp finns var 70:e meter längs båda sidor samt vid tunnelmynningarna. Gångbanor Gångbana finns, utgörs delvis
