Bilaga 3. Planbeskrivning Eklövet 3 Samråd lågupplöst

(1)

Dnr 2019/0109 SHBN 203

Samrådshandling 2019-06-28

Förslag till detaljplan för del av Eklövet 3 och Edsberg 10:8, Edsberg

Planbeskrivning

(2)

Förslag till detaljplan för del av Eklövet 3 och Edsberg 10:8, Edsberg

Innehåll

Inledning 3

Planens syfte och huvuddrag 3

Handlingar 3 Plandata 3 Undersökning av betydande miljöpåverkan 3 Förenligt med 3, 4 och 5 kapitlet miljöbalken 4

Tidigare ställningstanganden 4

Befintliga förhållanden 5

Befintlig bebyggelse 5

Stads- och landskapsbild 5

Mark och vegetation, naturvärden 5

Kulturmiljö och arkeologi 5

Rekreation och friluftsliv 5

Offentlig och kommersiell service 6

Geotekniska förhållanden 6

Luft 7 Dagvatten 7

Gator och trafik 7

Störningar och risker 8

Teknisk försörjning 8

Planförslaget 9

Ny bebyggelse 9

Utformning och gestaltning 9

Energi och material 10

Tillgänglighet 10

Gator och trafik 11

Vägtrafikbuller 12

Teknisk försörjning 13

Dagvatten 13

Räddningstjänst 13

Administrativa frågor 13

Konsekvenser av planförslaget 14 Bebyggelsen 14

Ljusförhållanden 14

Utemiljö 14

Stads- och landskapsbild 14

Kulturmiljö 14

Trafik och störningar 14

Miljökvalitetsnormer 15 Övrigt 15

Genomförandefrågor 16

Organisatoriska frågor 16

Avtal 16

Fastighetsrättsliga frågor 16

Tekniska frågor 17

Ekonomiska frågor 18

Utredningar 18

Fortsatt utredningsbehov 18

Medverkande 19

(3)

Planbeskrivning 2019-06-28 Dnr 2019/0109 SHBN 203 3

Skyttevägen Nytt bostadshus Ribbingsväg

Elevation - Skala 1:1000 Inledning

Planens syfte och huvuddrag

Avsikten med planläggningen är möjliggöra för- tätning i stadsdelen Edsberg med ett nytt flerbostadshus i fem till tio våningar som är anpassat till platsen med hänsyn till det exponerade läget i korsningen mellan Ribbings väg och Skyttevägen samt den intilliggande bebyggelsen.

Flerbostadshuset omfattar cirka 60 lägenheter.

Parkering för lägenheterna föreslås på fastigheten Esplanaden 2 där Sollentunahem planerar att ef- fektivisera och omgestalta befintliga parkeringsytor och på fastigheten Eliten 2.

Handlingar

Till detaljplanen hör följande handlingar:

• Plankarta

• Planbeskrivning

Dessutom finns fastighetsförteckning och nedan- stående utredningar tillgängliga.

• Vägtrafikbullerutredning

• PM Geoteknik

• Dagvattenutredning

Plandata

Planområdet är beläget intill Edsbergs centrum.

Planen avgränsas av Ribbings väg i öst, Skyttevä- gen i söder, flerbostadshus i nio våningar i väst och naturområde i norr. Planområdet omfattar fastigheterna Eklövet 3 som ägs av Sollentunahem oc h del av Edsberg 10:8 som ägs av Sollentuna kommun. Planområdet är ca 1100 kvadratmeter stort.

Undersökning av betydande miljöpåverkan Inför att förslag till detaljplan upprättas ska en bedömning göras om planens genomförande kan antas medföra en betydande miljöpåverkan.

Bedömningen redovisas i en separat handling (Undersökning). I Undersökningen görs följande ställningstagande:

Planen bedöms inte ge upphov till en betydande miljöpåverkan vilket medför att en miljöbedöm- ning med tillhörande miljökonsekvensbeskriv- ning (MKB) inte kommer att göras.

Motiven till ställningstagandet är:

Aktuell del av fastigheten Eklövet 3 har redan tagits i anspråk för parkeringsyta. Vidare antas planförslaget inte medföra någon miljöpåverkan.

Planförslaget har heller ingen negativ påverkan på andra planer eller program.

Inom undersökningen har vägtrafikbuller och dagvatten bedömts vara särskilt viktiga att belysa i det föreliggande detaljplanearbetet. Se vidare bilaga Undersökning av betydande miljöpåverkan.

Översiktskarta. Aktuellt område inringat i rött.

(4)

Förenligt med 3, 4 och 5 kapitlet miljöbalken Inga riksintressen enligt 3 och 4 kapitlet berörs.

Miljökvalitetsnormerna för vatten enligt 5 kapitlet berörs. Planen bedöms vara förenlig med bestäm- melserna i Miljöbalkens 3:e, 4:e och 5:e kapitel.

Förslagets förhållande till miljökvalitetsnormerna redovisas i under Planförslaget och Konsekvenser av planförslaget.

Tidigare ställningstanganden

Beslut

Stadsbyggnadsnämnden beslutade 2018-05-23 (§ 99/2018) att ge kommunledningskontoret i

uppdrag att påbörja ett planarbete för fastigheterna Esplanaden 1 och 2, Eklövet 3 m.fl., Edsberg, under förutsättning att Kommunstyrelsen godkänner startbeslut för exploateringsprojekt Esplanaden 1 och 2, Eklövet 3 m.fl., Edsberg.

Kommunstyrelsen godkände 2018-06-04

(§ 109/2018) att exploateringsprojekt Esplanaden 1 och 2, Eklövet 3 m.fl. får startas.

Översiktsplan

I kommunens översiktsplan 2012 anges området som en del av den övriga bebyggda miljön, stadsbyg- den. Förtätning på vissa håll men medvetet. Bevara på andra håll. Utveckla lokal småskalig närservice.

Parker och områden för närrekreation ska tas till vara och utvecklas. Det framgår i översiktsplanen att den obebyggda marken inom kommunen är begränsad, vilket ställer högre krav på att förtäta inom befintliga områden.

Gatan, Ribbings väg är vid aktuellt område planlagd för huvudgata som ska utvecklas med al- léplanteringar och cykelvägar samt i lämpliga avsnitt kantas av byggnader som bildar gaturummet, med i första hand verksamheter men också med ej störnings- känsliga bostäder.

Förenligt med översiktsplan

Planförslaget bedöms vara förenligt med översikts- planen och därmed kommunens långsiktiga inrikt- ning för den fysiska miljön.

Kulturmiljöplan

Del av planområdet ingår i kulturmiljöplanens avsnitt om Edsberg med följande beskrivning:

”Större sammanhängande miljö med välbevarad och tidstypisk bebyggelse av skilda slag. Stadsdelen är högt exploaterad men har ändå bevarat en småstadskarak- tär med mycket grönska”.

Edsberg byggdes, i huvudsak, under 1950- och 1960-talet. Den del som ingår i kulturmiljöpla- nen, och som också omfattar del av det nu aktuella planområdet, byggdes under 1950-talet.

Detaljplan

För fastigheten Eklövet 3 gäller detaljplan för Eds- bergs torg, nr 428, som vann laga kraft 1995, och stadsplan nr 87 från 1956. För aktuellt område är marken planlagd för bostäder och prickad mark, marken får inte bebyggas. Intilliggande byggnader västerut är i stadsplanen planlagda för nio våningar med högsta byggnasdshöjd 27,6 meter.

För gatan vid korsningen Skyttevägen och Rib- bings väg samt bebyggelsen på andra/södra sidan Skyttevägen gäller plan nr 511, detaljplan för Edsbergs centrum, laga kraft 2003. För området Ribbings väg norrut och närmast västra sidan av Ribbings väg gäller detaljplan nr 384, detaljplan för centrala Edsberg, laga kraft 1992. Marken är planlagd för naturändamål. Något längre västerut och norr om planområdet gäller stadsplan för Pla- tån, Edsberg, nr 122, laga kraft 1962 där marken är planlagd för ändamål park eller plantering, all- män plats.

Utsnitt från en av översiktsplanens illustrationer för framtida utveckling av Edsberg. Ungefärlig avgränsning av aktuellt planområde redovisas med röd linje.

(5)

Fastighetsplan

För området finns även fastighetsplan (tomtindelning 0163 T154-A2) fastställd 1956-07-17 (gäller som planbestämmelse) för fastigheterna Eklövet 2 och 3.

Befintliga förhållanden

Befintlig bebyggelse

Det finns ingen befintlig bebyggelse inom planom- rådet.

Västerut är planområdet omgivet av 1950-tals be- byggelsebestående av lamell- och punkthus i fyra till nio våningar. Österut är befintlig bebyggelse mellan ca åtta till femton våningar, se framsidan.

Under 1990-talet och 2010-talet har ett nytillskott av bebyggelse i form av förtätning tillkommit främst kring Edsbergs centrum.

Stads- och landskapsbild

Bebyggelsen i Edsberg varierar mellan fyra till 16 våningar. Framför allt är det punkt- och skivhusen på höjderna som tillsammans med höghusen vid Edsbergs centrum som är tydliga i landskapsbilden. Edsberg har ett stort inslag av naturmark och- grönska. Bebyggelsen är fritt placerade i grupper indragna från gatan. Utemiljöerna som inte vetter mot gatan omgärdas antingen av naturmark eller öppna grönytor. Gatusidan består ofta av öppna- parkerings- och angöringsytor.

Mark och vegetation, naturvärden,

Planområdet består främst av en asfalterad parkeringsyta som omges av grusade ytor, grönytor och berg i dagen. Markytans nivå har uppmätts från ca + 27,2 till +29,5 meter. Det finns en slänt i västra delen som sluttar i sydostlig riktning mot parkeringsytan.

En naturvärdesinventering¹ har genomförts för angränsande området norr och väster om aktuellt planområde. Naturen i inventeringsområdet består i huvudsak av ett skogsområde med gamla och grova tallar och granar i en blockrik sluttning i sydostläge. Längre norrut i området övergår sko- gen till en glesare blandskog med mycket lövför- yngringar samt några grova aspar och tallar. Om- rådet närmast planområdet har klassats med högt naturvärde (naturvärdesklass 2).

Kulturmiljö och arkeologi

Inga kända lämningar berörs av planförslaget.

Rekreation och friluftsliv

I närheten av planområdet finns goda möjligheter 1 Calluna AB, NVI Edsberg, Sollentuna kommun inför bebyggelse, 2018, 2019-01-16

Credits not available.

maj 20, 2019

test 1

5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70

1:923,54

o

Teckenförklaring

Zoning regulations Illustration line

Hjälplinje

Linje med snedstrck Linje markerad med romber

Pil

Linje markerad med trianglar

Linje markerad med fyrkanter

Linje i vilken byggnader ska placeras

Illustration area Illustrationsyta Illustrationsyta (1) Yta för gemensam bruttoarea Yta för gemensam byggnadsarea och antal fastigheter

Administrative area border

Administrative and Property area border

Plan nr 87

Plan nr 428

Plan nr 511 Plan nr

122

Plan nr 384

Plan nr 106

Plan nr 384 Plan nr 527

Befintliga detaljplaner i området

Vy mot parkeringsytan på Eklövet 3 från Ribbings väg

(6)

till rekreation och friluftsliv, bland annat finns lek- plats och hundrastgård i närheten av området samt Edsbergs sportfält och Väsjöbacken mellan ca 0,5 till 1,0 km norr om området.

Offentlig och kommersiell service

Planområdet ligger nära Edsbergs centrum där det finns service i form av matbutik, café, vårdcentral, apotek, bibliotek med mera.

Det finns förskola och skola i närheten av områ- det. Antal förskoleplatser har bedömts vara till- räckligt när detaljplanen är genomförd.

Geotekniska förhållanden och grundvattennivå En geoteknisk undersökning² har utförts på aktuell del av fastigheten Eklövet 3.

Markytans nivå har uppmätts till ca +27,2 – +29,5 och utgörs i huvudsak av en asfalterad parkeringsyta som omges av grusade ytor, grönytor och berg i dagen. Det förekommer flera ytblock och stora ytblock inom och i nära anslutning till det planerade huset. Markytan i läge för parkeringsplatsen och kringliggande hårdgjorda grusade ytor är relativt plan. Markytan som utgörs av naturlig lagrad jord, markytan är lätt kuperad. Inom området finns en slänt i lutning ca 1:6 – 1:3 som sluttar i sydostlig riktning.

Jorden utgörs av 0,5 – 1,5 meter fyllning på 0 – 2,5 meter friktionsjord på berg. Fyllningen är blandad och utgörs av grusig sand och siltig sand, 2 Bjerking AB, PM Geoteknik, Sollentuna, Edsberg, Espla- naden 1 & 2 och Eklövet 3, 2019-01-24

sten och torrskorpelera förekommer ställvis. Bergs- chakt har utförts intill parkeringen och en del av fyllningen kan därför antas utgöras av sprängsten.

Friktionsjorden utgörs av grusig sandig morän.

Block har genomborrats i 4 av 11 utförda jordbergsonderingar och friktionsjorden bedöms där- för som blockig.

Enligt SGU:s jordartskarta är den dominerande jordarten på platsen sandig morän. Norr om Eklö- vet 3 finns ett stort område med urberg och söder om området förekommer glacial lera.

Bergets överyta har registrerats på nivå +28,2 – +23,8 vilket motsvarar 0,4 – 3,6 meter under befintlig marknivå. Berget har registrerats som sprickigt i 8 av 11 jordbergsonderingar. Vidare har berget bedömts som ”rösberg” i ett fåtal borrpunk- ter. Enlig SGU:s berggrundskarta förekommer en sprickzon i nära anslutning till aktuellt område.

Grundvattenobservationer har utförts i grund- vattenrör som var placerat i korsningen Ribbings väg och Skyttevägen. Mätningar av grundvattenni- vån utfördes under perioden september till decem- ber år 2018 och röret observerades som torrt på nivå + 24,4 vilket motsvarar 3 meters djup.

Schakt- och sättnings- och stabilitetsförhållanden Upp till 3,5 meter schakt erfordras för grundlägg- ning på berg. Tillfällig schakt för grundläggning kan utföras i max släntlutning 1:1,5 med trafiklast minst 1 meter från släntkrön ner till 3,5 meters djup. Vid utrymmesbrist rekommenderas att schakt utförs inom spont. Spont bedöms på grund

av utrymmesbrist aktualiseras mot Skyttevägen och Ribbings väg.

Innan etablering av exempelvis en mobilkran/

betongpumpbil ska geotekniker kontaktas för att kontrollera att jorden har erforderlig bärförmåga.

Lämplig åtgärd inför etablering bedöms vara last- spridande åtgärder med balkflak och utskiftning av ca 1 meter fyllningsjord.

Upp till 2 meter uppfyllnad kan ske utan risk för skadliga marksättningar.

Grundläggning

Plattgrundläggning akutaliseras för hela undersök- ningsområdet. Vid grundläggning med plattor ska grundläggning ske på naturligt lagrad friktionsjord av morän, berg eller sprängt berg, på minst 0,2 meter packad fyllning på berg eller på packad sprängbotten. All befintlig fyllning och jord schak- tas bort. Lägsta golv utförs som golv på mark.

Plattgrundläggning ska utföras tjälsäkert.

Föroreningar

Inga kända markföroreningar finns i området.

Radon

Hela Sollentuna kommun betraktas som högrisk- område för radon. Ingen radonundersökning har utförts av området i detta skede. Enligt SGU:s översiktliga geofysikkartor påvisar området uran- halter runt 8 ppm, vilket motsvarar över 68 Bq/kg Radonmätning i samband med geoteknisk mark-

(7)

undersökning inför byggnation får påvisa huruvida byggnader ska utföras. Grundkonstruktionen ska utföras radonskyddat eller säkert så att gränsvärdet för radon inte överskrids. Ansvaret för att bedöma den faktiska radonrisken på varje byggplats och vidta tillräckliga skyddsåtgärder åligger den som ska bygga.

Luft

Miljökvalitetsnormer (MKN) och miljökvalitets- mål för utomhusluft finns utfärdade för bland annat partiklar (PM10) och kvävedioxid (NO₂).

Enligt haltkartor, som är framtagna av Stockholms Luft- och bulleranalys (SLB-analys) på uppdrag av Östra Sveriges Luftvårdsförbund, framkommer att miljökvalitetsnormerna och miljökvalitetsmålen för PM10 och NO₂ inte överskrids inom planom- rådet, för års-, dygns- och timmedelvärden med 2015 års utsläpp.

Dagvatten

Miljökvalitetsnormer för vattenkvalitet gäller för de vatten som utpekas som vattenförekomster.

Normerna beskriver den lägsta godtagbara miljö- kvaliteten som ska uppnås i sjöar och vattendrag.

Planområdet ligger inom Edsvikens tillrinnings- område. Recipienten Edsviken är utpekad som vattenförekomst. Vattenkvaliteten i Edsviken är klassad till ”dålig ekologisk status”, på grund av övergödning och syrefattiga förhållanden, och

”uppnår ej god kemisk status” på grund av pro- blem med miljögifterna antracen och TBT (tribu-

tyltennföreningar), (senaste aktuella bedömning från VISS 10/6 2019).

Miljökvalitetsnormen för ekologisk status anger att Edsviken ska uppnå god ekologisk status år 2027.

Tidsfristen är baserad på att en stor del närings- ämnen kommer från inflödet från Lilla Värtan och att det inte är möjligt att åtgärda problemen med övergödning tidigare. Miljökvalitetsnormen vad gäller kemisk status är att god kemisk status ska uppnås med de generella undantagen för PDBE (bromerad difenyleter) och HG (kvicksilver) samt specifika undantag för antracen och TBT till 2027.

Halterna av PDBE och HG får trots det generella undantaget ej öka.

Ett av de viktigaste verktygen för att förbättra vat- tenkvalitén är att minska mängderna förorenat dagvatten att nå recipienten. För att klara miljö- kvalitetsnormerna krävs både små och stora åtgär- der i befintlig bebyggelsemiljö och i områden där markanvändningen ändras. Kommunen arbetar systematiskt för en hållbar dagvattenhantering.

Dagvattenpolicyn ska följas i planområdet och bedöms då inte äventyra miljökvalitetsnormerna för Edsviken. Detta innebär bland annat att dagvattnet ska omhändertas lokalt där det är tekniskt möjligt. I den omfattning det inte är möjligt ska det fördröjas och renas inom fastigheten innan det ansluts till anvisad anslutningspunkt.

En dagvattenutredning har tagits fram för den pla- nerade exploateringen, se under kapitel Planförslag, Dagvatten och Konsekvenser, Dagvattenhantering.

Kraftig nederbörd

Planområdet bedöms ha goda förutsättningar att hantera extrem nederbörd då det ligger i en sluttning ner mot Danderydsvägen som utgör lågpunkt. Framtagen lågpunktskartering som visar översvämningsrisk vid skyfall påvisar att det inte föreligger någon direkt översvämningsrisk inom Eklövet 3³.

Gator och trafik

Planområdet ligger intill Ribbings väg och Skyt- tevägen. Det finns planer på en dubbelriktad cykelväg utmed Ribbings väg. Planområdet har god tillgång till kollektivtrafik. Busshållplatser vid Danderydsvägen och Edsbergs centrum nås inom gångavstånd (cirka 200-300 meter) via gång- och cykelvägar. Hållplatserna har hög turtäthet till bland annat Sollentuna centrum med vidare anslutning till pendeltågstrafik.

Idag nyttjas större delen av planområdet till bilparkering (cirka 20 parkeringsplatser) för boende på Sollentunahems omkringliggande bostäder. För- slag till ersättning av parkeringsplatser för befintlig bebyggelse och parkeringsbehov för tillkommande bebyggelse redovisas under planförslaget.

Det aktuella området har goda förutsättningar för ett lågt bilinnehav bland de boende i området.

Detta då området har god tillgänglighet till kollektivtrafik då det är relativt stationsnära och har nära till busshållplats med hög turtäthet. På sikt för- 3 Bjerking AB, Dagvattenutredning Eklövet 3 Sollentuna, 2019-06-27

(8)

bättras möjligheterna för cykel genom cykelbana utmed Ribbings väg och den fortsatta utbyggna- den av regionalt cykelstråk längs Danderydsvägen.

Vidare finns det närhet till service som bibliotek, butiker och vårdcentral samt flera förskolor och skolor inom stadsdelen.

Störningar och risker

Riskhänsyn

Danderydsvägen ligger cirka 300 meter söder om planområdet som är sekundär transportled för farligt gods. Med hänsyn till avståndet bedöms det inte påverka planområdet.

Vägtrafikbuller

Ribbings väg, sträckan mellan Skyttevägen och Armborstvägen, trafikerades vid en mätning år 2017 av ca 3700 fordon (dygnstrafik). I och med utbyggnad av Väsjön och byggnation av Edsbergs allé som kopplar ihop Väsjön med Edsberg kommer trafiken i området att öka på sikt. Se under planförslaget, vägtrafikbuller för information från bullerutredning.

Teknisk försörjning

El

SEOM har allmänna ledningar i och i anslutning till planområdet. Vissa ledningar kommer att be- höva flyttas. SEOM har även en transformatorsta- tion i närheten av planområdet. Den behöver troligen ersättas med hänsyn till utrymme och ålder.

Tele/opto

Skanova har evetnuellt ledningar inom planom- rådet som i så fall kommer att behöva flyttas.

Planområdet bedöms kunna anslutas till befintligt ledningsnät.

Vatten och avlopp

Det finns inga befintliga VA-ledningar inom pla- nområdet. Befintliga allmänna VA-ledningar finns bl. a. i Skyttevägen, Ribbings väg och på intilliggande fastigheterna Esplanaden 1, 2 och 4. Grovt räknat finns det kapacitet i befintligt dricks- och

Skanovas ledningar i orange, streckad linje innebär osäkert läge. Högspänningsledningar i rött, lågspänning i blått och belysning i grönt.

spillvattenledningsnät i Edsberg för tillkommande bebyggelse.

Det finns kapaciet för dagvatten i och med att ytan redan idag är hårdgjord.

Fjärrvärme

Det finns inga befintliga fjärrvärmeledningar inom planområdet. Fjärrvärmeledningar finns bl. a. på den kommunala fastigheten Edsberg 10:8. Det finns kapacitet och möjlighet att ansluta den planerade bebyggelsen.

Avfall

Det finns möjlighet till gemensam sophantering i befintligt sophus för Eklövet 3. Sophuset kommer att behöva flyttas i samband med byggnationen.

(9)

Planförslaget

Ny bebyggelse

Förslaget omfattar cirka 60 bostäder på fastigheten Eklövet 3 i en byggnad. Den ena delen av byggnaden föreslås till fem våningar och den andra, norra delen till tio våningar. Förslag till lägenhetsfördel- ning är cirka 15 lägenheter med ett rum och kök, cirka 20 lägenheter med två rum och kök och cirka 20 lägenheter med tre rum och kök samt cirka 5

Flygvy

lägenheter med fyra rum och kök. Upplåtelseform är hyresrätt. Bebyggelsen placeras främst på en befintlig parkeringsyta i nederkant på en sluttning.

Byggnadsförslaget samspelar med befintlig bebyggelse gällande höjd.

Utformning och gestaltning

Den föreslagna nya byggnaden får ett fint och väl synligt läge invid korsningen mellan Ribbings väg och Skyttevägen.

Byggnadens fasadgestaltning tar sin inspiration från det stadsmässiga läget och den befintliga 50-talsbebyggelsen längs Skyttevägen. Fasaderna utförs med ljus puts och en upprepande, lugn fönstersättning som ger ljusa lättmöblerade lägen- heter. Mot gårdssidan ligger balkonger medan gatusidan är mer stadsmässig i sitt uttryck, med vari- ation i form av franska fönster med smidesräcken i vissa lägen. Byggnadens möte med marken tas om hand runt om huset med en låg sockel av varmgrå natursten. Entréerna gestaltas omsorgsfullt med generösa glaspartier i klarlackerad betsad ek. Kring glaspartierna utförs omfattningar av natursten som ger detaljering och hållbarhet.

Fotomontage. Exempel på utformning av den föreslagna byggnaden.

Föreslagen byggnad

(10)

Byggnaden ligger i ett suterrängläge med anslutande gator på nedre nivån mot öster och söder samt anslutande naturmark på övre nivån mot norr och väster. Det ger möjlighet till en skyddad och lugn bostadsgård väl lämpad för gemensamma funk- tioner för umgänge och lek. Gården gestaltas med hållbara material och blommande växtlighet som både kompletterar och ansluter till den omgivande naturens palett.

Planbestämmelser

Den nya byggnaden ska utformas med särskild hänsyn till omgiven med tanke på byggnadens placering intill 50-talsbebyggelse och det exponerade

läget i korsningen mellan Skyttevägen och Rib- bings väg. Byggnaden ska ge ett tilltalande intryck och utformas med omsorg om detaljer och materialval. Ena delen av byggnaden ska ha högst 10 våningar och den lägre delen högst fem våningar, med högsta nockhöjd 64 respektive 48 meter över nollplan vilket säkerställs med planbestäm- melserna f₁ och f₂, och samspelar på så vis med intilliggande hus. Vind får inte anordnas utöver angivet våningsantal. Byggnader ska huvudsakligen utformas med fasadmaterial i puts med hänsyn till den intilliggande 50-talsbebyggelsen. Andra materialval på exempelvis sockel, vid entréer och balkonger är möjligt. Planbestämmelsen ”Fönster

ska placeras regelbundet och antalet fönstertyper minimeras” syftar till en lugn fönstersättning som samspelar med den äldre omgivande bebyggelsen.

Från våning 6, högdelen på den norra delen av byggnaden, ska gavlar utformas med fönster på samtliga sidor för att skapa liv till fasaden och ljus i lägenheterna. Detta säkerställs med planbestäm- melsen f₃. Takterrass är möjligt att anordna på den lägre delen av byggnaden, planbestämmelse f₄, för att nyttja taket och öka andel friyta. Takvinkeln får högst vara 14 grader. Vid förskjuten nock får det, till ytan, mindre takplanets vinkel uppgå till högst 30 grader.

Energi och material

Den nya bebyggelsen ska utformas på ett sätt som minimerar material- och energiflödena. För att minimera flödena bör ett livscykelperspektiv antas som tar hänsyn till bland annat både bygg- och driftskedena. Bebyggelsen bör utformas för så liten energianvändning som möjligt och med beaktande av hur energin är producerad med hänsyn till miljö- och klimatpåverkan.

Tillgänglighet

Bebyggelsen och den yttre miljön i området ska så långt som möjligt anpassas för personer med ned- satt rörelse- eller orienteringsförmåga eller andra funktionsnedsättningar.

Då marken är plan i området mot gatan och huset utformas i souterräng är förutsättningarna goda för att åstadkomma god tillgänglighet.

Sektion - Skala 1:500

FRD LGH

LGH LGH

Skyttevägen Nytt bostadshus

Gård

(11)

Planbeskrivning 2019-06-28 Dnr 2019/0109 SHBN 203 11 Gator och trafik

Placeringen av den nya byggnaden på Eklövet 3 har anpassats efter Ribbings väg och den planerade cykelvägen utmed vägen.

Parkering

Parkeringsbehovet för de cirka 55 lägenheterna är beräknat till 37 bilplatser, se tabell nedan.

En effektivisering och omgestaltad av befintlig parkeringsyta på fastigheterna Esplanaden 1 och 2 som ägs av Sollentunahem innebär att cirka ytterligare 26 parkeringsplatser skapas jämfört med

idag. Kvarvarande behov för befingliga platser på Eklövet 3 och behov för tillkommande bebyggelse planeras att tillskapas på fastigheten Eliten 2 vid Armborstvägen, cirka 200 meter norrut, se situationsplan nedan. Aktuell del av Eliten 2 med parkeringsytor planeras att regleras till Esplanaden 2.

Sollentunahem har även flertalet parkeringsplatser på Esplanaden 2 som inte nyttjas idag.

Beräknat parkeringsbehov för den nya bebyggelsen inom området

Flerbostadhus Parkeringstal Antal lgh

Behov

lghstorlek etc. område 3

Bilparkering 1 0,5 16 8

2 0,7 18 12,6

3> 1,1 22 24,2

Summa 56 44,8

MM-åtgärder 0,7 31,4

Besökande 0,1 5,6

Summa 37

Cykelparkering 1 1,0 16 16

2 2,0 18 36

3> 3,0 22 66

Besökande 0,2 11,2

Summa 129

Då en parkeringsplats för rörelsehindrade ska kunna anordnas högst 25 meter från entrén planeras plats för det på fastigheten Eklövet 3 för den västra entrén och Esplanaden 1 för den östra entrén, se markering ”HP” på situationsplanen nedan.

Sollentunahem planerar att genomföra mobili- tetsåtgärder för att minska parkeringsantalet och främja hållbart resande. Åtgärdena kan exempelvis

X

V

Situationsplan - Skala 1:2000

Situationsplan

Armborstvägen

Rib bings väg

Ribbings väg Skyttevägen

HP

(12)

Planbeskrivning 2019-06-28 Dnr 2019/0109 SHBN 203

12

59 59

60 60

61 63 63

51 53

61 62 59

56 56 56

63 64 64 64 65

Jens Fredriksson Magnus Tiderman

10-18252 A01

Beräknad med SoundPLAN 8.0 uppdatering 2019-03-12

Kv Eklövet, Sollentuna Framtida situation - prognos 2040

Ekvivalent ljudnivå från vägtrafik 1,5 m över mark Ekvivalent ljudnivå, LAeq,24h i dBA

<= 50 50 - 55 55 - 60 60 - 65 65 - 70 > 70 Teckenförklaring Byggnad befintlig Kv Esplanaden-Eklövet Utredningsområde Ljudnivå vid fasad (>50 dBA):

Frifältsvärde vid mest utsatta våningsplan

Skala (A3) 1:300

0 3 6 12 18

m

2019-04-17

Beräknad dygnsekvivalent ljudnivå 1,5 m över mark för vägtrafik.

78 78

78 77

78 80 80

70 72

76

81 78 76

67 69 72

81 82 82 83 83

10-18252 A04

Beräknad med SoundPLAN 8.0 uppdatering 2019-03-12

Kv Eklövet, Sollentuna Framtida situation - prognos 2040

Maximal ljudnivå från vägtrafik 1,5 m över mark Maximal ljudnivå, LAFmax i dBA

<= 65 65 - 70 70 - 75 75 - 80 80 - 85 > 85 Teckenförklaring Byggnad befintlig Kv Esplanaden-Eklövet Utredningsområde Ljudnivå vid fasad (>65 dBA):

Frifältsvärde vid mest utsatta våningsplan

Skala (A3) 1:300

0 3 6 12 18

m

2019-04-17

Beräknad maximal ljudnivå 1,5 m över mark för vägtrafik, medeltimme kl. 06-22.

vara källsortering inom fastigheten, utrymme för leveransboxar, bil- och cykelpool samt övriga cy- kelfrämjande åtgärder.

Behov av antalet cykelplatser för boende och besö- kare är beräknad till 129 platser enligt tabell intill.

Cykelparkering löses inom fastigheten. Cykelpar- kering för besökande är planerad att ske utomhus.

De ska till stor del placeras lättillgängligt i anslutning till entréer.

Vägtrafikbuller

Planområdet påverkas främst av trafiken på de närmast liggande vägarna, Ribbings väg och Skyt- tevägen. En trafikbullerutredning⁴ har genomförts baserad på prognostiserade trafikmängder år 2040.

För projektet gäller riktvärden enligt Trafikbuller- förordningen 2015:2016.

Fasad mot Ribbings väg har den enskilt största exponeringen av buller från vägtrafik, upp till 65 dBA ekvivalent ljudnivå och omkring 80 dBA maximal ljudnivå. För del av bebyggelsen, med högst ljudnivåer, planeras små lägenheter (< 35 kvm) enligt 3§ i SFS 2015:2016 blandat med genomgående lägenheter där minst hälften av bostadsrummen förläggs mot en sida med högst 55 dBA ekvivalent ljudnivå och 70 dBA maximal ljudnivå nattetid enligt 4§. Övriga delar av bebyggelsen, där ekvivalenta ljudnivån är högst 60 dBA, har inga begränsningar i hur bostäderna får utformas med avseende på trafikbuller enligt Trafikbul- lerförordningen.

4 Akustikkonsulten, Kv. Eklövet, Sollentuna kommun, 2019- 04-29

Elevation in m Ekvivalent ljudnivå LAeq,24h i dBA

<= 50,0 50,0- 55,0 55,0- 60,0 60,0- 65,0 65,0- 70,0 > 70,0

10-18252 A02

Beräknad med SoundPLAN 8.0 uppdatering 2019-03-12 Kv Eklövet, Sollentuna Framtida situation - prognos 2040

Ekvivalent ljudnivå från vägtrafik vid fasad

2019-04-16

Elevation in m Ekvivalent ljudnivå LAeq,24h i dBA

<= 50,0 50,0- 55,0 55,0- 60,0 60,0- 65,0 65,0- 70,0 > 70,0

10-18252 A03

Ekvivalent ljudnivå från vägtrafik vid fasad

2019-04-16

Elevation in m Maximal ljudnivå LAFmax i dBA

<= 65,0 65,0- 70,0 70,0- 75,0 75,0- 80,0 80,0- 85,0 > 85,0

10-18252 A05

Maximal ljudnivå från vägtrafik vid fasad

2019-04-17

Elevation in m Maximal ljudnivå LAFmax i dBA

<= 65,0 65,0- 70,0 70,0- 75,0 75,0- 80,0 80,0- 85,0 > 85,0

10-18252 A06

Maximal ljudnivå från vägtrafik vid fasad

2019-04-16

Beräknad dygnsekvivalent

ljudnivå vid fasad för vägtrafik. Beräknad dygnsekvivalent ljudnivå vid fasad för vägtrafik.

Beräknad maximal ljudnivå vid

fasad för vägtrafik, kl. 22-06. Beräknad maximal ljudnivå vid fasad för vägtrafik, kl. 22-06.

Figur 9. Kommentar till hur föreslagen lägenhetsplanlösning uppfyller trafikbullerförordningen.

En gemensam uteplats kan anordnas i markplan i direkt anslutning till västra fasaden och där högst 50 dBA ekvivalent ljudnivå och 70 dBA maximal ljudnivå kan klaras.

Den västra fasaden är generellt också den mest lämpade att placera balkonger på avseende buller.

Buller från bussar

Busstrafik och särskilt busshållplatser i nära anslutning till bostäder föranleder ibland klagomål på buller.

Det förekommer busstrafik på Ribbings väg i dagsläget, men det finns ingen busshållplats i direkt anslutning till den aktuella bebyggelsen. Det är också okänt om det finns några planer på att förlägga någon sådan i direkt anslutning till den nya bebyggelsen, men det bör bevakas i den fortsatta planprocessen.

Generellt för bebyggelse som ligger i nära anslutning till bussgata rekommenderas att bostäder planeras så att bostadsrum vänds bort från gatan i så stor utsträckning som möjligt. I de fall där man bygger små enkelsidiga lägenheter mot bussgata, och det i realiteten inte finns några rum att vända bort, är det särskilt viktigt att utforma fasaden med lågfrekvent buller i beaktande.

Vibrationer

Med byggnader nära inpå vägar som trafikeras av bussar och annan tung trafik ökar risken för att vibrationer ska överföras till dem. Dåliga markförhållanden, som exempelvis lera, ökar risken för kännbara vibrationer.

Byggnader, och särskilt bostäder, som planeras måste därför konstrueras på sådant sätt att markvibrationer inte leds över till dem.

Kommentar till hur föreslagen lägenhetsplanlösning uppfyller trafikbullerförordningen.

(13)

Planbeskrivning 2019-06-28 Dnr 2019/0109 SHBN 203 13 En gemensam uteplats kan anordnas i markplan i

direkt anslutning till västra fasaden som möjliggör att högst 50 dBA ekvivalent ljudnivå och 70 dBA maximal ljudnivå kan klaras enligt 3§.

Samtliga lägenheter bedöms därmed klara riktvär- den enligt 3§, eller åtminstone 4§, i Trafikbuller- förordningen, utan att några tekniska lösningar för bullerskydd krävs.

Med lämpliga val av ytterväggskonstruktioner, fönster och ventiler finns goda möjligheter att kunna åstadkomma en god ljudmiljö inomhus i det som planeras bli bostäder.

Ingen industriverksamhet i området utanför plan- området har identifierats som innebär att riktvär- dena bedöms överskridas.

Teknisk försörjning

Planområdet ligger inom verksamhetsområdet för allmän vatten- och avloppsanläggning, vilket inne- bär att Sollentuna energi och miljö AB (SEOM) är huvudman och ansvarar för utbyggnad och drift av det allmänna vatten- och avloppsnätet inklusive dagvatten. Förslag till anslutningspunkter för vatten- och avloppsledningar finns i Ribbings väg, se bild nedan.

De nya bostäderna kan att anslutas till fjärrvär- menätet via servisledningar. Anslutning är i så fall troligen lämpligast västerifrån.

Elledningar kommer att behöva flyttas. Lämpligt läge har inte utretts.

Förslag anslutning VA

Skanovas ledningar behöver eventuellt flyttas. Om- rådet bedöms kunna anslutas till Skanovas nät vid behov.

Dagvatten

Flödesberäkningar i framtagen dagvattenutredning⁵ visar att det finns ett behov att vidta åtgärder för att uppnå ställda krav. Ett fördröjningsmagasin som är öppet i botten möjliggör infiltration vilket är bra både för att upprätthålla den naturliga grundvattennivån och för att reducera dagvattnets föroreningshalt.

För att rena dagvattnet från näringsämnen föreslås i dagvattenutredningen en skålad gräsyta (över- silningsyta) där dagvatten kan ges möjlighet att infiltrera. Till denna yta kan dagvatten ledas från stuprören via ränndalar. I den skålade ytan placeras 5 Bjerking AB, Dagvattenutredning Eklövet 3 Sollentuna, 2019-06-27

förslagsvis även en upphöjd brunn med kupolsil så att dagvatten vid stora flöden kan brädda till kross- magasinet, vilket ger en renings och fördröjnings- lösning i två steg.

Ytavrinning från naturmarken norr om fastigheten kommer troligtvis bara ske enstaka tillfällen per år men kan förekomma exempelvis i samband med snösmältning på tjälad mark. Därför föreslås ett avskärande dike som följer markens befintliga höjdkurvor och löper längs med den nordvästra fastighetsgränsen. Detta dike ska kunna omhän- derta dagvatten från naturmarken i väster som sluttar ner mot Eklövet 3. I ena änden på diket kan en brunn med kupolsil sättas som leder vatten till makadammagasinet. Därmed avleds inget dagvatten till intilliggande fastigheter.

Föreslagna åtgärder möjliggörs med planbestäm- melserna b, fördröjningsmagasin med en volym om 22 kbm och översilningsyta med en yta om 110 kvm får anläggas, och m, avskärande dike ska anläggas.

Räddningstjänst

Framkomlighet för Räddningstjänstens fordon bedöms vara god. Attunda brandkårs riktlinjer ska följas vid eventuellt anläggande av nya brandposter.

Administrativa frågor

Genomförandetiden för detaljplanen är fem år, räknat från det datum som beslutet att anta detaljplanen vinner laga kraft.

(14)

Konsekvenser av planförslaget

Bebyggelsen

Den tillkommande bebyggelsen bedöms kunna av- läsas som ett nutida tillägg som genom volym och placering samspelar med befintlig bebyggelse.

Ett genomförande av planen innebär att Edsberg förtätas med en ökad befolkning som resultat. Det- ta kan medföra att området upplevs som tryggare och mer levande samtidigt som kollektivtrafikun- derlaget och underlaget för eventuella verksamheter i området förstärks.

Ljusförhållanden

En solstudie har genomförts för vår- och höst- dagjämning, se intilligande bilder. Studien visar att befintlig bebyggelse nordöst om planområdet påverkas i begränsad utsträckning från föreslagen bebyggelse.

Utemiljö

Förslaget på Ekövet 3 nyttjar mark som är ian- språktagen för markparkering. Effektivisering och omgestaltad yta för bilparkering på Esplanaden 1 är anpassad efter befintlig verksamhet.

Stads- och landskapsbild

Stads- och landskapsbilden kommer att förändras då planförslaget innebär byggnation på en tidigare obebyggd mark.

Kulturmiljö

Bebyggelseförslagets skala motsvarar de befintliga byggnaderna i det direkta närområdet. Den tillkommande bebyggelsen bedöms kunna avläsas som ett nutida tillägg som genom volym och placering samspelar med befintlig bebyggelse. Planen bedöms inte därför inte påverka intilliggande kul- turmiljövärdena på något nämnvärt sätt.

Trafik och störningar

I och med planens genomförande kommer trafiken i området att öka jämfört med dagsläget men det kommer inte innebära en större förändring.

Boendemiljön (exempelvis luft och buller) kommer därför inte påverkas i stor utsträckning då det rör sig om en mindre exploatering och marginell trafikökning.

Tillfällig påverkan under byggtiden är buller, be- gränsad framkomlighet och förhöjd olycksrisk.

Upplagsytor och utsläpp av föroreningar är exempel på mer permanenta skador till följd av byggtiden som ska säkerställas att de inte uppkommer.

Den planerade bebyggelsens akustiska påverkan på befintlig bebyggelse bedöms som försumbar.

Däremot påverkas både planerad och befintlig bebyggelse av en ökad fordonstrafik på Ribbings väg i samband med att vägen kopplas samman med Väsjön.

Samtliga lägenheter bedöms klara riktvärden enligt 3§, eller åtminstone 4§, i Trafikbullerförordning- en, utan att några tekniska lösningar för bullerskydd krävs, med föreslagen lägenhetsplanlösning.

Klockan 09:00

Klockan 12:00 Klockan 15:00

Solstudie

(15)

Planbeskrivning 2019-06-28 Dnr 2019/0109 SHBN 203 15 Miljökvalitetsnormer

Planområdet omfattas av miljökvalitetsnormer för bland annat yt- och grundvatten och luftkvalitet.

Dessa hanteras under respektive rubrik nedan.

Dagvattenhantering (ytvatten)

En dagvattenutredning har tagits fram för den planerade exploateringen⁶. Beräkningarna visar att dagvattenflödet ökar från 20 l/s före exploatering till 32 l/s efter exploatering för ett regn med återkomsttid på 10 år och en varaktighet på 10 minuter. Eftersom flödet ökar behöver fördröjande åtgärder vidtagas. Utredningen föreslår att ett makadammagasin anläggs på gården i nära anslutning till det nya planerade flerfamiljshuset som både fördröjer och renar dagvattnet.

Föroreningsberäkningar som har utförts i Storm- tac visar att alla studerade ämnen utom fosfor och kadmium minskar efter exploatering. Då en översilningsyta och ett makadammagasin som renar och fördröjer dagvattnet adderas till beräk- ningarna minskar alla studerade förorenande och övergödande ämnen som avrinner från Eklövet 3.

Därmed har byggnationen av ett nytt bostadshus på den befintliga parkeringsplatsen en positiv in- verkan på föroreningsbelastningen som avrinner till recipienten Edsviken.

Dagvattenutredningen visar att kraven som ställs i Sollentuna kommuns dagvattenpolicy och i den rådande översiktsplanen uppfylls om föreslagna åtgärder vidtas. Föreslagen exploatering försvårar 6 Bjerking AB, Dagvattenutredning Eklövet 3 Sollentuna, 2019-06-27

inte för recipienten Edsviken att uppnå ställda mil- jökvalitetsnormer.

Luftkvalitet

Genomförandet av planen bedöms inte ha betydande påverkan på luftkvaliteten i området.

Planområdet är centralt beläget vilket innebär att många av transporterna kan ske med cykel, till fots eller kollektivtrafik vilket är bra ur luftmiljösyn- punkt.

Övrigt

Befintliga detalj- eller stadplaner upphör att gälla på aktuellt område när den nya detaljplanen vinner laga kraft.

För konsekenser angående fastighetsrättsliga, ekonomiska och tekniska frågor, se kapitel angående genomförandefrågor.

(16)

Planbeskrivning 2019-06-28 Dnr 2019/0109 SHBN 203

16

Genomförandefrågor

Nedan redovisas de organisatoriska, fastighets- rättsliga, tekniska och ekonomiska åtgärder som behövs för ett ändamålsenligt och samordnat plangenomförande. Avgöranden i frågor som rör fastighetsbildning, vatten- och avloppsanläggningar, vägar med mera regleras genom respektive speciallag.

Organisatoriska frågor

Planförfarande

Planarbetet handläggs med standardplanförfarande enligt 5 kap plan- och bygglagen (2010:900 PBL lydelsen efter 2015-01-02).

Tidplan

Kvartal 3 2019 Samråd Kvartal 1 2020 Granskning

Kvartal 3 2020 Handlingar lämnas till behörigt organ i kommunen för antagandebeslut,

I anslutning till antagandet träffas erforderliga genomförandeavtal

Genomförandetid

Genomförandetiden för detaljplanen är fem år, räknat från det datum som beslutet att anta detaljplanen vinner laga kraft.

Fastighetsägarna har under planens genomförande- tid en garanterad byggrätt i enlighet med planen.

Efter genomförandetiden fortsätter planen att gälla till dess den ändras eller upphävs.

Huvudmannaskap och ansvarsfördelning

Kommunen är huvudman för allmän plats inom planområdet och ansvarar för genomförandet och drift av dessa.

Inom kvartersmark ansvarar fastighetsägaren för genomförandet och driften.

Avtal

Exploateringsavtal

Kommunen kommer att teckna ett exploateringsavtal med Sollentunahem AB. Innan antagandet av detaljplanen ska exploateringsavtalet godkännas av kommunfullmäktige. Avtalet reglerar frågor gällande kostnads- och genomförandeansvar kopplat till detaljplanen.

Frågor som regleras är bland annat:

gatukostnadsersättning för ombyggnad av Ribbings väg, nödvändiga förrättningar inom kvartersmark, ansökan och kostnader för

fastighetsbildning, ansvar och kostnader för cykel- och biluppställningsplatser inom kvartersmark.

För närmare beskrivning av punkter i

exploateringsavtalet se nedanstående rubriker under fastighetsrättsliga frågor.

Överenskommelse

Överenskommelse angående fastighetsreglering ska träffas mellan kommunen och Sollentunahem AB.

Fastighetsrättsliga frågor

Markägoförhållanden

Planområdet omfattar fastigheten Eklövet 3 som ägs av Sollentunahem AB och Edsberg 10:8 som ägs Sollentuna kommun.

Fastighetsrättsliga konsekvenser

Planförslaget innebär att mark från del av den kommunalägda fastigheten Edsberg 10:8 som idag utgör allmän plats enligt gällande detaljplan genom fastighetsreglering ska överföras till Sollentunahem AB:s fastighet Eklövet 3 för att utgöra kvartersmark.

Från del av den kommunalägda fastigheten Edsberg 10:8 överförs genom fastighetsreglering mark till Sollentunahem AB:s fastighet Eklövet 3.

PLANSAMRÅD UNDERRÄTTELSE ANTAGANDE LAGA KRAFT

Enkelt förfarande, PBL 1987:10, 2010:900

PLANSAMRÅD UNDERRÄTTELSE ANTAGANDE LAGA KRAFT

Normalt förfarande, med programsamråd PBL 2010:900

PROGRAMSAMRÅD PLANSAMRÅD ANTAGANDE LAGA KRAFT

PROGRAMSAMRÅD PLANSAMRÅD GRANSKNING ANTAGANDE LAGA KRAFT

PROGRAMSAMRÅD PLANSAMRÅD ANTAGANDE LAGA KRAFT

GRANSKNING

GRANSKNING GRANSKNING

GRANSKNING

PLANSAMRÅD GRANSKNING ANTAGANDE LAGA KRAFT

PLANSAMRÅD ANTAGANDE LAGA KRAFT

GRANSKNING

Normalt förfarande, PBL 2010:900

Enkelt förfarande, utan underrättelse PBL 1987:10 och 2010:900

PROGRAMSAMRÅD PLANSAMRÅD GRANSKNING ANTAGANDE LAGA KRAFT

PLANSAMRÅD GRANSKNING ANTAGANDE LAGA KRAFT

PLANSAMRÅD UNDERRÄTTELSE ANTAGANDE LAGA KRAFT Detaljplanen befinner sig i samrådsskedet. Planen handläggs med standardplanförfarande enligt 5 kapitlet plan- och bygglagen (PBL 2010:900, lydelsen efter 2015-01-01)

(17)

Planbeskrivning 2019-06-28 Dnr 2019/0109 SHBN 203 17 Denna mark utgör idag allmän plats, gata, och ska

i denna detaljplan utgöra kvartersmark och allmän plats gata.

Fastighetsbildning

När detaljplanen vunnit laga kraft kan fastighetsrättsliga åtgärder ske. Frågor kring fastighetsbildning prövas av lantmäteriet efter ansökan.

Cirka 24 kvm överförs genom fastighetsreglering från Edsberg 10:8 till Eklövet 3.

Cirka 16 kvm överförs genom fastighetsreglering från Eklövet 3 till Edsberg 10:8.

Efter genomförda fastighetsregleringar består Eklövet 3 av cirka 3300 kvm.

Sollentuna kommun ansvarar för att ansökan avseende fastighetsreglering skickas in till Lantmäteriet i Stockholm.

Servitut

Detaljplanen förutsätter att ett servitut inrättas för parkering på fastigherna Esplanaden 1 och 2. De- taljplanen förutsätter även att del av Eliten 2 över- förs till Esplanaden 2 för att möjliggöra ytterliggare parkeringsplatser.

Sollentunahem AB ansvarar för att ansökan avseende upprättande av servitut skickas in till Lantmäteriet i Stockholm. Sollentunahem AB står för samtliga förrättningskostnader.

Inom kvartersmark kan bildande av

ytterligare rättigheter bli aktuellt, för samtliga förrättningsåtgärder inom kvartersmark ansvarar Sollentunahem AB.

Påverkan på fastighetsplan

Gällande fastighetsplan (tomtindelning 0163 T154-A2) fastställd 1956-07-17) gäller som plan- bestämmelse för fastigheten Eklövet 3. Upphä- vande av aktuell del planeras att genomföras i ett separat planärende.

Tekniska frågor

Vatten- och avlopp

Den nya bebyggelsen ska anslutas till det kommunala vatten- och avloppsnätet.

Detaljplaneområdet är beläget inom verksamhetsområdet för allmän vatten- och avloppsanläggning, vilket innebär att Sollentuna Energi- och miljö, SEOM AB, är huvudman och ansvarar för utbyggnad och drift av det allmänna vatten- och avloppsnätet inklusive dagvatten.

Förslag till anslutningspunkter för vatten- och avloppsledningar finns i Ribbings väg.

Övriga ledningar

SEOM AB är även huvudman för el-, opto- och fjärrvärmenät i området. SEOM AB ansvarar för sina ledningar fram till förbindelsepunkt för respektive ledning. Fastighetsägaren ansvarar för serviceledningar och övriga installation inom kvartersmark.

Telia Sonera Skanova AB ansvarar för befintliga teleledningar inom planområdet. Skanova önskar så långt som möjligt behålla befintliga teleanlägg- ningar i nuvarande läge för att undvika olägenheter och kostnader som uppkommer i samband med flyttning. Skanova förutsätter att den part som ini- tierar åtgärd även bekostar den om Skanova tvingas vidta unanflyttningsåtgärder eller skydda telekablar för att möjliggöra exploatering.

Allmänna ledningar finns i och i anslutning till planområdet. Vissa ledningar kommer att behöva flyttas.

Brandposter

I det fall nya brandposter visar sig nödvändigt ansvarar exploatör för att dessa anordnas.

Dagvatten

Inom kvartersmark är fastighetsägaren ansvarig för utförande av de anläggningar som utgör fastighetens VA-installation, detta innefattar även dagvattenanläggningar såsom infiltrationsanläggning och magasin för flödesutjämning och fördröjning.

Sollentuna kommuns dagvattenpolicy ska följas. Dagvatten infiltreras i första hand inom kvartersmarken genom genomsläppliga och/eller vegetationsklädda ytor. Där detta inte är tekniskt möjligt fördröjs och renas dagvattnet innan det ansluts till VA-huvudmannens dagvattennät.

Förorenat dagvatten får ej infiltreras eller kopplas på dagvattennätet.

(18)

Kommunen är ansvarig för utbyggnad av dagvattenanläggningar som enbart samlar upp dagvatten från allmän gata eller annan allmän plats.

Länshållningsvatten

Om länshållningsvatten uppkommer i samband med borrning, schaktning, sprängning eller annan verksamhet under byggskedet ska kommunen informeras före avledning av vattnet.

Avfall

I samband med bygglovsgivning och projektering samråds placering och utformning av soprum och avfallshantering med SEOM AB.

Ekonomiska frågor

Plankostnader

Ett särskilt avtal som reglerar kostnaderna för planarbetet har träffats. Ingen ytterligare avgift för planläggning kommer att tas ut om avtalet full- följs.

Markförvärv

Ersättning ska utgå för mark som överförs från kommunens fastighet Edsberg 10:8, vilken regleras i särskild överenskommelse.

Ersättning för Eklövet 3 utgår inte enligt bestämmelser, allmän plats

Gatukostnader

Kommunen har rätt att ta ut

gatukostnadsersättning enligt Plan- och bygglagen (6 kap 24-27 §§). I korthet går bestämmelserna ut på att fastighetsägare som har nytta av de allmänna anläggningarna ska vara med och bekosta anläggandet av dem.

För planens genomförande behöver Ribbings väg byggs om och anpassas till den nya bebyggelsen.

Sollentunahem AB bekostar del av detta och övrig utbyggnad av den infrastruktur som blir nödvändig för genomförandet av denna detaljplan.

Kostnader regleras i exploateringsavtalet.

Bygglov

Avgiften för bygglov består förutom bygglov- avgiften, avgift för nybyggnadskarta, utstakning samt lägeskontroll och debiteras sökanden enligt vid varje tillfälle gällande taxa.

Anslutningsavgifter mm

Fastighetsägare bekostar anslutningsavgifter till VA, el, fjärrvärme etc. För mer detaljerad information hänvisas till SEOM. Fastighetsägare svarar för att själv ta kontakt med SEOM för att få en beräkning av anläggningsavgiften i det enskilda fallet. Fastig- hetsägarna ansvarar för och bekostar erforderliga tekniska utredningar, byggnationer, anläggningar samt ev. andra åtgärder inom kvartersmarken.

Fastighetsbildningsförrättning

Avgift för lantmäteriförrättning debiteras

enligt myndighets gällande taxa vid tillfället.

Sollentunahem AB står för samtliga förrättningskostnader.

Kostnader för flytt av ledningar inom området

Sollentunahem AB ansvarar för att teckna överens- kommelser med berörda ledningsägare om ansvars- och kostnadsfördelning gällande erforderliga ledningsarbeten och ledningsomläggningar.

Övriga kostnader

Sollentunahem AB ansvarar för övriga kostnader förenliga med exploateringen.

Utredningar

Bjerking AB, PM Geoteknik, Sollentuna, Edsberg, Esplanaden 1 & 2 och Eklövet 3, 2019-01-24 Calluna AB, NVI Edsberg, Sollentuna kommun in- för bebyggelse, 2018, 2019-01-16

Akustikkonsulten, Kv Eklövet, Sollentuna kommun, 2019-04-29

Geosigma, Förprojektering Ribbings väg och Flint- låsvägen, 2019-04-26

Bjerking AB, Dagvattenutredning Eklövet 3 Sollen- tuna, 2019-06-27

Fortsatt utredningsbehov

• Systemhandling gata/Ribbings väg

• Flytt av elledningar

(19)

Planbeskrivning 2019-06-28 Dnr 2019/0109 SHBN 203 19 Medverkande

Klara Blommegård, planarkitekt, kommunledningskontoret

Charlotta Ekbom, exploateringsingenjör, kommunledningskontoret

Karin Öhman, bitr. exploateringsingenjör, kommunledningskontoret

Tord Porsblad, projektledare, Sollentunahem Bebyggelseförslag: Gustav Appell Arkitekter

(20)