INNEHÅLLSFÖRTECKNING Sid

(

r

INNEHÅLLSFÖRTECKNING Sid

Året i sammandrag 2

VD' s kommentarer 3

Kockums verksamhetsområden 5

Civila fartyg 7

Marin & Undervattensteknik 9

Kockums Verkstäder AB 11

Teknik och utveckling 13

Förvaltningsberättelse 15

Resultaträkningar 17

Balansräkningar 18

Finansieringsanalyser 20

Redovisningsprinciper

^{I"H L l}

Noter tm resultat- och balansräkningar 21

Revisionsberättelse 24

Styrelse, revisorer och företagsledning

ARET l SAMMANDRAG

(i miljoner kronor)

FA.KTURERING ... ~···~···· ···-··· .. ··~··· ... . VARA V EXPORT ... ..

ORDERINGÅNG ... . ORDERSTOCK ... ..

RESULTAT EFTER FINANSIELLA

INTÄKTER OCH KOSTNADER ... . RESULTAT FÖRE BOKSLUTSDtSPOSITIONER

OCH SKA.TI ... ~ ... , ... ,. ... . INVESTERINGAR l ANLÄGGNINGAR ... . FORSKNING OCH UTVECKUNG ... . MEDELANTALET ANSTÄLLDA ... ..

Viktiga händelser

Underåret

1984 1983

1.438 1.475

56 1.387

371 2.870

3.757 4.824

46 75

42 75

9 4

25 22

3.438 3.769

• levererades tre Ro-Ro fartyg till Atlantic Container Line (ACL)

slutfördes neddragningen av kapaciteten för produktion av civila fartyg genomfördes en större omstrukturering av Kockums Verkstäder. Bl a awecklades gjuteriet och såldes Helsingborgs V arts AB

• tecknades kontrakt om leverans av luftoberoende energisystem till

fransk offshoreubåt

Världens varvsindustri präglas fort- farande av stor överkapacitet och situationen underhålls av kraftiga subventioner i många ~länder. Det finns dock tecken som tyder på en omprövning av subventionspoliti- ken. Detta är positivt eftersom hit- tills vidtagna åtgärder är otillräckli- ga för att nå balans mellan varvska- pacitet och efterfrågan på nya far- tyg. För detta krävs att alla varvsna- tioner genomför en målmedveten kapacitetsnedd r ag ni ng.

Den under 1983 beslutade tret- tioprocentiga reduktionen av vår nybyggnadskapacitet för handels- fartyg är nu avslutad. Samtidigt fort- sätter omstruktureringen av företa- get för att minska beroendet av konventionella handelsfartyg.

Kockums har idag en flexibel pro- jektorienterad organisation med hög kompetensnivå för tekniskt avancerade produkter.

Fartygsmarknaden är generellt sett fortfarande kärv. Särskilt för standardfartyg - som ligger utanför Kockums verksamhetsområde- är konkurrenssituationen förödande.

Efterfrågan på stora Ro-Ro far- tyg, som ligger inom vår intresse- sfär, avser i första hand ersättnings- tonnage. Inom segmentet färjor och kryssningsfartyg, som är ett av våra satsningsområden, sker en fortsatt positiv utveckling.

Kockums hade vid ingången av året en mycket lång orderstock.

Därför var 1984 ordermässigt ett mellanår. De leveranstider som kunde erbjudas vid förfrågningar var inte attraktiva. Dessutom har de internationella varv med vilka Kockums konkurrerar kunnat erbju- da mycket fördelaktiga finansiella villkor.

Den flexibla organisationen och höga kompetensnivån för utveck- ling, konstruktion och produktion är Kockums styrka. Härigenom före- ligger möjligheter att snabbt gå in i de segment som från tid till annan är mest attraktiva.

Kockums Verkstäder AB, som svararför affärsområdet Verkstads-

E E

produkter, har med 1984 lagt för- luståren bakom sig. De resultaten- heter som finns kvar bör ha goda utvecklingsmöjligheter.

Marin- & Undervattensteknik är ett viktigt satsningsområde. An- strängningarna fortsätter för att nå exportgenombrott på marknaden för konventionella ubåtar. Ett vid Kockums utvecklat luftoberoende energisystem för undervattensfar- koster har rönt stort intresse för så- väl militära som civila ändamål.

. , Det är mycket glädjande att Kockums - trots en besvärlig far- tygsmarknad och låg prisnivå - även i år kan visa överskott.

Jag förutser ett positivt resultat

också för 1985.

Kockums verksamhetsområden

Kockums har konstruerat, byggt och levererat över_ 550 fartyg, varav bl a 46 ubåtar till Svenska Marinen. l dag har Kockums cirka 3000 anställda och verksamheten är uppdelad på tre affärsområden - Civila Fartyg, Marin- & UnderVattensteknik samt Verkstadsprodukter.

CIVILA FARTYG är Kockums dominerande affärsområde. Fartygstill- verkningen svarar förcirka 80 procent av den totala produktionsvolymen.

Från ledande producent av stora serietillverkade tankfartyg under 1970- talet har Kockums omvandlats till ett "skrädderi" för tekniskt avancerade fartyg.

MARIN & UNDERVATTENsTEKNIK med över 130-talet kvalificerade experter är Sveriges enda enhet för både utveckling och konstruktion av ubåtar. Inom avdelningen bedrivs en omfattande utveckling för såväl militär som civil användning.

För det tredje affärsområdet - VERKSTADSPRODUKTER - svarar

dotterbolaget Kockums Verkstäder AB. l detta bolag i'ngår Laboratorium

med 35-talet specialister, Maskinverkstad med cirka 1 00 anställda och

Marine Equipment.

Under året inleddes produktionen av kryssningsfartygen för Carnival Cruise Lines, Miami, USA.

.,. "Årets lyft"- en timmer /flis-carrier sjösätts med stora bockkranen.

T Akterramp för ett biltransporttartyg beställt av Walleniusrederierna.

-,

( t

J

Affärsområdet Civila Fartyg har som mål att i nära samarbete med kunderna utveckla optimala marina transportsystem. Rationella och högteknologiska Ro-Ro fartyg av skilda typer är ett satsningsområde liksom färjor och kryssningsfartyg.

Samtliga segment kräver den höga kompetensnivå, administrativa för- måga, moderna produktionsan- läggning och flexibla organisation som finns hos Kockums.

Med undantag för kryssnings- marknaden fortsatte den långvariga krisen inom sjöfarten under 1984 och någon märkbar förbättring är inte att vänta under 1985. Den främ- sta orsaken till krisen är överutbud av tonnage i förhållande till beho- vet. Anpassning till en balans mel- lan utbud och efterfrågan väntas ta ytterligare några år.

Kryssningsmarknaden har haft en stabil tillväxt under det senaste decenniet och är den sektor som uppvisar den mest dynamiska ut- vecklingen. Både ersättningstonna- ge och fartyg för en ökning av den totala flottan efterfrågas.

Färjetrafiken i Europa utvecklas kontinuerligt med både nya linjer och fartyg. En fortsatt positiv ut- veckling kan väntas inom denna sektor.

Ökad konkurrens inom linjesjö- farten, orsakad a-. :·;tara beställ- ningar på containerfartyg för ett par

IL

Atlantic Gompanlon-det första av tre Ro-Ro/Container-fartyg för de svenska delägarna i Atlantic Container Line.

år sedan, innebär att främst ersätt- ningstonnage kommer att nybestäl- las inom de närmaste åren. Utveck- lingen inom linjesjöfarten komme r att präglas av en fortsatt utveckling mot containerisering och ro-ro- teknik.

Inom gasmarknaden existerar ett överskott på både LNG- 09h LPG-fartyg. Under 1985 förväntas därför endast ströbeställningar.

Överskottet på tanktonnage var kraftigt he la året och någon balans är inte att vänta unde r 1985. Visst ersättningstonnage kan komma att beställas.

Mot bakgrund av de stora beställ- ningarna de senaste åren av bulk- tonnage har på senare tid uppstått ett överutbud. Detta förväntas fin- nas kvar även under 1985.

Kockums framgång som skepps- byggnadsvarv beror bl a på:

- Kvalitet

- Leveranssäkerhet - Flexibilitet

- Service efter leverans - Kort leveranstid

Kockums har i samverkan med rederierna utvecklat, konstruerat och byggt världens mest sofistike- rade Ro-Ro tonnage. Under 1985 levereras två rationella biltransport- fartyg och året därpå två av värl- dens största kryssningsfartyg.

Atfantic Gompanlons gudmor - fru

Christina Gy l/enhammar.

Tillverkning av skrovsektioner för

"Västergötland"-serien. Så gott som all svetsning utföres här.

Hall för färdigutrustning och hopfogning av ubåtssektioner. Central utrustnings- verkstad inrättad för. "Västergötland"- serien.

l

Kockums Marin- & UV-teknik har den unika positionen att vara Sveri- ges enda enhet för både utveckling och konstruktion av militära ubåtar.

På den civila marknaden arbetar Marin- & UV-teknik med högtekno- logiska projekt för offshoreindu- strin.

Inom avdelningen finns hög tek- nisk kompetens och egna system för såväl administrativ som teknisk databehandling. Det system för da- torstödd konstruktion (CAD), som infördes 1982, är under utbyggnad för att svara mot de krav som ställs vid framtida projekt- och konstruk- tiol)suppdrag.

Arets ubåtsverksamhet har domi- nerats av Västergötland-program- met, en serie om fyra avancerade ubåtar för Svenska Marinen. Pro- jekt- och konstruktionsarbetet är i det närmaste avslutat och skrov- produktionen är i full gång. l en ny hall har utrustningsarbetet inletts.

Ubåtsserien "Västergötland" skall levereras 1987-89. ·

Under året påbörjades modi- fieringsarbeten på ubåtsserien

"Sjöormen". Dessutom startade prototyptillverkning av en vid Kockums utvecklad och konstru- erad s k mingördeL Det är en anord- ning för utvändig minförvaring på ubåtar.

Ett utmanande projekt av stor be- tydelse för framtida ubåtar är ut- vecklingen av ett nytt luftoberoende energisystem för undervattens- bruk. Kraftkälla i systemet är en stir- lingmotor och dessutom ingår bränsle-, syre- och kontrollsystem.

Efter genomförda komponentprov provkördes det integrerade syste- met i laboratorium under hösten och skall under våren 1985 provas i en fullskalig ubåtsmoduL

Vid sidan om modifieringsarbete- na på ubåtsserien "Sjöormen" och produktionen av den nya serien

"Västergötland" har redan projekt- studierna för 90-talets svenska ubåt nu inletts.

satsningen på ett exportgenom-' brott för konventionella militära ubåtar fortsätter. Projekteringsof- ferten till Royal Australian Navy- ett avgörande väntas under våren 1985 - har följts upp med intensiva

kontakter och bearbetning har skett av ytterligare ett antal länder.

Genom en slagkraftig kombina- tion av kvalificerade projekt-, kon- struktions- och produktionsresurser kan Kockums erbjuda totallösning- ar, det vill säga ett komplett pro- gram från projektutkast till färdig produkt.

Marin & UV-teknik har med sitt gedigna undervattenstekniska kun- nande stärkt sin ställning inom den civila sektorn. För norsk Statoil har

I

en omfattande studie utförts beträf- fande teknik och system fö r utvin- ning av olja på stora djup. På dessa djup kommer produktionsenheter att placeras på havsbotten. För dessa anläggningar krävs helt and- ra service- och underhållssystem än för dagens offshoreetableringar.

Kockums har redan lösningen på kärnproblemet - ett ytaberoende energisystem för såväl serviceubå- tar som fasta installationer. Syste- met är snarlikt det stirlingmotorsys- tem som Kockums f n producerar för Svenska Marinen. Genom sitt dotterbolag Sub Power har Kock- ums såltett sådant maskineri till ett franskt dykeriföretag för installation i en offshoreubåt

Genom Subtech Norway AS som bildades tillsammans med två nor- ska offshoreföretag, har Kockums gått in på en expansiv marknad. På produktionsprog rammet finns bl a en mycket avancerad dykarklocka.

l takt med att offshoreverksam- heten siktar. mot allt större djup ställs krav på en mängd nya teknis- ka lösningar.

Med mångårig erfarenhet i nom kvalificerad ubåtsteknologi ligger Kockums väl framme för att fram- gångsrikt delta l denna utmanande utveckling.

Arbetsstation för datorstödd konstruktion (CAD).

,... En spänningsoptisk studie av spän- ningar i ett lyftverktyg.

.l Kranpedestaler till statfjord C bear- betade av maskinverkstaden.

Mätning av påkänningarmed trådtöjningsgivare på tantbruksmaskin under arbete.

'1

l

·-

i·: ~-

OKU

KOCKUMS VERKSTÄDER AB

• LABORATORIUM

• MASKINVERKSTAD

• MARINE EQUIPMENT Kvalitet anpassad till varje behov - extremt eller vardagligt ..:... är led- stjärna för de tre resultatområdena inom Kockums Verkstäder. Kravet uppfylls genom de resurser som finns för laboratorietjänster, ma- skinbearbetning och svetsning, projektering och konstruktion av mekaniska komponenter och sys- tem samt för utrustning och reserv- delar för fartyg.

Kockums Verkstäder AB är hel- ägt dotterbolag till Kockums AB.

Laboratorium

Laboratoriet har hög teknisk kom- petensnivå inom:

• Kvalitetsstyrning

• Korrosionsskydd

• Materialprovning

• Kemi/miljö

• Svetsteknik

• Påkänningar/vibrationer

• Spänningsoptik

• Beräkningar

Bland många projekt inom begrep- pet kvalitetsstyrning kan nämnas utarbetandet av teknik för utveck- ling av system för kvalitetssäkring.

Laboratoriet har inom sina områ- den resurser för korrosionsprov- ning i olika vätskor och miljöer, me- kaniska provningar och metallogra- fiska undersökningarfört ex skade- och haveriutredningar.

Svetsteknik arbetar med speci- fikationer för metod- och material- val vid skilda konstruktioner. Spän- ningsoptiska modellstudier bygger på fenomenet att mekaniska spän- ningar kan göras synliga. Vid labo- ratoriet utförs också mätningar med trådtöjningsgivare av krafter, töj- ningar och materialspänningar.

Buller- och vibrationsstudier utfö- res för olika strukturer och av vitt skilda orsaker. En ubåt får inte bull- ra, ett kryssningsfartyg inte vibrera.

Inte heller en gaffeltruck om föraren skall göra ett fullgott arbete.

Mekanisk stötprovning för att

E

kartlägga chockmotståndskraft ut- förs både i laboratoriet och fältmäs- sigt. För utmattningsprov finns ka- pacitet från provstavar/bultar till truckar/cisterner.

För Kockums-gruppen utgör la- boratoriet grunden för sofistikerad produktionsteknik, avancerade far- tygstyper och satsningen inom mili- tär och civil undervattensteknik.

Maskinverkstaden

Maskinverkstaden är med 1 00-talet anställda den största resultatenhe- ten. Inom maskinverkstaden finns maskinpark för bearbetning av tunga arbetsstycken. Utrustningen i övrigt består av ett 1 00-tal maski- ner. En stor del av maskinverksta- dens verksamhet är inriktad på hög- kvaliticerad produktion för den på- gående ubåtstillverkningen. l nära samarbete med laboratoriet bedrivs också tillverkning enligt klassnings- sällskaps och myndigheters krav.

Marine Equipment

Marine Equipments huvudinriktning är försäljning av reservdelar för tur-

bin- och dieselmaskinerier samt far- tygsutrustning. Försäljningen går huvudsakl igen på export. För att yt- terligare förbättra fältservicen öpp- nades under året ett dotterbolag i Grekland som är en av de större marknaderna. Förutom försäljning av reservdelar och utrustning til lver- kade inom Kockums Verkstäd~r be- driver Marine Equipment en viss trading-verksamhet för annan far- tygsutrustning.

Projekt/Konstruktion

Centralt inom Kockums Verkstäder finns en avdelning för projekt och konstruktion. Denna har kvalificera- de kunskaper för mekaniska konst- ruktioner. Avdelningen utgör en vik- tig resurs för resultatenheterna in- om Kockums Verkstäder och arbe- tar dessutom med framtagning av komponenter och system enligt kundspecifikationer. Ett 30-tal tunga ankarvinschar för offshore- plattformar har konstruerats och le- vererats i samarbete med Lidan Offshore.

Lagerram ti/1 Kockum-MAN dieselmotor V6V 40/54 tillverkad av Kockums maskin- verkstad.

11

\

t

TE

NYTT ENERGISYSTEM

Kockums kan idag - efter kvalifice- rat utvecklingsarbete - erbjuda ett avancerat energisystem för under- vattensdrift Detta helsvenska sys- tem består av en stirlingmotor i spe- ciellt utförande samt bränsle-, syre- och kontrollsystem.

l systemet förenas United Stir- lings stirlingmotorteknik och AGA- Cryos exklusiva kunnande inom sy- rebehandling med Kockums sys- tem- och tillämpningskunnande.

Huvuddelen av systemutveck- lingen har bedrivits inom ramen för ett uppdrag åt Svenska Marinen. In- ternationellt genombrott skedde un- der året genom en beställning från det franska dykeriföretaget CO- MEX för installation i en offshore- ubåt.

Undervattensoperationer- såväl militära som inom offshoreverk- samheten- kräver att stora energi- mängder kan frigöras i en farkost medan denna befinner sig i under- vattensläge d vs utan tillgång till yt- terluft. Förhärskande teknik i dag är att lagra denna energi i batterier ombord. Dessa är skrymmande och måste efter urladdning åter upplad- das. För detta används i allmänhet dieselmotorer ombord. Detta inne- bär emellertid att farkosten måste avbryta sin undervattensoperation och i stället vistas på eller nära ytan för batteriladdning.

UT

Luftoberoende Stirlingsystem för ubåt.

Omfattande utvecklingsarbeten har bedrivits- både i Sverige och utomlands - för att få fram luft- oberoende energisystem som alter- nativ till batteridriften med dess nackdelar. Det är ett sådant system som Kockums nu slutför utveckling- en av.

Karaktäristiskt för stirlingmotorn, i jämförelse med andra kolvmaski- ner, är den externa förbrännings- processen som sker kontinuerligt i

c

brännkammaren. Denna är således avskild från motorns kolv- och cylin- dersystem i vilket motorns arbets- gas - väte eller helium - är inne- sluten.

Genom arbetsgasens växelver- kan, uppvärmning/expansion och avkylning/kompression, sätts kolv- systemet i rörelse för drift av en ge- nerator.

Utöver ett antal stirlingspecifika komponenter- värmeväxlare, tät- ningssystem, kylare, regeneratorer - är motorn uppbyggd av tradit io- nella element som kolvar, vevsta- kar, vevmekanism etc.

Undervattensdrift av stirlingmo- torn är möjlig genom att förbrän- ningen i brännkammaren sker vid övertryck samt att fö rbränningsluft i form av ren syrgas medf örs i far- kosten.

Genom övertrycksförbränningen leds avgaserna till det omgivande havsvattnet utan effektkrävande kompressionsarbete. Avgaserna består väsentligen av koldioxid och löses lätt i vattnet. En del av avga- serna recirkuleras i brännkamma- ren för att begränsa och kontrollera flarntemperaturen vilken annars - vid förbränning med ren syrgas - skulle bli oacceptabelt hög. Driften är helautomatiserad och en mikro- processor styr alla fundamentala motorfunktioner som t ex förbrän- ningskontroll och start-/stopp-se- kvenser.

Motorns drivmekanism är speci- alkonstruerad för att eliminera oba- lanser och vibrationer och därige- nom uppfylla de stränga krav på låg bullernivå som ställs, framförallt på militära ubåtar.

Energ isystemet ger den "vanli- ga", konventionella ubåten en mångdubbelt längre uthållighet i undervattensläge och ökar markant ubåtens operativa värde. Därmed stärker också Kockums sin etable- rade ställning som ledande utveck- lare av konventionella ubåtar. Det luftoberoende systemet öppnar också nya möjligheter fö r offshore- industrins verksamhet.

Stirlingmotoraggregat för luftoberoen- de kraftproduktion.

1 3

CIVILA FARTYG

Kockums marknadsbearbetning och utvecklingssatsningar inriktas i första hand på kryssningsfartyg, färjor samt RcrRo och containerfar~

tyg. Marknaden för kryssningsfar·

tyg har visat en stadig tillväxt under senare år, en utveckling som be- döms fortsätta. Ett flertal nybygg- nadsprojekt diskuteras för närva- rande inom detta segment Efterfrå- gan på Ro~Ro och containerfartyg har under 1984 varit låg. liksom på bulk-, tank· och gasfartyg. Mark·

nadssituationen bedöms bh oför- ändrad den närmaste tiden.

Inriktningen på tekniskt avance- rade fartygstyper i kombination med hög produktivitet ger tillsam- mans med hittillsvarande valuta- kursförandringar god konkurrens- förmåga. De fortsatta subventioner- na till varv i de större varvsnationer- na har dock en motverkande effekt.

Subventionerna medverkar också till att obalansen mellan efterfrågan på nya fartyg och tillgänglig varvs- kapacitet i världen består.

Den totala orderingången till värl- dens varv minskade under 1984 med 2 milj tdw till26 milj tdw. Euro- peiska varv ökade sin marknadsan- del till ca 16 % ( 11 %) medan ande~

len för japanska varv minskade till ca 57 % ( 63 %) . För övriga länder var marknadsandelen ungefär oför- ändrad-

UNDERVATTENSTEKNIK

Inom affärsområdet undervattens- tekork har Kockums under året fort~

satt satsningarna på utveckling och försäljning av konventionellt fram- drivna militära ubåtar. Marknadsak·

tiviteterna är koncentrerade till ett fåtal länder. Den civila delen inrik~

tas på utveckling av högteknologis- ka produkter för inspektion och un- derhåll av offshore-anläggningar.

VERKSTADSPRODUKTER Kockums Verkstäder AB, som sva- rar för affärsområdet Verkstadspro- dukter, kommer efter avveckling av gjuteriet och avyttring av Helsing- borgs Vart att koncentrera verk- samheten på kvalificerade labora- torietjånster. maskinbearbetning samt på f6rsäljning av reservdelar

och utrustning för fartyg. Under året har ett försäljningsbolag bildats i Grekland.

Orderingång och orderstock Kockums tecknade under år 1983 order till ett värde av ca 3 miljarder kronor. Leveranstidpunkten för sis- ta civila fartyget i Ofderstocken är vidårsskiftet 1986/87. Inneliggande beställning på ubåtar till Svenska Marinen slutlevereras 1989.

Den långa orderstocken vid årets

bö~an har inneburit att de leverans·

tider Kockums kunnat erbjuda inte har varit attraktiva för rederierna.

Detta förhållande har medverkat till att några nya fartygsorder ej teck- nats under 1984.

Koncernens orderingång under året uppgick sammanlagt till 371 (2.870) Mkr. Harav avser 247 (O) Mkr uppräkning av kontrakt teckna- de med indexklausuLindexuppräk- ning av orderingång och orderstock tillämpas fr o m i år. Orderingången avser huvudsakligen ~onstruktions­

och projekteringsuppdrag.

Det sammanlagda värdet av orderstocken vid årets slut uppgick till 3.757 (4.824) Mkr varav dotter- botagen svarade för 20 {8) Mkr. l orderstocken ingår de under 1983 tecknade orderna på två 750-hyt- ters kryssningsfartyg till Carnival Cruise Lines, USA, samt två 17 000 tdw biltransportfartyg till Wallenius·

rederierna. Orderstocken omfattar dessutom fyra ubåtar till Svenska Marinen samt diverse lego- och konstruktionsuppdrag.

Leveranser och fakturering Den fakturerade försäljningen för koncernen uppgickti111.438 (1.475) Mkr. Dotterbolagens totala fakture- ring var 114 (143) Mkrföre elimine-- ring av intemleveranser.

Kockums levererade under 1984 tre 35 250 tdw Ro-Ro fartyg till de svenska delägarna i Atlantic Con- tainer Une. Samtliga tre fartyg fär- digställdes och levererades före kontraktsenlig feveranstidpunkt.

Faktureringen omfattar dessutom en pråm till MP-bolagen. Vidare in- går legauppdrag, reservdelsleve- ranser samt proiekterings-, konst- ruktions- och utvecklingsuppdrag.

E

Produktion, konstruktion

Orderstocken har inneburit att prcr duktions- och konstruktionskapaci- teten i stort sett kunnat utnyttjas maximalt.

Den av styrelsen i mars 1983 be- slutade reduktionen av kapaciteten för nyproduktion av handelsfartyg med ca 30 procent har planenligt genomförts och avslutats uooer 1984.

Investeringar

Under året avslutade investeringar i anläggningar uppgick till 9,1 {4,3) Mkr varav i moderbolaget 8,3 {3,3) Mkr. Investeringarna avsåg huvud- sakligen ersättningsinvesteringar.

Forskning och utvt!ckllng Bruttokostnaderna för forsknings- och utvecklingsarbete uppgick till 25 (22) Mkr, varav 3 (5) Mkr tinan~

sierata genom externa bidrag.

Utvecklingsarbetet avseende ci- vila fartyg har främst inriktats på ut- veckling av skrovformer och ar- rangemang tör kryssnings· och passagerarfartyg samt optimering av lasthanteringsförmåga och bränsleförbrukning för RcrRo fartyg.

Inom området undervattenstek- nik fortsätter arbetet med projekte- ring av bl a exportversioner av mili- tära ubåtar samt utveckling av luft- oberoende energisystem. Inom civil undervattensteknik inriktas utveck- lingsarbetet främst på produkter för inspektion och underhåll av offshore-anläggningar.

Finansiering, likviditet och valuta

Fartygsproduktionen har till övervä- gande del finansierats genom för- skott från beställare.

Samtliga under året levererade fartyg har finansierats genom att beställarna upptag1t lån, vilka sä- kerställts med statliga kreditgaran- tier. En förutsättning för erhållaodet av kreditgarantier har varit att Kockums tecknat borgen för be- ställare gentemot riksgäldskon- toret.

Likviditeten har under året varit

god.

, , i

'i i ' : ~

'.

: l i

'J . i ' l

: f ⁱ

., l

l l

Samtliga fartygskontrakt i order dare ingår Sub Power AB vari Kock- har valutasäkrats på termin. ums ägarande! är 51 %. Resteran- Personal

Medelantalet anställda i koncernen minskade uneler året med 331 per·

soner. Den under 1984 slutförda kapacitetsreduktionen för produk·

tionav civila fartyg medförde att 492 personer lämnade företaget genom s k äldreavgång.

Medelantalet anställda personer, beräknat som medelvärdet av anta- let anställda vid årets bö~an och slut. under året har varit följande:

Arbetsståile KOll- Kockums

ceman AB 1984 1983 1984 1983

de andel ägs av United Stirling AB.

Verksamheten i intressebotaget Subcraft AB har under året överlå- tits, varefter Kockums förvarvat re- sterande 50 % av aktierna i bo- laget.

Kockums Verkstäder AB har un- der 1984 avvecklat gjuteriet vars

verksamhet trots stora ansträng- ningar inte visat sig kunna bli lön- sam. Aktierna i Helsingborgs Varfs AB harper 1985-01-01 sålts till City- varvet, som ingår i Svenska Varv- koncernen. Helsingborgs Varf som

är en mekanisk verkstad kommer att knytas till Cityvarvets Mekano- grupp.

Malmo 3 305 3.613 3.l i 1 3·373 Moderbolagets inköp från dotter- Helsmgbofg 132 156

Grekland - bolag uppgicktill ca 3,4 (5) % av

Totalt s 43S 3.769 s 11 ~ 3.373 totala inköpsvårdet Fakturerad för·

säljning till dotterbolag utgjorde ca 1 Kostnader for lånar och ersättningar har (2) % av totala försäljningsbe-

uppgått t1ll (tkr): loppet.

Inköpen från respektive försälj-

~~~ vo ovnga anstailda ningen till övriga bolag i Svenska

1984 1983 19'34 1983 Varv-koncernen uppgick till 1,5

Kockums

A8 ^{1 191} :321 770

(10) % respektive 0,2 (0,2) %.

304205

~r~ Resultat

SVenge 140 241 36 1~:3 37 456 Arets resultat för Kockumskoncer-

GrekJand --=-=--~~--...:..

²

..:...

⁵

--::-~:--:-- nen utvisar en vinst före dispositio-.

Totalt 1

SB4 1 432 3 5 7 918 341 se ¹ ner och skatt på 42 (75) Mkr. For De sociala kostnaderna uppgick

för koncernen till 157.109 (145.789) tkr och för moderbolaget till141 . 7 44 (129.063) tkr.

Koncernförhållande

Kockums AB ingår som ett helägt dotterbolag i den statliga Svenska Varv-koncernen.

Kockums-koncernen omfattar förutom Kockums AB, även det he- lägda dotterbolaget Kockums Verk- städer AB med dess helägda dot- terbolag Helsingborgs V arts AB. Vi-

moderbolaget uppgick vinsten till 7 4 (89) Mkr. Resultatet för 1984 har belastats med reservering för befa- rad kostnad avseende borgensför- bindelse för Salenlovest AB. Resul- tatet har inte påverkats av valuta·

kursförändringar under året då er- hållna likvider varit valutasäkrade på termin sedan kontraktstid~

punkten.

Under året havda kostnader för ka~

pacitetsroouktionen 170 Mkr har belastat den härför avsedda reser·

ven från föregående år (se även not 7).

Förslag till vinstdisposition Koncernens fria egna kapital enligt koncernbalansräkningen uppgår till 132.300 tkr. Härav åtgår 2.027 tkr för avsättning till bundet eget ka·

pital.

Till bolagsstämmans förfogande står

- från föregående år

balanserad vinst 113.247 tkr - årets vinst 20.265 tkr 133.512 tkr Styrelsen och verkställande di- rektören föreslår att vinstmedlen disponeras så:

- att bli reservfonden

avsättas 2.027 tkr

- att i ny rakning

balanseras 131 .485 tkr 133.512 tkr Framtidsutsikter

Inneliggande orderstock ger i hu~

vudsak full beläggning av pro- duktionskapaciteten under 1985.

Kockums inriktning på Ro-Ro· och kryssningsfartyg våntas möjli ggöra att ny fartygsorder kan tecknas under första halvåret 1965 vilket skulle innebära ett fortsatt högt ka- pacitetsutnyttjande även efter 1985. Genomförda förändringar i Kockums Verkstäder AB ger goda möjligheter till resultatförbättring och positivt resultat i detta bolag.

Kockums-koncernens resultat fbr

1985 förutses bli fortsatt positivt.

Koncern Kockums AB

Not 1984 1983 1984 1983

Rörelsens intäkter

Fakturerad försäljning ⁽¹⁾ 1.438.327 1.474.535 1.373.270 1.421.523

Avskrivningslån (2) 100.000 100.000

övriga rörelseintäkter 11.569 13.925 11.412 13.271

. 1.449.896 1.588.460 1.384.682 1.534.794 Rörelsens kostnader ⁽³⁾ -1.421.514 -1.549.306 -1 .331.392 -1.489.416

Resultat före avskrivningar enl plan 28.382 39.154 53.290 45.378

Avskrivningar enl plan {4) - ^{3.456 16.469 1.745 - 14.307}

Rörelseresultat efter avskrivningar 24.926 22.685 51 .545 31.071

Reservering för kundfordringsrisker (5) - ^{20.000 20.000}

Rörelseresultat före finanslena intäkter

och kostnader 4.926 22.685 31.545 31.071

FinansiE'llla intäkter och kostnader

Utdelning på aktier . 2 ₂

Ränteintäkter (6) 114.595 130.432 114.687 133.963

Räntekostnader 1,6) --- 72.Si5 - ^{77.044 71.680} - ^75.638

Kursdifferenser, netto 671 876 - ^{671 893}

-r 41.011 + ^{52.512 + 42.338} + ^57.432

Resultat efter finansiella intäkter

och kostnader 45.937 75.197 73.883 88-503

Extraordinära intäkter (7) 422.000 422.000

Extraordinära kostnader (7) 4.258 -- ^{422.000 422.000}

4,258 Resultat före bokslutsdispositioner

ochskatt 41.679 75.197 73.883 88.503

Bokslutsdispositioner

Koncernbidrag (6) 20.000 29.588 - 13.136

~)

Ägartillskott (8) 21.801

20.000 51.389 13.136

Resultat före skatt 21.679 75.197 22.494 75.367

Skatt {9) - ^{2.309 - 2.309 2.229 - 2.229}

~suttat efter skatt 19.370 72.888 20.265 73.138

Minoritetsandel + ¹⁰⁷ + ¹²³

Aretsvinst 19.4n 73.011 20.265 73.138

Bifogade noter utgör en integrerad del av årsredovisningen.

DEN 31 DECEMBER (TKR)

Koncern Kockums AB

Not 1984 1983 1984 1983

TILLGÅNGAR

Omsättningstillgångar

Kassa och bank 8.187 1,097 &.060 1.097

statsskuldväxlar 37.600 37.000

Växelfordringar 14.140 14.140

Fordringar hos moderbolaget 494.784 981 .375 494.784 981 .375

Fordringar hos dotterbolag 6.596 293

Fordringar hos övriga koncernbolag (10) 50.539 32.304 50.062 30.333

Kundfordringar 32.637 27.403 17.444 13.496

F:örutbetalda kostnader och upplupna intäkter 21.536 27.225 18.044 26.153

ÖVriga fordringar 19.875 35.853 19.303 34.089 ]

Material 106.222 128.005 105.594 126.335

Produkter i arbete (15) 95.898 99.294

866.678 1.247.402 856.181 1.227.311

Anläggningstillgångar

Aktier (11) 500 1.281 13.020 12.301

Fordringar hos moderbolaget 170.733 197. 000 170.733 197.000

Långfristiga fordringar 675.703 682.942 675.478 682.942

Utvecklingsarbete (12} 4.602 4.383

Maskiner och inventarier {13) 13.154 9.056 6.787

Byggnader (13) 4.901 5.273

Mark och övrig fast egendom (13) 76.584 76.872 75.709 75.941

94&.1n 976.809 941.727 968.164

1.812.855 2.224.211 1.797.908 2.195.495 Bifogade noter utgör en integrerad del av årsredovisningen.

}.

Koncern Kockums AB

Not 1984 1983 1984 1983

SKULDER OCH EGET KAPITAL Kortfristiga skulder

Växelskulder 7.609 9.603 7.609 9.603

Skulder till dotterbolag 33.361 3.757

Skulder till övriga koncernbolag 26.192 17.057 26.144 17.057

·.1

leverantörsskulder 155.991 178.826 151.581 174.239

Reverslån 20.209 75.720 19.727 75.338

skatteskuld 385 387 372 374

Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter 229.815 181 .569 210.541 173.730 Reserv för framtida omstrukturering (7) 55.500 225.000 55.500 225.000

ÖVriga kortfristiga skulder (14) 38.424 32.642 32.281 26.612

Produkter i arbete, netto (15) 196.759 201 .423

534.125 917.563 537.116 907.133 Långfristiga skulder

Växelskulder 12.767 19.942 12.767 19.942

Skuld till moderbolaget (16) 67.738 123.964 67.738 123.964

Reverslån 745.039 745.924 739.729 740.751

Avsatt till pensioner, PRI-pensioner 168.352 153.447 156.999 142.798 Avsatt till pensioner, övriga pensioner 38.222 35.757 37.457 35.070 1.032.118 1.079.034 1.014.690 1.062.525

Minoritetsintresse 725 832

Eget kapital (17)

Bundet eget kapital

!l . Aktiekapital 1.000.000 Reservfond å nom 100 kr 100.000 13.587 100.000 6.267 100.000 12.590 100.000 5.270 Fritt eget kapital

f?alanserad vinst 112.823 47.504 113.247 47.429

{ Arets vinst 19.477 73.011 20.265 73.1 38

245.887 226.782 246.102 225.837 1.812.855 2.224.211 1.797.908 2.195.495 Ställda panter {18) 1.570.319 1.558.718 1.567.892 1.555.770

Ansvarsförbindelser {19) 3.534.152 . 3.359.176 3.536.311 3.358.857

Bifogade noter utgör en Integrerad del av denna årsredovisning.

F ^"'

^·~

Koncern Kockums AB

Arets resultat i röretsen

Not 1984 1983 1984 1983

Justerat resultat {1) + 53.810 +112.on + 72.585 124.343

Räntenetto + 41.680 + 53.388 + 43.007 + 58.325

Aktieutdelning + 2 + ²

Realiserade kursdifferenser 671 876 671 893

Extraordinärt - ^{4.258 +197.000} +1 97.000

lämnade koncernbidrag/aktieägaretillskott - 20.000 - 51.389 - 13.136

+ 70.563 +361.589 + 63.534 + 365.639

J Pågående produktton

Pågående produktion, material och

förskotttill leverantörer + s. no ^-163.712 + ^{1.190 -167.092}

FOfskott från beställare -323.265 + 98.855 -322.666 + 97 377 -)

Leverantörsskulder - 32.004 - 20.446 - 31.827 - 19.316

j. _{-348.499 - 85.303 -353.303 - 89.031}

~· Kundkrediter

Växelfordringar + ^{14.140 +1 76.250} + 14.140 + 176.250

Kundfordringar - ^5.234 - ^2.228 - ^{3.948 - 2.061}

Refinansieringslån för kund· och växelfordringar - 43.996 -187.336 - 43.996 - 187.336 - 35.090 - 13.314 - 33.804 - 13.147 Anläggningar

Investeringar 9.120 - 4.307 - ^{8.323 - 3.297}

Försäljning och utrangering

Amortertog av lån för finansiering + ^{1.347 + 293 + 212 + 117}

av anläggningar 8.174 - 82.350 8.092 - 82.350

- 15.947 - 86.364 - 16.203 - 85.530 Övrigt

övriga fordringar och skulder -146.302 +215.191 -135.307 +212.020

Övrigalån - ^4.226 - ^{5.673 - 4.545 - 3.684}

-150.528 +209.518 -139.852 +208.336 )

Placerade mecleJ hos moderbolag +486.591 -386.719 + 486.591 - 386.854

Förändring av likvida medel + ^{7.090 593 + 6.963 587}

Ukvida medel vid årets bö~an 1.097 1.690 1.097 1.684

U kvida medel vid årets slut 8.187 1.097 8.060 1.097

Förändring av likvida medel + 7.090 593 + ^{6.963 587}

1 ) Rörelseresultat före ptaneoliga avskrivningar

Reservering för + 28.382 + 39.154 + 53.290 + 45.378

kundfordringsrisker - 20.000 - 20.000

Ej likviditetspåverkande poster

i rörelsens kostnader + 47.737 + 75.232 + 41.524 + 81 .1 94

Skatt ^- 2.309 - 2.309 - ^{2.229 - 2.229}

Justerat resultat + 53.810 +112.077 + 72.585 + 124.343

Kundfordringar

Fordrtngar varderas individuellt vaMd erford&fkg.a reservenngar g6rs.

Fordrtngat och skulder i utlind&ka vaMor

Koncernens valutapolitik mebår att skuldsättnmg

1

utländsk valuta i storsta möJliga utstrilckning skall balanseras av fordnngar och orderstock eller termmssäkras.

Vårdenngen av utiandska fordringar och skulder sker nu balans..

dagens kurs. l de fall terminssålmng skett har termtnskursen an- vänts. Vid v4rderingen kvittas oreahserade kursv1nster och kursför- luster mot varandra. l det tall orealiserade kursvinster overstiger orealiserade kursförluster gottskrrvs den overskJutande

v~nstdelen

ej årets resultat

Material

Mater1al vårderas till det lagsta av anskaffnmgs- eller återanskaff- nmgsvärdet.

Produkter l arbete

Pågående produktioo v~as ttll på balansdagen upparbetad sjalvkostna<l, "xkluSive räntekostnader under byggnadstiden For objekt dat föriUstnsk förei~Qger har reservenng gjorts motsvarande den befarade framtida forlusten

Anliggnlngar

Vid beräkrnng av avskrivn111gar enligt plan tndelas anlaggmngsbll- gångama 1 grupper med olika procentsatser anpassade bli anlägg- Ilingamas beräknade lrvslängd. Avsknvmngsunderlaget har JUste- rats för under tldJgare år genomförda extra nedsknvnmgar.

Koncernredovisning

KoncemredoVisnmgen omfattar bolag dår Kockums AB.s agaran- dt'l overstlgef 50%. V1d uppråttandet av koncemredoVISilKlgen har förvärvsmetoden tlllampats.

TILL RESULTAT- OCH BALANSRÄKNINGAR (TKR)

Not 1 Fakturerad försäljning

Koncern Kockums AB

1984 1983 1984 1983

Fartygs-

nybyggen 'i]/5.7(;:$ 1.345968

1~?.?&.7~S

1.345.968 Fartygs-

reparattoner :!.

73-"~

2.392 1:.784 2.392 Offshore-

produkter H!.S'SS 21.103 ?'2.2 476

Undervat-

tensteknJ!< 7'1

~97

29.236 J j!,.J$4 29.236 Verkstads·

prodUl<ter m m

f\(J,a.;~

75.836

~-!,...;a;

.. 44.403 Lt;3H,12i' 1.474.535 1 ..

~7.3

21'1) 1.421.523 Not 2 A vakrivningslån och andra Ullskott

l resultatet f6r 1983 nar avsknvnmgslån på ^{100 Mkr} Iniåktsforts och motsvarande fåflustnskreservermg har gjorts avseende order teck- nade efter avskrivmngslånens beviljande.

Harutöver har några statbga stOd eJ mraknats

1

rorelseresultatet för åren 1982- 1934

Beträffande den ersättn1ng som erhälhts for kostnader r samband med kapacitetsreduktionen hanVIsas tJI! not 7

Not 3 Rörelsena kostnader

l rårelsens kostnader 1ngår tlllverkmngs- och

forsä~ntngskostnader

fOr sålda produtcter samt ad mm istrationskostnader Nettool<mng av förlustriskreservanng for pågående produktlon mgår med 45 621 (82.846) och 41.500 (88 890)

1

koncern resp Kockums AB.

l forvaltningsberattelsen tamnas uppg1ft om storlek och fordel- ning av loner och sooala kostnader.

Not 4 Avskrivningar entigt plan

l resuftaträknmgarna redov1sas avsknvmngar enhgt plan på an- laggmngamas anskaffmngsvården moo t1llågg for gjorda uppsknv- nmgar samt korngering . for under tidigare år genomforda extra nedsknvnmgar.

För byggnader och ovnga industriella anläggningar uppgår de sålunda tillampade avskrrvntngsprocentsatsema enligt plan till 2.5-5%. StOI're kranar och traverser avskrrves med 5%, medan avsknvnmgsprocentsatsema för övnga maskmer och mventarier vanerar mellan 8 o/o och 20 %.

Koncern Kockums AB

199·1 1983 : qs4 1983

Maskmer och

1nventarter ^{2." 1 ?2} 9.268

~~531

7.592

Byggnader 211-S 5.628 5.376

Mark och övrig

fast egendom

2~8

1.373

2~e

1.339

Utvecklmgs-

arbete

^/.s:-;~;

200

3 .4SI3 16.469

^·t.·,.;:~

14.307

Not 5 Reservering för kundfordringsrisker

Upptaget belopp 1984 avser reservenog fOr befarad kostnad pga borgensförbindelse fot Salemnvest AB. 20 000.

Not 6 Finansiella ^intakter och kostnader

Koncern Kockums AB

tS~N

1983

i98~

1983

Rantamtålder

Moderbolag 1;7 Jt5 114.035 ;}/' .

.)~

5 114035

Dotterbolag 4Hi 3 731

Övnga

koncernbolag 269 269

övnga · _{1 :'.}

;-~~a-~r

16.128 i t:.!;;'S?. 15928

-~~".ss~;

130.432

~ ~ ~-5tt;"'

133.963 Rantakostnader

Moderbolag 9 .4S5 14.891

^f,.~\)5

14 891 Dotterbolag ...

^~'"'j.

₁₈₂ Ovnga

koncernbolag 1.!:!ia 1.390

^~.(:51!

1.390

övnga

!i'~.

;·:c.:.- 60.763 l:=G ?53 59175

;··-~

..

,;1~

n .044

⁷

^{\ . ö.Jl\} 75.638

Not7 Extraordfnära Intäkter och kostnader

Kockums styrelse beslöt r mars 1983 att reducera kapaciteten för nyprodtlkbon av handelsfartyg med 30 % med hänsyn till o\fflrka·

paCJteten r branschen och de subventiOTlersa.mthga st6rrevarvsna·

troner ger sma varv. År 1983 erhöll Kockums 197 Mkr fOr nedsknv- ning av anlåggnmgstlllgångama fbr att värdet av dessa skulle an·

passas till beslutad lagre produkttonsnrvå. VIdare erhölls 225 Mkr f04' att tacka kostnaden av engångsnatur såsom för personalreduk- tion och andra merkostnader

r

samband med neddragomgen av verksamhetsvolymen. Namncia merkostnader har r huvudsak upp- stått unoer 1984 och belastat den reserv for omstrukturenngsl<ost- nader som avsattes r 1983 års bokslut. Någon resultatrnlfflrkan av statlrga stod harutöver eller av vad som framgår av not 2 fdreh99Sf rnte fOr åren 1982-1984

Extraordmår ko$tnad 1984 r ~emen avser nedläggnmgskost- nad fOr 91Utenet.

Not 8 Koncernbidrag/ Aktieägartillskott Koncernbidrag har av Kockums A81åmnats bli:

Dotterbolag

Kockums Verkstäder AB Helsmgborgs VarfsAB Ö\'nga koncernbor ag

Crtyvarvet AB

1984

li,588

?.C.OOO 2!1.Säa Aklfeågarbllskott har av Kockums AB lämnats tffl.

1983 13.136

13.136

Hl~4

1983 Dotterbolag

Kockums Verkstäder AB SubcraftAB

Not9 Skatt

71Al9 372

Beloppen avser skatt på garantibelopp for fastigheter Not 1 o Fordringar hoa övriga koncernbolag

Beloppen avser huvudsakligen fordnngar for forskottsbetalda varuleveranser.

Not 11 Aktier

Antal Agar å nom Bokfort varde aldrer andel varde Koncern KOCKums

% AB

Kockums AB Dotterbolag

- Kockums Verk· 100000 100 SEK 10000

stader AB 100.-

- Sub Power AB 2550 51 S€K 1020

100,-

- Sub1:ralt AB 14000 100 SEK 1 400

100.-

- MalmoTand· 500 100 SEK 50

v~rdAS

100,-

- VaksannMalma AB 500 100 SEK 50

(Id Sv VaN 100.-

vilande 18 AB) lntreS!iebe>tag

- Subteo::h Norway A$ 480 40 NOK 500 500 1000.-

500 13020

22

Ovrrga

- MalmoSjo-

²⁴⁽⁾

1,0 SEK

termmal AB 100,-

- ABStads- 4 0,1 SEK

fastigheter t 000.-

- ltsnave EsteletrOS 197 250 9,9 PTE

NavatS de Ullboa 1000-

SARL

Aktrerna

t

Shipknow AG harunder ål'$1avytnts bli Svenska Varv AB Koncernen

Dotterdotterbolag - Helsingborgs

VarfsAB - Kodrums WOrl<s

HeltasEPE

5 000 100 SEK 10,- 50 100 GRO 10000,- Akt$mat Helsrngborgs Varls AB har avyttrats 1985..0HH

Not 12 Utvecklingsarbete

Kostnader ft'ir utvecklingsarbete har delvrs

frnans~erats

med län från Styrelsen för Tekmsk Utveckling (STU) med vrilkorad återbetal- nrngsskyldtghet. Denna del. som uppgår till 4.102 tkr (3 683), av- sknves i takt med att återbetalmngsskyldrgheten mtrader.

Not 13 ÖVriga anläggningstillgångar

Anskaffmngsvården Maskmeroch

Koncern

~9S4

1983

roventanar 4!n .:l!';4 501.874 Byggnader 5 Hi.480 516.684 Uppsknvmng,

byggnader t 16 494

Mark Och ovr

fast egendom 121.558 121.804 Uppsknvmng.

mark och clvr

tastegendom 41 ,545 41.545

Ackumulerade avskrlvmngar enhgt plan

Maskmer och

1.170.937 1.200.401

Kockums AB

~Si!4

1983

442.5lS 446 119 4\1S.J2G 499.326 116.494 12tJ.321 120.399

41.545 41.545

u 03.771 1.223.883

1nventaner 281 .238 292.509 248.482 256.816 Byggnader 174.9n 174.780 169.038 169.038 Uppskrtvnlng,

byggnader 34.885 :14 885

Mark och ovr

fastegendom 23.269 23.139 23.036 22.838 479.484 5 25.313 440.556 483 577 Extra nedsknvnrng

Maskmer och

inventarier 195.962 200.307 187.310 Byggnader 336.602 336.631 330.288 Uppsknvmng,

byggnader 81 609

Mark och ovr

fast egendom 63 338

681.885

1 139.303

330 288

81 609

63.165

664.365

Bokfört nettovarde MasiGner och HWentarier Byggnader Uppskrivnmg, byggnader Markochövr fast egendom Uppsknvmng, mark ochövr

13.154 4.901

35.039

9.058 5.273

35.327

6.787

34.164 34.396

fast egendom _...;. 41 :...:. .5 ;::. 4 :..:: 5~_4:...:.1:...:..54:...:.5.;__..:.. 41 :...:. . 5 ;::. 45 :..:: _ _ 4_1_545..;....

94.639 91.203 82.496 75.941 TaxertngsvEirden

Byggnadsvårde 459.685 459.685 444.175 444 175 Markvårde 54.075 54.075 51.225 51.225 513.760 513.760 495.400 495.400 Not 14 ÖVriga kortfristiga skulder

Av övriga kortfrtsttga skulder avser 1.734 (724) utnyttjad checkråk·

rnngskredit.

Not 15 ProdW<ter l arbete

Betraftande vardering av produkter t arbete se redOVlsmngsprmct- per sid 21.

l

rörels~ms

kostnader ingår nettoOkmng av förlustrtskre&eN f<>r produkter i arbete med 45.621 och 41 :soo for koncernen respekttve moderbolaget. Värdet av produkter

^t

arbete Jämte fOrlustreserve- ring och törskott uppgår därefter till·

Koncern Kockums AB

1984 1983 1984 1983

Produkter

tarbete 873.286 873.371

85~t85S

861.402 Förlustnsk·

reservering -217.677 -172.056 -210.800 -169.100 Erhållna

förskott -671.299 -994.564 -667.549 -990.215 Lämnade

förskott +111.588 + 96.490 +111.588 + 96.490 95.898 -196.759 99.294 -201.423 Not 16 Ungtristig skuld tifl moclorbolaget

RedovtSat belopp utgor skulder där moderbolaget, Svenska Varv AB, har paraHena externa lån för vtlka Kockums AB har stalit for långtvarna erforderltga säkerheter.

Not 17 Eget kapital

Koncern Kockums AB

1984 1983 1984 1983

Bundet eget kapital Enligt balansråkning

toregående år 106.267 100.000 105.270 100.000 Tillkommer· över-

foring från fntt

eget kapital 7.320 6.267 7.320 5.270 Bundet eget kapital

enligt balansråknlfl9

tonevarande år 113.587 106.267 112.590 105.270

Frrtt eget kapital Enltgt balansrakning

endeår 120.515 120.567 52.699

.

ng till bundet eget

kapital 7.320 - 6.267 •. 7.320 - 5 .270 Sklllnad hånförlig

till ändrad kon- cernstruktur Tillkommer·

Aretsvmst

Fntt eget kapital enligt balansråknll

372 19.477

tnnevarands år

~32.300

Totalt

eget kapital 2.45.887

Not 18 Stillda panter

73.01 1

120.515 22fl.782

Koncern 1984 1983 Aktler

1

dotterdotterbolag

Växel· 27 1.048

tordnngaf!>

statsskuld-

45.800 14.140

växlar 28.945 48.483

Revers-

fordnngar

¹¹

665.847 665.847 Tillgångar belas-

tade med ägande-

rättsförbehåll so o

FastJghetsmteckrnngar För dotterbolags och egna engagemang Fcir moderbolags och egna

eng89$1Ttang 196.500 196.500 Foregna

engagemang 415.700 41 5.700 Foretagsrnteckningar

For dotterbolags ochegna engagemang For mo~rbolags och egna

engagemang 59.500 59.500 För egna

157.500 engagemang 157.500

1.570.319 1.5 58.718

. 26.265 73.138

133.512 120.567 246.102 225.837

Kockums AB 1984 1983

45.800 14.140 28.945 48.483 665.847 665.847

120.5!JC 120. 500

196.500 196.500 293.300 293.300

110.50() 110 .500

59.500 59.500 47.000 47 .000 1.567.892 1.555.770 1) Upptagna belopp avser bruttofordr1119ar.

2) Belopp 1984 avser förskottsväxlar, 8J upptagna

1

balansråkmng- en, då beloppet kvtttats mot motsvarande förskottsskuld Dess- utom har forskottsväxlar uppgående 1111 318. 700 tkr pantsatts for modef'bolagets förbmdelser

23

.r: ,.

:r: ''·

r i d

i''

Not 19 Ansvarsförbindelser

Fmansiefmg av levererade fartyg sker 1 regel genom att bestallaren upptar lån mot stati1Q kredrtgarants. Kockums AB måste samf.ldlgt teckna borgen for beställarens åtagande. Såkerhet fåf borgensfbr- bmdelserna

utgör~

huvudsakligen av inteckningar med basta ratt

1

fartygen.

Koncern Kockums AB

Borgens- 1984 1983 1984 1983

förbindelser

dotterbolag 2.500

övriga 3.421.428 ÖVriga ansvars-

3.247.671 3.421.428 3.247.671 fM>indelser 112.724 111.505 112.383 111.186 3.534.152 3.359.176 3,536.311 3.358.857

Vi har granskat årsredovisningen, koncernredovis- ningen, räkenskaperna samt styrelsens och verkstäl- lande direktörens förvaltning för år 1984. Gransk- ningen har utförts enligt god revisionssed.

Moderbolaget

Årsredovisningen har upprättats enligt aktiebolags- lagen.

Vi tillstyrker att bolagsstämman

fastställer resultaträkningen och ·balansräkningen disponerar vinsten enligt förslaget i förvaltningsbe-

rättelsen samt

beviljar styrelsens ledamöter och verkställande direktören ansvarsfrihet för råkenskap- såret

Malmö den 2 apnl 1985

Oloflund Bengt Gamner

Ingemar Larsson Per SttrldOOrg Bengt Senneby Olafur Sigurdsson Sten SJÖhOlm Bjbrn Wahlström

Kjell Ekvall Sven Berglund

Åke lundqwst John-Enk Olsson

Vår reVISionsberattelse beträffande denna årsredoVlsrnng och kon·

cernredovlsrung har avgtVits 1985-04-16.

Lars Elvstad Aukt reviSOI'

Koncernen

Ohrlings Revisionsbyrå AB Göran Tidström

Aul<t rt!w1 sor

UlfPemv1 Aukt revisor

E

Koncernredovisningen har upprättats enligt al<tiebo- lagslagen.

Vi tillstyrker att bolagsstämman

faststäHer koncernresultaträkningen och koncern·

balansräkningen.

Lars Elvstad Aukt

r&VISOf

1965-04-16

Öhrtings Revtsionsbyrå AB Göran Tidström

Aukt rev1sor

Ulf P emv1

Aukt reVIsor

STYRELSE, REVISORER, FÖRETAGSLEDNING STYRELSE

Ordinarie ledamöter

Olof Lund, Göteborg, ordförande Bengt Gamner, Göteborg, vice ordf Göran Herslow, Malmö, verks! dir Ingemar Larsson, Mölle

Per Sandberg, Göteborg Bengt Senneby, Malmö Olafur Sigurdsson, Malmö Sten Sjöholm, Kristianstad Björn Wahlström, Stockholm

Sven Berglund, Malmö, Arbetslagarrepresentant (SIF) Kjell Ekvall, Malmö, Arbetslagarrepresentant (SALF) Åke Lundquist, Malmö, Arbetslagarrepresentant (Metall) John-Erik Olsson, Malmö, Arbetslagarrepresentant (Metall) REVISORER

Ordinarie

Aukt revisor Lars Elvstad, Bohlin & Jacobsson AB Öhrllngs Revisionsbyrå AB

- Aukt revisor Göran Tidström - Aukt revisor Ulf Pernvi Suppleant

Aukt revisor Harry Ahlman, Bohlin & Jacobsson AB FÖRETAGSLEDNING

Direktion

Göran Herslow, Verkställande direktör Paul Pålsson, Vice verkställande direktör Ingvar Åhmanson, Administrativ direktör Funktionsansvariga

Civila fartyg, Per Dahlgren, Marknadsdirektör Marin & UV-teknik, Roger Sprimont, Direktör

Verkstadsprodukter, Rolf Åkerman, VD, Kockums Verkstäder AB Inköp & Material, Per-Åke Mattsson

Konstruktion, Lars-Olof Nilsson Produktion, Bertil Wirth Projektutveckling, Kjell Reslad Ekonomi, Sven-Uno Persson Finans, Bo Undgren Information, Leif Jungeslad Juridik, Bo Beneli

Projektansvariga, Malle Persson

Adress och telefon Kockums AB Box 832 20180MALMÖ Telefon : 040-74400 Telex:. 33190

Leif Björk

Fr o m 1 december 1985 Ny adress: Kockums AB

20555 MALMÖ

Nytttel n:r 040-348000

l l

o o '

o