NOVEMBER 2019 Förra året beslutades nya förutsättningar för den fortsatta
planeringen av nya stambanor för höghastighetståg. Det har inneburit ett omtag i planeringen för den nya järnvägen mellan Göteborg och Borås. Planeringen inleds med en lokaliserings- utredning för hela sträckan där vi ska komma fram till en korridor, det vill säga det område där den nya järnvägen ska dras.
– Sedan i somras arbetar vi utifrån de nya förutsättningarna där vi utreder järnvägen som en samlad sträcka istället för som flera deletapper. Det betyder att vi kan tänka om och ger oss fler möjligheter. Vi ska nu titta på nya alternativ för hur och var järnvägen ska dras, säger Malin Odenstedt Lindhe, projektledare.
Just nu kartlägger vi området och samlar in faktaunderlag.
– De tidigare utredningarna och de lämnade synpunkterna har inte varit förgäves utan är ett jättebra kunskapsunderlag i det arbete som vi gör nu. Även om vårt utredningsområde kommer att vara större den här gången, så har vi kartlagt stora delar av området i de tidigare utredningarna, säger Malin.
Vi planerar att ha samrådsmöten för allmänheten med start våren 2020.
– Då kommer vi visa de förutsättningar som vi har kartlagt inom utredningsområdet och inhämta synpunkter från allmän- het och andra berörda. Det är betydelsefullt för vårt fortsatta arbete, säger Malin.
Längre fram kommer vi att utvärdera möjliga förslag på korridorer där järnvägen kan byggas utifrån en rad kriterier som till exempel effekter för människor och miljö, restid och kostnad. Då återkommer vi med nya samråd.
Vi ska titta på nya alternativ för hur järnvägen ska dras
Nu är planeringen av ny järnväg mellan Göteborg och Borås igång igen. Vi utreder sträckan för tåg som ska gå i 250 kilometer i timmen med stationer i Mölndal, vid Landvetter flygplats och i Borås. Just nu kartlägger vi området och till våren bjuder vi in till samråd.
Mer information om vårens samråd kommer i nästa in- formationsblad, på projektets webbsida och i de sociala kanalerna Instagram och Twitter. Vi kommer också att sätta in annonser i lokalpress.
FAKTA
VAD: 6 mil dubbelspårig järnväg för höghastighetståg och snabba regionaltåg mellan Göteborg och Borås.
Järnvägen är en del av de nya stam- banorna för höghastighetståg som ska knyta ihop storstadsregionerna Stockholm, Göteborg och Malmö.
BYGGSTART: 2025–2027
PROJEKT GÖTEBORG–BORÅS
Projektledare Janne Johansson och Malin Odenstedt Lindhe.
Trafikverket, Vikingsgatan 2–4, 405 33 Göteborg Telefon: 0771-921 921. Texttelefon: 010-123 50 00 trafikverket.se
Det behövs en ny järnväg i Västsverige
Sträckan Göteborg–Borås är ett av Sveriges största pendlingsstråk. Dagens pendling med buss och bil skapar trängsel både på trafikleder och i tätorterna och den enkelspåriga järnvägen räcker inte till.
– Med dubbelspår, som byggs för 250 kilometer i timmen, kan restiden mellan Göteborg och Borås kraftigt förbättras och antalet tåg öka rejält. Bättre kommunikationer som gör det lättare att ta sig till jobb och studier skapar förutsättningar för regional utveckling. Den nya järnvägen ger oss också möjlighet till ett mer hållbart och energieffektivt resande, förklarar Janne Johansson, projektledare.
Tillsammans med Västlänken, en ny järnväg i tunnel under centrala Göteborg, innebär den nya järnvägen mellan Göteborg och Borås att fler kommer kunna resa snabbare, enklare och med färre byten.
– En station vid Landvetter flygplats kommer göra det möjligt att ta sig till och från flygplatsen med tåg från olika destinationer i Västsverige, säger Janne.
Detta händer också
• Trafikverket studerar konsekvenser av att komplettera höghastighetsjärnvägen med fler stationer för att möta ytterligare regionala behov i stråket mellan Göteborg och Borås. Det görs i dialog med Västra Götalands- regionen.
• Trafikverket genomför en åtgärdsvalsstudie i stråket Göteborg–Borås. Syftet med studien är att klargöra vilka åtgärder som krävs på Kust- till kustbanan och riksväg 40 för att möta transportbehov för både gods- och persontrafik. Studien bedrivs parallellt
med lokaliseringen av den nya järnvägen. VILL DU VETA MER?
Besök gärna vår projektsida
www.trafikverket.se/goteborg-boras för mer information.
Skanna QR-koden så kommer du
direkt till projektsidan. Där kan du bland annat läsa mer om hur samråden kommer att gå till i vår plan- läggningsbeskrivning och du kan anmäla dig till vårt digitala nyhetsbrev.
Du hittar oss också på Twitter och Instagram
@goteborg_boras
@goteborg_boras
TRAFIKVERKET. NOVEMBER 2019. PRODUKTION: TRAFIKVERKET, FORM OCH EVENT. TRYCKERI: BRANDFACTORY. FOTO: KASPER DUDZIK OCH PAUL BJÖRKMAN.
