• No results found

GNS möte nr 133 2012 års översyn av etappmålen år 2020 - Hantering av gång singel

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "GNS möte nr 133 2012 års översyn av etappmålen år 2020 - Hantering av gång singel"

Copied!
6
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

GNS möte nr 133

2012 års översyn av etappmålen år 2020 - Hantering av gång singel

(2)

2 2012-03-05

Mål och indikatorer för fallolyckor i trafikmiljön?

• Omfattas inte av nuvarande etappmål då det endast rör vägtrafikolyckor

• Omfattas inte av Analysgruppens förslag till nya målnivåer och indikatorer

• En mycket viktig skadegrupp sett till hela resan

• Mest ett lokalt problem – men av nationellt intresse

• Ny kunskap på nationell nivå om tillståndet genom STRADA

• Brister i kunskap om effektsamband

(3)

Tillståndet – fallolyckor i trafikmiljön

• Skattning: 100-300 personer dödas årligen (bristfällig statistik)

• Ca 3200 skadades allvarligt 2010 (uppräknat ca 3900)

• 300 skadades mycket allvarligt 2010 (ej uppräknat)

• 2/3 är kvinnor

• 80 % är över 45 år; 2/3 är 65 år eller äldre

• Ca 60 % beror på halka, ca 10 % beror på ojämnheter/gropar

0% 1% 1% 1% 2% 3% 3% 4% 6% 6% 7%

0% 1% 0% 1% 2% 3%

5%

9%

17%

15% 15%

2%

4%

6%

8%

10%

12%

14%

16%

18%

301 mycket allvarligt skadade (RPMI minst 10%) vid fallolyckor 2010 baserat på 11 920 skadade fotgängare i

trafikmiljön

Män Kvinnor

(4)

4 2012-03-05

46%

28%

17%

1%2%4% 2%

Kvinnor - RPMI 10%+

Fotgängare singel I personbil På cykel På motorcykel På moped

Påkörda fotgängare I buss/lastbil/övrigt

En tredjedel av de som skadas mycket allvarligt inom vägtransportsystemet skadas i fallolyckor

34%

30%

21%

5%

4% 3% 3%

RPMI 10%+

Fotgängare singel I personbil På cykel På motorcykel På moped

Påkörda fotgängare I buss/lastbil/övrigt

Fallolyckor står nästan för hälften av de mycket allvarliga skadefallen bland kvinnor

(5)

Tänkbara insatsområden

• Effektiv vinterväghållning

Kriterier bör tas fram för:

– Rätt standardkrav – Rätt punktåtgärder – Kvalitetskontroll – Felanmälan

• Effektivt barmarksunderhåll

– Samma punkter som ovan

• Rätt utformning

– Jämnhet, kantstenar, sittbänkar etc

• Rätt utrustning

– Rätt skor/skosulor är centralt – nytt ratingsystem!?

• Informationsinsatser

– Målgrupper är t.ex. allmänheten(äldre) och socialtjänsten

(6)

6 2012-03-05

Förslag - fallolyckor i trafikmiljön

• Inget nationellt mål föreslås

– Ingår inte i detta projekt

– Avvakta regerings ställningstagande till Socialstyrelsens förslag till nationell handlingsplan för säkerhetsfrämjande arbete för äldre personer

– Föreslag till mål i Socialstyrelsens handlingsplan:

Den uppåtgående trenden ska brytas så att antalet dödsfall bland äldre personer till följd av fallolycka ska vara lägre 2020 än 2011.

• Två nya nationella mått föreslås

– Ingen särskild indikator föreslås

– Däremot föreslås att två nya mått följs genom en enkät till kommunerna:

• Andel kommuner med en effektiv vinterväghållning av gångytor

• Andel kommuner med ett effektivt barmarksunderhåll av gångytor

References

Related documents

Ökad cykling bidrar till ökad folkhälsa men det förutsätter att den är säker för att bli långsiktigt hållbar och attraktiv.. För cykelskadeutfall är hjälmfrågan central

De tabeller med åtgärder som finns kvar i rapporten är endast räkneexempel på hur man effektberäknat scenarierna för 2020/2030 och ska inte ses som skarpa förslag

Men vi måste hitta andra sätt för de utmaningar som finns kvar, går inte att lösa enbart med nuvarande verktygslåda.. Behov av att ändra mindsetet, det är just det som

• Scenarier med ytterligare åtgärder – utöver de åtgärder som ingår i prognosen – som ger effekter som bidrar till att målen för 2020 och 2030 kan nås..

Johan Lindberg, Trafikverket Ylva Berg, Trafikverket Jörgen Persson, Trafikverket Per Johansson, McRF Jesper Christensen, SMC.. Berit Gibbs, Cykel-, Motor- och Sportfackhandlarna

 Leverans 1: Översyn av etappmålen för dödade och allvarligt skadade inom väg fram till år 2020..  Leverans 2: Översyn av nuvarande 10 målindikatorer och dess

Känner du till att Gruppen för Nationell Samverkan årligen tar fram en inriktning för det fortsatta trafiksäkerhetsarbetet som övriga organisationer kan ta del av och använda i

Prognos av förväntad utveckling för antal döda och allvarligt skadade till år 2020, Ylva Berg och Johan Strandroth, Trafikverket. Resultat av prognos för den förväntade