• No results found

Remiss av promemorian Reduktionsplikt för bensin och diesel - kontrollstation

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Remiss av promemorian Reduktionsplikt för bensin och diesel - kontrollstation"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Remissvar 1(2) Datum Dnr 2021-02-15 8-676277 Infrastrukturdepartementet 103 33 Stockholm

Postadress: 171 94 SOLNA Telefon: 0771-567 567 skatteverket@skatteverket.se, www.skatteverket.se

Remiss av promemorian Reduktionsplikt för bensin och diesel

- kontrollstation

I2020/03425

1

Sammanfattning

Skatteverket har inga invändningar mot att förslagen i reduktionspliktslagen genomförs. Skatteverket har dock följande synpunkter på förslaget om uppgiftsskyldighet.

Skatteverket ställer sig positivt till att den information som finns i Skatteverkets verksamhet och som skulle kunna bidra till Energimyndighetens uppdrag ska kunna lämnas ut.

Mot bakgrund av att förslaget saknar en genomgång av tillämpliga sekretessbestämmelser och en utredning av och en redogörelse för varför det behövs en ny sekretessbrytande bestämmelse kan Skatteverket dock inte avgöra om det finns ett behov av en sådan

sekretessbrytande bestämmelse som föreslås och vilka konsekvenser en sådan bestämmelse skulle få för Skatteverkets verksamhet.

Skatteverket kan inte mot bakgrund av förslaget bedöma om skyldigheten att lämna uppgifter till Energimyndigheten kan leda till tillämpningssvårigheter då det inte framgår i detalj vilka uppgifter som Skatteverket ska lämna.

2

Skatteverkets synpunkter

2.1 Förslag om uppgiftsskyldighet för Skatteverket (avsnitt 10)

I promemorian föreslås att en uppgiftsskyldighet införs där Skatteverket på begäran av Energimyndigheten ska lämna uppgifter om vilka som är skattskyldiga för bensin, diesel och flygfotogen enligt 4 kapitlet i lag (1994:1776) om skatt på energi och den mängd av dessa drivmedel som skattskyldighet har inträtt för enligt 5 kapitlet samma lag. Enligt förslaget ska en sekretessbrytande bestämmelse införas i reduktionspliktsförordningen.

Skatteverket ställer sig positivt till att den information som finns i Skatteverkets verksamhet och som skulle kunna bidra till Energimyndighetens uppdrag ska kunna lämnas. Förslaget saknar dock en närmare redogörelse för behovet av att införa en sekretessbrytande

bestämmelse i reduktionspliktsförordningen. Promemorian ger därmed inte heller förslag på hur en sådan ska utformas. Det som anges är i princip att det är av stor vikt att

Energimyndigheten får uppgifter om vilka som är skattskyldiga för ”fossila bränslen” enligt 4 kap. lagen om skatt på energi för att myndigheten ska kunna bestämma vilka som omfattas av reduktionsplikten samt att det är av stor vikt att Energimyndigheten får uppgifter om mängden drivmedel som skattskyldighet har inträtt för. I dagsläget finns en bestämmelse i

(2)

Remissvar 2(2)

Datum Dnr

2021-02-15 8-676277

1 kap. 4 § reduktionspliktslagen om att den som har reduktionsplikt ska anmäla detta till tillsynsmyndigheten. Utredningen berör inte den bestämmelsen i promemorian. Skatteverket kan därför inte avgöra om det finns ett behov av en sådan sekretessbrytande bestämmelse som föreslås och vilka konsekvenser en sådan bestämmelse skulle få för Skatteverkets verksamhet.

3

Konsekvenser för Skatteverket (avsnitt 10)

Skatteverket kan inte mot bakgrund av förslaget bedöma om skyldigheten att lämna uppgifter till Energimyndigheten kan leda till tillämpningssvårigheter då det inte framgår i detalj vilka uppgifter som Skatteverket ska lämna. Utifrån den beskrivning som görs i förslaget av vilka uppgifter som Skatteverket ska lämna bedömer Skatteverket att vi har möjlighet att lämna uppgift om vilka som är skattskyldiga för bränslen, uppdelat på bensin, diesel och fotogen, dock inte specifikt för flygfotogen. Skatteverket bedömer att vi också har möjlighet att lämna uppgift om deklarerad mängd bränslen, för vilka skattskyldighet inträtt, för bensin respektive diesel inklusive bland annat flygfotogen. Uppgifterna kan dock inte lämnas specifikt för fossila drivmedel då en sådan uppdelning inte är nödvändig för beskattningen och Skatteverkets kontroll.

Detta remissvar har beslutats av generaldirektören Katrin Westling Palm och föredragits av rättsliga experten Agneta Rapp. Vid den slutliga handläggningen har också följande deltagit: överdirektören Fredrik Rosengren, rättschefen Michael Erliksson, enhetschefen Eva Mårtensson och sektionschefen Lena Hiort af Ornäs Leijon.

References

Related documents

Yttrandet undertecknas inte egenhändigt och saknar därför namnunderskrifter..

KTH anser inte att det i Sverige föreligger någon hög risk för att produktion av biodrivmedel tränger undan matproduktion och att detta inte behöver beaktas vid kontroll

LRF anser att Sverige ska vara drivande för att det ges möjlighet till fortsatt skattebefrielse för alla höginblandade och rena biodrivmedel i den aktuella översynen av

En förutsättning för att inte införa särskilda kvoter för avancerade biodrivmedel förutsätter därför att andra kompletterande och tidsbegränsade ekonomiska stöd införs

Reduktionsplikten är ett effektivt medel för att minska utsläppen men regeringen måste agera så att den inte drabbar de grupper som behöver bilen. Riksförbundet

Utifrån de mål som finns i regionala utvecklingsstrategin samt länets energi- och klimatstrategi ställer sig Region Jämtland Härjedalen positiv till det förslag som redogörs för

Skogsstyrelsen har tagit del av rubricerad promemoria och ställer sig positiva till förslagen kring reduktionsnivåer till och med 2030 för bensin och diesel. De ger

I remissen skrivs det; för att reduktionsplikten ska bidra till att nå etappmålet för inrikes transporter kan det var rimligt att höja reduktionsnivåerna för bensin till en nivå