• No results found

Jordskärning. Maaleikkaus Jordskärning. 5 Penger Bank. Kallioleikkaus Bergskärning

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Jordskärning. Maaleikkaus Jordskärning. 5 Penger Bank. Kallioleikkaus Bergskärning"

Copied!
16
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)
(2)
(3)
(4)

KKJ N60

Valtatien 7 (E18) rakentaminen moottoritieksi välillä Loviisa - Kotka, Tiesuunnitelma Byggandet av riksväg 7 (E18) till motorväg på sträckan Lovisa - Kotka, Vägplan

Koordinaattijärjestelmä Kordinatsystem Korkeusjärjestelmä Höjdsystem

Tierekisteritunnus Vägregistersignum Pvm/Dat.

Merkki/Bef. Muutos/Ändring Suunn./Proj. Tark./Gransk.

Mittakaava/Skala Piir.nro/Ritn.nr

Pvm/Dat. Pvm/Dat. Pvm/Dat. Pituusleikkaus plv. 91500-93600

Profil 1:2000/1:200 5T-11, A

31.3.2010 31.3.2010 31.3.2010

91500 91600 91700 91800 91900 92000 92100 92200 92300 92400 92500 92600 92700 92800 92900 93000 93100 93200

-5 0 5 10 15 20 25

93300 93400 93500 93600

-5 0 5 10 15 25

Y221

-0.5%

Leveys/bredd=35.00

Alikulkukorkeus/fri höjd >5.20

S118

Leveys/bredd=7.5

Alikulkukorkeus/fri höjd >5.20

S119

Leveys/bredd=6.0 m

Alikulkukorkeus/fri höjd >5.20 m

S120

M206

Y220

Tienpinta (Tsv) Vägyta

Kallionpinta Bergyta

Nykyinen maanpinta Befintlig markyta

Maaleikkaus Jordskärning

Penger Bank

Penger Bank Kallioleikkaus

Bergskärning Kallioleikkaus

Bergskärning

Meluvalli/Bullervall vas./vänster Korkeus tsv + 2m

Me 208

Meluvalli/Bullervall vas./vänster Korkeus tsv + 4m

Me 210

Meluvalli/bullervall oik./höger Korkeus tsv + 5m

Me 212

Korkeus tsv + 5m

Meluvalli/bullervall oik./höger Me 213

Meluaita/bullerskärm oik./höger Korkeus tsv + 6 m

Me 211

Massanvaihto Massanvaihto Massanvaihto Massanvaihto

Kevennys vas.

Meluaita/bullerskärm vas./vänster Korkeus tsv + 6 m

Me 209

Meluaita/bullerskärm vas./vänster Korkeus tsv + 4 m

Me 214

Pohjanvahvistus

Pohjavedensuojaus

15

Rumpu

Trumma Rumpu

Trumma Rumpu

Trumma

Meluvalli/bullervall oik./höger Korkeus tsv + 5m

Me 213b

Skoasin vihersilta

Skoas viltbro Stenkullan risteyssilta

Stenkulla korsningsbro

Ulkokylänsilta Utby bra

3.00 3.75 3.75 4.5-6.5 3.75 3.75 3.00

Mittalinja

1.25 TSV TSV

3.0 3.75 3.75 4.5-6.5 3.75 3.75 3.0

Mittalinja

TSV TSV

Kallioleikkaus Maaleikkaus

1.25 1.25

Maaleikkaus Penger

1.25

Jordskärning Bank

Bergskärning Jordskärning

Stakad linje

Stakad linje

Bastvärsektion Peruspoikkileikkaus Bastvärsektion

Peruspoikkileikkaus

Avlastning vänster Massutskiftning

Massutskiftning Massutskiftning

Massutskiftning Grundförstärkning

Grundvattenskydd

Stabilointi oik.

Stabilisering höger

Juha Laamanen Seppo Massinen Paavo Mero

Harri Sivonen

Tonttimeluaita/Tomtsbullersärm vas./vänster Korkeus / höjd 3.0m

Me 235

A3-Me235 31.08.2010 P.Mero J.Laamanen

A3-Me235

Tonttimeluaidan sijaintia täsmennetty, tarkistettu tiealuetta.

(5)
(6)

95600 95700 95800 95900 96000 96100 96200 96300 96400 96500 96600 96700 96800 96900 97000 97100 97200 97300 5

10 15 20 25 30 35

5 10 15

0.5% Melukaide/bullerräcke vas./vänster

20

Korkeus tienpinta + 1.5 m Me 220

Tienpinta (Tsv)

Vägyta Nykyinen maanpinta

Befintlig markyta

Kallionpinta Bergyta Penger

Bank

Penger Bank Maaleikkaus

Jordskärning

Tienpinta (Tsv) Vägyta

KKJ N60

Valtatien 7 (E18) rakentaminen moottoritieksi välillä Loviisa - Kotka, Tiesuunnitelma Byggandet av riksväg 7 (E18) till motorväg på sträckan Lovisa - Kotka, Vägplan

Koordinaattijärjestelmä Kordinatsystem Korkeusjärjestelmä Höjdsystem

Tierekisteritunnus Vägregistersignum Pvm/Dat.

Merkki/Bef. Muutos/Ändring Suunn./Proj. Tark./Gransk.

Mittakaava/Skala Piir.nro/Ritn.nr

Pvm/Dat. Pvm/Dat. Pvm/Dat. Pituusleikkaus plv. 95600-97300

Profil 1:2000/1:200 5T-13, A

31.3.2010 31.3.2010 31.3.2010

Meluvalli/Bullervall vas./vänster Korkeus tsv + 2m

Me 219

25

30 35

Pohjanvahvistus

Pohjavedensuojaus

Massanvaihto

Pohjavedensuojaus

Massanvaihto

3.00 3.75 3.75 1.25

15.00 1.25

3.75 3.75 3.00

Mittalinja

TSV TSV

Penger Maaleikkaus

3.00 3.75 3.75 1.25

15.00 1.25

3.75 3.75 3.00

Mittalinja

TSV TSV

Maaleikkaus Penger

Rumpu Trumma

Rumpu Trumma Lokokärretin läntinen pieneläinrumpu

Jordskärning Bank Jordskärning Bank

Stakad linje Stakad linje

Bastvärsektion Peruspoikkileikkaus

Bastvärsektion Peruspoikkileikkaus

0.5

Stabilointi Massutskiftning

Grundförstärkning

Grundvattenskydd Grundvattenskydd

Massutskiftning Stabilisering

Lokokärrets västra smådjurstrumma

Juha Laamanen Seppo Massinen Paavo Mero

Harri Sivonen

Pohjaveden suojavalli

Grundvattens skyddsvall Grundvattens skyddsvall

A8-Po A8-Po

A8-Po Lisätty pohjaveden suojavallit Vt7:lle 31.08.2010 P.Mero J.Laamanen

Pohjaveden suojavalli

(7)
(8)
(9)
(10)

103500 103600 103700 103800 103900 104000 104100 104200 104300 104400 104500 104600 104700 104800 104900 105000 105100 105200 105300 5

10 15 20 25 30

5 10 15

0.4%

20

Leveys/bredd=12.50

S131

Y231

E12 Siltakylän eritasoliittymä

Y230

Leveys/bredd=12.00 Alikulkukorkeus=4.60

S130

Melukaide/bullerstake oik./höger Korkeus tienpinta + 1.0 m Me 233

Melukaide/bullerstake vas./vänster Korkeus tienpinta + 1.0 m Me 232

Nykyinen maanpinta

Befintlig markyta Kallionpinta

Bergyta Tienpinta (Tsv)

Vägyta

Kallioleikkaus Bergskärning Maaleikkaus Jordskärning

Penger Bank

Penger Bank

KKJ N60

Valtatien 7 (E18) rakentaminen moottoritieksi välillä Loviisa - Kotka, Tiesuunnitelma Byggandet av riksväg 7 (E18) till motorväg på sträckan Lovisa - Kotka, Vägplan

Koordinaattijärjestelmä Kordinatsystem Korkeusjärjestelmä Höjdsystem

Tierekisteritunnus Vägregistersignum Pvm/Dat.

Merkki/Bef. Muutos/Ändring Suunn./Proj. Tark./Gransk.

Mittakaava/Skala Piir.nro/Ritn.nr

Pvm/Dat. Pvm/Dat. Pvm/Dat. Pituusleikkaus plv. 103500-105300

Profil 1:2000/1:200 5T-17, A

31.3.2010 31.3.2010 31.3.2010

Melukaide/bullerstake oik./höger Korkeus tienpinta + 1.0 m Me 234

25 30

Massanvaihto Ylipenger Massanvaihto

Pohjanvahvistus

Pohjavedensuojaus Pohjavedensuojaus

-0.4%

Rumpu Trumma

Rumpu Trumma

Rumpu Trumma Rumpu

Trumma

Malminsuon pieneläinrumpu Malminsuo smådjurstrumma

Y231J

Siltakylän risteyssilta

Mustakorven risteyssilta Mustakorpi korningsbro

Broby planskilda anslutning

Broby korsningsbro

rampeille R1 ja R4 Melukaiteet jatkuvat

Massutskiftning Grundförstärkning

Grundvattenskydd

Massutskiftning

Grundvattenskydd

Paalulaatta Pålplatta Stabilointi

Stabilisering Tryckbank

Juha Laamanen Seppo Massinen Paavo Mero

Harri Sivonen 3.00 3.75 3.75 1.25

6.5

1.25

3.75 3.75 3.00

Mittalinja

TSV TSV

Stakad linje

Bastvärsektion Peruspoikkileikkaus

Penger

3.00 3.75 1.25 3.75

6.5 3.75 1.25

3.75 3.00

Mittalinja

TSV TSV

Penger Bank Bank

Stakad linje

0.5

Bastvärsektion Peruspoikkileikkaus

Kallioleikkaus

Bergskärning Maaleikkaus

Jordskärning

A12-Po

A12-Po Lisätty pohjaveden suojavallit Vt7:lle 31.08.2010 P.Mero J.Laamanen

Pohjaveden suojausvalli oik.

Pohjaveden suojausvalli vas.

A30-PVS

A30-PSV Pohjavesisuojausalue muutettu 31.08.2010 P.Mero J.Laamanen

A30-PVS

(11)
(12)

107100 107200 107300 107400 107500 107600 107700 107800 107900 108000 108100 108200 108300 108400 108500 108600 108700 108800 108900 -5

0 5 10 15 20 25

-5 0 5 10 15 20 25

Leveys/bredd=6.00

Alikulkukorkeus/fri höjd >5.20

S133

Leveys/bredd=35.00 Alikulkukorkeus >5.20

S134

Y234 Y236

Nykyinen maanpinta Befintlig markyta

Tienpinta (Tsv) Vägyta

Kallionpinta Bergyta Kallioleikkaus

Bergskärning

Maaleikkaus Jordskärning

Penger Bank

KKJ N60

Valtatien 7 (E18) rakentaminen moottoritieksi välillä Loviisa - Kotka, Tiesuunnitelma Byggandet av riksväg 7 (E18) till motorväg på sträckan Lovisa - Kotka, Vägplan

Koordinaattijärjestelmä Kordinatsystem Korkeusjärjestelmä Höjdsystem

Tierekisteritunnus Vägregistersignum Pvm/Dat.

Merkki/Bef. Muutos/Ändring Suunn./Proj. Tark./Gransk.

Mittakaava/Skala Piir.nro/Ritn.nr

Pvm/Dat. Pvm/Dat. Pvm/Dat. Pituusleikkaus plv. 107100-108900

Profil 1:2000/1:200 5T-19, A

31.3.2010 31.3.2010 31.3.2010

Meluvalli/Bullervall oik./höger Korkeus tsv + 5m

Me 252

Massanvaihto Stabilointi Massanvaihto Massanvaihto Massanvaihto Massanvaihto

Pohjanvahvistus

Pohjavedensuojaus

Rumpu Trumma

3.00 3.75 3.75

1.25

6.50 3.75 3.75 3.00

Mittalinja

TSV TSV

Maaleikkaus Penger

Maaleikkaus

1.25 3.00 3.75 3.75

1.25

6.50 3.75 3.75 3.00

Mittalinja

TSV TSV

1.25

Kallioleikkaus

Bank Jordskärning

Jordskärning Bergskärning

Stakad linje Stakad linje

0.3%

Niitynpään pieneläinrumpu Niitynpää smådjurstrumma

Niitynpään vihersilta Niitynpää viltbro Suolinnanmäen risteyssilta

Suolinnanmäki korningsbro

Bastvärsektion Peruspoikkileikkaus Bastvärsektion

Peruspoikkileikkaus

Massutskiftning Grundförstärkning

Grundvattenskydd

Massutskiftning Massutskiftning Massutskiftning Massutskiftning

Stabilisering

Juha Laamanen Seppo Massinen Paavo Mero

Harri Sivonen Meluvalli/Bullervall oik./höger

Korkeus tsv + 2m Me 262

A14-Me262

A14-Me262 Lisätty meluvalli Me 262 Vt7:lle 30.08.2010 P. Mero J. Laamanen

(13)

KKJ N60

Valtatien 7 (E18) rakentaminen moottoritieksi välillä Loviisa - Kotka, Tiesuunnitelma Byggandet av riksväg 7 (E18) till motorväg på sträckan Lovisa - Kotka, Vägplan

Koordinaattijärjestelmä Kordinatsystem Korkeusjärjestelmä Höjdsystem

Tierekisteritunnus Vägregistersignum Pvm/Dat.

Merkki/Bef. Muutos/Ändring Suunn./Proj. Tark./Gransk.

Mittakaava/Skala Piir.nro/Ritn.nr

Pvm/Dat. Pvm/Dat. Pvm/Dat. Pituusleikkaus plv. 108900-111000

Profil 1:2000/1:200 5T-20, A

31.3.2010 31.3.2010 31.3.2010

108900 109000 109100 109200 109300 109400 109500 109600 109700 109800 109900 110000 110100 110200 110300 110400 110500 110600

0 5 10 15 20

0 5 10 15 20 25 30

1.6%

leveys=14.50 1.1%

vapaa korkeus >5.20

S135

leveys=13.50

vapaa korkeus >5.20

S136

leveys=2x12.00 vapaa korkeus >3.20

S137

leveys=12.00

vapaa korkeus >4.60

S138

Nykyinen maanpinta

Tienpinta (Tsv)

Kallionpinta

E13 Heinlahden eritasoliittymä

Massanvaihto Massanvaihto

Pohjanvahvistus

Pohjaveden-

M212 M101-7 K277J

Rumpu Trumma

Rumpu Trumma

Rumpu Trumma

K230

Mittalinja

TSV TSV

Penger

Peruspoikkileikkauksia

0.5

Kallioleikkaus

Bergskärning Bank

Stakad linje

Bastvärsektioner

Mittalinja

TSV TSV

Maaleikkaus Penger

Jordskärning Bank

Kallioleikkaus Bergskärning

Penger Bank Maaleikkaus

Jordskärning

suojaus

E13R4

E13R2

E13R1

J271 J272

Meluvalli/bullervall oik./höger Korkeus/höjd tsv + 5m Me 252

Meluvalli/bullervall oik./höger Korkeus/höjd tsv + 5m Me 254

Meluvalli/bullervall oik./höreg Korkeus/höjd tsv + 8m Me 239

35 40

Meluvalli/bullervall oik./höger Korkeus/höjd tsv + 5m Me 236

Melukaide/bullerräcke vas./vänser Korkeus tienpinta + 2m

Me 237

Melukaide/bullerräcke oik./höger Korkeus tienpinta + 2m Me 238

110700 110800 110900 111000

Nykyinen maanpinta Tienpinta (Tsv)

Kallionpinta

Meluvalli/bullervall oik./höger Korkeus/höjd tsv + 5m Me 240

Melukaide/bullerräcke oik./höger Korkeus tienpinta + 2m Me 253

Bergskärning

Bergskärning

M215 Heinlahden risteyssilta

Yläsuutarin risteyssilta Yläsuutar korningsbro x

Latosuon akk Latosuo gångtunnel

Petäjäsuon risteyssilta Petäjäsuo korningsbro

Heinlax planskilda anslutning

Heinlax korsningsbro

Vägyta

Massutskiftning Massutskiftning

Grundförstärkning

Grundvattenskydd

o

Juha Laamanen Seppo Massinen Paavo Mero

Harri Sivonen

A43-Me260

A43-Me260 Lisätty tunnus maastomuotoilulle, Me 260 31.08.2010 P.Mero J.Laamanen

Meluvalli/bullervall vas./vänster Korkeus/höjd tsv + 5m Me 260

(14)

KKJ N60

Valtatien 7 (E18) rakentaminen moottoritieksi välillä Loviisa - Kotka, Tiesuunnitelma Byggandet av riksväg 7 (E18) till motorväg på sträckan Lovisa - Kotka, Vägplan

Koordinaattijärjestelmä Kordinatsystem Korkeusjärjestelmä Höjdsystem

Tierekisteritunnus Vägregistersignum Pvm/Dat.

Merkki/Bef. Muutos/Ändring Suunn./Proj. Tark./Gransk.

Mittakaava/Skala Piir.nro/Ritn.nr

Pvm/Dat. Pvm/Dat. Pvm/Dat. Pituusleikkaus plv. 111000-112800

Profil 1:2000/1:200 5T-21, A

31.3.2010 31.3.2010 31.3.2010

111100 111200 111300 111400 111500 111600 111700 111800 111900 112000 112100 112200 112300 112400 112500 112600 112700 112800

0 5 10 15 30

20

10 25

15 20 25 30

2.1%

leveys=11.25

vapaa korkeus >3.20

S142

leveys=11.25

S141

leveys=12.90-.14.06

S140

leveys=2x11.25 vapaa korkeus >4.80

35

S139

0 5

Massanvaihto Paalulaatta Paalulaatta

Mittalinja

TSV TSV

Maaleikkaus Penger

Peruspoikkileikkauksia

Bank Jordskärning

Stakad linje

Bastvärsektioner

Penger Bank

HW +5,20 HW +5,20

111000

Melukaide/b

ullerräcke vas./vänster

40

Meluvalli/bullervall oik./höger Korkeus/höjd tsv + 5m Me 240

Korkeus tienpinta + 3m Me 252

Melukaide/bullerräcke oik./höger Korkeus tienpinta + 3.5m

Me 245

Melukaide/bullerräcke oik./höger Korkeus tienpinta + 2m Me 247

Meluvalli/bulle

rvall oik./höger Korkeus/höjd tsv + 5.5m

Me 244

Melukaide/bullerräcke vas./vänster Korkeus tienpinta + 3m

Me 241

Melukaide/bullerräcke vas./vänster Korkeus tienpinta + 2m

Me 246

E14 Sutelan eritasoliittymä

Sutelan risteyssilta Alasrannan alikulkukäytävä

Alasranta gångtunnel

Kahrin silta Kahri bro

Simolan silta Simola bro

Sutela planskilda anslutning

Sutela korsningsbro

Massutskiftning Pålplätta Pålplätta

Kevennys Avlastning

Juha Laamanen Seppo Massinen Paavo Mero

Harri Sivonen Meluvalli/bullervall v

as./vänster Korkeus/h

öjd tsv + 3m Me 243

A1-Me243 Lisätty meluvalli Me 243 Vt7:lle 30.06.2010 A.Mattila

A22-Me243

(15)
(16)

References

Related documents

I fråga om följande beslut får det enligt 136 § i kommunallagen inte begäras omprövning eller anföras kommunalbesvär, eftersom beslutet endast gäller beredning eller

Därför planerar vi att bygga ut E18 på den cirka 25 km långa sträckan mellan Köping och Västjädra till motorväg, för att förbättra framkomligheten och öka trafiksäker-

Varje enskilt område av en viss naturtyp med denna naturvärdesklass behö- ver inte vara av särskild betydelse för att upprätthålla biologisk mångfald på regional, nationell

Befi ntlig vegetation föreslås gallras ur med sikte på tall som vertikala element och identitet för trafi k- platsen.. LED-belysning föreslås

[r]

Trafikverket är väghållare för E18, väg 274 mot Vaxholm samt väg 264 mot Arninge som berörs av planerna för Arninge resecentrum och mot bakgrund av ovanstående har SL, Täby

Åtgärdsvalsstudieprocessen hade som mål att få en samsyn kring funktionen för E18 genom Karlskoga, en gemensam bild av problem, behov och mål samt ett eller flera åtgärdspaket

Mätprogrammet under vintern och våren 2009/2010 har levererat mätdata från december 2009 till maj 2010, vilka har använts för analys av samband mellan hastighet och PM 10 -