Planläggningsbeskrivning 2021-10-01
Fyra spår Uppsala, söder Bergsbrunna - Uppsala C
Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur projektet kommer att planläggas, när du kan påverka och vilka beslut som kommer att fattas.
Bakgrund, ändamål och syfte med projektet
I takt med att både Uppsala och Stockholm växer ökar också behovet av hållbara resor. För att kunna hantera den ökade efterfrågan på ett hållbart sätt är en inriktning att kollektivtrafiken, och framförallt tågtrafiken, ska ta en större del av resandet. Nu planeras därför en utbyggnad av Ostkustbanan från Uppsala Centralstation till länsgränsen mot Stockholm. Två järnvägsspår ska bli fyra och dessutom ska det bli ytterligare två stationer längs med sträckan.
Utbyggnaden syftar till öka kapaciteten och tillgängligheten samt stärka robustheten i järnvägssystemet. För resenären innebär detta i förlängningen punktligare tåg, en möjlighet till fler tågavgångar och att det blir smidigare att ta tåget. Fyra järnvägsspår ger möjlighet för fler klimatsmarta godstransporter.
Sträckan har delats upp i delsträckor där söder Bergsbrunna till Uppsala Centralstation utgör den första delsträckan. Denna planläggningsbeskrivning beskriver denna sträcka.
Vad har hänt?
2018 fattade regeringen beslut om Nationell trafikslagsövergripande plan för transportsystemet för perioden 2018–2029. I beslutet ingick att möjliggöra för en utökad kapacitet till fyra järnvägsspår mellan Uppsala och länsgränsen mot Stockholm samt två nya järnvägsstationer på sträckan.
Staten, Region Uppsala och Uppsala respektive Knivsta kommun har tecknat avtal om en utbyggnad av Ostkustbanan. Staten åtar sig att bygga ut järnvägen till fyra spår mellan Uppsala och länsgränsen mot Stockholm tillsammans med två nya stationer vid Bergsbrunna (Uppsala) och Alsike (Knivsta). Kommunerna, i sina respektive avtal, åtar sig att planera för 33 000 nya bostäder i Uppsala och 15 000 i Knivsta.
Så här planerar vi arbetet
Under hösten 2020 inleddes planläggningsprocessen genom att vi tog fram ett samrådsunderlag (i det skedet benämnt Uppsala Centralstation – Söder Bergsbrunna). Det skickades till samrådskretsen och tillgängliggjordes via vår webbplats. Baserat på samrådsunderlag fattade Länsstyrelsen i Uppsala län beslut om att delsträckan kan antas medföra betydande miljöpåverkan. Det innebär att en miljöbedömning ska genomföras och att en miljökonsekvensbeskrivning, MKB, ska upprättas samt att samrådskretsen utökas.
Processen med att ta fram en järnvägsplan är nu i nästa skede och under hösten 2021 kommer den första av två samrådshandlingar att tillgängliggöras.
Den första samrådshandlingen, val av stationsutformningsalternativ, syftar till att beskriva alternativa stationsutformningar för Uppsala Centralstation och den tillkommande stationen kallad Uppsala Södra. Handlingen beskriver också skillnader och likheter mellan de olika stationsalternativen samt dess effekter och konsekvenser. Miljöbedömningsarbetet görs som en del av planarbetet och ligger till grund för den kommande MKB:n.
Efter att samrådshandlingen, val av stationsutformningsalternativ, har varit ute på samråd kommer vi att välja vilket av alternativen som kommer att ligga till grund för det fortsatta arbetet med att ta fram järnvägsplanen.
Innan beslutet kommer vi att bjuda in allmänhet och intressenter till samrådsdialog. Synpunkter kommer att sammanställas och bemötas i en
samrådsredogörelse. Efter beslutet fortlöper arbetet med att ta fram järnvägsplanen och processen går vidare till nästa samrådshandling. Arbetet sker i en process där anläggningen utformas successivt i samråd med direkt berörda, allmänhet, organisationer, kommun, länsstyrelse och övriga myndigheter. Figur 1 visar planläggningsprocessens olika skeden.
Figur 1 visar planläggningsprocessen för denna järnvägsplan.
Vad händer framöver och när kan du påverka?
Samrådsdialog med allmänheten och berörda intressenter planeras att hållas under hösten 2021 och syftar till att ge möjlighet att inkomma med synpunkter på de framtagna stationsutformningarna.
Samråd (hösten 2020)
Beslut om betydande miljöpåverkan
(våren 2021)
Samråd (hösten 2021)
Samråd (våren 2023)
Granskning (2024)
Fastställelseprövning (2025)
Samråd är en pågående process under hela arbetet med järnvägsplanen och du är alltid välkommen att höra av dig! Längst ner på denna sida hittar du våra kontaktuppgifter.
Ett flertal samrådsdialoger kommer att hållas under processen och i figur 2 finns information när dessa planeras.
Vill du veta mer?
Mer information om projektet hittar du på vår webbplats:
www.trafikverket.se/fyrasparuppsala
Denna planläggningsbeskrivning uppdateras löpande. Planläggningsbeskrivningen för den andra delsträckan, Länsgräns – söder Bergsbrunna hittar du på vår
webbplats.
Adress:
Region Öst Box 1140 631 80 Eskilstuna www.trafikverket.se
E-postadress: fyrasparuppsala@trafikverket.se Projektledare:
Håkan Andersson Telefon 0771-921 921 Figur 1 visar de genomförda och planerade samråden.
