• No results found

Tågförbindelse mellan Stockholm och Oslo Motion 2020/21:2936 av Alireza Akhondi m.fl. (C) - Riksdagen

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Tågförbindelse mellan Stockholm och Oslo Motion 2020/21:2936 av Alireza Akhondi m.fl. (C) - Riksdagen"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Enskild motion C

Motion till riksdagen

2020/21:2936

av Alireza Akhondi m.fl. (C)

Tågförbindelse mellan Stockholm och Oslo

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att vidta åtgärder enligt motionens intentioner vad gäller tågförbindelse mellan Stockholm och Oslo och tillkännager detta för regeringen.

Motivering

Att järnvägsförbindelserna mellan Sverige och Norge är sorgligt underutvecklade med långa restider och stora föroreningsrisker är ingen nyhet. Att kunna resa med tåg mellan Stockholm och Oslo på under tre timmar är fullt möjligt bara genom att några mil spår rätas ut. Det skulle inte bara stärka storstadsregionernas konkurrenskraft utan också vara en historisk satsning på regional utveckling och jobb i de mellansvenska industrilänen Värmland, Örebro, Västmanland och Sörmland. Samtidigt kan det bidra till kraftigt minskad klimatpåverkan när dagens 2 miljoner flygresenärer väljer tåget mellan Oslo och Stockholm.

Många stora företag och industrier finns i bandet mellan Stockholm och Oslo. Några exempel på detta är Scania i Södertälje, ABB i Västerås, Atlas Copco i Örebro, Stora Enso och Uddeholm i Värmland, för att inte nämna alla de tjänsteföretag som finns i Stockholmsområdet. Att binda ihop Stockholm med Oslo genom en tågresa på under tre timmar hade skapat större möjlighet att säkerställa länets kompetensförsörjning, få in den arbetskraft vi behöver samt stärka regionens ekonomi.

(2)

År 2016 fanns det 740 norskägda företag i Stockholms län som skapade nästan 24 000 jobbtillfällen. Samtidigt finns drygt 2500 svenska dotterbolag i Norge och

uppskattningsvis bor och arbetar 70 000-100 000 svenskar där. Även de norska investeringarna i Sverige har ökat med nästan 300 procent på 14 år och den svenska varuexporten till Norge visar upp en positiv trend med en ökning på 24 procent på 10 år. Stockholms län står för 32 procent av Sveriges BNP, och i Oslo och Akershus

produceras 27 procent av Norges BNP.

Med en ny stambana på under tre timmar mellan Stockholm och Oslo kan de båda städerna bli det nav som binder samman norra Europa med resten av kontinenten. Genom att stärka tågförbindelsen mellan regionerna ökar förutsättningarna för

rekrytering av spetskompetenser, ökad handel och godstransporter, arbetspendling samt bättre miljö och klimat.

Alireza Akhondi (C)

Kerstin Lundgren (C) Per Lodenius (C)

References

Related documents

Investeringar i forskning, utveckling och innovation är avgörande för hållbar tillväxt, för att möta samhällsutmaningar och för långsiktigt jobbskapande. Konkurrensen om

Detta medför att taket för nedsättningen av den allmänna löneavgiften för personer som arbetar med forskning eller utveckling höjs i motsvarande mån.. Ändringarna föreslås

Svensk Kollektivtrafik ställer sig positiv till att kommissionen lagt fram en vision som kan leda till nettonollutsläpp av växthusgaser.. Däremot anser vi målet om nettonollutsläpp

Sveriges universitets- och högskoleförbund Säkerhetspolisen Säters kommun Södertörns högskola TAM-Arkiv Tanums kommun Tillväxtverket TU Medier i Sverige Uddevalla kommun

Vi anser att istället för att lägga resurser på att skapa en ny myndighet så bör Forum för levande historia, som bedriver en stor del av det föreslagna uppdraget idag, få ett

Vi menar i övrigt att den tillfälliga förebyggande sjukpenningen bör kunna betalas ut retroaktivt, då flera av våra medlemsförbund vittnat om att många personer i riskgrupp

Vi förordar därför att denna specifika fråga kring risken för barn med olika funktionsnedsättning och/eller kronisk sjukdom att drabbas av allvarligt sjukdomsförlopp vid