• No results found

Kommenterad dagordning för Rådets möte (transportministrarna) 20 september 2019

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Kommenterad dagordning för Rådets möte (transportministrarna) 20 september 2019"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Kommenterad dagordning rådet

2019-09-06

Infrastrukturdepartementet

Rådets möte (transportministrarna) 20 september 2019

Kommenterad dagordning

Riktlinjedebatt om En ren jord åt alla: En europeisk strategisk långsiktig vision för en stark, modern, konkurrenskraftig och klimatneutral ekonomi – transportaspekter

Vilken typ av behandling förväntas i rådet: Diskussionspunkt. Ansvarigt statsråd: Tomas Eneroth

Förslagets innehåll: Den 28 november 2018 antog kommissionen

meddelandet om en långsiktig klimatstrategi för EU. Meddelandet argumenterar för en omställning av den europeiska ekonomin till

nettonollutsläpp 2050 och beskriver insatser som behöver vidtas för att nå detta. Några av de byggstenar som kommissionen har pekat ut för att få till stånd omställningen rör elektrifiering samt mobilitet samt smarta nätverk för infrastruktur och samordning.

Förslag till svensk ståndpunkt:

Klimatfrågan är akut och transportsektorn en mycket viktig del i lösningen. Det framgår inte minst utifrån de i riksdagen förankrade FN-målen för Agenda 2030 och riksdagens sedan tidigare antagna klimatlag. EU bör visa ledarskap i hur en omställning kan ske snabbt samtidigt som den stärker Europas konkurrenskraft, och bidrar till nya jobb.

Regeringen menar att det behövs relativt fler fordon med nollutsläpp eller mycket låga utsläpp, snabb elektrifiering och en övergång till hållbara förnybara drivmedel samt ökad transporteffektivitet.

För att världen ska nå klimatmålen och EU nå nettonoll år 2050 måste transportsektorn minska sina utsläpp. Arbete behövs både nationellt, inom EU och globalt. Vi behöver samarbeta och använda en kombination av olika styrmedel, som regleringar, prissättning, finansiering samt information.

(2)

2 (2)

Datum för tidigare behandling i riksdagen: Näringsutskottet och miljö-

och jordbruksutskottet den 13 december 2018 samt EU-nämnden den 14

december 2018 inför energi- respektive miljörådsmötena den 19 respektive

den 20 december 2018. Näringsutskottet och EU-nämnden den 14 februari

respektive den 15 februari 2019 inför konkurrenskraftsrådet den 18 februari 2019. Näringsutskottet den 26 februari 2019 och miljö- och

jordbruksutskottet den 28 februari samt EU-nämnden den 1 mars 2019

inför energi- respektive miljörådsmötena den 4 respektive 5 mars 2019.

Miljö- och jordbruksutskottet den 9 maj 2019. EU-nämnden den 10 maj

2019. Trafikutskottet 28 maj. EU-nämnden 29 maj.

Fortsatt behandling av ärendet: Europeiska rådet förväntas senare under

hösten åter behandla frågan om ett möjligt mål om netto-noll växthusgasutsläpp för EU till 2050.

Faktapromemoria: Regeringskansliet Faktapromemoria 2018/19:FPM19

References

Related documents

Det innebär också att kontinuerlig kompetensensutveckling måste införas för att kunna bemöta människor på ett respektfullt sätt och ta hänsyn till deras förutsättningar

Socialstyrelsen vill påpeka att förslaget om att kunna ge insatser utan behovs- prövning samt möjligheten att medge undantag för dokumentation för vissa in- satser utan

Bra att fler insatser skall kunna erbjudas utan biståndsbeslut, behövs för att kunna möta individers behov tidigt.. Bra att kunna erbjuda insatser utan

Djurskyddet Sverige tackar för möjligheten att lämna synpunkter på remiss av SOU 2020:62: En samlad djurhälsoreglering.. Vi avstår från att yttra oss

Halmstad kommun bedöms inte påverkas nämnvärt då vi inte har någon verksamhet som berör djurhälsa i någon större skala. Remissen har skickats in till Halmstads kommun för

Miljöförvaltningen har därför valt att endast titta på punkterna i författningsförslag som berör förslag till ändring i miljöbalken (1.5) och de punkterna berör livsmedel

Domstolsverket har inte något att invända mot förslaget men uttrycker att en samlad lagstiftning alltid underlättar för rättstillämparen. Detta yttrande har beslutats av

Hästnäringen anser att detta krav är för skarpt och att det ska finnas möjlighet till befrielse från sanktionsavgift när det saknas uppsåt. Vi har framfört förslag