• No results found

Ostlänken Järnvägsplan delen Gerstaberg–Långsjön

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Ostlänken Järnvägsplan delen Gerstaberg–Långsjön"

Copied!
14
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Ostlänken

Järnvägsplan delen Gerstaberg–Långsjön

Södertälje kommun, Stockholms län

Redovisning av tillåtlighetsprövad korridor för Ostlänken, 2021-09-27

(2)

Dokumenttitel: Redovisning av tillåtlighetsprövad korridor Ostlänken Skapat av: Trafikverket

Dokumentdatum: 2021-09-27 Dokumenttyp: PM

Ärendenummer: TRV 2014/72080 Utgivare: Trafikverket

Kontaktperson: Linda Abrahamsson, Projektledare Trafikverket

(3)

Innehåll

Beslut om tillåtlighet ... 4

Innehåll i tillåtlighetsansökan ... 4

Tolkning av korridorgränsen ... 5

Förhållning till korridorgränsen delen Gerstaberg – Långsjön ... 5

Bilagor

Bilaga 1 – Järnvägsplan 4.1 Gerstaberg – Långsjön, korridorskarta

(4)

4

TDOK 2010:239 Mall_Rapport generell v.1.0

Beslut om tillåtlighet

Beslut om tillåtlighet för Ostlänken fattades av regeringen den 7 juni 2018.

I beslutet framgår att regeringen ger tillåtlighet att bygga en dubbelspårig järnväg för höghastighetståg mellan Järna och Linköping inom den korridor som redovisas på kartor bilagda ansökan om tillåtlighet, daterade den 19 januari 2018. Bilagan är benämnd Ostlänken Bilaga A Kartor – Korridor rang ett till ansökan om tillåtlighet.

Innehåll i tillåtlighetsansökan

I tillåtlighetsansökan redovisades de anläggningar som omfattas av tillåtligheten respektive de anläggningar som inte omfattas. Av Trafikverkets begäran om tillåtlighet samt tolkning av begäran och förarbeten bedöms följande gälla:

Omfattas av tillåtligheten

Spår och övriga fasta anordningar som behövs för spårens bestånd, drift och brukande, till exempel:

• signal- och säkerhetsanläggningar

• trafikledningsanläggningar

• skyddsåtgärder såsom stängsel och bullerskärmar

• utjämningsmagasin för återledning av grundvatten

• vattenmagasin för sprinklersystem i tunnlar

• sedimentationsdammar för dagvatten

• anläggningar för dräneringsvatten

• teknikbyggnader

• räddningstunnlar (se undantag nedan)

• servicetunnlar

• servicevägar (där vägen går längs med spåret) Omfattas INTE av tillåtligheten

Anordningar som har en mer indirekt koppling till järnvägen, även om järnvägen i och för sig är skälet till att de utförs, till exempel:

• yttre delar av räddningstunnlar inklusive utrymningsplatser

• plattformsförbindelser vid stationerna

• delar av anordningar för ventilation av tunnlar

• servicevägar (där de tjänar till att koppla samman servicevägen med det allmänna vägnätet)

• ombyggnad av befintlig järnväg

• ombyggnad av allmänna vägar

• ombyggnad av enskilda vägar

• nya eller ändrade tvärsgående ledningar

• avvattning av anläggningen som inte är längsgående diken och som ansluter till befintliga diken eller vattendrag utanför anläggningen

(5)

5

TDOK 2010:239 Mall_Rapport generell v.1.0

Tolkning av korridorgränsen

I beslutet om tillåtlighet redovisas tillåtlighetskorridoren på kartor i skala 1:60 000 och bredden på korridorgränsen är därmed svår att exakt definiera. Utifrån given skala på kartorna tolkas bredden av korridorgränsen till 40 meter.

Hela gränsens bredd som den redovisas i tillåtlighetsansökan kan enligt Trafikverkets tolkning användas utan att innebära överträdelse. Anläggningar, skyddszoner och övriga markanspråk inom 20 meter från korridorgränsens centrumlinje kan därför antas ligga inom korridoren.

Förhållning till korridorgränsen delen Gerstaberg–

Långsjön

Hela järnvägsanläggningen som omfattas av tillåtligheten ryms inom korridoren.

Tvärgående anläggningsdelar såsom servicevägar samt diken och ledningar omfattas inte av tillåtligheten och sträcker sig utanför korridoren.

Vid Järna, km 2+650 – 5+000, ligger järnvägsanläggningen nära den östra kanten av korridorsgränsen. De delar av järnvägsanläggningen som omfattas av tillåtligheten ligger innanför korridorsgränsen, se bilaga 1, kartblad 2-4. Vid korsningen mellan E4 och Ostlänken, km 5+000 – 5+500, kommer delar av den ombyggnad som krävs för E4 att hamna utanför tillåtlighetskorridoren. Ombyggnaden av E4 omfattas inte av

tillåtligheten.

Vid km 7+900 – 8+000, 10+900 – 11+000 och 13+100 – 13+200 hamnar tryckbankar nära tillåtlighetsgränsen. Anpassning av tryckbankarna har gjorts för att rymmas inom tillåtlighetskorridoren, se bilaga 1, kartblad 5-8.

(6)

Trafikverket, 172 90 Sundbyberg. Besöksadress: Solna Strandväg 98, Solna.

Telefon: 0771-921 921, Texttelefon: 010-123 50 00

www.trafikverket.se

(7)

Gerstaberg

E4

Berga

JP4.1

Brogärdet

© Lantmäteriet, Geodatasamverkan 2021-10-01 PM-korridor_plan_sA4_JP41

0 100 200 300 400

Meter

JÄRNVÄGSPLAN 4.1. GERSTABERG - LÅNGSJÖN, KORRIDORSKARTA Ostlänken korridor

Järnvägsanläggning Avvattningsanläggning Avvattningsanläggning

Gräns järnvägsplan Bro Skärning Bank

Tunnel/tunnelportal

- kartblad 1 av 8

Ny eller ombyggd väg Arbetsväg

E4

Nykvarn

Järna

Mölnbo

Hölö

Nibble

Sund

Södertälje

J.P.41

J.P.420 2 4 6 8 10

km

(8)

Järna

Solberga E4

Logsjön

1+000

3+000 2+000

© Lantmäteriet, Geodatasamverkan 2021-10-01 PM-korridor_plan_sA4_JP41

0 100 200 300 400

Meter

JÄRNVÄGSPLAN 4.1. GERSTABERG - LÅNGSJÖN, KORRIDORSKARTA Ostlänken korridor

Järnvägsanläggning Avvattningsanläggning Avvattningsanläggning

Gräns järnvägsplan Bro Skärning Bank

Tunnel/tunnelportal

- kartblad 2 av 8

Ny eller ombyggd väg Arbetsväg

E4

Nykvarn

Järna

Mölnbo

Hölö

Nibble

Sund

Södertälje

J.P.41

J.P.420 2 4 6 8 10

km

(9)

Järna

Skäve

Mo

raå n

Moraån

Saltå

57

E4

E4

3+000

4+000

5+000

© Lantmäteriet, Geodatasamverkan 2021-10-01 PM-korridor_plan_sA4_JP41

0 100 200 300 400

Meter

JÄRNVÄGSPLAN 4.1. GERSTABERG - LÅNGSJÖN, KORRIDORSKARTA Ostlänken korridor

Järnvägsanläggning Avvattningsanläggning Avvattningsanläggning

Gräns järnvägsplan Bro Skärning Bank

Tunnel/tunnelportal

- kartblad 3 av 8

Ny eller ombyggd väg Arbetsväg

E4

Nykvarn

Järna

Mölnbo

Hölö

Nibble

Sund

Södertälje

J.P.41

J.P.420 2 4 6 8 10

km

(10)

Skäve

Linga

Kumla

Stensta E4

5+000

6+000

© Lantmäteriet, Geodatasamverkan 2021-10-01 PM-korridor_plan_sA4_JP41

0 100 200 300 400

Meter

JÄRNVÄGSPLAN 4.1. GERSTABERG - LÅNGSJÖN, KORRIDORSKARTA Ostlänken korridor

Järnvägsanläggning Avvattningsanläggning Avvattningsanläggning

Gräns järnvägsplan Bro Skärning Bank

Tunnel/tunnelportal

- kartblad 4 av 8

Ny eller ombyggd väg Arbetsväg

E4

Nykvarn

Järna

Mölnbo

Hölö

Nibble

Sund

Södertälje

J.P.41

J.P.420 2 4 6 8 10

km

(11)

Kjulsta

E4

7+000

8+000

© Lantmäteriet, Geodatasamverkan 2021-10-01 PM-korridor_plan_sA4_JP41

0 100 200 300 400

Meter

JÄRNVÄGSPLAN 4.1. GERSTABERG - LÅNGSJÖN, KORRIDORSKARTA Ostlänken korridor

Järnvägsanläggning Avvattningsanläggning Avvattningsanläggning

Gräns järnvägsplan Bro Skärning Bank

Tunnel/tunnelportal

- kartblad 5 av 8

Ny eller ombyggd väg Arbetsväg

E4

Nykvarn

Järna

Mölnbo

Hölö

Nibble

Sund

Södertälje

J.P.41

J.P.420 2 4 6 8 10

km

(12)

Skillebn

Skillebyån

Ekeby Smedsta

503

E4

9+000

10+000

© Lantmäteriet, Geodatasamverkan 2021-10-01 PM-korridor_plan_sA4_JP41

0 100 200 300 400

Meter

JÄRNVÄGSPLAN 4.1. GERSTABERG - LÅNGSJÖN, KORRIDORSKARTA Ostlänken korridor

Järnvägsanläggning Avvattningsanläggning Avvattningsanläggning

Gräns järnvägsplan Bro Skärning Bank

Tunnel/tunnelportal

- kartblad 6 av 8

Ny eller ombyggd väg Arbetsväg

E4

Nykvarn

Järna

Mölnbo

Hölö

Nibble

Sund

Södertälje

J.P.41

J.P.420 2 4 6 8 10

km

(13)

Hölö

Vi

Lida

Vreta

Österby Nackunga

513

510

E4 E4

11+000

12+000

© Lantmäteriet, Geodatasamverkan 2021-10-01 PM-korridor_plan_sA4_JP41

0 100 200 300 400

Meter

JÄRNVÄGSPLAN 4.1. GERSTABERG - LÅNGSJÖN, KORRIDORSKARTA Ostlänken korridor

Järnvägsanläggning Avvattningsanläggning Avvattningsanläggning

Gräns järnvägsplan Bro Skärning Bank

Tunnel/tunnelportal

- kartblad 7 av 8

Ny eller ombyggd väg Arbetsväg

E4

Nykvarn

Järna

Mölnbo

Hölö

Nibble

Sund

Södertälje

J.P.41

J.P.420 2 4 6 8 10

km

(14)

Edeby

JP4.1 JP4.2

Å byån

510

E4 Lillsjön

13+000

14+000

© Lantmäteriet, Geodatasamverkan 2021-10-01 PM-korridor_plan_sA4_JP41

0 100 200 300 400

Meter

JÄRNVÄGSPLAN 4.1. GERSTABERG - LÅNGSJÖN, KORRIDORSKARTA Ostlänken korridor

Järnvägsanläggning Avvattningsanläggning Avvattningsanläggning

Gräns järnvägsplan Bro Skärning Bank

Tunnel/tunnelportal

- kartblad 8 av 8

Ny eller ombyggd väg Arbetsväg

E4

Nykvarn

Järna

Mölnbo

Hölö

Nibble

Sund

Södertälje

J.P.41

J.P.420 2 4 6 8 10

km

References

Related documents

Den geografiska avgränsningen är begränsad till de berörda allmänna vägarna oph deras direkta omgivning, det vill säga det område som kan tas i anspråk oph påverkas vid en

Vattenverksamhet inom delområde Kyrksjön bedöms preliminärt medföra risk för stor miljöpåverkan vid anläggningens passage över sjön med pålning för brostöd, eftersom

Då grundvattenberoende objekt finns inom området samt att Trosaån har hkga naturvärden bedkms vattenverksamhet kunna medfkra måttlig eller liten miljkpåverkan.. Ostlänken kommer

Detta dokument utgör underlag för avgränsningssamråd för den eåverkan som erojektet bedöms kunna medföra inom Natura 2000-område Tullgarn i Södermanlands län.. Här beskrivs

Väster om Nyköping följer bibanan första delen av sträckan den befintliga TGOJ-banan inom järnvägsplanen för Nyköpings resecentrum fram till km 59+301 där järnvägsplanen

Eftersom ny stambana inom delsträckan till största delen berör obebyggda eller glest bebyggda områden blir risk för påverkan på bebyggelse begränsad.. Risken för skada på

Måttlig påverkan - Måttligt negativ effekt uppstår om föreslagen åtgärd medför att bullernivåerna överskrider de nationella riktvärdena för utomhusbuller med som mest 5

För bullerberörda fastigheter som är aktuella för fastighetsnära bullerskyddsåtgärder på grund av Ostlänken tas även hänsyn till övrig statlig trafikinfrastruktur