• No results found

Ida Netzel, tillstånd

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Ida Netzel, tillstånd"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Ida Netzel, tillstånd

fig 2: Här kommer mitt kvitto för tillstånd till min figur 2. Men den är bara då jag ville ha tillstånd till att trycka ut ett par exemplar av mitt arbete. När jag sökte om tillståndet för att det även ska finnas elektroniskt, fick jag inget nytt mail. Villkoren och vad mitt tillstånd gäller finns på mitt konto hos elsevier på nätet. Om du vill kan jag komma förbi någon gång nästa vecka och logga in så att du får se vad det står.

/Ida Netzel

(2)

From: Ida Netzel <Ida.Netzel.6270@student.uu.se>

To: Karin.Carlson@icm.uu.se

Subject: VB: SV: ang ansökan om bild till kandidatexamen

Här är mailet som ger mig tillstånd till min figur 3.

/Ida Netzel

--- Vidarebefordrat meddelande från Daniel.Schmidt@capio.se --- Datum: Mon, 18 May 2009 16:35:46 +0200

Från: Schmidt Daniel <Daniel.Schmidt@capio.se>

Svar till: Schmidt Daniel <Daniel.Schmidt@capio.se>

Ärende: SV: ang ansökan om bild till kandidatexamen Till: Ida Netzel <Ida.Netzel.6270@student.uu.se>

Hej, OK att använda bild och att då hänvisa till källan och att tillstånd erhållits.

Jag är tveksam till din beskrivning av verkningsmekanismen av Sulfasalazin.

Med vänlig hälsning Daniel.

---Ursprungligt meddelande---

Från: Ida Netzel [mailto:Ida.Netzel.6270@student.uu.se]

Skickat: den 18 maj 2009 13:32 Till: Schmidt Daniel

Ämne: ang ansökan om bild till kandidatexamen

Hej.

Jag skriver ett kandidatarbete om Crohns sjukdom. Jag skulle gärna vilja ha tillstånd att använda figur 1 från artikeln "Biologiska

läkemedel vid inflammatorisk tarmsjukdom" på sidan

http://www.janusinfo.se/imcms/9403. Hänvisningarna till bilden kommer i så fall på olika ställen i min text, i både delen om behandling och

delen med mediciner.

References

Related documents

Gamla Stockholmsvägen mellan arbetsvägen mot Svartgölen och fram till Rödmossen kommer inte ha någon intensiv byggtrafik, mestadels personbilstransporter för att

Förslaget innebär att befintligt dubbelspår utökas med två nya spår till ett fyrspårssystem i befintlig sträckning, se kartan här intill. Spårområdet vid

Det yttersta västra spåret är ett godsspår för tåg till och från Hagalund/Tomteboda med en planskild spåranslut- ning till Ostkustbanan strax norr om Ulriksdal. En breddning

På sträckan kommer en omfattande linjerätning att behöva genomföras på grund av tillkommande spår och växlar som behövs för Mälarbanans planskilda anslutning till

Förslaget innebär att två nya enkelspårstunnlar byggs under Kista och Järvafältet mellan anslut- ningarna vis Silverdal på Ostkustbanan och anslut- ningen till Mälarbanan

Schematisk skiss för station med ett nytt spår på vardera sidan samt två vändspår norr om stationen.. Spårområdet norr om stationen är förhållandevis trångt och består

För berörd del på Mälarbanan innebär det att två spår ska kunna vara i drift och för berörd del på Ostkustbanan att fyra spår ska kunna vara i drift för person-

Blå A bedöms ge en stor negativ påverkan/liten måluppfyllelse med avseende på landskapsbilden, vilket främst beror på att alternativet har en relativt låg profil vid Bönsta