• No results found

E22 Fjälkinge-Gualöv Kristianstad kommun och Bromölla kommun, Skåne Län

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "E22 Fjälkinge-Gualöv Kristianstad kommun och Bromölla kommun, Skåne Län"

Copied!
5
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

VÄGPLAN

E22 Fjälkinge-Gualöv

Kristianstad kommun och Bromölla kommun, Skåne Län

Ritningsförteckning, Plankartor, 2020-05-22, Rev 2020-10-23, Rev 2020-12-28, Rev 2021-02-12 Trafikverket Projektnummer: 146388

Yta för bild

(2)

2

Trafikverket

Postadress: Box 366, 201 23 Malmö E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921 921

Dokumenttitel: Ritningsförteckning Vägplan Foto framsida: Fredrik Engman, Sweco Författare: Jonas Lindén, Sweco Dokumentdatum: 2020-05-22

Revidering: 2020-10-23, 2020-12-28, 2021-02-12 Ärendenummer: TRV 2015/6662

Objektsnummer: 146388 Dokumentnummer: 1C120005 Uppdragsnummer: 12701327 Version: 3.0

Kontaktperson: Johan Månsson, Trafikverket

(3)

Ritningsförteckning

DOKUMENTNR BENÄMNING/

DOKUMENTTITEL

SKALA DATUM REVDATUM

PLANKARTOR

100C0201 E22

Trafikplats Fjälkinge Utformning av planförslag Plankarta

1:1000 2020-05-22 2020-10-23

100C0202 E22

Sektion 0/700 - 1/060 Utformning av planförslag Illustrationskarta

1:1000 2020-05-22 2020-10-23

100C0203 E22

Sektion 1/060 - 1/660 Utformning av planförslag Plankarta

1:1000 2020-05-22 2020-10-23

100C0204 E22

Sektion 1/660 - 2/260 Utformning av planförslag Plankarta

1:1000 2020-05-22 2020-10-23

100C0205 E22

Sektion 2/260 - 2/900 Utformning av planförslag Plankarta

1:1000 2020-05-22 2021-02-12

100C0206 E22

Sektion 2/900 - 3/480 Utformning av planförslag Plankarta

1:1000 2020-05-22 2021-02-12

100C0207 E22

Sektion 3/480 - 4/060 Utformning av planförslag Plankarta

1:1000 2020-05-22 2021-02-12

100C0208 E22

Sektion 4/060 - 4/640 Utformning av planförslag Plankarta

1:1000 2020-05-22 2021-02-12

100C0209 E22

Sektion 4/640 - 5/220 Utformning av planförslag Plankarta

1:1000 2020-05-22 2020-10-23

100C0210 E22

Sektion 5/220 - 5/800 Utformning av planförslag Plankarta

1:1000 2020-05-22 2020-10-23

(4)

4

DOKUMENTNR BENÄMNING/

DOKUMENTTITEL

SKALA DATUM REVDATUM

100C0211 E22

Sektion 5/800 - 6/380 Utformning av planförslag Plankarta

1:1000 2020-05-22 2020-10-23

100C0212 E22

Sektion 6/380 - 6/980 Utformning av planförslag Plankarta

1:1000 2020-05-22 2020-10-23

100C0213 E22

Sektion 6/980 - 7/560 Utformning av planförslag Plankarta

1:1000 2020-05-22 2020-10-23

100C0214 E22

Sektion 7/560 - 8/200 Utformning av planförslag Plankarta

1:1000 2020-05-22 2020-10-23

100C0215 E22

Sektion 8/200 - 8/840 Utformning av planförslag Plankarta

1:1000 2020-05-22 2020-10-23

100C0216 E22

Sektion 8/840 - 9/420 Utformning av planförslag Plankarta

1:1000 2020-05-22 2020-10-23

100C0218 Väg 1667

Sektion 0/345 - 0/480 Utformning av planförslag Plankarta

1:1000 2020-05-22 2020-10-23

100C0219 Faunapassage Sektion 0/200 - 7/560 Utformning av planförslag Plankarta

1:1000 2020-05-22 2020-12-28

100C0220 E22

Sektion 6/980 - 9/420 Utformning av planförslag Plankarta

1:1000 2020-05-22 2020-10-23 2020-12-28

(5)

Trafikverket,Box 366, 201 23 Malmö. Besöksadress: Gibraltargatan 7.

Telefon: 0771-921 921, Texttelefon: 010-123 99 97

References

Related documents

Inne i Bäckaskog bör vägen utformas som en gata, där utrymme för gående och cyklister skiljs från

I de fall där avsteg från riktvärdet 55 dBA ekvivalent ljudnivå utomhus vid fasad behöver göras eftersom effektiva vägnära åtgärder inte bedöms vara ekonomiskt rimliga

Alternativ 3 avviker från befintlig E22 i väster på ungefär samma ställe som alternativ 1 och 2 för att sedan ansluta mot befintlig sträckning strax öster om Trolle

Med hänsyn till de trafikmängder som bedömts på Gamla vägen står det inte i proportion till det intrång och investering som det innebär att låta den gamla delen av E22 vara kvar

Av de 14 lokaler som blivit föremål för arkeologisk utredning steg 2 föreslås att nio lokaler gå vidare till förundersökning, under förutsättning att de inte kan undantas

I alternativ Nollplus bedöms det vara möjligt att nå målstandarden 100 km/h på delen från norr om Här- löv till förbi Karpalund samt från norr om Färlöv till Bjärlöv,

En sådan förlängning binder ihop Öllsjö med Härlöv, ökar till- gängligheten till Öllsjö och är en förutsättning för de planerade verksamhetsområdena (G) mel- lan Öllsjö

lder sommar v 1.0lder sommar. 9 km