• No results found

Resultat av B-WIM-mätningar 2005 Nationella mätplatser

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Resultat av B-WIM-mätningar 2005 Nationella mätplatser"

Copied!
115
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Resultat av B-WIM-mätningar 2005

Nationella mätplatser 2005

Nationella mätningar

Mätplats Region

E10 Grundträskån VN LV 373 Storlångträsk VN E4 Torsboda VM E14 Torvalla VM E18 Rådmansö VST RV 73 Västerhaninge VST RV 40 Landvetter Ö VVÄ RV 40 Landvetter V VVÄ E20 Marieberg VMN RV 50 Gärdshyttan VMN

E4 Mjölby N VSÖ

E4 Mjölby S VSÖ

E6 Löddeköpinge N VSK

E65 Skurup VSK

Regionala mätplatser 2005

Regionala mätningar

Mätplats Region

E4 Skellefteå VN

E4 Sävar VN

LV 506 Piteå VN RV 84 Färila VM RV 80 Storvik VM RV 76 Svaneberga VST

RV 45 Sunne VVÄ

RV 62 Råda VVÄ

RV 67 Tärnsjö VMN RV 68 Norberg VMN RV 26 Månseryd VSÖ RV 31 Forserum VSÖ

E6 Tygelsjö VSK

E6 Löddeköpinge S VSK

(2)
(3)
(4)
(5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(13)
(14)
(15)
(16)

E20 Marieberg Riktning 1 Alla fordon 2005

100 150 200 250 300 350 400 450 500

Antal Alla fordon

(17)

Rv 50 Gärdshyttan Riktning 1 Alla fordon 2005

50 100 150 200 250

Antal Alla fordon

(18)

Rv 50 Gärdshyttan Riktning 2 Alla fordon 2005

50 100 150 200 250

Antal Alla fordon

(19)

E4 Mjölby Norrgående Alla fordon 2005

100 150 200 250 300 350 400 450 500

Antal Alla fordon

(20)

E4 Mjölby Södergående Alla fordon 2005

100 150 200 250 300 350 400 450 500

Antal Alla fordon

(21)

E4 Torsboda Riktning 1 Alla fordon 2005

50 100 150 200 250 300

Antal Alla fordon

(22)

E4 Torsboda Riktning 2 Alla fordon 2005

100 150 200 250 300

Antal Alla fordon

(23)

E 14 Torvalla Riktning 1 Alla fordon 2005

40 60 80 100 120 140 160

Antal Alla fordon

(24)

E 14 Torvalla Riktning 2 Alla fordon 2005

40 60 80 100 120 140 160

Antal Alla fordon

(25)

E6 Löddeköpinge Norrgående Alla fordon 2005

100 200 300 400 500 600

Antal Alla fordon

(26)

E 65 Skurup Riktning 1 Alla fordon 2005

100 150 200 250 300 350

Antal Alla fordon

(27)

E 65 Skurup Riktning 2 Alla fordon 2005

100 150 200 250 300 350

Antal Alla fordon

(28)

Rv 40 Landvetter Väst Alla fordon 2005

200 300 400 500 600

Antal Alla fordon

(29)

Rv 40 Landvetter Öster Alla fordon 2005

100 200 300 400 500 600

Antal Alla fordon

(30)

Rv 73 Västerhaninge Riktning 1 Alla fordon 2005

100 150 200 250 300 350 400 450

Antal Alla fordon

(31)

E 18 Rådmansö Riktning 1 Alla fordon 2005

20 30 40 50 60 70 80 90 100

Antal Alla fordon

(32)

E 18 Rådmansö Riktning 2 Alla fordon 2005

20 30 40 50 60 70 80 90 100

Antal Alla fordon

(33)

LV 373 Storlångträsk Riktning 1 Alla fordon 2005

20 30 40 50 60 70

Antal Alla fordon

(34)

LV 373 Storlångträsk Riktning 2 Alla fordon 2005

20 30 40 50 60 70

Antal Alla fordon

(35)

E10 Grundträskån Riktning 1 Alla fordon 2005

20 40 60 80 100 120

Antal Alla fordon

(36)

E 10 Grundträskån Riktning 2 Alla fordon 2005

40 60 80 100 120

Antal Alla fordon

(37)

E4 Sävar Riktning 1 Alla fordon 2005

40 60 80 100 120 140 160 180

Antal Alla fordon

(38)

E4 Sävar Riktning 2 Alla fordon 2005

40 60 80 100 120 140 160 180

Antal Alla fordon

(39)

E6 Löddeköpinge Södergående Alla fordon 2005

200 300 400 500 600 700 800 900

Antal Alla fordon

(40)

E6 Tygelsjö Riktning 1 Alla fordon 2005

100 150 200 250 300 350 400

Antal Alla fordon

(41)

Lv 506 Piteå Riktning 1 Alla fordon 2005

20 40 60 80 100 120

Antal Alla fordon

(42)

Lv 506 Piteå Riktning 2 Alla fordon 2005

40 60 80 100 120

Antal Alla fordon

(43)

Rv 26 Månseryd Riktning 1 Alla fordon 2005

100 150 200 250 300 350 400

Antal Alla fordon

(44)

Rv 26 Månseryd Riktning 2 Alla fordon 2005

100 150 200 250 300 350 400 450

Antal Alla fordon

(45)

Rv 31 Forserum Riktning 1 Alla fordon 2005

100 150 200 250 300 350

Antal Alla fordon

(46)

Rv 31 Forserum Riktning 2 Alla fordon 2005

100 150 200 250 300 350

Antal Alla fordon

(47)

RV 45 Sunne Riktning 1 2005

40 60 80 100 120 140 160

Antal Alla fordon

(48)

RV 45 Sunne Riktning 2 2005

40 60 80 100 120 140 160

Antal Alla fordon

(49)

Rv 50 Lindesberg Riktning 1 Alla fordon 2005

20 40 60 80 100 120

Antal Alla fordon

(50)

Rv 50 Lindesberg Riktning 2 Alla fordon 2005

40 60 80 100 120

Antal Alla fordon

(51)

Rv 62 Råda Riktning 1 Alla fordon 2005

20 30 40 50 60 70

Antal Alla fordon

(52)

Rv 62 Råda Riktning 2 Alla fordon 2005

20 30 40 50 60 70

Antal Alla fordon

(53)

Rv 67 Tärnsjö Riktning 1 Alla fordon 2005

40 60 80 100 120 140 160 180

Antal Alla fordon

(54)

Rv 67 Tärnsjö Riktning 2 Alla fordon 2005

40 60 80 100 120 140 160 180

Antal Alla fordon

(55)

Rv 68 Norberg Riktning 1 Alla fordon 2005

20 40 60 80 100 120

Antal Alla fordon

(56)

Rv 68 Norberg Riktning 2 Alla fordon 2005

40 60 80 100 120

Antal Alla fordon

(57)

Rv 76 Svanberga Riktning 1 Alla fordon 2005

40 60 80 100 120 140

Antal Alla fordon

(58)

Rv 76 Svanberga Riktning 2 Alla fordon 2005

40 60 80 100 120 140

Antal Alla fordon

(59)

Rv 77 Rimbo Riktning 1 Alla fordon 2005

20 30 40 50 60 70 80

Antal Alla fordon

(60)

Rv 77 Rimbo Riktning 2 Alla fordon 2005

20 30 40 50 60 70 80

Antal Alla fordon

(61)

Rv 80 Storvik Riktning 1 Alla fordon 2005

100 150 200 250 300 350

Antal Alla fordon

(62)

Rv 80 Storvik Riktning 2 Alla fordon 2005

100 150 200 250 300 350

Antal Alla fordon

(63)

Rv 84 Färila Riktning 1 Alla fordon 2005

40 60 80 100 120 140 160

Antal Alla fordon

(64)

Rv 84 Färila Riktning 2 Alla fordon 2005

40 60 80 100 120 140 160

Antal Alla fordon

(65)

E4 Mjölby Norrgående Tidsfördelning

200 300 400 500 600 700

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(66)

E4 Mjölby Södergående Tidsfördelning

200 300 400 500 600 700

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(67)

E20 Marieberg Norrgående Tidsfördelning

200 300 400 500 600

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(68)

E4 Torsboda Riktning 1 Tidsfördelning

100 150 200 250

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(69)

E4 Torsboda Riktning 2 Tidsfördelning

50 100 150 200 250

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(70)

E 14 Torvalla Riktning 1 Tidsfördelning

40 60 80 100 120

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(71)

E 14 Torvalla Riktning 2 Tidsfördelning

40 60 80 100 120

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(72)

E 6 Löddeköpinge Norrgående Tidsfördelning

200 300 400 500 600 700 800 900

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(73)

E 65 Skurup Riktning 1 Tidsfördelning

100 150 200 250 300 350

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(74)

E 65 Skurup Riktning 2 Tidsfördelning

100 150 200 250 300 350

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(75)

Rv 40 Landevetter Väster Tidsfördelning

200 300 400 500 600

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(76)

Rv 40 Landevetter Öster Tidsfördelning

200 300 400 500 600

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(77)

Rv 50 Gärdshyttan Riktning 1 Tidsfördelning

40 60 80 100 120 140 160 180 200

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(78)

Rv 50 Gärdshyttan Riktning 2 Tidsfördelning

60 80 100 120 140 160 180 200

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(79)

E 18 Rådmansö Riktning 1 Tidsfördelning

100 150 200 250 300

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(80)

E 18 Rådmansö Riktning 2 Tidsfördelning

100 150 200 250 300

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(81)

Rv 73Västerhaninge Riktning 1 Tidsfördelning

50 100 150 200 250

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(82)

E10 Grundträskån Riktning 1 Tidsfördelning

20 30 40 50 60 70 80 90

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(83)

E10 Grundträskån Riktning 2 Tidsfördelning

20 30 40 50 60 70 80 90

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(84)

LV 373 Storlångträsk Riktning 1 Tidsfördelning

10 15 20 25 30

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(85)

LV 373 Storlångträsk Riktning 2 Tidsfördelning

10 15 20 25 30

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(86)

Rv 80 Storvik Riktning 1 Tidsfördelning

60 80 100 120 140 160 180 200

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(87)

Rv 80 Storvik Riktning 2 Tidsfördelning

40 60 80 100 120 140 160 180 200

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(88)

Rv 77 Rimbo Riktning 1 Tidsfördelning

20 30 40 50 60 70 80 90

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(89)

Rv 77 Rimbo Riktning 2 Tidsfördelning

20 30 40 50 60 70 80 90

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(90)

Rv 76 Svanberga Riktning 1 Tidsfördelning

20 30 40 50 60 70 80 90

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(91)

Rv 76 Svanberga Riktning 2 Tidsfördelning

20 30 40 50 60 70 80 90

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(92)

Rv 68 Norberg Riktning 1 Tidsfördelning

40 60 80 100 120

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(93)

Rv 68 Norberg Riktning 2 Tidsfördelning

40 60 80 100 120

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(94)

Rv 67 Tärnsjö Riktning 1 Tidsfördelning

60 80 100 120 140 160 180 200

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(95)

Rv 67 Tärnsjö Riktning 2 Tidsfördelning

40 60 80 100 120 140 160 180 200

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(96)

Rv 62 Råda Riktning 1 Tidsfördelning

20 30 40 50 60 70

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(97)

Rv 62 Råda Riktning 2 Tidsfördelning

20 30 40 50 60 70

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(98)

Rv 50 Lindesberg Riktning 1 Tidsfördelning

30 40 50 60 70 80 90 100

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(99)

Rv 50 Lindesberg Riktning 2 Tidsfördelning

20 30 40 50 60 70 80 90 100

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(100)

Rv 45 Sunne Riktning 1 Tidsfördelning

40 60 80 100 120 140

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(101)

Rv 45 Sunne Riktning 2 Tidsfördelning

40 60 80 100 120 140

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(102)

Rv 31 Forserum Riktning 1 Tidsfördelning

100 150 200 250

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(103)

Rv 31 Forserum Riktning 2 Tidsfördelning

50 100 150 200 250

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(104)

Rv 26 Månseryd Riktning 1 Tidsfördelning

100 150 200 250 300 350 400

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(105)

Rv 26 Månseryd Riktning 2 Tidsfördelning

100 150 200 250 300 350 400

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(106)

Lv 506 Piteå Riktning 1 Tidsfördelning

20 30 40 50 60 70 80 90

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(107)

Lv 506 Piteå Riktning 2 Tidsfördelning

20 30 40 50 60 70 80 90

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(108)

E6 Tygelsjö Riktning 1 Tidsfördelning

200 300 400 500 600 700

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(109)

E6 Löddeköpinge Södergående Tidsfördelning

200 300 400 500 600 700 800

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(110)

E4 Sävar Riktning 1 Tidsfördelning

100 150 200 250

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(111)

E4 Sävar Riktning 2 Tidsfördelning

50 100 150 200 250

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(112)

E4 Skellefteå Riktning 1 Tidsfördelning

40 60 80 100 120 140 160

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(113)

E4 Skellefteå Riktning 2 Tidsfördelning

40 60 80 100 120 140 160

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(114)

Rv 84 Färila Riktning 1 Tidsfördelning

20 30 40 50 60 70 80

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

(115)

Rv 84 Färila Riktning 2 Tidsfördelning

20 30 40 50 60 70 80

Antal

Övriga Bussar Semi-trailers Trailers

3-axliga lastbilar 2-axliga lastbilar

References

Related documents

Något som går att mäta, till exempel massa, kallar vi för en storhet.. Storheter betecknas ofta med symboler, till exempel betecknas storheten massa med

After referring to Dassonville, Cassis and Keck, the Court offered a new, three-part definition of when national measures constitute MEQRs that distinguishes between

Patienter som inkommit med ärenden till Patientnämnden har haft svårt att komma i kontakt med framförallt sjukhusens mottagningar, i vissa ärenden har patienter varit oroliga

Uppgifterna för ämnesproven i årskurs 3 har ej gått att sammanställa då de inte redovisas som sammanvägda resultat för alla delprov i

Uppgifterna för ämnesproven i årskurs 3 har ej gått att sammanställa då de inte redovisas som sammanvägda resultat för alla delprov i

[r]

Figur 6 visar resultat även från Ljungby och Växjö, där mätningar genomfördes under de fem första åren, och illustrerar att halterna av bensen generellt är högre under vinter-

Figur 5 visar att årsmedelvärden av partiklar, PM 10 , i allmänhet varit inom ramen för vad politiskt beslutade preciseringar inom miljömålsarbetet medger, vilket är bra.. Den