• No results found

Remiss av promemorian Klimatbonusbilar ska vara registrerade i fem år YTTRANDE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Remiss av promemorian Klimatbonusbilar ska vara registrerade i fem år YTTRANDE"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Sid

1 (1)

Remiss av promemorian Klimatbonusbilar ska vara registrerade i fem år

(M2020/01180/R)

Sedan Riksdagens ombudsmän beretts tillfälle att yttra sig över promemorian Klimatbonusbilar ska vara registrerade i fem år får jag meddela att jag avstår från att lämna något yttrande.

Katarina Påhlsson

Ärendet har föredragits av Catharina Adlercreutz. Byråchefen Charlotte Håkansson har deltagit i beredningen.

Riksdagens ombudsmän Box 16327

103 26 Stockholm

Besök: Västra Trädgårdsgatan 4 A www.jo.se

E-post: justitieombudsmannen@jo.se Telefon: 08-786 51 00 Texttelefon: 020-600 600 Fax: 08-21 65 58 Justitieombudsmannen Katarina Påhlsson

YTTRANDE

Regeringskansliet Miljödepartementet 103 33 Stockholm Dnr R 97-2020 Datum 2020-11-06

References

Related documents

Gröna Bilister anser dock att nuvarande förslag - att det vid export av en klimatbonusbil skulle införas en återbetalningsskyldighet för förste ägaren oavsett om det är denne

Om regeln i 12 a § införs bör den förtydligas på så sätt att det klart framgår att åtagandet att inte avregistrera bilen under fem år inte gäller för det fall att

Regeringskansliet ska Regeringskansliet anmäla förslag till författningar i enlighet med de procedurer som följer av Sveriges EU-medlemskap eller av andra

För det andra är motivet till den översyn av bonus-malus som nu pågår att ”förstärka och för- enkla” (s 2) systemet.. Promemorian lyckas dock inte övertyga att

Yttrandet undertecknas inte egenhändigt och saknar därför namnunderskrifter..

Kronofogden anser att det behöver övervägas om återkrav ska vara direkt verkställbara och få drivas in som allmänt mål.. Om återkravet handläggs som allmänt mål kommer det

KTH anser att det bör finnas bättre underlag för konsekvensanalyser än bedömningar som görs utan redovisade skäl.. KTH anser att bättre förslag

Det finns heller inte en lika tydlig tidsgräns för när gasbilar inte längre efterfrågas utomlands, vilket gör det svårt att hitta en annan men lika självklar avgränsning som