Vägverket 1 2009‐08‐20
Bakgrund
Vägverket i samverkan med Banverket har av Näringsdepartementet fått i uppdrag att tillsammans med representanter för Västsverige ta fram ett förslag till ”paket för infrastrukturåtgärder” inom ramen för pågående åtgärdsplanering.
2009- 07-14 Vägverket
Förslaget skall ha ett transportslagsövergripande innehåll, d.v.s.
såväl väg som järnvägs och kollektivtrafiksatsningar.
3 Vägverket 2009‐08‐20
Omfattningen ‐ ca 25 – 30 miljarder
¾ Finansieringen består av Statligt anslag, trängselskatt, bidrag från kommuner och regioner, banavgifter, markvärdesökningar samt kommersiella intäkter.
¾ Finansieringen bör bestå av ca 50 % avgifter och annan finansiering lokalt/regionalt och ca 50 % av statliga medel.
4 Vägverket 2009-08-20
5 Vägverket
2009‐08‐20
Uppdraget innebär att förslag skall finnas framme under Augusti månad för att kunna ingå i Vägverket respektive Banverkets
förslag till planer samt den regionala planen.
Ambitionen är att teckna ett avtal med berörda parter före den 1 november 2009.
6 Vägverket 2009-08-20
En tjänstemannagrupp bestående av :
• Rolf Thor
• Lars Bertil Ekman
• Lars Ivarsson
• Ulrika Honauer
• Birgitta Hellgren
• Hans Rode
Har tagit fram underlaget till paketförslag och finansiering.
7 Vägverket 2009-08-20
¾ Paketet (Västlänken och Marieholmstunneln)
¾ Kollektivtrafikomställning
¾ Del av Göta Älvbron
¾ Anslutningar till Marieholmstunneln
¾ Förbättringar av framkomlighet, miljö och trafiksäkerhet
¾ Trimningsåtgärder.
¾ Total bedömd kostnad 29,5 miljarder
8 Vägverket 2009-08-20
Finansiering
• Med en trängselskatt under 25‐30 år och med en passageavgift på ca 10‐15 kronor per passage erhålls en intäkt på ca 12 miljarder netto.
• Vi har räknat på avgift mellan 6.00 – 18.00 vardagar och avgiftsfritt på helger.
• Avvisningseffekten är ca 5‐10 % i centrala delar av staden
9 Vägverket 2009-08-20
¾ Reaktion från Väst Sverige och Vägverket och Banverket under Augusti.
¾ Förslaget ingår i förslag till planer som skickas till Regeringen 1/9 och sedan på remiss
¾ Avtal före 1/11 2009.
10 Vägverket 2009-08-20
Vad återstår att göra:
¾ Detaljbedöma intäkter från Trängselskatt och den närmare utformningen
¾ Precisering av banavgifter
¾ Fortsatt arbete med markvärdesförändringar
¾ Bedömning av järnvägshållaransvar och Väghållaransvar
¾ Kommersiella intäkter
¾ Kommunala och Regionala bidrag
¾ Precisering av de statliga medlen i nationell och regional plan
¾ Framtagande av avtalsförslag
11 Vägverket 2009-08-20
