Instruktionsbok för ägare

2005

Instruktionsbok för ägare

DS Golfbil

Elektriska

fordon

P. O. Box 204658

Augusta, Georgia 30917-4658 USA Telefone 706.863.3000 Reservdelar – Fax 706.855.7413

www.clubcar.com

©2004 Club Car, Inc.

Club Car, ArmorFlex, och PowerDrive är av

MEDDELANDE

Club Cars begränsade garanti för ägare av en golfbil finns på sidorna direkt efter detta meddelande och den begränsade livstidsgarantin för ägare av flera golfbilar finns på instruktionsbokens sista sidor tillsammans med information rörande begränsad livstidsgaranti för 2005 T-105 6 V batterier, 2005 PowerDrive 8 V batterier, 2005 PowerDrive 36-Volt batteriladdare, 2005 års omborddatorer för fordon samt elektronisk farthållare. Inga andra garantier, uttalade eller underförstådda, innefattas häri. Detta fordon har kontrollerats före leverans av en auktoriserad återförsäljare, som ska överlämna ett exemplar av det ifyllda fordonsgarantiregistreringsformuläret till Dig.

Club Car tar inte ansvar för fel i denna instruktionsbok eller för oavsiktliga skador eller följdskador som är resultatet av användandet av materialet i denna instruktionsbok.

Detta fordon överensstämmer med gällande Säkerhets- och prestationskrav (Z130) för golfbilar från “American National Standards Institute”. Standarden, som utformats med säkerhet, användande och drift av golfbilar i åtanke, definierar en golfbil som “ett fordon som används för att transportera person/er och utrustning för golfspel inom ett område som är utsett till golfbana.” I hela denna instruktionsbok används orden “golfbil” och “fordon” i lika betydelse.

Denna instruktionsbok innehåller information som tillhör Club Car och är skyddad av upphovsrättslagstiftning. Alla rättigheter förbehållna. Det är förbjudet att kopiera eller reproducera hela eller delar av denna instruktionsbok, samt översätta den till ett annat språk utan skriftligt tillstånd från Club Car, Inc.

Uppgifterna i detta dokument kan ändras utan föregående meddelande.

Club Car har rätt att utföra ändringar i designen av fordon utan att förbinda sig att utföra dessa förändringar på enheter som sålts tidigare.

Dessa fordon överensstämmer inte med “Federal Motor Vehicle Safety Standards” för bilar eller med “FMVSS 500”

för fordon med låg hastighetsbegränsning. De har heller inte utrustats för bruk på allmän gata, väg eller motorväg.

CLUB CAR ^® BEGRÄNSADE TREÅRSGARANTI FÖR PERSONLIGA GOLFBILAR AV ÅRSMODELL 2005

1. GARANTI:

Härmed garanterar CLUB CAR, INC. (“CLUB CAR”) den ursprunglige köparen att den gällande nya 2005 års modellen DS golfbil köpt från CLUB CAR eller annan auktoriserad distributör eller återförsäljare, ska vara fri från defekter vad gäller material och utförande vid normalt bruk och service som golfbil under tidsperioderna nedan. Reservation för de villkor, begränsningar och undantag som denna begränsade garanti innehåller.

BEGRÄNSAD TREÅRSGARANTI: Golfbilens ram (med undantag för fästen för främre och bakre stötfångare), kuggstångsväxellådan med rattväxel, fjädringssystemet (definierat som stötdämpare, fästen för stötdämpare, A-platta, bladfjädrar, fjädrar och tillhörande hårdvara), bensinmotorn, transaxelenheten, momentomvandlaren (drivare och driven), startgeneratorn, transaxeln (elektriska fordon) och den elektriska motorn omfattas av garantin beträffande delar och arbete under en period av tre år från inköpsdatum.

BEGRÄNSAD TVÅÅRSGARANTI: Alla återstående delar av golfbilen som ej specificerats ovan, förutom tillvalsutrustning och tillbehör, omfattas av garantin beträffande delar och arbete för fel i material och utfört arbete under en period av två år från inköpsdatum.

BEGRÄNSAD ETTÅRSGARANTI: All originalutrustning och alla tillbehör som tillhandahålls av CLUB CAR omfattas av garantin beträffande delar och arbete för fel i material och utfört arbete under en period av ett år från inköpsdatum.

Denna begränsade garanti täcker kostnader för material, utförande och reparationsarbete beträffande de artiklar som uttryckligen angivits ovan under där angivna perioder. Sådant reparationsarbete får endast utföras av CLUB CAR, dess auktoriserade distributörer eller återförsäljare, eller av CLUB CAR godkänd serviceagentur.

OM REGISTRERINGSFORMULÄRET FÖR GARANTIN INTE FYLLS I OCH SKICKAS TILL CLUB CAR VID DEN URSPRUNGLIGA INKÖPSTILLFÄLLET MÅSTE KÖPAREN VISA UPP ETT KÖPBEVIS MED DATUM VID EVENTUELLT GARANTIANSPRÅK.

2. UNDANTAG:

Alla säkringar, filter, dekaler (med undantag för säkerhetsdekaler), tändstift, glödlampor, smörjmedel, klädseldetaljer, säten, slitdelar som t.ex. kontaktdon och uttag för laddare, bromsbackar, remmar, borstar, bussningar, motorfästen, mattor och dynor, underhållsjusteringar, åldrande av ytfinish, samt delar som åldras eller träder ur funktion på grund av yttre påverkan eller normalt slitage är undantagna från alla CLUB CARs garantier. Batterier, batteriladdaren, fordonsdatorn och den elektroniska hastighetsregleringen täcks av separata CLUB CAR garantier. Också undantaget från alla CLUB CARs garantier är skador på golfbilar eller komponenter däri som är resultatet av orsak annan än brist, inklusive orimlig eller oavsiktlig överbelastning eller bruk, felaktig installation av tillbehör, installation av delar och tillbehör som ej tillhör originalutrustningen, överbelastning, olycka, ändringar, misskötsel eller vanskötsel.

Transportkostnader för garantiservice är också undantagna från denna garanti.

3. GARANTIN GÄLLER EJ:

DENNA OCH EVENTUELL ANNAN GARANTI GÄLLER EJ OM GOLFBILEN MISSKÖTS ELLER BRUKAS PÅ ETT ICKE AVSETT SÄTT ELLER OM FORDONET VISAR TECKEN PÅ ATT HA ÄNDRATS PÅ NÅGOT VIS, INKLUSIVE, MEN INTE BEGRÄNSAT TILL, MODIFIERING AV VARVTALSREGULATORN, BROMSSYSTEMET, STYRNINGEN, TRANSAXELN ELLER ANDRA AV FORDONETS MANÖVERSYSTEM FÖR ATT FÖRMÅ BILEN TILL PRESTANDA UTÖVER CLUB CARs SPECIFIKATIONER. GARANTIN GÄLLER LIKALEDES INTE OM FORDONET I FRÅGA VISAR TECKEN PÅ ATT RIMLIGT ELLER NÖDVÄNDIGT UNDERHÅLL ENLIGT MANUALEN SAMT UNDERHÅLLS- OCH SERVICEMANUALEN INTE UTFÖRTS VID SÅDAN TID OCH PÅ SÅDANT SÄTT SOM ANGES I DESSA MANUALER.

4. ENDA GOTTGÖRELSE:

CLUB CARs ansvarsskyldighet enligt denna begränsade garanti, eller vid eventuell rättslig talan, vare sig denna grundar sig på garantin, kontrakt, försumlighet, strikt produktansvar eller övrigt, är begränsad till reparation eller utbyte, enligt CLUB CARs val, av golfbilen eller komponent däri som CLUB CAR anser vara defekt. Med utbyte avses leverans, under tillämplig begränsad garantiperiod, av en ny golfbil eller fabriksrenoverat fordon eller komponent däri, som är identiskt eller rimligt likvärdigt med den produkt eller komponent som garantin gäller utan kostnad för köparen. Reparation ska innebära att brister i golfbilen eller komponent däri rättas till utan kostnad för köparen under den tillämpliga begränsade garantiperioden. Om CLUB CAR väljer att reparera golfbilen kan CLUB CAR tillhandahålla fabriksrenoverade delar eller komponenter. Alla delar och komponenter som byts ut under garantin ska tillhöra CLUB CAR.

5. HUR DU GÖR ANSPRÅK PÅ GARANTIN:

För att kunna göra anspråk på garantin enligt denna begränsade garanti måste Du visa upp golfbilen eller felaktiga komponenter för av CLUB CAR auktoriserad distributör eller återförsäljare, eller skicka den felaktiga komponenten, med porto betalt, till WARRANTY SERVICES, CLUB CAR, INC., 4125 Washington Road, Evans, Georgia 30809 USA eller ringa 706.863.3000.

6. FRISKRIVNINGSKLAUSUL:

DENNA GARANTI ÄR DEN ENDA GÄLLANDE GARANTIN. CLUB CAR GER INGEN ANNAN GARANTI AV NÅGOT SLAG, UTTRYCKLIGEN ELLER IMPLICIT GENOM LAGSTIFTNING. CLUB CAR FRÅNSÄGER SIG EVENTUELLA IMPLICITA GARANTIER OM AFFÄRSMÄSSIG KVALITET ELLER LÄMPLIGHET FÖR VISST ÄNDAMÅL, VILKA GÅR UTÖVER DE ÅTAGANDEN ELLER TIDSGRÄNSER SOM ANGES I DENNA GARANTI OCH UNDANTAS HÄRMED AV CLUB CAR FRÅN DENNA GARANTI. KÖPAREN OCH CLUB CAR ÄR UTTRYCKLIGEN ÖVERENS OM ATT GOTTGÖRELSE FÖR BYTE ELLER REPARATION AV DEFEKT FORDON ELLER KOMPONENT DÄRI ÄR KÖPARENS ENDA GOTTGÖRELSE. CLUB CAR GER INGEN ANNAN REPRESENTATION ELLER GARANTI AV NÅGOT SLAG OCH INGEN REPRESENTANT, ANSTÄLLD ELLER ÅTERFÖRSÄLJARE FÖR CLUB CAR HAR AUKTORISERATS TILL ATT GE, ELLER GE TECKEN PÅ, REPRESENTATION, LÖFTE ELLER AVTAL VILKA PÅ NÅGOT SÄTT ÄR VARIATIONER PÅ VILLKOREN I DENNA GARANTI.

7. INGEN ERSÄTTNING FÖR INDIREKTA SKADOR:

UNDER INGA OMSTÄNDIGHETER SKA CLUB CAR ANSVARA FÖR EVENTUELLA OFÖRUTSEDDA ELLER INDIREKTA SKADOR INKLUSIVE, MEN INTE BEGRÄNSAT TILL, FÖRLUST AV ANNAN EGENDOM ÄN GOLFBILEN, FÖRLUST AV BRUK, FÖRLUST AV TID, OLÄGENHET ELLER ANNAN EKONOMISK FÖRLUST.

Vissa stater tillåter inte vare sig begränsning av garantiperioden för i lag implicita garantier eller undantag från eller begränsning av oförutsedda eller indirekta skador. Därför är det möjligt att begränsningarna och undantagen enligt ovan ej gäller Dig.

Denna garanti ger Dig särskilt angivna lagliga rättigheter och det är också möjligt att Du har andra rättigheter som varierar mellan olika stater.

8. INFORMATION:

För ytterligare information ska Du kontakta WARRANTY ADMINISTRATION, CLUB CAR, INC., P.O. Box 204658, Augusta, GA 30917-4658 USA, eller ringa 706.863.3000.

9. VARNING:

All modifiering eller ändring av en golfbil som ligger utanför fabriksspecifikationerna, inklusive sådana som påverkar viktfördelning, stabilitet eller golfbilens hastighet kan leda till allvarliga personskador eller dödlig fara.

FÖRORD

Tack för att Du valt Club Car, en golfbil som industrin anser vara ledande vad gäller effektivitet och hållbarhet. Du har valt marknadens bästa golfbil. Skydda Din investering och försäkra Dig om att Ditt/Dina Club Car-fordon ger Dig många år av pålitlig drift med goda prestanda genom att läsa och följa underhållsinstruktionerna i denna instruktionsbok.

Din komfort och säkerhet är viktig för oss. Därför uppmanar vi Dig att läsa och följa de steg-för-steg bruksanvisningar och säkerhetsåtgärder som finns i instruktionsboken. Dessa instruktioner måste följas för att risken för allvarliga personskador ska undvikas. Om Du hyr eller lånar ut Ditt fordon till någon annan rekommenderar vi att Du ber dem läsa instruktionerna innan de använder fordonet.

Alla Club Car-produkter följs upp med ett kundtjänstsystem som har utformats för att ge Dig snabb, tillmötesgående service. Vi rekommenderar att Din lokala, auktoriserade Club Car-representant utför eventuell reparation eller service som Din golfbil behöver. Namn och adress till närmaste Club Car-representant får Du på vår hemsida www.clubcar.com eller om Du ringer 706.863.3000. Om Du föredrar att skriva till oss ber vi Dig skriva till: Club Car, Att.: Marketing Services, P.O. Box 204658, Augusta, Georgia 30917-4658, USA. Din lokala auktoriserade Club Car- representant kan även erbjuda Dig teknisk hjälp, delar och servicemanualer.

Vi hoppas att Du alltid förvarar denna instruktionsbok i Din golfbil. Om Du säljer fordonet ber vi Dig inkludera instruktionsboken så att nästa ägare har tillgång till viktiga drift-, säkerhets- och underhållsuppgifter däri.

! ^VARNING

Roterande delar

Var säker

Säkerhetssymboler som den här ovan kan först verka chockerande, men deras effekt är mild jämfört med allvarliga personskador i verkligheten.

Din säkerhet och belåtenhet är väldigt viktig för Club Car. Därför uppmanar vi Dig att gå igenom instruktionsboken innan Du använder fordonet. Förstå och bekanta Dig med uttalanden gällande och procedurerna för FARA, VARNING och OBSERVERA i den, samt med säkerhetsdekalerna på Ditt fordon.

Ta Dig tid till att förstå säkerhetsspråket. Det är ett språk som kan rädda Ditt liv.

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

Säkerhetsinformation . . . 8

Allmänna varningar . . . 9

Identifikation av fordonsegenskaper . . . 10

Allmän information. . . 12

Identifikation av modell . . . 12

Säkerhetskommitté . . . 12

Reglage och visare . . . 13

Checklista för kontroll före bruk och daglig säkerhetskontroll . . . 17

Körinstruktioner . . . 19

Bogsering . . . 21

Transport på ett släp . . . 21

Förvaring . . . 22

Underhåll . . . 23

Periodiskt serviceschema . . . 23

Periodiskt smörjschema. . . 25

Fordonskontroller. . . 26

Batterier . . . 26

Batteriladdare . . . 28

Att rengöra fordonet. . . 32

Tillbehör. . . 32

Efterföljande registrering av ägare . . . 33

Fairway Villager . . . 33

Fordonsspecifikationer . . . 35

Garantier . . . 36

Säkerhetsinformation

SÄKERHETSINFORMATION

∆ VARNING

• Hela denna instruktionsbok ska läsas innan försök att köra eller utföra service på fordonet görs.

Underlåtelse i att följa instruktionerna i denna instruktionsbok kan leda till materiell skada, allvarlig personskada eller livsfara.

Det är viktigt att notera att vissa viktiga uttalanden i denna instruktionsbok, samt på de dekaler som fästs på fordonet föregås av orden FARA, VARNING eller OBSERVERA! För Din säkerhet rekommenderar vi att Du uppmärksammar dessa säkerhetsåtgärder extra noggrant. Säkerhetsåtgärder är livsviktiga och måste följas.

I hela denna instruktionsbok och på de drifts- och varningsdekaler som fästs på fordonet har orden “golfbil” och

“fordon” använts med lika betydelse. “Golfbil” definieras i instruktionsbokens förord och ingen annan betydelse förekommer, uttryckligt eller underförstått.

Om några av bruks- eller varningsdekalerna på fordonet har skadats, avlägsnats eller ej är lätta att läsa ska de ersättas omedelbart för att undvika eventuell materiell skada, personskada eller livsfara. Kontakta Din Club Car- distributör/återförsäljare.

∆ FARA

• FARA anger en mycket farlig risksituation som kan leda till allvarliga eller livshotande skador.

∆ VARNING

• VARNING anger att en risksituation kan uppstå, som kan leda till allvarliga eller livshotande skador.

∆ OBSERVERA

• OBSERVERA anger risker eller farliga tillämpningar som kan leda till mindre allvarliga personskador, skador på produkten eller materiella skador.

Figur 1 V-Glide 36 V fordon Figur 2 Fordon med PowerDrive System 48 och IQ System

1

2 3

4

5 6

FORDONETS FRAMSIDA

KOPPLA UR DESSA BATTERIKABLAR INNAN DU UTFÖR ARBETE PÅ FORDONET

1 2

3 4

6 5

FORDONETS FRAMSIDA AVLÄGSNA

NEGATIV KABEL FÖRST

KOPPLA UR DESSA BATTERIKABLAR INNAN DU UTFÖR ARBETE PÅ FORDONET

Allmänna varningar

ALLMÄNNA VARNINGAR

Nämnda säkerhetsåtgärder måste alltid följas när fordonet är i bruk, repareras eller undergår service. Uppgifter om identifikationen av fordonets egenskaper finns också på sidan 10. Övriga speciella VARNINGS-uppgifter finns att hitta i denna instruktionsbok, samt på fordonet.

∆ FARA

• Batteriångor – Lättantändliga! Explosiva! Rökning förbjuden. Gnistor eller öppen eld får inte förekomma nära fordonet eller i arbetsområdet. Serva endast inom väl ventilerade områden.

• En golfbil utgör ej skydd från blixtnedslag, flygande föremål eller andra åskrelaterade faror. Om du hamnar i åskväder medan du kör en golfbil ska du kliva ur fordonet och söka skydd i enlighet med lämpliga säkerhetsriktlinjer för det område som du befinner dig inom.

∆ VARNING

• När du stannar och lämnar fordonet:

– Vrid nyckeln till OFF-läget och ta ur nyckeln.

– För Fram- och backomkopplaren till NEUTRAL-läget (N).

– Dra åt parkeringsbromsen.

• Endast utbildade mekaniker får reparera eller serva fordonet. Alla som utför även enkla reparationer eller service måste följa procedurerna exakt så som de anges i denna instruktionsbok, samt följa alla procedurer gällande FARA, VARNING, och OBSERVERA som anges i denna instruktionsbok och på fordonet.

• Bär skyddsglasögon eller godkänt ögonskydd när du servar fordonet. Bär ett heltäckande ansiktsskydd och gummihandskar vid arbete med batterier.

• Använd isolerade verktyg när arbete runt batterier eller elektriska kopplingar utförs.

• Felaktig användning av fordonet eller försummelse av ordentligt underhåll av fordonet kan leda till minskad fordonseffektivitet eller allvarliga personskador.

• All modifikation eller förändring av fordonet som påverkar dess stabilitet, förändrar hanteringen av det eller ökar fordonets maxhastighet utöver fabriksspecifikationerna kan leda till allvarlig skada eller livsfara.

• Innan fordonet servas:

– Kila fast hjulen.

– Vrid nyckeln till OFF-läget och ta ur nyckeln.

– För Fram- och backomkopplaren till NEUTRAL-läget (N).

– Koppla ur batteriet med den negativa (-) kabeln först.

• Endast IQ System-fordon: för bogserings- och köromkopplaren till BOGSERINGS-läget (TOW) innan du kopplar ur batterierna.

• För att undvika att fordonet startas oavsiktligt ska batterierna kopplas ur enligt instruktionerna (Figur 1, sidan 8 och Figur 2, sidan 8). Vad gäller PowerDrive System 48- och IQ System-fordon ska även kontrollern laddas ur enligt följande:

– Vrid nyckeln till ON och för Fram- och backomkopplaren till BAKÅT-läget (R).

– Tryck sakta ned gaspedalen och håll den nedtryckt till dess att backsignalen inte längre hörs.

När du inte längre hör signalen är halvledaren urladdad.

Identifikation av fordon segens kaper

DS ELDRIVET FORDON

DEKAL FÖR SPECIALHASTIGHET (IQ-FORDON MED SPECIALHASTIGHET SOM TILLVAL) SERIENUMMER

BROMSPEDAL PARKERINGSBROMS

DEKAL FÖR MOTORBROMSNING (ENDAST FORDON MED IQ SYSTEM)

GASPEDAL OFF ON

• Läs bruksanvisningarna innan fordonet används.

• Sitt ned i sätet och håll fast i armstöden medan fordonet kör.

• Starta inte fordonet förrän alla passagerare har satt sig ned.

• Max två (2) personer per säte.

• Fordonet får endast manövreras från förarsätet och får aldrig köras på allmän väg.

• Se till att inga kroppsdelar sticker ut ur fordonet vid körning.

• Håll låg hastighet i svängar och kör rakt uppför och ned för branter.

• Lämna aldrig barn utan uppsyn i fordonet.

• Kör aldrig fordonet om du är påverkad av alkohol eller drogpåverkad

• Använd bromsarna för att minska hastigheten i nedförsbacke.

• Stå aldrig framför eller bakom fordonet.

CCI 101960601

VARNING

DET FINNS RISK FÖR DÖDSFALL OM FORDONET VÄLTER ELLER OM PASSAGERARE FALLER AV.

VARNINGSLAMPA FÖR BATTERI

DEKAL MED BRUKSANVISNINGAR VARNINGSDEKAL FÖR

FÖRARE/PASSAGERARE

NYCKELOMKOPPLARE

• Fordonets hastighet begränsas genom motorbromsning vid körning i utförslut med gaspedalen nedtryckt.

• Om motorbromsning aktiverats bromsar fordonets motor när gaspedalen släpps upp.

• Ett larm ljuder för att indikera reducerad motorbromsning. Ansätt bromsarna för att minska hastigheten.

• Systemet är endast aktiverat när bogseringsomkopplaren står i KÖR-läget.

• Vid bogsering ska bogseringsomkopplaren stå i läget BOGSERING.

VIKTIGT

101959902

Detta fordon uppfyller inte kraven enligt ANSI Z130.1 –

“Standard for Golf Cars – Safety and Performance Requirements” (Standard för golfbanebilar – Säkerhets- och funktionskrav) eftersom dess topphastighet överstiger 24 km/tim. Var försiktig.

VIKTIGT

CCI 102228701

Identifikation av fordon segens kaper

DS ELDRIVET FORDON

Club Car F

N R

R F

DEKAL FÖR ELKOMPONENT (PÅ KÅPA FÖR HASTIGHETSREGLAGE

-ENDAST FORDON MED IQ SYSTEM)

SKARVDON FÖR LADDARE FRAM- OCH

BACKOMKOPPLARE (POWERDRIVE SYSTEM 48 OCH V-GLIDE 36 V FORDON)

POTENTIOMETERDEKAL (ENBART PÅ LYFTARMENS HÖLJE I BATTERIUTRYMMET PÅ LYFTARMSFORDON) ELLER

FRAM- OCH BACKOMKOPPLARE

(ENDAST FORDON MED IQ SYSTEM)

(PÅ KAROSSEN UNDER SÄTET PÅ V-GLIDE 36 V FORDON) (PÅ KAROSSEN UNDER ACCESSPANELEN

PÅ POWERDRIVE PLUS-FORDON) VARNINGSDEKAL FÖR RESISTOR

VARNINGSDEKAL FÖR BOGSERINGSOMKOPPLARE (ENDAST FORDON MED IQ SYSTEM) (PÅ FÄSTET FÖR BOGSERINGSOMKOPPLAREN

UNDER SÄTET)

VARNINGSDEKAL FÖR BATTERI (PÅ KAROSSEN UNDER SÄTET)

OBS!

Använd inte fordonet utan detta hölje korrekt installerat.

Rikta ej vattenstrålen mot detta område; orsakar komponentskador.

Se fordonets Underhålls- och servicemanual innan service. CCI 101931501

Allmän information

ALLMÄN INFORMATION

Det finns tre DS golfbilsmodeller: DS V-Glide (36 V) fordon, DS PowerDrive System 48 (48 V) fordon och DS IQ System (48 V) fordon. I instruktionsboken framhävs viktiga egenskaper som är unika för varje modell. Vi uppmanar ägaren/föraren att läsa och sätta sig in i instruktionerna, samt att fästa extra uppmärksamhet vid de egenskaper som är unika för hans/hennes fordon.

IDENTIFIKATION AV MODELL

Club Car-fordonets serienummer sitter på en streckkodsdekal som har fästs på ramen direkt ovanför gaspedalen (Exempel: AQ0501-123456) (Figur 3, sidan 12). Ytterligare en serienummerdekal har fästs på den främre karossramen under den mittersta instrumentbrädan. Instrumentpanelens mittsektion måste tas bort för att dekalen ska kunna avläsas. Se följande OBS!

OBS: Var alltid beredd att ange fordonets serienummer vid beställning av delar eller vid förfrågningar. Om fordonet är utrustat som ett Fairway Villager-fordon för fyra passagerare måste du läsa specialinstruktionerna med början på sidan 33.

SÄKERHETSKOMMITTÉ

Vi rekommenderar starkt att en säkerhetskommitté utses om golfbilen ska hyras ut eller om den är en av många bilar i er ägo. En av kommitténs huvuduppgifter bör vara att övervaka säker användning av golfbilarna.

Detta ska åtminstone omfatta information angående:

• Var golfbilar får köras.

• Försäkran att ordentliga varningar angående körfaror finns och är synliga.

• Vem som får och vem som inte får köra en golfbil.

• Instruktioner till de som kör en golfbil för första gången.

• Underhålla golfbilarna så de alltid är i säkert, körbart skick.

• Hur olika regler ska upprätthållas.

Säkerhetskommittén ska inkludera alla dessa punkter samt eventuellt övriga punkter som kommittén anser vara nödvändiga eller lämpliga.

Figur 3 Serienummerdekal

Club

GO GO

SERIAL NUMBER

AQ0501-123456

P O BOX 204658 AUGUSTA GA 30917

Club CarR

SERIENUMMERDEKAL

This vehicle is covered by one or more of the following U.S. Patents as applicable: D271008 D292899, 4343503, 4539162, 4637270, 4821827 4826467, 5042519, 5083736 and other patents pendings.

Reglage och visare

REGLAGE OCH VISARE

Läs FARA och VARNING på sidan 9.

∆ VARNING

• Vid uthyrning eller utlåning av fordonet måste du försäkra dig om att föraren känner till alla reglage och driftsprocedurer innan du låter honom/henne köra fordonet.

• Modifiera eller ändra ej fordonet på ett sätt som kan påverka dess stabilitet eller köregenskaper, eller öka fordonets maxhastighet utöver fabriksspecifikationerna. Detta kan leda till materiell skada, personlig skada eller livsfara.

• Ändra inte Fram- och backomkopplaren medan fordonet är i rörelse. För att undvika skador på ouppmärksamma passagerare eller på fordonet ska du alltid vänta tills fordonet har stannat helt innan du ändrar omkopplarens läge.

• Släpp gaspedalen och tryck sedan ned bromspedalen ordentligt tills dess att fordonet stannar.

Undvik att fordonet startar eller rullar oavsiktligt genom att använda parkeringsbromsen, vrida nyckeln till OFF, samt ta ur nyckeln när fordonet lämnas.

NYCKELOMKOPPLARE

Nyckelomkopplaren sitter på instrumentbrädan till höger om rattstången (Figur 4, sidan 13). Den har två lägen, OFF och ON, som är markerade tydligt. Se följande OBS!

OBS: Nyckeln kan endast tas ur när den är i OFF-läget.

FRAM- OCH BACKOMKOPPLARE

Fordon med DS V-Glide och DS PowerDrive System 48

Fram- och backomkopplaren sitter på sätets stödpanel, under och till höger om förarens högra knä (Figur 5, sidan 14). Omkopplaren har tre lägen: F (FRAMÅT), R (BAKÅT), och N (NEUTRAL). Vrid spaken mot föraren (FRAMÅT) för att köra fordonet framåt, eller mot passageraren (BAKÅT) för att köra fordonet bakåt. Fordonet kan ej köras med spaken rakt upp i NEUTRAL-läge (N). Club Car-fordon färdas med lägre hastighet i backläge.

Backsignalen avges som en varning när fordonet kör BAKÅT (R).

Figur 4 Nyckelomkopplare

• Bef ore using vehic

le, read operating instructions.

• Remain seated and hold on to seat handle while mo

ving.

• Do not star t vehic

le until all occupants are seated.

• Two (2) per sons per seat maxim

um.

• Operate fr om driver side onl

y and not on pub

lic r oads.

• Keep entire bod y inside vehic

le while mo ving.

Drive slo

wly in turns and straight up and do

wn slopes.

Do not lea

ve children unattended on vehic

le.

Never operate under the influence of alcohol or drugs.

Use brakes to reduce speed when coasting do

wnhill.

Never stand in fr

ont of or behind vehic

le.

CCI 1019606-01

VARNING

OLLO VER OR F

ALLING OFF MA

Y CA USE DEA

TH.

Reglage och visare

Fordon med DS IQ System

Fram-/backvippströmställaren sitter på samma ställe som Fram- och backomkopplarspaken på alla DS-modeller, d.v.s. på sätets stödpanel under och till höger om förarens högra knä. Läge F (FRAMÅT) och R (BAKÅT) är tydligt märkta. Tryck ned kontaktens FRAMÅT- (F) sida för att köra fordonet framåt eller tryck ned kontaktens BAKÅT- (R) sida för att köra fordonet bakåt. Fordonet förflyttas ej när gaspedalen trycks ned om fram/backvippströmställaren står i läge NEUTRAL (N), mittläge (Figur 6, sidan 14). Backsignalen avges som en varning när Fram- och backomkopplaren är i BAKÅT-läget (R).

GASPEDAL

Gaspedalen är den högra pedalen med ordet GO (Figur 7, sidan 14). Gaspedalens funktion skiljer sig från gaspedalen i en bil. När nyckeln är i ON-läget och Fram- och backomkopplaren är antingen i FRAMÅT (R) eller BAKÅT (R) kommer parkeringsbromsen automatiskt att släppa när gaspedalen trycks ned och fordonet kommer att röra sig i vald riktning (framåt eller bakåt). I takt med att gaspedalen trycks ned ökar hastigheten tills maximal hastighet uppnåtts. När gaspedalen släpps kopplas strömmen ur och motorn stannar.

Endast IQ System-fordon: Se “pedal-upp” och “pedal-ned” motorbromsning på sidan 18.

Figur 5 Fram- och backomkopplare Figur 6 Framåt/bakåt vippkontakt

Figur 7 Gas- och bromspedaler

R

F

Reglage och visare

BROMSPEDAL

Bromspedalen är den stora pedalen till vänster med ordet STOP instansat (Figur 7, sidan 14). Tryck ned bromspedalen med höger fot för att bromsa fordonet (Figur 8, sidan 15).

PARKERINGSBROMS

Parkeringsbromsen är den smala förhöjningen i bromspedalens övre vänstra hörn. Ordet PARK står på och orden PARK BRAKE är markerade på dess överdel (Figur 8, sidan 15). Tryck ned bromspedalen ordentligt och vicka parkeringsbromsen framåt (Figur 9, sidan 15). Se följande VARNING.

∆ VARNING

• Parkeringsbromsen släpper automatiskt när antingen gaspedalen eller bromspedalen trycks ned.

Parkeringsbromsen har flera låslägen och ska tryckas ned ordentligt och låsas för att förhindra att fordonet rullar.

VARNINGSLAMPA FÖR BATTERI

Endast eldrivna fordon med PowerDrive System 48 och IQ System

PowerDrive System 48-fordon har en varningslampa på instrumentbrädan (ovanför rattaxeln) som visar hur lågt batteriets spänning är när fordonet är i drift och/eller indikerar att det föreligger ett laddningsproblem under laddningen av fordonet. Batteriets varningslampa styrs av PowerDrives dator i fordonet.

När fordonet är i drift tänds varningslampan och fortsätter lysa om:

• Batteriets spänning faller under 48 volt när batteriet inte belastas (fordonet har stannat och inga tillbehör är påslagna).

• Batteriet har laddats ur så att mindre än 25 % av dess kapacitet återstår.

Om varningslampan tänds när fordonet är i drift finns det tillräckligt med ström kvar för att köra fordonet ytterligare cirka 30 minuter. Fordonet bör dock laddas vid första bästa tillfälle. Om varningslampan tänds och det inte går att köra fordonet ytterligare 30 minuter bör Du låta en Club Car-distributör/återförsäljare kontrollera om det föreligger några problem med batteriet eller elsystemet.

Figur 8 Bromspedal Figur 9 Parkeringsbroms

Reglage och visare

När batteriet inte mottar tillräckligt med laddning p.g.a. att 1) sladden för likströmmen inte har kopplats i, 2) tillförseln av växelström till laddaren har avbrutits, 3) laddaren har stängts av automatiskt efter 16 timmars drift, eller 4) laddaren inte fungerar, kommer varningslampan att lysa enligt följande mönster:

• Varningslampan tänds inte om laddningsnivån ligger på 90 % eller mer. Fordonets dator lagrar i minnet hur mycket batteriet behövde laddas för att laddas fullt och laddningen utförs därefter under nästa laddningscykel.

• När laddaren kopplas ur tänds varningslampan och lyser i 10 sekunder om laddningen är mindre än 90 %, men fordonet har tillräckligt med ström för cirka 30 minuters drift. Detta varslar föraren om att fordonet kan brukas, men att batteriet måste laddas snarast möjligt.

• Varningslampan blinkar, 10 sekunder på och 4 sekunder av, om laddaren fått stå tills 16-timmarsgränsen är nådd och batterierna ej laddats tillräckligt. Se Instruktionsbok för PowerDrive-laddare. Detta indikerar att laddningscykeln inte var normal. Laddaren och batterierna bör kontrolleras av en Club Car distributör/återförsäljare.

• Varningslampan blinkar, 10 sekunder på och 4 sekunder av, under en laddningscykel (likströmmen är fortfarande uppkopplad) om växelströmmen som tillförs laddaren avbryts. Lampan slocknar när nätspänningen kopplas på igen.

Kontrollampa: Förutom varningslampan finns det en infraröd lysdiod i instrumentpanelbelysningen som sänder en infraröd signal från fordonsdatorn (OBC). Signalen mottas av den valfria displaymodulen för kommunikation som ger information om fordonets och batteriernas tillstånd.

BOGSERINGS- OCH KÖROMKOPPLARE Endast fordon med IQ System

∆ VARNING

• För att undvika eventuell batteriexplosion måste bogserings- och köromkopplaren befinna sig i BOGSERINGS-läget (TOW) innan batteriets kablar kopplas ur eller i.

• När bogserings- och köromkopplaren befinner sig i BOGSERINGS-läget (TOW) tas alla motorns bromsfunktioner ur drift, inklusive sensorn för noll-hastighet.

Figur 10 Bogserings- och köromkopplare F

TOW RUN VARNING

Checklista för kontroll före bruk och daglig säkerhetskontroll

DS IQ System-fordon har försetts med en omkopplare för bogsering- eller köromkopplare som sitter under sätet direkt ovanför Fram- och backomkopplaren (Figur 10, sidan 16). Omkopplaren måste vara i KÖR-läget (RUN) för att fordonet ska kunna köras. När omkopplaren befinner sig i BOGSERINGS-läget (TOW) bryts strömmen till fordonets elektriska komponenter och fordonet tas ur funktion. Se följande OBS!

OBS: När du har fört bogserings-/köromkopplaren till BOGSERINGS-läge (TOW) ska du vänta i 10 sekunder innan du för omkopplaren tillbaka till KÖR-läget (RUN).

När du har fört bogserings-/köromkopplaren till KÖR-läget (RUN) ska du vänta i 10 sekunder innan du kör fordonet.

I följande situationer ska Bogserings- och köromkopplaren föras till BOGSERINGS-läget (TOW):

• Innan fordonet bogseras: För Bogserings- och köromkopplaren till BOGSERINGS-läget (TOW) för att försätta alla fordonets bromsfunktioner ur drift. På detta sätt förhindras skador som kan uppstå på fordonet eller elektriska komponenter när fordonet bogseras medan sensorn för noll-hastighet är i drift.

• Innan batterikablar koppas ur eller i: För Bogserings- och köromkopplaren till BOGSERINGS-läget (TOW) för att stänga av strömmen till fordonets elektriska system. På så sätt förhindras kraftig tändning eller eventuell batteriexplosion när batterikablarna kopplas ur.

• Vid längre förvaring: För Bogserings- och köromkopplaren till BOGSERINGS-läget (TOW) för att bryta strömmen till fordonets elektriska system. På så sätt förhindras fordonets elektriska komponenter från att ladda ur batteriet.

CHECKLISTA FÖR KONTROLL FÖRE BRUK OCH DAGLIG SÄKERHETSKONTROLL

Din Club Car har kontrollerats noggrant och justerats på fabriken. Du bör dock bekanta Dig med reglagen och driften hos Ditt nya Club Car-fordon, samt noga inspektera varje enskilt fordon för att försäkra Dig om att alla fordon är i fullgott skick innan Du tar emot en leverans.

Använd följande kontrollista som en guide vid inspektionen av Ditt nya fordon. Denna kontrollista bör även användas vid daglig kontroll för att säkerställas att fordonet är i korrekt skick samt tillsammans med Periodiskt serviceschema på sidan 23. Eventuella problem får endast åtgärdas av Din Club Car distributör/återförsäljare eller en utbildad mekaniker.

• Allmänt: Alla delar ska sitta på plats och vara ordentligt installerade. Se till att alla muttrar, bultar och skruvar sitter fast.

• Varningsdekaler: Kontrollera att alla varnings- och bruksdekaler finns på plats. Se sidorna 10 och 11.

• Däck: Kontrollera att trycket i däcken är korrekt på ditt nya fordon. Se Fordonsspecifikationer på sidan 35.

Kontrollera visuellt beträffande slitage, skador samt korrekt lufttryck dagligen.

• Batterier: Kontrollera att elektrolytnivån är korrekt (Figur 12, sidan 27). Kontrollera batteripolerna. Kablarna ska vara åtdragna och får inte ha ärgat. Ladda batterierna fullt innan fordonet används för första gången.

• Laddningskabel, -kontaktdon och -uttag: Kontrollera dem visuellt beträffande sprickor, lösa anslutningar och skavda ledningar. Se Kontakt och uttag på sidan 31.

• Stegströmställare (för fordon med V-Glide 36 volt): Se till att kåpan för stegströmställaren sitter fast ordentligt innan fordonet körs (Figur 12, sidan 27).

∆ VARNING

• Se till att plasten på sätets undersida har avlägsnats innan fordonet används. Underlåtenhet i detta avseende kan orsaka eldsvåda, materiella skador, personskada eller livsfara.

Checklista för kontroll före bruk och daglig säkerhetskontroll

PRESTATIONSINSPEKTION

När Du har bekantat Dig med fordonets reglage och läst och förstått körinstruktionerna kan Du provköra fordonet.

Använd följande checklista som vägledning vid kontroll av ditt nya fordon och vid daglig kontroll av fordonets skick.

Eventuella problem får endast åtgärdas av Din Club Car distributör/återförsäljare eller en utbildad mekaniker.

Alla fordon

• Fram- och backomkopplare: Kontrollera att den fungerar korrekt. Se Reglage och visare på sidan 13.

• Bromsar: Se till att bromsarna fungerar ordentligt. När bromspedalen har trycks ned maximalt och med lagom tryck ska den inte nå mer än halvvägs ned till golvet och fordonet ska stanna lätt och utan att vingla inom 427 cm. Om pedalen kan tryckas ned mer än halvvägs till golvet eller om fordonet svänger eller ej stannar inom 427 cm måste bromssystemet kontrolleras och justeras enligt behov. Underhåll av bromsjusteringen ska försäkra att bromspedalen under inga omständigheter kan tryckas ned hela vägen till golvet.

• Parkeringsbroms: När parkeringsbromsen är i låst läge ska den låsa hjulen och hålla fordonet stationärt (vid en lutning på 20 % eller mindre). Den ska släppa när endera gas- eller bromspedalen trycks ned.

• Backsignalen: Backsignalen avges som en varning när fordonet kör BAKÅT (R).

• Styrning: Fordonet ska vara lätt att styra och det ska inte förekomma något spel i ratten.

• Gaspedal: Med nyckeln i ON-läget, Fram- och backomkopplaren i FRAMÅT-läget (F) och gaspedalen nedtryckt ska motorn starta och fordonet accelerera jämnt tills det uppnår sin maximala hastighet. När pedalen släpps ska den återgå till sitt originalläge och motorn ska stanna. Alla DS-fordon färdas med minskad hastighet i backläge.

• Allmänt: Lyssna efter ovanliga ljud såsom gnissel eller skrammel. Kontrollera hur fordonet kör och dess prestation. Låt en distributör/återförsäljare för Club Car eller en utbildad mekaniker undersöka eventuella ovanligheter.

Fordon med DS IQ System

• Sensor för noll-hastighet: När fordonet parkerats på plan mark och parkeringsbromsen har lossats ska du föra Bogseringsomkopplaren till KÖR-läget (RUN) och försöka skjuta fordonet framåt. Det bör motstå rullning (med en hastighet under 1,5 eller 3 km/tim) oberoende av Fram- och backomkopplarens läge.

• “Pedal-upp” motorbromsning (ställbar på fordon med IQ System): Accelerera fordonet till maximal hastighet och släpp sedan gaspedalen. Motorbromsningen bör snabbt och mjukt sakta ned fordonet till cirka 15 km/tim. Motorbromsningen kopplas ur när fordonet når 15 km/tim. Denna funktion är endast ställbar på fordon med IQ System. Kontakta Club Car-återförsäljaren/-distributören för ytterligare information om denna ställbara funktion.

• “Pedal-ned” motorbromsning: Accelerera nedför en lutning med gaspedalen nedtryckt. När fordonet når cirka 24 km/tim bör motorbromsningen aktiveras och begränsa fordonets hastighet till mellan 24 och 26 km/tim beroende på backens lutning.

Körinstruktioner

KÖRINSTRUKTIONER

∆ VARNING

• Endast förare med körkort får köra detta fordon.

• Vid uthyrning eller utlåning av fordonet måste du försäkra dig om att föraren känner till alla reglage och driftsprocedurer innan du låter honom/henne köra fordonet.

• Högst två personer får befinna sig på fordonet samtidigt.

• Fordonet är inte utrustat för handikappade:

– Försäkra dig om att alla de personer som du tillåter köra fordonet vet hur det ska användas.

– Försäkra dig om att alla passagerare kan sitta säkert i ett fordon som är i rörelse innan de tillåts åka med.

• Vid mörkerkörning måste fordonet utrustas med strålkastare, baklyktor och reflexer.

• Stanna fordonet innan du skiftar fram- och backomkopplarens läge. Underlåtenhet i detta kan leda till skador på ouppmärksamma passagerare och (eller) skador på fordonet.

• Undvik påkörning genom att aldrig stå framför eller bakom fordonet.

• Fordonet får endast manövreras från förarsätet.

• Förbli sittande i ett fordon som rör sig och håll alltid fast i säteshandtag eller ledstänger. Detta förhindrar fall från fordonet. Föraren ska ha båda händerna på ratten när fordonet rör sig.

• För att förhindra eventuella allvarliga skador ska hela kroppen befinna sig inuti fordonet.

• Lämna aldrig barn utan uppsyn i fordonet.

• Kör sakta rakt upp och ned för för att förhindra att fordonet välter. Kör inte fordonet i sluttningar vars lutning överstiger 20 %.

• Undvik plötsliga start och stopp, samt tvära svängar för att förhindra eventuella skador på ouppmärksamma passagerare och (eller) skador på fordonet.

• För att undvika att tappa kontrollen över fordonet eller välta fordonet ska farten saktas in vid dåliga körförhållanden, såsom vått gräs eller svår terräng.

• Kör inte fordonet på allmän väg. Det är varken utformat eller avsett för väg och ska ej ha licens för användning på allmän väg.

• Följ alla lokala regler gällande golfbilar.

• Fordonet får endast köras inom specificerade områden av utbildade förare.

• Fordonet får inte köras av personer som är alkohol- eller drogpåverkade eller under medicinering.

• Kör sakta i svängar för att förhindra att fordonet välter.

• Använd bromsarna för att minska hastigheten i nedförsbacke.

Ingen som inte först erhållit instruktioner angående korrekt drift och användning av fordonets reglage bör köra fordonet. En erfaren förare ska följa med varje ny förare på en provkörning innan denne tillåts köra fordonet ensam.

För att se till att fordonet körs säkert ska alla följande procedurer följas exakt och i rätt ordning. Läs och förstå alla instruktioner innan fordonet körs.

Körinstruktioner

ATT STARTA FORDONET

1. Granska och förstå reglagen.

2. Se till att alla sitter ned och håller i säteshandtagen eller ledstängerna.

3. Läs säkerhetsdekalerna på instrumentbrädan och (eller) ovanför pedalerna.

4. Se till att hjulen pekar i önskad riktning.

5. Vrid nyckeln till ON-läget och försäkra Dig om att inget står i din väg.

6. Välj färdriktning genom att föra Fram- och backomkopplaren till önskat läge (F = framåt eller R = bakåt). En signal avges som en varning när Fram- och backomkopplaren är i BAKÅT-läget.

7. Tryck långsamt ned gaspedalen. Parkeringsbromsen släpper automatiskt och fordonet börjar röra sig. I takt med att gaspedalen trycks ned ökar hastigheten tills maximal hastighet uppnåtts. Se följande VARNING.

∆ VARNING

• Föraren måste kontrollera fordonets hastighet vid körning i utförsbackar.

• “Pedal-ned” eller “pedal-upp” motorbromsning kan användas för att reglera hastigheten i nedförs- backe. Se Prestationsinspektion på sidan 18. Terrängförutsättningar eller andra förutsättningar kan kräva att pedalbromsning används tillsammans med motorbromsningen.

ATT STANNA FORDONET

∆ VARNING

• Bromsarna kan påverkas vid körning genom vatten. Kontrollera bromsarnas effektivitet genom att varsamt trycka ned bromspedalen. Om fordonet inte saktar ned i normal takt, tryck ned bromspedalen tills dess att bromsarna torkat och normal verksamhet återvänder.

∆ OBSERVERA

• Använd bromspedalen för att säkra fordonet när du har stannat i en backe. Använd inte gaspedalen.

Fordonet stannar när Du släpper gaspedalen och trycker ned bromspedalen helt med Din högra fot.

ATT PARKERA OCH LÄMNA FORDONET

1. När fordonet har stannat ska parkeringsbromsen tryckas ned ordentligt tills den låses. Detta förhindrar att fordonet rullar.

2. Vrid nyckeln till OFF och för Fram- och backomkopplaren till NEUTRAL-läget (N). Ta ur nyckeln när fordonet inte används.

3. Endast IQ System-fordon: När Bogserings- och köromkopplaren befinner sig i KÖR-läget (RUN) (oberoende av Fram- och backomkopplarens läge) förhindrar funktionen “sensor för noll-hastighet” fordonet från att rulla över 1,5 eller 3 km/timmen, förutsatt att gaspedalen ej trycks ned. Detta förebygger risken att ett parkerat fordon (med parkeringsbromsen urkopplad) rullar iväg för fort för att en fotgängare ska hinna ikapp det. Se Fordon med DS IQ System på sidan 18.

Bogsering

BOGSERING

∆ VARNING

• Bogsera aldrig fordon eller släp på allmän väg eller motorväg.

• Använd bara bogseringsstänger som godkänts för användning av Club Car.

• Vrid nyckeln till OFF och ställ Fram- och backomkopplaren i NEUTRAL-läge (N) innan bogsering.

• Iaktta extra försiktighet vid bogsering.

• Överstig ej 8 km/tim vid bogsering.

• Tillåt ej passagerare att vistas i fordon som bogseras.

• Plötsliga start och stopp, samt tvära svängar ska undvikas vid bogsering.

• Undvik att stanna i en brant vid bogsering. Om du måste stanna i en brant ska plötsliga start och stopp, samt rullning baklänges, undvikas. Underlåtenhet i att följa denna varning kan orsaka fordonet att välta, vilket kan leda till allvarlig personskada.

• Bogsera ej fler än två Club Car-fordon med hjälp av ett annat Club Car-fordon. Vid bogsering av fler än ett fordon ska ett lämpligt fordon (traktor eller lastbil av normal storlek) användas och kopplas ordentligt. En bogseringskoppling som är 28 cm hög ska användas. Använd endast slitstarka bogseringsstänger vid bogsering av fler än ett fordon. Bogsera aldrig fler än fem fordon åt gången.

• Endast fordon med IQ System: Ställ bogserings-/köromkopplaren i bogseringsläge (TOW), annars rullar inte fordonet vid bogsering.

Alla fordon har utrustats med dragkroksfästen både framtill och baktill på fordonet. En lättare dragkrok finns för bogsering vid motorstopp och bogsering av ett fordon. En slitstark och en ombord finns tillgängliga vid bogsering av flera fordon. Följ alla föregående VARNINGS-uttalanden vid bogsering.

TRANSPORT PÅ ETT SLÄP

∆ VARNING

• Vid användning på allmän väg måste släpet uppfylla alla nationella och regionala krav, såsom bakljus, bromsljus o.s.v.

• Bogsera aldrig ett Club Car-fordon bakom ett passagerarfordon eller lastbil på allmän väg om det inte är ett godkänt släp.

• Fordon som bogseras ska surras fast säkert på släpet och fram- och backomkopplaren ska befinna sig i NEUTRAL (N), nyckeln i OFF och parkeringsbromsen ska vara helt nedtryckt och låst.

• Tillåt ej passagerare att vistas på släp eller i fordon som bogseras.

• Plötsliga start och stopp, samt tvära svängar ska undvikas vid bogsering.

• Undvik att stanna i en brant vid bogsering. Om du måste stanna i en brant ska plötslig start och stopp, samt rullning baklänges undvikas. Underlåtenhet i att följa denna varning kan orsaka fordonet att välta, vilket kan leda till allvarlig personskada.

• Vid bogsering med släp ska hastigheten begränsas.

• På grund av släpets extra längd måste du vara försiktig när du svänger runt hörn.

• Ta bort fordonets vindruta innan det transporteras på släp.

Om fordonet måste transporteras längre sträckor eller på allmän väg måste det transporteras på en släpvagn som är godkänd för 544 kg last per fordon som transporteras.

OBS: Ett släp för bogsering av två fordon ha en angiven lastvikt på 2 x 544 = 1088 kg.

Förvaring

FÖRVARING

Läs FARA och VARNING på sidan 9.

∆ VARNING

• Vrid nyckeln till OFF, ta ur nyckeln och lämna fram- och backomkopplaren i NEUTRAL-läge (N) vid förvaring av fordonet. Detta är för att förhindra att fordonet startas oavsiktligt eller att en brand uppstår.

• Försök inte ladda frysta batterier eller batterier med bucklat hölje. Kassera batteriet. Frysta batterier kan explodera.

∆ OBSERVERA

• Batterier som är dåligt laddade fryser lätt vid låga temperaturer.

• Rikta ej vattenstrålen mot hastighetsreglag, fram- och backomkopplare eller andra elektriska komponenter när du tvättar fordonet.

• Endast IQ System-fordon: För bogsera- och köromkopplaren till BOGSERINGS-läget (TOW).

FÖRBEREDELSER FÖR LÄNGRE TIDS FÖRVARING AV FORDONET

1. Ladda batterierna fullt. Se Laddning av batterier på sidan 29.

2. Batterierna bör hållas rena och fria från ärg. Rengör höljen och batteripoler med en lösning av natriumbikarbonat och vatten (237 mL natriumbikarbonat per 3,8 L vatten). Skölj bort lösningen från batterierna. Låt inte lösningen tränga in i batterierna. Se till att polerna är täta. Låt polerna torka och spraya dem sedan med polskyddsspray (CCI 1014305).

3. Förvara fordonet i ett svalt, torrt ställe. Detta reducerar batteriets självurladdning.

4. Justera lufttrycket i däcken till rekommenderat värde. Se Fordonsspecifikationer på sidan 35.

5. Smörj in den främre fjädringen och utför övriga halvårssmörjningar. Se Periodiskt serviceschema på sidan 23.

6. Rengör noggrant fordonets främre och bakre del, säten, batteriutrymmet och fordonets undersida.

7. Dra inte åt parkeringsbromsen. Kila fast hjulen för att förhindra att fordonet rullar.

8. Batterierna ska vara fullt laddade vid förvaring.

• Endast PowerDrive-laddare: Lämna PowerDrive-laddare inkopplade vid förvaring. Fordonets dator aktiverar laddaren automatiskt vid behov. Om laddaren inte kan vara inkopplad eller om nätspänning inte finns tillgänglig under längre tids förvaring ska batterierna kopplas bort (Figur 2, sidan 8).

• Endast Accu-Power-laddare: Ladda batterierna var sjätte till åttonde vecka. Om batterierna inte kan laddas var sjätte till åttonde vecka ska de kopplas bort vid förvaring (Figur 2, sidan 8).

Underhåll

TA FORDONET I BRUK EFTER FÖRVARING

1. Anslut batterierna vid behov.

2. Ladda batterierna fullt.

3. Justera lufttrycket i däcken till rekommenderat värde. Se Fordonsspecifikationer på sidan 35.

4. Utför Checklista för kontroll före bruk och daglig säkerhetskontroll på sidan 17.

UNDERHÅLL

Läs FARA och VARNING på sidan 9.

För att se till att fordonet presterar utan problem är det väldigt viktigt att följa ett förebyggande underhållsprogram.

Regelbundet och konsekvent underhåll av fordonet kan förkorta den period fordonet är obrukbart och förhindra de dyra reparationer som är resultatet av vanskötsel. Följ anvisningarna enligt Checklista för kontroll före bruk och daglig säkerhetskontroll på sidan 17 och följande Periodiskt serviceschema för att hålla fordonet i fullgott skick.

Ett fordon som inte fungerar ska tas ur bruk tills dess att det reparerats ordentligt. Detta förhindrar ytterligare skada på fordonet och innebär att eventuella skador på grund av osäkra förhållanden kan undvikas.

Kontakta Din lokala distributör/återförsäljare av Club Car för reparationer och periodisk halvårsservice.

Se följande VARNING.

∆ VARNING

• Om några problem hittas under reguljär inspektion eller service ska du inte bruka fordonet innan reparationer utförts. Underlåtelse i att utföra nödvändiga reparationer kan leda till eldsvåda, materiella skador, allvarlig personskada eller livsfara.

• Hett! Försök ej serva en het motor eller heta resistorer. Det kan leda till svåra brännskador.

PERIODISKT SERVICESCHEMA

∆ VARNING

• Service, reparationer och justeringar måste utföras i enlighet med instruktionerna i underhålls- och servicemanualen för DS golfbilar.

OBS: Om fordonet konstant utsätts för tung användning eller svåra driftsförhållanden bör de förebyggande underhållsprocedurerna genomföras oftare än rekommenderat i det periodiska service- och

smörjschemat.

Både det periodiska serviceschemat och det periodiska smörjschemat måste följas för att hålla fordonet i maximalt arbetsdugligt skick.

Periodiskt serviceschema

∆ VARNING

• Om några problem hittas under reguljär inspektion eller service ska du inte bruka fordonet innan reparationer utförts. Underlåtelse i att utföra nödvändiga reparationer kan leda till eldsvåda, materiella skador, allvarlig personskada eller livsfara.

PERIODISKT SERVICESCHEMA

TIDSINTERVALL SERVICE

Daglig service av ägaren Batterier Ladda batterier (endast efter bruk).

Service varje vecka av ägaren Batterier Kontrollera elektrolytnivån. Fyll på vatten vid behov. Se sidan 27.

Service var månad av ägare eller utbildad

mekaniker Batterier Tvätta batteriets överdel samt rengör polerna

med en lösning av natriumbikarbonat/vatten.

Däck Kontrollera lufttryck och justera efter behov.

Se Periodiskt smörjschema på sidan 25.

Stegströmställare (endast fordon med V-Glide 36 volt)

Titta efter sprickor eller annan skada, se till att reglaget sitter fast ordentligt på ramen.

Kontrollera att alla rörliga delar fungerar korrekt.

Allmänt fordon Rengör batteriutrymmet och fordonets

undersida.

Halvårsservice endast av utbildad mekaniker (var 50:e driftstimme eller var 100:e golfrunda)

Bromssystemet

Kontrollera bromsbackarna; byt ut vid behov.

Se avsnitt 6 – Hjulbromsar i resp.

Underhålls- och servicemanual.

Smörj bromsslid enligt Smörjschemat. Se avsnitt 6 – Hjulbromsar i resp. Underhålls- och servicemanual.

Kontrollera om bromskablarna är skadade;

byt ut vid behov.

Elektriska kablar och kopplingar Kontrollera sträckning och skador.

Fram- och backomkopplare

Kontrollera skicket för kontakter och ledningsanslutningar. Se till att anslutningarna är ordentligt åtdragna.

Hjulinställning och lutningsvinkel

Kontrollera och justera efter behov. Se avsnitt 7 – Styrinrättning och främre fjädring i resp. Underhålls- och servicemanual.

Motoreffektreglage (MCOR) Titta efter lösa delar, sprickor och andra skador.

Helårsservice endast av utbildad mekaniker (var 100:e driftstimme eller var 200:e golfrunda)

Batterier

Om batterierna inte fungerar som de ska, se avsnitt 13 – Batterier i resp underhålls- och servicebilaga.

Periodiskt smörjschema

PERIODISKT SMÖRJSCHEMA

*Se Figur 11, sidan 25.

PERIODISKT SMÖRJSCHEMA

TIDSINTERVALL SERVICE PLATS* REKOMMENDERAT SMÖRJMEDEL

Halvårsvis av ägaren eller utbildad mekaniker (var 50:e driftstimme eller var 100:e golfrunda)

Glidlager för bromspedal 1 Dry Moly Lube (CCI 1012151)

Bromslänkage och -leder 2 Dry Moly Lube (CCI 1012151)

Gaspedalens länkageleder och fästen (Endast V-Glide)

Leder för gaspedallänkage (PowerDrive och IQ System)

3 Dry Moly Lube (CCI 1012151)

Uttag för laddare (alla fordon) kontakter för fram-/backomkopplare

(Endast V-Glide och PowerDrive)

4 WD-40^®

Bromsslid 5 Dry Moly Lube (CCI 1012151)

Främre fjädring (5 fästen) 6 Chassis Lube – EP NLGI Grad 2

Årligen endast av utbildad mekaniker (var 100:e driftstimme eller var 200:e golfrunda)

Kontrollera/fyll transaxel till pluggnivå 7 0,67 L SAE 30 WT. API SE Klass, SF- eller SG- olja (eller högre)

1 3

6 6

6

6 6

GOLVPLATTA

3 2 1

4 3 7

4

5 5

3

2

†

†

*

† ENDAST FORDON MED 36 V

*

Fordonskontroller

FORDONSKONTROLLER

DS elektriska fordon har utrustats med antingen en elektronisk farthållare (PowerDrive System 48 och IQ System) eller en V-Glide farthållare (36 V fordon). För att kunna utföra service och underhåll av ett fordon med elektronisk farthållare eller V-Glide farthållare är det nödvändigt att förstå funktionerna i alla elektriska kretsar och beståndsdelar som finns i systemen. På grund av detta rekommenderar vi att en auktoriserad Club Car distributör/återförsäljare utför eventuella reparationer eller service med Club Car OEM-delar.

BATTERIER

Läs FARA och VARNING på sidan 9.

∆ FARA

• Batteri – Explosiva gaser! Rökning förbjuden! Gnistor eller öppen eld får inte förekomma nära fordonet eller i arbetsområdet. Verktyg, ledningar och metallobjekt kan orsaka gnistor om de kortsluts över ett batteri. Följ noggrant alla instruktioner vid arbete med batterier.

• Ladda endast batterier i väl ventilerade utrymmen. Batterier avger väte medan de laddas. Väte är en explosiv gas och dess nivå i luften får aldrig överstiga 2 %.

• Gift! Innehåller syra! Orsakar svåra brännskador – undvik kontakt med hud, ögon och kläder.

Motgift:

– Utvärtes: Skölj med vatten 15 minuter. Sök omedelbar läkarhjälp.

– Invärtes: Drick stora mängder mjölk eller vatten följt av magnesiumpreparat eller vegetabilisk olja. Sök omedelbar läkarhjälp.

– Ögon: Skölj med vatten 15 minuter. Sök omedelbar läkarhjälp.

∆ VARNING

• Bär skyddsglasögon eller godkänt ögonskydd när du servar fordonet. Bär ett heltäckande ansiktsskydd och gummihandskar vid arbete med batterier.

• Använd isolerade verktyg när arbete runt batterier eller elektriska kopplingar utförs.

∆ OBSERVERA

• För alla fordon gäller att alla tillbehör ska stängas av innan batterierna laddas.

OBS: Återvinn eller kassera uttjänta batterier enligt lokala eller nationella föreskrifter.

• Batterierna i DS V-Glide 36 V elektriska fordon är på 6 V vardera.

• Batterierna i PowerDrive System 48 och IQ System elektriska fordon är på 8 V vardera.

Både 6 V och 8 V batterier är djupcykliga batterier som tillverkats speciellt för användning tillsammans med elektriska fordon. Använd aldrig bilbatterier.

Nya batterier presterar inte full kapacitet innan de laddats ur och laddats om 20 till 50 gånger. För att få ut maximal livslängd från nya batterier ska fordon med PowerDrive System 48 och IQ System med nya batterier köras max 36 hål mellan laddningstillfällena under de första två månaderna i drift. Fordon med V-Glide 36 V fordon ska köras max 18 hål mellan laddningstillfällena under de första två månaderna. Batterierna ska laddas fulla innan ett nytt fordon brukas för första gången efter förvaring och före dagligt bruk av fordon.

Batterier

BATTERISKÖTSEL

Följ regelbundet detta underhållsschema för att hålla batterierna i dugligt arbetsskick:

1. Batterierna bör hållas rena och fria från ärg. Rengör höljen och batteripoler med en lösning av natriumbikarbonat och vatten (237 mL natriumbikarbonat per 3,8 L vatten). Skölj bort lösningen från batterierna. Lösningen får inte tränga in i batteriet. Se till att polerna är täta. Låt polerna torka och spraya dem sedan med polskyddsspray (CCI 1014305). Se följande OBS!

OBS: Häll bort smutsvatten på korrekt sätt.

2. Batteriernas elektrolytnivå ska kontrolleras en gång i veckan (Figur 12, sidan 27). Tillsätt endast vatten när batteriet har laddats om inte elektrolytnivån ligger under plåtarnas överdel. Om detta är fallet ska Du endast tillsätta tillräckligt med vatten för att täcka plåtarna, ladda batteriet och kontrollera nivån igen. Ladda aldrig batterierna om plåtarna är synliga ovanför elektrolytnivån. Fyll endast på destillerat vatten för att uppnå bästa möjliga livslängd för batterierna. Se följande OBS!

OBS: En vattenspruta eller -flaska för batterier finns att köpa hos de flesta återförsäljare av bildelar.

3. Remmarna som håller fast batteriet ska vara såpass åtdragna att de förhindrar batteriet från att förflytta sig när fordonet rör sig, men inte så åtdragna att batterihöljet spricker eller bucklas. Stabiliserande och fixerande muttrar ska spännas till 4,5 N

·

∆ OBSERVERA

• Om polerna till batterikablarna har skadats eller ärgat ska de bytas ut eller rengöras efter behov.

Om detta inte görs kan överhettning uppstå vid bruk.

4. Batterierna ska laddas efter användning. Batterierna bör aldrig lämnas urladdade längre än absolut nödvändigt (lämna ej urladdat över natten).

Figur 12 Batteriets elektrolytnivå

ELEKTROLYTNIVÅN PÅ MINST 13 mm ÖVER ELEKTRODERNA ELLER UPP TILL NIVÅVISAREN ELEKTRODER

NIVÅVISARE BATTERILOCK

Batteriladdare

BATTERILADDARE

∆ FARA

• Batterier avger väte medan de laddas. Väte är en explosiv gas. Om fordonet utrustats med ett allvädersskydd ska detta öppnas och föras åt sidan medan batterierna laddas. Detta görs för att vätgasen inte ska samlas under skyddet.

• Utrymmet där laddningen sker måste vara väl ventilerat. Vätehalten i luften får aldrig överstiga 2 %.

All luft i byggnaden måste bytas ut fem gånger per timme. Utsugsfläktar ska finnas i takets högsta punkt. Kontakta en lokal kylmontör för råd.

∆ VARNING

• Laddaren får endast repareras eller servas av utbildade mekaniker. Kontakta Din närmaste Club Car distributör eller återförsäljare.

• Varje laddare ska ha en egen enfasig gruppledning på 15 eller 20 ampere som är individuellt säkrad (effektbrytare eller säkring) i enlighet med alla tillämpliga elektricitetsregler för platsen.

• Stick i laddarens växelströmskontakt i ett ordentligt jordat, trevägsuttag med korrekt spänning och frekvens i enlighet med laddarens specifikationer.

• Använd inte en adapter för att koppla en laddare med en trevägsstickkontakt till ett tvåvägsuttag.

Felaktig koppling av utrustningens jordledare kan orsaka brand eller elchock.

• En skarvsladd eller ett eluttag måste kunna ta emot en jordad kontakt. Skarvsladden ska ha tre ledningar nr 12 AWG och vara så kort som möjligt. Användandet av felaktiga skarvsladdar kan orsaka eldsvåda eller elchock.

• Använd inte laddaren om den har utsatts för kraftigt slag, tappats eller på annat sätt skadats.

• Byt omedelbart ut nötta, brustna eller skadade strömkablar eller ledningar.

• Använd inte laddaren i närheten av bränsle, spannmålsdamm, lösningsmedel, förtunningsmedel eller andra lättantändliga ämnen. En laddare kan antända lättantändliga material och ångor.

• Utsätt ej för regn eller annan vätska. Håll laddaren torr.

• Tryck aldrig in föremål av något slag i laddaren genom öppningar i kåpan. De kan komma i kontakt med farliga spänningspunkter eller orsaka en elektrisk kortslutning som kan orsaka eldsvåda eller elchock.

• Koppla ej samman en stationär laddare med uttaget om laddarens sladd, stickkontakt eller fordonets uttag är trasigt, skadat på annat sätt eller ej ger en bra elektrisk koppling. Annars finns det risk för brand eller personskador. Låt en kvalificerad mekaniker byta ut delarna.

• 36 V Accu-Power laddare: Koppla ej ur utkontakten med likström från fordonets skarvdon när laddaren är på. Resulterande tändning och brand kan skada kontakten och skarvdonet och batterier kan följaktligen explodera. Om laddaren måste stannas ska elkontakten med växelström tas ur vägguttaget innan laddarens likströmssladd kopplas bort från fordonets skarvdon.

• 48-Volt PowerDrive-laddare: Medan laddaren är på kan likströmssladden försiktigt kopplas ur fordonet. Om likströmssladden rycks eller slits ur hastigt kan böjning och brännskada uppstå vilket kan skada kontakten eller uttaget och batteriet kan följaktligen explodera.