• No results found

Yttrande Promemorian Reduktionsplikt för bensin och diesel – kontrollstation

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Yttrande Promemorian Reduktionsplikt för bensin och diesel – kontrollstation"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

1(1)

2021-02-10 RUN/767/2020

Ert dnr: I2020/03425

Besöksadress: Kyrkgatan 12 Östersund Postadress: Region Jämtland Härjedalen Box 654 831 27 Östersund Telefon: 063-14 75 00 Fax: 063-14 77 56 E-post: region@regionjh.se Webbplats: www.regionjh.se

Bankgiro: 250-0486 Plusgiro: 8 28 00-4 Org nr: 232100-0214

Gunnar Fackel Hållbar tillväxt Tfn: E-post: gunnar.fackel@regionjh.se Infrastrukturdepartementet i.remissvar@regeringskansliet.se

Yttrande Promemorian Reduktionsplikt för

bensin och diesel – kontrollstation

Region Jämtland Härjedalen vill lämna följande synpunkter på promemorian.

Klimatomställningen kommer att med rätt investeringar i transportinfrastrukturen kunna bidra till utvecklingen av effektiva transportsystem och framtidens drivmedel kommer sannolikt bestå av en mängd olika energislag. Möjligheten att bo och verka i hela landet och då även i delar med långa avstånd kräver att bränslepriserna oavsett energislag kan hållas på en rimlig nivå. I synnerhet behövs incitament för att hålla en rimlig prissättning på de förnybara alternativen.

Övrigripande mål i länets regionala utvecklingsstrategi är att Jämtlands län till år 2030 ska vara oberoende av fossil energi inom transporter. För att nå detta mål är reduktionsplikten ett viktigt långsiktigt styrsystem. I länets energi- och klimatstrategi framgår också att ökad inblandning av biodrivmedel i bensin och dieselbränslen är nödvändig för att kraftigt kunna minska länets växthusgasutsläpp. Utifrån de mål som finns i regionala utvecklingsstrategin samt länets energi- och klimatstrategi ställer sig Region Jämtland Härjedalen positiv till det förslag som redogörs för i promemorian.

REGION JÄMTLAND HÄRJEDALEN

Anders Byström

References

Related documents

KTH anser inte att det i Sverige föreligger någon hög risk för att produktion av biodrivmedel tränger undan matproduktion och att detta inte behöver beaktas vid kontroll

LRF anser att Sverige ska vara drivande för att det ges möjlighet till fortsatt skattebefrielse för alla höginblandade och rena biodrivmedel i den aktuella översynen av

En förutsättning för att inte införa särskilda kvoter för avancerade biodrivmedel förutsätter därför att andra kompletterande och tidsbegränsade ekonomiska stöd införs

Reduktionsplikten är ett effektivt medel för att minska utsläppen men regeringen måste agera så att den inte drabbar de grupper som behöver bilen. Riksförbundet

Det anges också att för att säkerställa att reduktionsplikten uppfylls finns en ekonomisk sanktion i form av en reduktionspliktsavgift som ska betalas i förhållande till det

Utifrån den beskrivning som görs i förslaget av vilka uppgifter som Skatteverket ska lämna bedömer Skatteverket att vi har möjlighet att lämna uppgift om vilka som är

Skogsstyrelsen har tagit del av rubricerad promemoria och ställer sig positiva till förslagen kring reduktionsnivåer till och med 2030 för bensin och diesel. De ger

I remissen skrivs det; för att reduktionsplikten ska bidra till att nå etappmålet för inrikes transporter kan det var rimligt att höja reduktionsnivåerna för bensin till en nivå