TväreIp) Ip) EZEE ALN ID). EZ
Statens väg- och trafikinstitut (VT1) : Fack - 58101 Linköping National Road & Traffic Research Institute - Fack - 58101 Linköping : Sweden
2060
Asfaltemulsion - ytbehandlingar, provsträckor 1976
Rapport över utförandet
av Lars-Göran Wågberg och Rolf Larsson
MEJEJEÅLNE
Statens väg- och trafikinstitut (VTI) - Fack - 581 01 Linköping
Nr 26 - 1977
National Road & Traffic Research Institute - Fack - 581 01 Linköping Sweden
Asfaltemulsion - ytbehandlingar,
provsträckor 1976
Rapport Över utförandet
I N N E H Å L L S F Ö R T B C K N I N G Sid
1.
INLEDNING
_
1
2.
PROVSTRÄCKOR I B-LÄN
2
2.1
Provsträckornas läge
2
2.2
Provsträckornas omfattning
2
2.3
Underlag
3
2.4
Stenmaterial
4
2.5
Bindemedel
5
2.6
Maskiner och utrustning
5
2.6.1 Asfaltspridare 5
2.6.2
Pågrusspridare
6
2.6.3 Gummihjulsvält 6 2.6.4 Sandspridare 6 2.6.5 Traktor 62.7
Utförande
6
2.8 Provning och kontroll 8
2.9 Uppföljning 9 Bilagor
3.
PROVSTRÄCKOR I D-LÄN, RV 90
10
3.1
Provsträckornas läge
10
3.2 Provsträckornas omfattning 10 3.3 Underlag 12 3.4 Stenmaterial 123.5
Bindemedel
13
3.6 Maskiner och utrustning 14
3.6.1
Asfaltspridare
14
3.6.2
Pågrusspridare
14
3.6.3
Gummihjulsvält
14
3.6.4 Slätvalsvält ' 14 3.6.5 Sandspridare 15 3.6.6 Traktor 15 3.7 Utförande 153.8 Provning och kontroll 18
3.9
ngföljning
19
Bilagor VTI. Meddelande nr 26
II Sid 4. PROVSTRÄCKOR I Y-LÄN, RV 90 20 4.1 Provsträckornas läge 20 4.2 Provsträckornas omfattning 20 4.3 Underlag 21 4.4 Stenmaterial 21 4.5 Bindemedel 23
4.6 Maskiner och utrustning 23
4.7
Utförande
24
4.8 Provning och kontroll 25
4.9 Uppföljnigg 26 Bilagor
5.
PROVSTRÄCKOR I Y-LÄN, VÄG E4
27
5,1 Provsträckans läge 27_ 5,2 Provets omfattning 275.3
Underlag
27
5.4
Stenmaterial
-
28
5.5
Bindemedel
28
5.6
Maskiner och utrustning
29
5.7
Utförande
29
5.8
Provning och kontroll
30
5.9
Uppföljning
30
Bilagor 6. PROVSTRÄCKOR I L-LÄN, VÄG 575 31 6.1 Provsträckornas läge 31 6.2 Omfattning 31 6.3 Underlag 32 6.4 Stenmaterial 32 6.5 Bindemedel 336.6 Maskiner och utrustning 34
6.7
Utförande
34
6.8 Provning och kontroll 36
6.9 Uppföljnigg 36
Bilagor
VTI. \ I \ l\ l \ l \ l G N U ' I A U O N III
ANVÄNDA ANALYSMETODER OCH ERHÅLLNA RESULTAT PÅ PROVER AV ASFALTEMULSION TAGNA VID FÖRSÖKSSTRÄCKORNA I Y- OCH L-LÄN
Vattenhaltsbestämning genom
destil-lation med tillsats av lösningsmedel
Indunstning
Penetration på återvunnen asfalt
viskositetsbestämningar Homogenitet
Klassifikations- och bryttester Bilagor Meddelande nr 26 Sid 37 37 37 38 38 39 39
VTI.
1 INLEDNING
Sedan många år tillbaka har man i utlandet, bl a i USA, med framgång använt asfaltemulsion av katjon-typ som bindemedel till ytbehandlingar.
Jämfört med asfaltlösning, som varit så gott som allenarådande vid ytbehandling i Sverige, ger emul-sion bättre arbetsmiljö (ånga av vatten i stället för av lösningsmedel) och besparing av lösningsme-del (likvärt med energi). Dessa aspekter väger
tungt idag och när AB Nynäs-Petroleum gjorde en
seriös satsning på asfaltemulsion - bl a i en emul-sionsfabrik som stod färdig våren 1976 - möttes detta med stort intresse, inte minst på statliga
sidan.
Statens vägverk svarade med att under våren och sommaren 1976 göra ytbehandlingar i fyra län, näm-ligen B-, Y-, D- och L-län. I anslutning härtill gjordes också provvägar. AB Nynäs-Petroleum åtog sig kontrollen av provvägsarbetena i B- och D-län. Statens väg- och trafikinstitut fick i uppdrag att kontrollera provvägsarbetena i Y- och L-län.
Resultaten från 1976 års försök med ytbehandling
kommer i sinom tid att sammanfattas i någon form av rapport.
Det har därför ansetts riktigt att även sammanföra byggnadsrapporterna till en publikation, som skett i föreliggande meddelande. Provvägsarbetet 1 B- och D-län har rapporterats av Rolf Larsson, AB Nynäs--Petroleum och provvägsarbetet i Y- och L-län av Lars-Göran Wågberg, Statens väg- och trafikinstitut.
VTI.
2. PROVSTRÄCKOR I B-LÃN
Under tiden l976-05-l8--3l utfördes ytbehandlings-försök med asfaltemulsion på Rv 528, delen Norsbol--Herrhamra på Torö. På tre avsnitt av försöksvägen
utfördes provsträckor, sammanlagt tolv stycken, där
faktorer såsom bindemedelstyp, bindemedelsmängd och pågrustyp varierades.
I anslutning till försöksvägen har utförts ytbehand-lingar med RA 90 på vägsträckorna Norsbol-Älgviken och Norsbol-Nynäshamn.
\
Samtliga arbeten har utförts i Vägverkets egen regi.
2.1 Provsträckornas läge
Provsträckorna är belägna på Rv 528 mellan Norsbol och Björnlund cirka fem km väster om Nynäshamn. Se karta bilaga nr 2.1a.
Rv 528 är på de aktuella delarna cirka 5,5 m bred
och hastighetsbegränsad till 70 km/tim.
Trafiken är intensivast sommartid. Årsdygnsvärdet
(ÅD) uppmättes till cirka 870 fordon år 1975.
2.2 Provsträckornas omfattning
Totalt utfördes tolv provsträckor. Kombinationerna
av bindemedel, pågrus och typ av underlag framgår
av följande sammanställning.
VTI.
Provsträcka Pågrus- Bindemedel Underlag
längd fraktion 2 nr m mm Typ/Basasfalt kg/m 1 325 12-16 AEK-RZ/A 130 2,2 Oljegrus 2 327 " " 2,0 " 3 325 " " 1,9 "
4
325
"
H
2 ,4
n
5
249
12-16
AEK-RZ/A 120
2,4
Oljegrus
6 u 11 1,9 11 7 u n 2,0 H 8 u 11 2,3 11 9 165 8-12 AEK-RZ/A 130 1,8 Asfaltbetong 10 535 " " 1,9 Oljegrus 11 165 " " 1,8 Asfaltbetong 12 515 " " 1,8 OljegrusPå respektive provsträcka utfördes avsandning mot-svarade cirka halva sträckans längd.
Respektive provsträcka har omfattat halva
vägbred-den, vilket innebär 2,5 - 3 m.
Sträckornas inbördes läge framgår av bilagorna nr
2.la, 2.2a och 2.2b.
Uppmärkningen av sträckorna utfördes med träpålar i dikeskanten och genom färgmärkning på vägbanan. Som komplement har även utförts bakgrundsfotografering vid varje sträckas början och slut som en eventuell hjälp vid senare lokalisering av gränserna.
2.3 Underlag
Huvuddelen av provsträckorna utfördes på underlag av oljegrus. Sträckorna 9 och 11, vardera med
lång-den 165 m, utfördes dock på gammal asfaltbetong.
VTI.
Före ytbehandlingarnas utförande inspekterades vägen. och upprättades protokoll på underlagets beskaffen-het. Besiktningsprotokoll för sträckorna nr 1-4 och 5-8 visas i bilagorna nr 2.3a och 2.3b. Underlaget
för sträckorna 9-12 var utan anmärkning.
2.4 Stenmaterial
Som pågrus har använts fraktion 8-12 mm på sträckor-na 9-12 och fraktion 12-16 mm på sträckorsträckor-na 1-8. Dock
borde, med hänsyn till de siktanalyser som utförts på prover från sträckorna, de exakta
fraktionsbenäm-ningarna vara något annorlunda. Se vidare bilagofna 2.4b-2.4m.
Pågruset var tillverkat av krossat åsgrus och levere-rades från AB Underås i Enhörna.
Leveransen av fraktionen 12-16 mm skedde medelst
pråm från Enhörna till Ankarudden. Fraktionen 8-12
mm levererades direkt med lastbil.
Pågruset fuktades genom vattenbegjutning direkt på lastbilslassen strax efter lastningen. Mängden vatten anpassades så, att inget överskott av rinnande vatten
förekom i pågruset.
I samband med spridningen uttogs prover regelbundet
för kontroll av i första hand pågrusets vattenhalt och renhet. Se vidare "Provning och kontroll"sidan8.
Den spridda mängden pågrus har beräknats till cirka
12 1/m2 av fraktionen 8-12 mm och cirka 13.5 1/m2 av fraktionen 12-16 mm.
VTI.
2.5 Bindemedel
Som bindemedel användes två varianter av snabb-brytande katjonisk asfaltemulsion med
beteckning-en AEK-32, dbeteckning-en beteckning-ena baserad på asfalt A 120 och
den andra på A 130.
Emulsionen levererades med tankbil direkt från AB Nynäs-Petroleums emulsionsanläggning i Nynäshamn. Inom tidsramen för utförandet av provsträckorna varierade spridningstemperaturen för emulsionen mellan 58 och 68OC. Spridningen avsågs till en början att utföras vid en emulsionstemperatur på.
6OOC. Detta riktvärde
höjdesdock efter hand till
65°c.
Vid varje emulsionsleverans uttogs prov för kontroll av emulsionens egenskaper. Analysdata ges i bilaga
nr 2.5a.
2.6 Maskiner och utrustning 2.6.1 Asfaltspridare
SALCO, typ HCH med chassimonterad tank på 10 m3 och hydrostatdrivning av bindemedelspumpen. Den hydrostatiska drivningen innebär att bindemedels-pumpen drivs via ett hydrauliskt system vars pump är kopplad till bilmotorn. Genom detta system kom-penseras för smärre ändringar av asfaltspridarens hastighet så att den spridda mängden bindemedel per ytenhet alltid blir densamma.
VTI.
2.6.2 Pågrusspridare
SALCO typ HS med fälgdrag och justerbar spridnings-bredd.
2.6.3 Gummihjulsvält
Hatra GV 22 Vikt belastad m18 ton, ringtryck 0,4 MPa (m 4 kp/cmz).
2.6.4 Sandspridare
Lucksta flakmonterad med remdrift från ena bakhjulet.
2.6.5 Traktor
Volvo BM typ LM 218 med roterande sopvals xstål- och
plastborst).
2.7 Utförande
Provsträckorna utfördes under tiden 1976-05-20--05-26.
De yttre betingelserna var utmärkta med lufttempera-turer mellan 13 och 23OC med mestadels helt klart och soligt Väder. Vägbanans temperatur varierade från 14OC kl 07.00 på morgonen till cirka 4OOC mitt på dagen.
Relativa fuktigheten uppmättes till mellan 25 och 40 procent.
Detaljerade uppgifter beträffande de nämnda beting-elserna ges i bilagorna nr 2.7a-2.7c.
VTI.
De tolv provsträckorna uppdelades såsom framgår av bilagorna 2.1a, 2.2a och 2.2b på tre olika avsnitt av vägsträckningen Norsbol-Björnlund. Inom respek-tive avsnitt varierades mängden emulsion per m2 och för avsnittet omfattande provsträckorna 9-12 även underlaget.
För bedömning av ett lämpligt utgångsvärde för mäng-den bindemedel per m2 utfördes först en relatering av mängden asfaltemulsion till den mängd asfaltlös-ning som med hänsyn till underlag och pågrustyp
skulle ha använts i de olika fallen.
För att erhålla samma mängd "ren asfalt" per ytenhet vid användning av asfaltemulsion AEK-R2 som vid an-vändning av asfaltlösning RMA 90 eller RA 90 måste cirka 30 procent mera AEK-R2 spridas. De mängder som provats på provsträckorna omfattar ungefär
110-140 procent av respektive riktvärde för lämplig mängd asfaltlösning. Se vidare rubriken "Provsträc-kornas omfattning".
Spridningen av såväl emulsion som pågrus kunde genom-föras utan problem. Kontroll av mängden emulsion per ytenhet utfördes kontinuerligt, men inga större av-vikelser från de avsedda mängderna kunde konstateras. Tidsåtgången för själva spridningen av emulsion och pågrus uppgick till cirka 30 minuter per provsträcka
inberäknat smärre avbrott för kontroller.
Såsom framgår av bilagorna 2-3 avsandades cirka hälften av ytan på respektive provsträcka med grus 0-6 mm. Avsandningen utfördes efter att vältnings-arbetet var avslutat. Mängden uppmättes till
1,6-3,2 kg/mz.
Meddelande nr 26VTI.
Trafikregleringen utfördes av två man med radio.
2.8 Provning och kontroll
Fortlöpande under utförandet uttogs prover på binde-medel och pågrus och kontrollerades bindemedlets
spridningstemperatur. Den spridda mängden bindemedel per ytenhet bestämdes genom "tallriksmetoden" dvs en eller flera vägda papperstallrikar eller lock placerades på vägbanan före spridarrampen och efter
passage av densamma vägdes tallrikarna och
beräkna-des mängden emulsion per m2. Kontrollen utförberäkna-des nor-malt med minst två tallrikar per provsträcka,
var-vid tallrikarna placerades på olika avstånd från
spridarrampens ytterkant.
Mängden pågrus per ytenhet beräknades ur vikten för ett lass pågrus och den vägyta som lasset täckt vid
spridningen. För omräkning av mängden till liter per
m2 har använts pågrusets skrymdensitet som bestämts på laboratoriet enligt ASTM C 29.
De bindemedelsprover som uttogs ur spridartanken
efter varje ny tankfyllning har undersökts på labora-toriet med avseende på viskositet, vikt-% återstod, återstodens penetration mm. Analysresultaten visas i bilaga nr 2.5a.
Pågrusproven uttogs var hundrade meter. Provtagningen skedde med jämn fördelning av delprover längs spri-darens tråg.
Pågrusproven har i första hand undersökts med
avse-ende på fukthalt och kornstorleksfördelning (renhet).
Analysresultaten för dessa och för grus 0-6 mm visas
i bilagorna nr 2.4a-2.4n. Meddelande nr 26
Väderleksbetingelserna, temperaturen i luften och på vägbanan samt luftens relativa fuktighetshalt kontrollerades regelbundet. Dessa och andra upp-gifter såsom sektionsangivelser vid de olika prov-tagningarna ges i bilagorna nr 2.7a-2.7c.
2.9 Uppföljning
Försökssträckorna kommer att hållas under
observa-tion genom regelbundna besiktningar.
Huruvida provtagningar kommer att utföras från
väg-banan är ännu ej bestämt.
-Uppföljningen kommer att presenteras vid en senare slutrapportering.
-L <l ' .* ll, 'him 7 I; Ah . 'gk_ . -W'1:712. ; ' *gZ/m'Fn/UfN ' '- .//./ab/ ! ,7 /K ,.. 1' t/J!
.-8.4Pra g? ?
-/, I 4, . 2.» 854 Ä . n :.»ç I -_ v ,.1 il _-I \O -,\,Garc A: .C2 ll \ . 3/ '4 \. V Jeppe/skar \ I' \ '_'I/ _ V I'l *T '1 annskar \ üärdenx_ 30 ä' ' " L . .Ätrwañi 421 K Mkhá/men E 1 t
Meddelande nr 26
26
{
i ' : länk/7.FÖRSÖKSSTRÄCKOR YTBEHANDLING VÄG 528 B-LÄN EÅGRUS: 12-16 mm | | EMULSION: AEK-R2 /A 120 T I . M e d d e l a n d e n r 2 6 0/488 0/120 0/@3§ l l l 0/000 12-16 mm AEK-R2 /A 130 EJiHKWL
2,3 kg/ 8
2,0 kg/
STRÄCKA
2 m m_
TOTTNÄS-mxm
/,
2,2 kg/:mz 01,9 k /
2,4 1< /
må Ö 5 må 1,9 kg/mz 07/
/
0 2,4 kg/mz14
I I0/488
0/380
0/288
0/144
0/039
0/000
200 m 1 1 249 m QQQERLAG: O7//
l_ MKII TWDRÖ LJEGRUS SANDAD DEL4
I 0/175 0/325 325 m OLJEGRUSÅ
'/
r 0/4751
325 1
[_MOT NURSBOL O/ÖSU _ B i l a g a nr '3 L_ ) 8V T I . FÖRSÖKSSTRÃCKOR YTBEHANDLING VÄG 528 B-LÃN PÅGRUS: 12-16 mm i 8-12 mm VÄG MOT
EMULSION: AEK_R2 /A 130 STORA VIKA
_ M e d d e l a q d e n r 2 6 0/680 0/165 O/OOO
1,8 kg/m2
@
'
91,81%/
EJ FÖRSÖKS-
/
STRÃCKA
o
-
-
7/
-A'
A'
4
1,8k/
1,9 mm2
ø/ ,
må
' 1 1 0/700 0/300 0/165 0/100 O/OOOPÅGRUS: 12-16 kg/mz
8-12 mm2
1
535 m
J
165 'm
I
LWDHUAG: OLJEGRUS ASFALTBETONG
DEL
[ MOT TORÖ I [ NORSBOL J
4
i
Bi
la
ga
nr
Z-Zb
Bilaga nr 2.3a
Besiktnings-uYuÃs
smvucn
protokoll
TOTTNÄSBRON /0000 0/500 Väg-bredd: [100 [600 5,30 [650 /200 [700 [300 /325 [400 0 *O
'2
[500
1 = krackelering 2 = spricka 3 = lapp" 4 = hål
NYNÃS
SERVIC-Bilaåa nr ?.BbBesuktmogs-protokoll
TOTTNÄSBRÖN.
O/OOO Väg-bredd:4,75
0/039 5,50 0/050 01100 0/15053m
O/ZOO&'
.wahohMH1
Herrhamra O O3
< 5,00
_
,
01250
1 = krackeleringTI: Meddçlandes25W2§
= spricka0/250 0/500 ' infart i btg.mur 0/288 2
0/300
/550
2 4,80 0/350 /600 staket-stolpe hömo (0/602) 0/400 0/450 Herrhamra 0/488 0/500 3 = lapp 4 =Bilaga nr 2.4a Provsträcka nr 1 1 i 1 2 2 2 3 Sektion 0/100 0/200 0/300 . 0/400 0/500 0/600 0/100 ' Kornstorleksför-delning, bilaga 2.4b 2.4c 2.4d
'Vattenhalt vikt-%
0,44
0,57
0,50
0,53
0,61
0,57
1,07
3
3 ' 4
4
4
5 1-4
5
5
6
§ 6
0/200 0/300 0/400 80/500 0/600 0/UMFO/6m30/100 0/200 0/300 0/4002.4e
' 2.4f
2.4g
0,97
1,30 1,13
1,29
0,57
2 =(L8O
1,27
1,27
1,03
1,27
V'=(L86 ' I7
7
8
8
E 5-8 A 9
9
10
10
10
0/100 0/20050/300 _0/400 CV1004V400 0/100 0/150 0/300 0/400 0/500' 2.4h
2.41
1
?
2.4j
2.4k
1,10
1,66 1,55
1,22
§Y==1q3of 1,10
1,09
0,87
1,15
0,62
i
;v =(L63§
,
;s :(Lzzl
10
11
11
12
12
I 12
12
9-12
Grus 0-6 mm
0/600 0/50 0/150 0/300 0/400 0/500 0/600 0/514V600 1 - 4 2.41 2.4m 2.4n 1,40 0,81 1,17 '1,57 0,78 0,70 1,68 Y==1108 2,83,
V =(L98
s =1L30
3rovsträcka nr 1 2 3 5 8 11 12 Sektion 0/1004i 0/400 0/100 0/100 0/300 0/50 0/300 Sliptal 88 98 95 ?lisighetstal MBB 9-74 1,28 1,30 1,34 1,40 1,38 1,28 1,34Sprödhetstal MBB 10-74
37,3
35,5
42,5
52,1
49,8
40,8
46,5
Styrkegrad 1 1 1 2 2 1 2 (ompaktdensitet 3 4BB 12-74 g/cm \ 2,66 2,66 2,66 2,66 2,66 2,66 2,66 Skrymdensitet 3 XSTM C 29 g/cm 1,53 1,45Crossytegrad
69/0
63/0
72/0
71/0
80/0
73/0
VTI. Meddelandewnr726VTI. 27
NYNÄs á
ssnvnca fördelning hos
UIHSIUIIBKS-stenmaterial
i Uppdrag I Bilaga nr 2 0 4b J MATERIALUPPGIFTER ? T I .YProv mi kg , märkt Prov av Provet taget från V den av
T" T I *7 A"
l
i i : Sträcka 1 Sektion 0/100 rKORNSTORLEKSFÖRDELNING
U U 3 5,0ndo,ds.k,a,
hr:
200
100
50 40 "§0 20 16
10
5 4 .nu 3/8 1/2" 3/4" 1,,
100 I år i L ä 1 i 7 1 1 4 ATL 4 I J 4A* L TW; 1 A_ ! g L ' I / 2 L r * T* " r 590
;L 1
4
4
i;
e*
4
1
L
.
e 4
"- llf- !" r'- - ?- L- i '-_-80.[.___4_1_._-_._+M W we
.V
4» _ __4; .. .. -+_. 4-4_
A
*__. __..
i* i* *- 3* P :- -°' s . * l \ \3 70
*fe*
L
4
L
4
»«
h-w--a
U * 2 2 L. _. _ p- ;- L- *-Q. ' I \;2 60
i
-3* -
-* *5
L
T;
L
> - k L L _ h - e _15 50
U)'
4
*L
4_
4
c *- - - L '- r- '-O 4* ' i \ 2 E 40 :L g x 1; .i a 4 . i 5 i I - ' _ L_ _ L _E
i r
;
V
b
'
.
E 30
7+?
1
r
7
f
*
är J: L. L- _.§3 20
4 I
;i
L
L
1%
e
r
å*
*
b
"-
F
I
-10
i
i
Y
1
4
e
P b i_ _ :F- l b O. T T TT TV T T TlTT ' TWT X Y T T TT T T I T .YYYATVVT r r A . 70.05
0.10 0.15 0.2 0.3 0,4
I
1.5
3 [ 5
I 10] 15119T 7[40 50
0.031 0.074 0,125 0.25 0.5 1.0 2 ' 4 5,6 8 11,3 16 22.6 32 64 C1 Fri moskvidd mm Meddelande nr 26MHISIOHBKS-uvuÃs
M sem-c- fördelning hos
.
1%
I stenmaterial
Uppdrag Bilaga nr 2 ° 4CMATERlALUPPGlFTER
T 7 Prov nr kg ! märkt1 Prov Vav Provet taget från i den av
Sträcka 2 Sektion 0/400
i
KORNSTORLEKSFÖRDELNING
D U 5 Mmmm,
nr:
200
100
50 40 30 20 16
10
6 4 'M' 3/a"1/2" 3/11"
100 I lI T4 är 1 L I 1 L 1 TL L 1 '# LT4 i Lif; 1 I 5 490
i'
x
7 J
i
F
F
F
"
F
L *
' .
ao
0
'
b
T»
F
1-
*- z
á 70
0+
;L
4
8 h - "- r- *- *- P- *-Q 1 5 ? f.2: 60
:v
17
%
%
'; _ _ L L_ _ i_ .. _ i650
O) ! :å » h h' F L F 2' h5 40
i
+
1
1;
:f
0 .* i ' 1:: F h [- "' IL' _E 30
*
:L
?f
0 ' ' 3 - i_ L 0- L_ L_ ' ._ :E 20 ' IL # - L- r- F .. . \ :L_ g110
§
,
_ *+
%
- +- - r- - - l - *I 0 r I I I 1 ' T*'-ñYYY 71 '*T'** 1 1* ' '1 r r 'r 'rverv1 r A I T*T 1 0.05 I 0.101045 0.2 0.3 0,4[ 1,5 3 I 5 I 101 1419T 140 50 0.031 0.074 0.125 0.25 0.5 1.0' 2 4 5.6 8 11.3 16 22,6 32 64TIL, Meddelande nr D Fri moskvudd mm
VTI. 27
NIHISIUHBKS-NYNÃs
M sanne: fördelning hos
.
á
stenmaterial
Uppdrag
".4d
Bilaga nr 5'
MATERIALUPPGlFTER
Prov nr kg märkt Prov av Provet taget från den av
r
;
Sträcka 3
!
0/100
0/200
0/300
:Sektion ! E 'Sektion : -°-'-'-jSektion II IKORNSTORLEKSFÖRDELNING
D U 5 Srondordsikror
nr: i 50 40 30 20 16 10 6 4 'M' 3/3" 1/2' 3/4" 1" L L 1 i i 1 L 4 i 1 L L L 100 L I L ?i v - _ :e i e F 3 ._ i A L l +90
e
4
r
i *
i '- b F r- r- i- _80
;M
« 4. w--ei-- we; _i_
.
*_
. 'r
r
:e
r
r
r
;r
%
j
_
§70
^
r Hem _e_
,r
r 4
i \ ,
__.
.
U ; _ .. 8 b *- Y" b *'- L 5 " o' 1 i I : r * '_.26°
>
-
P
P
-
r
r
r r F .,.
f
5
+
?H -
-
*_e
C r ' ' i 1 l i_ '-:g '- '- [L' F I" . r- , L L 1 1 1 4. o 40 ' 'r 1 d1:
h
e
r
e
r
e
h 1; r-
-E 30
:L
r
%
'
r
0 ! i j 1 W ._ L- L- - - lr- L- -' i I] i 1 r . r i- r- p- r_ r_ ,_ T_ i __ 010
ii'
4 e *
-
-
_
r
r
r. ;
i-
b ;
O .--_nw aø_ _uu-_ø-mdb- 47 _ A A' I ' T Y Y'T r T YI TYT WIV I T_T 1
am Qw<M5Q2 Q3Q4 Ls 3 I 5 I MT1J1QT 74050 8 0.25 0.5 1.0 2 4 5.5 22.6 32 64 D Fri moskvidd m'm Dam Omu.Onm 1L316 Meddelande nr 26
TI. 7
NYNÃS
sanne: fördelning hus
Kornstorleks-stenmaterial
Uppdrag
Bilaga nr 2 0 46
MATERIALUPPGIFTER
T I T
Prov nr kg ;Lmârkt Prov av : Provet taget från den av
r
i
4 i I I I ! Sträcka 4 Sektion 0/400 % 3KORNSTORLEKSFÖRDELNING
:1 U 5 aandmdum,
nri
266'
*166
50 36 30 ?0 16
10
6
4 v4" 3/3" 1/2" 3/4 1"
l 4 1 1 1 L 1 L 4_ 1 g 1 1 L L A10°
I I
7
1
,'
T. T
§ i_ _ L _ L. 3_ P t_ h/ _ ä r e » F - L L : »80 f _en__ en memm_ de-_ % - i e _+p
.- $- 5- ?- - r-: i -«-4-- _i_-- _ F. i ;i
870W
t
,
4
.
ä
;
8 h - ir- r- - ?- F- :L 0- ' i ' I i -0- I 1 i 1 i i 60 T 4 I fe > - »- L- ._ iL--
*
1
T
'
g
3,50
1%
i'
*T
*
:g F F L E _ g ; ;E 40
x
%
+
45
§
:
Q) 1 g 1 3C 3 rI r1 r * k *l * 5 k E 30 * % t % , % e 00' » \-i §-: å- e ä?- i: - i.L- I år- -m i i ' i' 5r r
i:r
L»
h
Er
1 ir
i 4h
10 L 1 T ? l/T T T ' * - - _- :k- 1_-*
l
i
i
O T T -TT TY T YTT1ITYI T T T VT T T l TITthVI4YYFAT _Ar-'1: 1
0.05 0.10 0.15 0.2 0.3 0,4] I 1,5 3 I 5 [ 101 1419T 1140 50
0,031 0,074 0.125 0,25 0.5 1.0 2 4 5,6 8 11,3 16 22.6 32 64
m .L
7
I.
NYNÃs
sanwcs fördelning hos
NHHSIDHBKS-stenmaterial
Uppdrag Bilaga nr .4f MATERlALUPPGIFTER I I i 4 Prov nr kg i2 Prov av Ij Provet taget från den av
3 4 l ! Sträcka 5 Sektiøn 0/100
KORNSTORLEKSFÖRDELNING
D U S S'ondordsiktornr:
'266
1100
L50 40 30 20 16
L l l i 110
L6 4 'M' 3/0 1/2 3/4"1"
i J 1 l 1 1 i_ i 2 L _ *i _ * - ' ... I 1 L 1 L__Ã L 90 § i r r . T Ti k
-
b
L
-
r
L *
,.
p
§70
i
-e-e_---
L
+ 4 ei 4=
;i
sö) 2 [I 1 L. '- '- P_ *5- '- F .L- L " *.- i_ 0- . , \ f i i ;5-60 4 « m 4 4---« > - _ L p. _ L L T' ;. ,1 _ _ . T 4 Å I i 1350 + % :r + + å* 1%3
i
:L
,
4
2
Z° h h r ; F T r r 5 ' E40 L 1 JN 1 i] L L°
:
i
2
1
5/
13
*
*
ib
:r
-
F
e
F
F
-030
i
i
i
1
+
7
I' ' 1 ' 'I 53
*
f
L
L
F
L /5
F
"
0 i Å ;! 1 L r- T F- * h h . \g F| * .10
L
1'
ä r
47
r- ' - - :- -P-0 ' T Y TYYFVI T 7 TV+ '_7771 f TjTáYTT'Y'L 7 I 7 ' V' rT . VTYYYT. g7-111 L I A TT1 1
0,05 0,10 0.150,2 0.3 0,4 1,5 3 5 10 1 19 40 0 0.031 0.074 0.125 Meddelande nr 26 0. 25 0.5 1.0 2 4 56 8 D Fri maskvidd mm 1L316 22.6 32 64
7TI. 27
NNIISIUHBKS-NYNÃs (á
ssnwcs fordelmng hos
stenmatenal
Uppdrag
Bilaga nr 2 '
MATERIALUPPGIFTER
Prov nr kg märkt Provet taget från den av
i 1
KORNSTORLEKSFÖRDELNING
I i Prov av I f Sträcka 6 Sektion 0/300 D U 5 Stondordsikmrnr: *200* * 100 50 40 30 20 16 10 6 4 'M' 3/3 1/2" 3/4 1" l 4 1 1 1 1 1 L 1 1 L L 1 L_ 4
100
I
i
1
I
r I
e
?
F
f*
I*
i? [1/
P
* 1 .; L ' ; i e90
i
3
b
1
§-
v
L
I
fr-
-80
kr
m.A-+---
-
f
+-i-»A- -«-*----w
- L..b-5 70 h
7
_4_ m_i_4
w _wa-_av
8 L L _ - *-0. 3 \ _§- 60 ;T + - *f '; _ _ L. _ 1=' 50 ; + 07 ; :g h F h i '-E 40 ?L 4 4: ä r' *- r- F .- L- r- -c I_ 1 E 30 j % J e ä r- L L b- - \ ._ g 20 v , / ' r- - +- r- »- - L- A»-10
5
i
. e
*
*
*
F
-
b
7/
L*- å
:
O 1 T T VT* v YYTIIYWYTTTW T 1 Y VT r TIVYVTTAWF :I *vv0.05
0.10 0.15 0.2 0.3 0,4
,
1,5
3
5
10 1 19T 740 50
0.031 0.074 0.125 0,25 0.5 1.0 2 4 5.6 8 11.3 16 22.6 32 64|\UI uswl IBKS"
. uvuÃs
SERVICE fördelning hOS
stenmaterial
UppdragBilaga nr 2 . J
MATERIALUPPGlFTER
Prov nr kg märkt Prov av Provet taget från den av
i 1 g Sträcka 7 i Sektion 0/100
KORNSTORLE_1_(_SFÖR_DELN|NG
'
0 U 3 smndmdsmo,
nr: 200 100 50 40 30 20 16 10 6 4 'M' 3/8"1/2" 3/4"1" 100 i 1 i \ L 4 L L L 1 4 L 4 g fáji ! »- 1- ,1- L 'r- ,1- :_ I» -1 § 1 = , I90
i
4'
%
:r
* 1
TL
1
v
1 - - L- 1- -80 1 - L- ae ---{;- -- _ae-4 e+- -+-- + + ._ I r- r- F- I- -b-§ 70
4
-e _Me_
4!
;i
4
+
e_ _nam-e
__-8 b - '- r- 1- l*- 1- j -o. ; , f ; g e>
»
_
1-
.*
-
;r
r.
;
L
/ -
-§50 :L ?T 4 ;L L 71 40 c ; ; i 1 2 :0 i .- P- b i i'- /_-E 40
I
1
1
1- 1 1 i 5 + 4
'D 2 ' f i ' 'U L- r- 1- r- - 1- /-c
I
J'
'
i
*
E 30
1
r
i
1
1
4,
e
då 'i ' 1 i T 1 { \ 3 r- L :L- L_ L F_ ;L_ _ a s t 1 i 7 \.E 20
:L
1
;L
A
7
v
1
N
Q*
L
r/
,r
* i
10
g
'
i 1 ;e 4
4
,. _. _ I 1_ F IO
T
j
5
1 T T T T* Y YT ñvTYYVVI 7 TV VT TT Å TT . YYTArvTv 47-? 70.05
0.10 0.15 0.2 0.3 0,4
1,5
3
5
I 10 15119]
7140 50
0.031 0.074 0.125 0.25 0.5 1,0 2 4 5.5 8 11,3 16 22.6 32 64'TI. Meddelande nr 26 D F" m°$kvidd mm
7TI. 27
NYNÃs
SERVICE fördelning hos
nurnswneus-stenmaterial
UppdragBilaga nr 2 ° 4 1
MATERIALUPPGlFTER
T ,
Prov nr kg märkt 1 Prov av Provet taget från den av
1 4
7
i
i i Sträcka 8 Sektion 0/300KORNSTORLEKSFÖRDELNlNG
D U S S1ondordsiktornr:
"200
1100
L50 40 30 20 16
L 1 1 1 410
L6 4 'M' 3/e"1/2 3/4 1
1 1 L 1 L L100
1
7
i*
1
T
1 T
3*
r
-
2
L
L
0
i
1
i
90
i
1
4%
.
1
1
H*
1 1
F
*-
-
:r
1
>
80
1
*-
av*
-
4
1
+-..
1
2
b
1-
*
'r
1 :
r
á 70
- #4-
1
1
v
1
5_ b L_ 7 F _ 7_ 1 r ; 4- ' J L 1 1 L L 17560
>
2
h
F
Y
?h
>
3
?'1-
T
1 i 1
1
1
*
1
--
*
:å
540
"
*
1
7*
"
1
*
i» l
T* 1
F
i 1 1
**
'
o i 1 ] .v , -U *- '- r- r- r- r- *- 1 1- '-: j 1 i . T230
1
i
1
:
1
*
0 * 1 1 v 1 V' - 1- L 1_ L- :L- / ._ 'n ' 1 F 1 l 1 :220 j 1 *I 1 7 4 - »- r- 1- - L- -/ i- "-10 4 , 4 4 - 1- - _ r - - 1- : 1- l 0 f T i V 1 7 TYi vv T Y .frVWTTT'Y!2 Y 1 1 i TT rT ,i 11 ihT T IT , 1 47-1*1 70,05
0,10 0.150,2 0,3 0,4
I
1,5 I
3
5
I 10 151191
740 50
0.031 0.074 0,125 0,25 0.5 1,0 2 4 5,6 8 11,3 16 22,6 32 647TI. 27
NYNÄs
ssnvucs fördelning hos
NJHISIUHBKS-stenmaterial
* Uppdrag Bilaga nr 2 . MATERIALUPPGIFTER Prov nr 1 kg märkt L I* Prov av 1: Provet taget från den av
vv'
KORNSTORLEKSFÖRPELNlNG
i i 1 l Sträcka 9 Sektion 0/100 D U 5 Standardsikfornr:
200
100
50 40 30 20 16
10
6
4 '14" 3/a"1/2 3/11"
#L L 1 1 L L 1 L 4_ 4 4 L 1 1 ;p .4 100 7 T T i L II r 1 T L- 1- - i .-90 1 ' L If- r- 1- - 1- -I80-r__iwe._+_f__ +« m
e
_ -1
-mf -
+_ 4
+_
__-Ö_ ' F 1- 1- *- -'-sm '
.4-
a
-+4.____:+
- *ma
3 \ L L * L.. *- b 1" F' L" " Q' 1 . e 4 3; 60%-- --r - M -+- - a *T- m 1 1 '; P _ L 0 1 r _ v _ 'Ö g 4 «M__ -- -A_--050 1 * *' :å b h P L' # \ '-E 40 J 1 i 1 4m
I
2
1
-g
1
.r
r
»
v 5
-2 30
1
;
1
A
:E 20
i
i
i
i «-»--+--1
- - 1 g e 0 _ _10
'
4
#-r- . 1- L- 1- 1- .-. i.-0 V I '-T-_V1 T1TTTT1 1 V 1 V' "'Y 7 Y T "77*1"* 7 T Y Y1 ;T f Y 1T4:va1 1;fVY r å #1 1
0,05 0.10 0.15 0.2 0.3 0,4 1,5 3 5] 10] 1419T T 40 50 1
0.031 0.074 0.125 0,25 0.5 1.0 2 4 5.5 8 11,3 16 22.6 32 64
rm
v .L
27 I.
NYNÃs
SERVICE fördelning '108
|\Ul
IISlUfIHKS-stenmaterial
I Uppdrag
Bilaga nr 2 O
MATERIALUPPGlFTER
Prov nr kg : märkt1 L Prov av 1; Provet taget från ' den av
KORNSTORLEKSFÖRDELNlNG
r I ?Sträcka 10 §Sektion 0/300 D U S Stondordsiktar nr: 200 100 50 40 30 20 16 10 6 4 in" 3/a"1/2 3/11" 1 4 1 4 i 1 4 L L 1 # 1_ l 4* .L i I L. 02 5'
r
*
|
.
90 4 LI 4 1 ;ii % T g 0 g 0 - b80
-
--i-+ -_+
_
..
.F
F
F
'F
F
+-
r-
L
b
§70
i
_- m
,4
;
0 e -_.__,... 1
U 3 . , 8 L '- '- - - F- 1_- * p] 5._ ,_ o. 1 i I I i ;: 60-_-
';
+
e
r
i-
i
.
_
7+
L
L
E
;_
Y : k
_
_
' I i g ; i i 4 4 0 '§50 I y 7 f 1 T T] V A E i .- _ L_ L- L. L- L- _1°
E40a
i
i i5
0 *i2
år 0 i 1) r- r- 3-- r- - ?- r- 1*- -c 3 ; r L . E30 % ? *T i i* I Tf :L U : ' I 4-: p- :0... |_ L_ . /.... ._. h h _ 0. i /0 , 10 4 i 4 e* *
* r
"
- * - ' I J * :
0 I. .I rv 7 T 1711 T ar á L 4 V v' 4 i I rr I I T T T T rvvr1rrvv T TT VT TT rIrrv 1 vr I W 1 0,05 0,10 0.15 0.2 0.3 0,4 1,5 3 5] 101 15519T 740 50 0.031 0.074 0.125 0,25 0,5 1,0 2 4 5.6 8 11,3 16 22.6 32 64 Meddelande nr 26 D FHrmnded mmI\Ul
IISIUHBKS-NYNÃs
SERVICE fördelning hos
stenmaterial
Uppdrag Bilaga nr 2 . 4 1MATERIALUPPGIFTER T I I 1 *
Prov nr 3 kg . märkt ; Prov av Provet taget från den av
Sträcka 11 Sektion 0/50
KORNSTORLEKSFÖRDELNING
D U 5 5,0ndo,d,.k,o,
nr:
200
100
50 40 30 20 16
10
6
4 V4" 3/3 1/2 3/4 1"
1 L L L L L 1 L L 4 1 L 1 L .. T T T i 1 'T T I * *- r- - L- L - L - .-90 i * 4? + + 47 -# 1 r- -- b- - r- L- | - b- 1-! _80 i; 4;* *.. b... _--..A._+._v __ - 77 + - __w .ar-s.- J_ .-r*__T_--_.i»m_.__l+__ wa.- - w--ew A-e-* aw.--_-\
§- - - :- - - -'á 70 ei _we-F % i; i ' * * * u ? . §
8
F
-
h
h
h
*
F
7
*[
o. t a . 3 x ) v i;2 60e- %
e_-
xi
% : e
-'; : L_ _ L_ ._ _ Ii_ ' L/ _-?3250
:å ;L
I'-*L
,
°- '- -3
L-i
7-7
- _ E 40 % T j f Jr w ' t'0
cL
r
e
r
h
e
L-
,:
Ib
-2 30 i i i f 7 T m 1 1 L 5 92
i
;L
L
F
L
k l /-
h
-:E 20
7
t
4
'i
^ I ' '
t- :L *- /- L-#-10
i
i
i
T
+
?
r
*
L
h
h
-
:L
* .i
r- ,
* :
o
'
*
.
4.
9-4
.
_
Q
,
Q
' T T WWW 'T*T**'*** '*I'm * I* 'I * 'I *'*Tñr' I W 70.05
0,10 0.15 0.2 [0,3 0,4[
L
1,5
3 I 5
I 101 1á19T
40 50
0.031 0.074 0.125 0,25 0,5 1,0 2 4 5.6 8 11,3 16 22.6 32 64TI. Meddelande nr 26 D F" mOSkV'dd mm
M "5 lUI
quö-NYNÃs
SERVICE fördelning hus
stenmaterial
UppdragBilaga nr 2. 4111
MATERIALUPPGlFTER
Prov nr kg märkt 75 Prov av Provet taget från den av
Sträcka 12 Sektion 0/300
KORNSTORLEKSFÖRDELNING
D U 5 gondmwm,
nr:
200
100
50 40 30 20 16
10
6 4 nu" 3/3" 1/2 3/4 1
100 7 7 1 T 1 1 r 1 4 i 1 T 1 I 1 f L 4 L L A L 0 0 5; 0 p r » h 90«»- § i f i % T 4 + r- ;- - ' - L- 'r- L » »- _80 F. -
k
r_ __ - Å; ___Lm
m4_ -
+ _H __ H __
..
§70 h___,r
5+
_ 0F
e _- _40_-
b
dL
r
i 4 IL-" ,z
-
4._ _- _»
.q :of L- _ - #- b-- »- - -3360-* ?LÅT M .L -ww- 7 i i e «**»--m-r 3 5 L » L 0 b ,_ _ _650
i I
:
de
4
0
07 ,I ' i *:å
r
?r
L
»
L
0
-E 40
.% i
4:
M M_
0 t 2 ' i _*å
E 30
:L 1
r
%
%
r
r
r
*-
*--»-»---ä i" *- L- t- * r
á? 20
'L
x
7
r
,r
r
»
r
1
- .
10
i 1
r
;
Jr
1
?
*i ^ ? * ^
I L1 : ' ;L- 41 iP I_1 v ei eg 5. b0 V I V i 1 V T*' Y Y*T.T_TVTTTVVT 7 q 1 TT ÅTT?YI 'vvaAWP .I f 1
0,05
_0,10 0.150,2 10,3 0,4 I
1.5
3 { 5]
| 10] 1 19]
'40 50
0.031 0.074 0.125 0.25 0.5 1.0 2 4 5,6 8 11,3 16 22,6 32 64
Kornstorleks-NYNÃs
SERVICE fördelning hos
stenmaterial
UppdragBilaga nr 2 _ 41']
MATERIALUPPGIFTER
Prov nr? kg T märkt F Prov av j'Provet taget från Y den av
1 L i i 4, lGrus 0-6 mm Sträckorna 1-4
KORNSTORLEKSFÖRDELNING
' du 5 5,0ndo,d,,,,o,
nr: 200 100 50 40 30 20 16 10 6 4 '/4" 3/e" 1/2 3/4 1" i i 1 1 1 L 1 L L 1 1 L 4 L L100
, 7
Ie
, 0,
Y
,7
,
.e.
, i i - b- p- F- '- - r- r... I I 1 L : A A %r_$-___4. 90 % 4 Y 1 4 Z T * F L 7- F '- L- 1 - .. .--T ._ , F 80 1, , e - « - ,a - + __ __4- - ,L 0._ M_ + 4 r- L- L- L» ,.- b- _- »-å70 ,_ ,4' { - Mi_ _ 4» A +- -+_ +- m M_ *_4 0 g . 8 i *- :F- -- r- - F- L- r-o-
r
,
/ . , L A _,__
;_- 60 ,i , ---r»-« - -+-m--»-w--_ : 7 e , v -4 > 3 '- §- - -/ - - \_ _ .0. 11 L 4 i; A' L ; 03 g 0 , I , « c L. ;. ,_ P 2 ,_ _ -:O P_ :- : L_ / f E 40 i + 0 / L ,1, i; , 4 x a) i 2 § , 73 F :- r- r- * * b - ' c , å å ' i E 30 1% :r 1: f ,L e o 3 * , i ; i3
"
*
,F
/
T
T '
k 0
e
"
.§3 20
/
,i
,
x
0
,
r
*
F
/ b
L
F
1°
P' "/
PTf
: Fe 4 *
- E0 Y I 'I. I 7 T IYIYVY'IYYYYT T Y T* Y 7 V T I TYTWTTYY 7 T 7 'T Y'T YIY'VT. 4T'IY , I A ; 7
0,05
0,10]O,15 0,2 0,3 0,4 I
I
1,5
3
5
10 1 19
40 50
0.031 0.074 0,125 0,25 0,5 1,0 2 4 5,6 8 11,3 16 22,0 32 04
TI. Meddelande nr 26 D Frirmnded mm
Analysdata för emulsiønsprover uttagna dels från asfaltSpridaren, dels vid utlastningen gå raffinaderiet. Enligt ASTM D 244
rw-,
71.,
Provets Ungefär- Siltest Viskosi- Lagrings- Sedimen- Demuge- Dest. Olje- Destillations- AEK-R2 märkning lig utlastad tet stab. 1 dygn tation ringsför- återstod destillat återstodens med bas
mängd3 . SSF SOOC . 5 dygn. 'måga. . penetration.0 mm asfalt
m V1kt-% s V1kt-% V1kt-% v1kt-% v1kt-% V01-% 25 C .T- typ Från asfalt-eridaren Sträcka nr 1 sekt. 0/000; 76.05.20 0,02 200 * 66,0 1,8 164 A 130 Sträcka nr 2 sekt. 0/610; 76.05.20 0,02 189 66,0 1,8 156 A 130 Sträcka nr 7 sekt. 0/039; , 76.05.25 0,01 210 66,8 2,0 201 A 120 Sträcka nr 12 sekt. 0/680; 76.05.26 «0,01 177 66,0 1,8 156 A 130 Från utlast-ningen. Datum 76.05.20 28 0,01 235 <:1 ; 88 66,0 2,1 165 76 05.25 36 0 186 66,5 2,0 -76.05.26 9,6 ' 0,03 176 2 71 66,5 2,0 160 <1: 130 120 130 «
Lnr/Ninf Bi la ga nr 2. 5a
VTI. Meddelande nr Ab Bilaga nr 7 7aLu o
SAMMANSTÄLLNING. Noteringar i samband med utförandet av försökâ:
sträckorna nr 1_ 4 den 20.5.76
VÄDERLEKSOBSERVATIONER
Kl hk
Temperatur 06. ?inféfuR-Ä- V
Vind
gf:::
O 'an
Luft
VêåZF§5-Eighet %
ml? 11,6
_18?
!
07.00
13
14 X)
57
V
2-5
09.00
1
16
24 X) =
32
1
2-5
x
11.20
18
29X)20XX)
'
2'4
x
'12.30
19
-
-
2-5
;
15.00
I
-
-
-
-
__
å
x) 916.00
18
27
40
2-5
,
,
..
g
x) Solbelyst yta
' XX) Yta i skuggan
;
W
""
B I th E M E D E L
'deÅGRUS
wxsarç-" i . i *** ' L . min;
StraCka ;KIOCkan .Tank-
SPrldaTe
åTallriks-?Prov
F Temp.v Prov
grug
nr ; ca :ning : Start g Stopp .prov V ; 0 0-5 :5
, 2 f Sekt. l sekt. ; sekt. T sekt. ?sekt. 3 C sekt. sekt.
1%... MM... ...run-m. .. 9...,-.-.7r-...__.w. \ . ..j... .. _.L--.._- _..._._.. --. _-... _ . .1 __
1
09.15-09.3m
x
1
|
g
60
3 1 l 3i
1 09.58 i
§ 0/000 ;
å 0/000 60 i
ca
' . Q 1 1 1 "'
10-00 1
;
0/100.--.-3.,..,,__-.-w___.__.._,.a,.._1.__.9.41.99_ 05 5
;
10.08 g
?
i
0/160 ;
a
;
tlll
;
10 10 i
1
*
? 0/200
0/325
3
'
10.20 i
10.18 2
;
i
0/325j
g
å
60
i 0/300
12...-.-.m 1. hud,... ..,_.-.4 . , . .-- m. 5-1: _ . _L_ __ w fru...1
2
10.28
; 0/325
:
i 60
;
10.30
;
i 0/370
% 60 i
ca
:
10.32
3
g
l
§ 0/400
_u'hwwmwméw_ _ ?I . .. - 0/32 5 , i .g
10.36
g
, 0/500
till
'
10.40
g
. 0/600
g
-
.0/610 ; 0/610, 58 1
0/475
11.05
0/652
' 59
3
; 11.30
0/000
58
5
§ 11.35
0/100
57 g 0/100
C8
i 5 11.40 I i 0/200 0/175;
i
j "'*
* *
°
' till
E
i
_
3
;
0/300
0/325
;
5 11.45
_
0/325
3
f 58
2 : i ' E4
11.50
0/325 i
i 58
3 11 55
i
0/380 a
2
g
ca
3 ' 1 3 i :1__11 . 58
5
v,
:
6110./_1000/325
* ä 3 ; till3 12.02
i
a
3 0/500
;
12.06
i
1
g
0/600
i
g 12.30
0/650 g
å
å.58
6
i § i 1 l äVTI.
SAMMANSTÄLLNING.
Meddelande nr 40 Bilaga nr 2.7b
Noteringar i samband med utförandet av
försöks-sträckorna nr 5 - 8
den 25/5 1016
VÄDERLEKSOBSERVATIONER
, I i Temperaturwöêhwjingtgnk- I Vind x* 7:.. *159' i,4«_ §5?* j
ÅIOCLan
2
; Luft
Vägyta .tighet %
._i i?
-_ii_inm-- e.
m/s
t;/ø ;Jaaøl
r
:i 222-
C:::3 hå???/
07.40
i 18
22X) i
28
0 - 2
x
'
5
;
, 511.00
20
szx) i
-
0 - 2
x
;
g
12.15
3 20
40X) j 29
0 - 2
x
,
i
12.50
i 22
-
-
0 - 2
x
'
i
i
.
g
,I ! i ii
m_.
_
MW*
i
i
x) Solbelyst yta5
B I N 0 E M'E D B L
! PÅGRUS n
Avsand-°- ? - V ** . e '*"I 1 min
StraCka ;KlOCkan :Tank-
SPEidare
iTallriks-êProv
? Temp.; Prov
' gruå
nr
' ca
ning
Start
{ Stopp iprov
_
1 O
3
i 0-6 mm
, ; LÅSth. f sekt. i sekt. ' sekt. 'sekt. C ;__wâeiçti _Wâekt,
.
5
3 11.00 5
x
i
ä
§
64 g
f
? 11.40
: 0/059 f
g
j
;
3 11.42
;
%
0/075 i_
E
umu_å 0/144
{ 11.45
*
;
i 0/100
till
9 11.52
' 0/200
'
11.53 ?0/215 : 0/2886
11.55 '" "w
_
. 0/288
; "* "_
§ 64 ?"M
' "W"
4
5
i 0/500
12.02
;0/520
i
0/288
3
i
i
g
»85
*
j
till
5
I
-
i
i
0/400
0/580
12.08
0/488
!
64
E
z
*
7
F 12.20
'
§0/039 65 i
0/039
.
§ 12.24
0/039
;
till
?
g 12.26
0/075
!
: 0/120
% 5 ! W_ _Wimh% ochg
3 12.28
g
,
0/100 ü 0/144
i
g 12.55
6
g
0/200 6 till
?
g 12.34
g
0/250
:
9 0/295
g
§ 12.37
;
;0/295
5 65
;
Z
8
L 12.40
307283 3
g
"i
i 64
f
'
§
i
-
{
i
2
i
0/300 ;
:1/525
§
0
L* l § i ' ' KT -
§
i
§
; 0/400 0
; 12.50
;
0/488 !
g 60
,
3
l ;i5
i
i
l
#2
:
l
,
...v
0
:
i
g
4
!
i
;g
V..L.Lo SAMMANSTÄLLNING. sträckorna nr 9-12 den 26.5.1976 LvlCUUCLGllLAC .LLL LU VÄDERLEKSOBSERVATIONER Bilaga nr Z.7c
Noteringar i samband med utförandet av
i __A .hv-O 7 .m - . ' t /f \\ a c I I Åá
Temperatur C ?Luftfuk- 5 'Vind \ ._ W,,/ ,Ry , Är* °
KlOCkan
: Luft
Vägyta itighet %
1
m/s
A.
t7ç>\
CáEåD G:::3 15%??/
,_
07.20
17
22 X)
33
-
x
08.00
19
26 X)
28
-
x
;
09.45
21
35 X)
31
-
g
,
!
10.03
22
37 X)
;
å
10.45
23
28
1-4
x
L
i
g
:
z
I i g 1s
1
1
§
I
x) Solbelyst ytaI '
'
B I N D E MCE D B L
PÅGRUS ü
Avsand-"M _ r__ ._ . i y nin
Straçka ?KIOCkan ;Tank-
Sprldare
:Tallriks-;Prov
3 Temp._ Prov
4 gruå
nr ca ning Start * Stopp fprov 6 * O ; 5 0-6 mm
_A
L sekt:
sekt,
sekt. ' sekt. ;sekt.
C
1 sektl_ _4_ sekt
9
07.00'!
x
§
I
Q
08.33 i
0/000
i
65
n
s:
08.34
0/025 L
40/100
08.40
3
0/100
till
L ?0 165 08.43 2 0/150 ä,_
08 o 44 1
0/ 165 i
_.
_-
, ..---.2.. __
;Lv ..-..._ __
:w r 1 ^ - * _-'W'*-2
10
08.44
i 0/165
:
å
:
08.47
;
'0/275 ,
i
,0/165
08.50
i
4
0/300 äti11
!
. 2
08.53
_
0/400 #0/300
0/500 y
09.09
,0/600
i 0/600 5
09.12
,
_0/700
65
i
,
11
10.04
0/000
66
3
5 10.05
0/50
0/50
Qo/loo
å 10.12
0/110
Ätill
E
?i 0/165
5 10.14
0/150
i
g 10.15 *
*0/165
66
P
9 "" V,... .1..;;..::.-.'.*.;;.::. .. ._ ;_...-._....___..___12
10.15
0/165
3
68
2
_
0/300
0/165
6 10.20
0/350
.
i
w.ti11
10.23
-
I
i
2
g
.2 0/500
i 0/400
20/300
5
-
å
:
I 0/600
,
10.35
0/680 I
O/öSOi 67 i
,z
§
i 0 V ?iJTI.
10
3. PROVSTRÄCKOR I D-LÄN 1976
Under tiden 16-23/6 1976 utfördes
ytbehandlingsför-sök med asfaltemulsion på Rv 957 i D-län. Rv 957 är
belägen mellan Strängnäs och Fogdö.
På två avsnitt av försöksvägen utfördes provsträckor,
sammanlagt tio stycken, där faktorer såsom bindeme-delsmängd, pågrustyp samt ytbehandlingsteknik
vari-erades.
Provsträckorna utgör cirka 2,2 km av den totalt cirka 6,7 km långa Vägsträckan som omfattas av försöken. Samtliga arbeten har utförts i Vägverkets egen regi.
3.1 Provsträckornas läge
Provsträckorna är belägna på Rv 957 mellan Fogdö kyrka och Vansö kyrka cirka 4 km NV Strängnäs. Se karta bilaga nr 3.1a.
Rv 957 är på de för provsträckorna aktuella avsnitten
cirka 6,5 m bred och hastighetsbegränsad till 90 km/h utom i början på provsträcka nr 1 där hastigheten är maximerad till 70 km/h. Årsdygnsvärdet (ÅD) har upp-mätts till cirka 750 fordon.
3.2 Provsträckornas omfattning
Totalt utfördes tio provsträckor. Kombinationerna av bindemedel och pågrus framgår av följande samman-ställning.
ll
Provsträcka Pågrusfraktion Bindemedel
Kör- längd
Nr fält
m
undre/övre lagermm undre/övre lagermmAnm. l v,h 400 v 200 h 200 V 190 h 127 W W N N 12-16/4-8 l,l/l,l 2,l/l,l 2,3/l,1 2,0/l,9 2,l/l,9 Dubbel ytbeh <2 'J' 200 200 200 200 200 O N OU T U ' I J Ä :7 < :7 < 200 200 200 200 200 200 200 200 o m m o o q u lO S ' < §D " < I ' J ' < ! ' J' < 2
ytbeh V, h =
Fogdö kyrka mot Vansö kyrka
VTI. Meddelande nr 26
VTI.
Som bindemedel har genomgående använts
asfalt-emulsion AEK-R2 baserad på asfalt typ A 130.
Provsträckorna täcker hela vägbredden, menvid ut-förandet ytbehandlades en sida i taget.
Avsandning utfördes på sträckorna 4-10 på vänster körbana räknat mot Vansö kyrka.
Sträckornas inbördes läge framgår av bilagorna 3.la
och 3.1b.
Uppmärkningen av sträckorna utfördes med träpålar i dikeskanten och genom färgmärkning på vägbanan. som
komplement utfördes, liksom vid försöken i B-län,
bakgrundsfotografering vid resp sträckas början och slut som en eventuell hjälp vid senare lokalisering av gränserna.
3.3 Underlag
Underlaget för samtliga sträckor består av maskin-justering utförd 1974.
3.4 Stenmaterial
Som pågrus användes tre olika fraktioner. För sträckor-na 1-3 med dubbel ytbehandling användes för det undre lagret fraktionen 12-16 mm och för det övre lagret
fraktionen 4-8 mm.
På sträckorna 4-6 användes fraktionen 12-16 mm och på
sträckorna 7-10 fraktionen 8-16 mm.
VTI.
13
De använda leveransbeteckningarna för resp pågrus motsvarar ej de exakta fraktionsbenämningar, som kan anges på grundval av utförda siktanalyser. Se vidare bilagorna 3.4c-3.4o.
Pågruset var tillverkat av krossat åsgrus och
leve-rerades från Malmby Grus AB.
Materialet fuktades genom vattenbegjutning direkt
på lastbilslassen.
I samband med spridningen uttogs prover regelbundet
för kontroll av i första hand pågrusets vattenhalt
och renhet. Se vidare 3.8 "Provning och kontroll" samt bilagorna 3.4a-3.4o.
På sträckorna l-3 med dubbel ytbehandling, användes
för det undre lagret cirka 9 l/m2 (214 kg/m2) av på-grus fraktion 12-16 mm och för det övre lagret ca
5 l/m2 (3 8 kg/mz) av pågrus fraktion 4-8 mm.
På sträckorna 4-6 och 7-10 med enkel ytbehandling användes ca 12 l pågrus. För avsandningen användes grus 0-6 mm. Se bilaga nr 3.4p.
3.5 Bindemedel
Som bindemedel användes snabbrytande katjonisk asfalt-emulsion med beteckningen AEK-R2, vid tillverkningen, baserad på asfalt typ A 130.
Emulsionen levererades med tankbil direkt från AB Nynäs-Petroleums emulsionsanläggning i Nynäshamn.
Spridningstemperaturen för emulsionen varierade mellan
VTI.
14
59 och 64OC vid utförandet av sträckorna med dubbel ytbehandling och mellan 65 och 7lOC vid sträckorna med enkel ytbehandling.
Vid varje ny emulsionsleverans uttogs prov för kontroll av emulsionens egenskaper. Analysdata se bilaga nr
3.5a.
3.6 Maskiner och utrustning 3.6.1 Asfaltspridare
SALCO, typ HC flakmonterad tank med separat diesel* motor för drivning av bindemedelspumpen. Tankens
vo-lym 8 m3 samt nya typen av ramp med inbyggda munstyc-ken.
3.6.2 Pågrusspridare
SALCO typ HS med fälgdrag och justerbar spridnings-bredd.
3.6.3 Gummihjulsvält
HATRA GV 22, vikt belastad 18 ton, ringtryck
0,4 MPa ( 4 kp/cmz).
3.6.4 Slätvalsvält.Typ Advance, trevalsvält, vikt 12 ton.
VTI.
15
3.6.5 Sandspridare
Typ Ekonom med vibrerande spridning, ej synkroniserad med bilens hastighet.
3.6.6 Traktor
Volvo BM med roterande sopvals (stål- och plastborst).
3.7 Utförande
Provsträckorna utfördes under tiden 1976-06-17--1976-06-22.
I jämförelse med försöken i B-län var de yttre
beting-elserna osäkrare.
Tidvis, speciellt vid utförandet av sträckorna 1-3,
förekom störande sidovindar med hastigheter på upp till 10 á 15 m/s.Vindstötarna orsakade emellanåt att
bindemedelsstrålarna från rampen slets sönder, vilket
resulterade i små bara fläckar utan emulsionstäckning på vägbanan efter spridaren.
I samband med utförandet av sträckorna 4-8 den 21/6 förekom regnskurar dock ej i sådan omfattning att ar-betet behövde avbrytas. Luftens och vägbanans
tempe-ratur samt en måttlig vind bidrog till att vägbanan
relativt snabbt torkade upp mellan skurarna. Totalt uppmättes 4 mm regn den 21/6.
Under de dagar försöken pågick varierade lufttempera-turen från llOC till ZlOC och temperalufttempera-turen på vägbanan
från 18°c på morgonen till 35°c på eftermiddagen.
Luftfuktigheten varierade från 36 till 75 procent.
VTI .
16
Detaljerade uppgifter beträffande väderlek m m ges i bilagorna nr 3.7a-3.7d.
Arbetet med provsträckorna 1-3, dubbel ytbehandling av s k "fransk modell", utfördes den 17-18/6. Ut-märkande för dessa sträckor var att
bindemedelsmäng-derna i lagren varierades mycket kraftigt. På sträcka
3 användes nästan dubbelt så mycket bindemedel för resp lager som för sträcka l. Mängderna pågrus hölls dock inbördes lika mellan sträckorna. Arbetet utför-des i princip på samma sätt som vid vanlig dubbel yt-behandling. Efter spridningen av det undre lagret, med pågrus 12-16 mm, utfördes vältning med gummihjuls-vält. Det övre lagret, med pågrus 4-8 mm, Vältades
med slätvalsvält.
Vid utförandet av sträcka 1 dirigerades trafiken till den andra väghalvan tills även det övre lagret var färdigställt. Detta gjordes för att undvika trafik-skador på det undre lagret. På sträckorna 2 och 3 ändrades dock detta förfarande och det undre lagret utfördes över hela vägbredden före spridningen av
det finare pågruset.
Tidsåtgången för utförandet av provsträcka l (400 m)
inberäknat vissa väntetider var ca fem timmar.
Med undantag för blåstens tidvis störande inverkan på emulsionsspridningen kunde arbetet genomföras utan problem.
Provsträckorna 4-6, enkel ytbehandling och pågrus 12-16 mm utfördes den 21/6. Bindemedelsmängderna va-rierades mellan 2,0-2,4 kg/m2. Mängden pågrus hölls
konstant vid ca 12 1/m2.
VTI.
17
På morgonen den 21/6 uppmättes luftfuktigheten till
75 % och kort därefter kom en lätt regnskur. Detta
innebar att spridningen av sträcka 4 kunde påbörjas först då vägbanan torkat upp, dvs endast var fuktig och utan kvarvarande vattensamlingar. Torkningen gick dock relativt snabbt och underlättades av den stigan-de lufttemperaturen och en lätt vind.
Totalt uppmättes under förmiddagen ca 3 mm regn.
Under avbrott för påfyllning av spridarbilen i samband
med utförandet av provsträcka 5 föll ca 0,5 mm regn, vilket dock ej förorsakade någon avrinning på de
dit-tills utförda sträckorna.
På provsträcka 6, som utfördes något senare, förekom
en måttlig avrinning på sektion 2/250 (ca). Denna del
är belägen under ett skuggande träd där vägbanan
tor-kat dåligt före spridningen.
Efter avslutad vältning avsandades vägens ena sida med grus 0-6 mm. Avsandningen blev dock mycket ojämnt utförd och tvärs vägbanan varierade mängden uppskatt-ningsvis mellan 1 och 5 kg/m2
i Av provsträckorna 7-10, enkel ytbehandling med på-grus 8-16 mm, utfördes sträckorna 7 och 8 den 21/6 och sträckorna 9 och 10 den 22/6.
Vädret den 22/6 var utmärkt med solsken och lätt vind och arbetet kunde genomföras utan störande inslag. Avsandningen av sträckorna utfördes liksom tidigare på vägens ena sida efter avslutad vältning.
Trafiken reglerades med hjälp av tre man, varav en utrustats med "pilotfordon" typ trehjulig moped försedd med texten "följ mig".
VTI.
18
3.8 Provning och kontroll
Fortlöpande under utförandet av provsträckorna
uttogs prover på bindemedel och pågrus samt
kontrolle-rades bindemedlets spridningstemperatur.
Mängden bindemedel per ytenhet kontrollerades med
"tallriksmetoden" dvs en eller flera plåtlock med
känd yta placerades på vägbanan framför spridarrampen och efter passage av densamma vägdes locken och mäng-den emulsion per m2 beräknades.
Kontrollen utfördes normalt med ett â två lock per
väghalva och provsträcka.
De i rapporten angivna mängderna emulsion per ytenhet har baserats på dessa mätningar, vilket förklarar de
olika mängder emulsion som i några fall angivits för_ vägens båda sidor vid en och samma provsträcka.
Mängden utspritt pågrus per ytenhet beräknades, i några fall då möjligheten stod till buds, ur vikten
för ett lass pågrus och den vägyta som lasset täckt. För omräkning aVHmängden till liter per m2 har använts
pågrusets skrymdensitet som bestämts enligt ASTM C 29.
Prover på bindemedel uttogs efter varje tankfyllning och dessa har undersökts med avseende på viskositet,
vikt-%, återstod, återstodens penetration m m.
Analysresultaten visas i bilaga nr 3.5a.
Av pågrus uttogs ett prov per vägsida på provsträckor-na med 200 meters längd och enkel ytbehandling. På
sträckorna med dubbel ytbehandling uttogs prover i mot-svarande omfattning av resp pågruslager.
VTI;
19
Provtagningen skedde med jämn fördelning av delprover
längs spridarens tråg.
Pågruset har i första hand undersökts beträffande
fuktighet och kornstorleksfördelning (renhet).
AnalysreSultaten för pågrusproven och för grus 0-6 mm redovisas i bilagorna 3.4c-3.4p.
Väderbetingelserna, temperaturen i luften och på väg-banan samt luftens relativa fuktighet kontrollerades regelbundet.
Dessa och andra uppgifter såsom klockslag och
sektions-angivelser vid provtagning och andra aktiviteter
fram-går av bilagorna 3.7a-3.7d.
3.9 Uppföljning
Provsträckorna kommer att hållas under observation genom regelbundna besiktningar.
Huruvida provtagningar kommer att utföras från vägba-nan är ännu ej bestämt.
Uppföljningen kommer att presenteras vid en senare slutrapportering.
% Ö'. %M%§% Å?"*§ Bilaga 3.1a
, \> ' . ä 0 am ;I 3 i A k4.02; g? \ \\\§\o ; äQ. - x 9 _\ n Row 0 Gm 0 \ ' .s i \ få : _ I = .. , tro "" 0 'O \ 0 .h \\1 ' \0 __-\I / bl \ i A 4 _/ T I _ _ ;i ' 4 V I) I 6 ) , I i I / / I _I a J . 9 : 7 0 2, . IL '
Wiik/[§0
_ n b Lis - la I , _ i I . \ \ V . Å . x _. --. E \0 . ' VV_ \ ..- - | V 2' \ \ ', * 1 ' i _ I I, V \ ' \ : §5 / \, , __1 §1; c<3, - > // \4 1 l __ -: "-. I / 2 \ å , V 0 ;fä agby 1; ' u . \ - Q / Q \ 0 'I 0 '.V * Vi i I' i ' A: Q :5; H0 0* 4 0 .| 0 , k . .A' _ . / 7'- T I ' .y "5 \ 0 EL ' redb . '2 '" " - ' _:__ 0 M Q \ QQ + 1' \ .1 s' \ _ V x - 0 'ä ä 0 . o o :m 5 x ä; 1 '"g _ \ *\ x D g D U °I o 00% i 1 (1." I' /7 / <7 p\ S ?0 L 1 o I 8 0: _sa m.. (
' \. I' ;4 \ . _.
.V '17 -.
\._, I \\ _. O 0 :g_
I Qo
.
"w
x»
51.11%* * 2 L° FF. T9 »Y L- a V 98 x ' Q-,
v_ -,
' v' L Q Q _ 'n' / orsinäe t ;(05 i, VW-,_40 . jA) V ' i JTI. Meddelande nr 26 ?dj' VV \5 0v\ \ ä 0 L A 9% 0 h(d
.V
V 50 I J t ' ^Ã A I J' " I Fx N" Elov: z' . .VuPROVSTRÄCKOR YTBEHANDLING VÄG 957 D-LÄN
'PÅGRUS
I
12-16 mm + 4-8 mm
I
I
12-16 mm
EMULSION: AEK-RZ/AISO 0/000 0/790 1/8008-16 mm
1,1+1,1 kg/m2
6
2,1+1,1 2,0+1,9
*V*
5;),
EJ
---- -»-@»@ --- w
PMN-
z 1
?KW-STRÃCKA
1,1+1,1 kg/m2
2,3+1,1
STRÄCKA
2,0
2,3
/7
az
2,0
EJ * - *PMN-STRÄCKA
V_ 0/000 0/400 1 073 m 400 m 200 m 1127% 11
1_
1
QNQERLAG:
l
FOGDÖ KYRKA VID FORNMINNESSKYLT ASFALTBETONG SS/\Pdl)/\I) I3Iil. 0/600 0/727 1/800 2/000 2/200 41_ 2/800 3/000 200 m I 200 m J 200 m 41 200 m I 200 m :1 200 m I 200 m 3/200l
[VANSÖ KYRKA J U -L -L uöu A L L s JBilaga nr 3.4 a g 1 ?
Provsträcka
nr
1
g
1
!
2
l
2
3
3
'
4
Prov från
0/050-5 0/050-1 0/450
0/450 '0/650
0/650
1/850-sektion
.
0/350
0/300
_
1/950
Pågrus fraktion mm 12-16 4-8 12-16 4-8 12-16 4-8 12-161
,
Kornstorleksför-delning bilaga nr 3.4c 3.4d 3.4e 3.4f 3.4g 3.4h 3.41