• No results found

Vi tar fram ny E10

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Vi tar fram ny E10"

Copied!
4
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Vi tar fram ny E10

– För Kirunas och framtidens skull.

www.trafikverket.se

– Nya vägar

Kirunaprojektet

Utställning av arbetsplan

maj–juni 2013

(2)

som Trafikverket har för vägen. Under ut- ställningen kan du ta del av allt material som ingår i arbetsplanen och lämna skriftliga synpunkter.

Ny väg i ny stad

Nya E10 ska fungera över tiden i en stad i om- vandling, tillsammans med den nya stadskär- nan, nya bostads- och friluftsområden samt industrier med mera. Planeringen av nya E10 ligger inte helt i fas med stadsomvandlingen i övrigt. Därför finns alla funktioner som nuva- rande E10 har inte med i denna arbetsplan.

Vissa frågor har vi inte svar på idag och därför måste vi invänta andra aktörers arbete. Vi behöver helt enkelt ett nära samarbete med E10 är en viktig länk mellan Kiruna och Gäl-

livare. Vägen är också värdefull när det gäller förbindelserna mellan dessa orter och kusten samt Narvik. Dessutom har den stor inter- nationell betydelse. Trafikverkets uppdrag är att säkerhetsställa vägens funktion och ersätta nuvarande E10 innan den blir förstörd.

Nya E10 ska ha samma ändamål som dagens väg, men uppfylla moderna krav på trafiksäker- het och standard. Byggstart för E10 planeras till våren 2014. Enligt planerna ska E10 tas i bruk 2016.

Tyck till om våra planer på ny E10

Trafikverket ställer nu ut arbetsplanen för granskning. Arbetsplanen innehåller de planer

Planering för ny sträckning av E10 i Kiruna

bör vi lägga in någon bildtext

Förslag på ny E10.

Nuvarande E10 i Kiruna kommer inom en nära framtid inte att vara farbar. Det beror på de deformationer som gruvbrytningen medför. Trafikverket planerar därför en ny E10, i ny sträckning.

(3)

Kiruna kommun och LKAB under hela tids- perioden för stadsomvandlingen.

När det gäller friluftslivet så har en arbetsgrupp arbetat med att finna lösningar på det intrång som nya E10 gör på friluftslivet och befintliga skidanläggningar. I arbetsgruppen finns rep- resentanter för det lokala friluftslivet, Kiruna kommun, LKAB och Trafikverket.

Vad har hänt och vad händer?

År 2008 togs beslut om inom vilket område (vägkorridor) nya E10 ska ligga. Hösten 2012 presenterades ett förslag på ny E10. Under sam- rådstiden som följde fick vi in många bra syn- punkter som vi gått igenom och utvärderat.

I den mån det är möjligt har vi arbetat in försla- gen i arbetsplanen. En del ytterligare synpunkter kommer att arbetas in under kommande detalj- projekteringar. Alla synpunkter som kommit in

och svar på dessa finns i en samrådsredogörelse som ingår i utställningen.

Efter utställningen

Under utställningstiden kan du skriftligen lämna synpunkter. När utställningstiden är slut går vi igenom alla synpunkter och bedömer om arbetsplanen ska ändras. Därefter upprättas ett PM där alla synpunkter som kommit in finns med och bemöts. Arbetsplanen skickas sedan till länsstyrelsen för yttrande.

När länsstyrelsen tillstyrkt planen lämnas den till Trafikverkets planprövningsenhet för fast- ställelse. Sakägare och de som skriftligen yttrat sig under utställningen har möjlighet att yttra sig över tillkommande utredningsmaterial un- der fastställelsen.

(4)

TRAFIKVERKET.mAj 2013, PRODUKTION: gRAFIsK FORm, TRAFIKVERKET. TRYCK: Hs COPY.

Kontakta oss om du vill veta mer Trafikverket

Maria Furmark, projektledare Telefon: 070-320 64 72

maria.furmark@trafikverket.se

Charlotta Olofsson, projekteringsledare Telefon: 070-689 67 30

charlotta.a.olofsson@trafikverket.se

När vi tagit fram nya E10 har vi bland annat tagit hänsyn till:

• Krav och riktlinjer för en Europaväg med två körfält för hastigheten 80 kilometer i timmen.

• Trafikmängder och trafiksäkerhet.

• Anslutning mot befintliga och anslutande vägar samt befintliga ledningar.

• Riksintressen, exempelvis rennäring, värdefulla ämnen och kulturmiljö.

• Tidigare och kommande gruvbrytning i området.

• Den planerade nya stadskärnan, områ- det för arkitekttävlingen samt befintliga bostäder och anläggningar.

• Kommande detaljplaner för till exempel nya bostäder och skotergarage.

• skyddsavstånd avseende farligt och explosivt gods samt buller.

• Terräng- och markförhållanden samt miljö och gestaltning.

• möjlighet till passager för friluftslivet.

• Ekonomi.

Trafikverket, Box 809, 972 25 Luleå, Besöksadress: sundsbacken 2-4.

Telefon: 0771-921 921. Texttelefon: 010-123 50 00.

www.trafikverket.se

Fakta

Lämna dina synpunkter skriftligen till:

Trafikverket, Box 809, 972 25 Luleå eller lulea@trafikverket.se senast 3 juni 2013.

Märk med diarienummer TRV 2012/16929.

Under utställningstiden finns inkomna yttran- den hos Trafikverket, Sundsbacken 2-4 i Luleå.

På vår webbplats

www.trafikverket.se/kiruna-nyavagar finns aktuell information om projektet.

References

Related documents

Olycka med farligt gods Nej (sannolikheten för att en olycka ska ske just under byggtiden anses så liten, att händelsen inte bedöms vara

Den prognos som har gjorts över de framtida trafikmängderna motiverar egentligen inte en cirkulationsplats om man ser till den trafik som kommer norrifrån och skall svänga in

Snötippsvägen ansluter mot E10 istället för mot Hjalmar Lundbohmsvägen och bron över Snötippsvägen enligt arbetsplanen kan utgå även i detta alternativ då den korsande

Lutningen på Kurravaaravägen är ganska brant på sträckan men klarar kraven för god standard enligt regelverket, däremot så klarar man inte kraven när det gäller lutningar i

Flera av målen är generella och därmed relevanta även för denna vägplan medan vissa mål rör andra, specifika, delar av E10.. De tas ändå upp för att ge sammanhang med det

Naturlig mark består av ca 0,2 m skogstorv underlagrad av en fast till mycket fast lagrad mycket blockig grusig sandig siltig morän tillhörande materialtyp 3B - 4A

Risken för en trafikolycka är visserligen hög i byggskedet, men då bygget kommer att ske under en begränsad tid anses sannolikheten för en olycka med farligt gods som så liten

Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur projektet kommer att planläggas, när du kan påverka samt vilka beslut som kommer att fattas..