15.6. Bilaga Bullerutredningar Ribbings väg, framtagna 2017

(1)

Kund

Balder

Datum

2017-01-24

Uppdragsnummer

16257

Bilagor

A01 – A04 Rapport A (Förhandskopia)

Ribbings väg, Balder, Sollentuna Bullerutredning för detaljplan

Rapport 16257 A (Förhandskopia)

Ribbings väg, Sollentuna

Bullerutredning för detaljplan

Uppdrag

Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller för bostäder på Ribbings väg i Sollentuna.

Sammanfattning

Med föreslagen byggnadsutformning och lägenhetsplanlösning kan bostäder med mycket god ljudkvalitet erhållas. Aktuella riktvärden innehålls och

Ljudkvalitetsindex för projektet kan bli 2,5.

ÅKERLÖF HALLIN AKUSTIKKONSULT AB

Uppdragsansvarig Granskad

Anne Hallin Leif Åkerlöf

070-3019320 070-3019319

anne.hallin@ahakustik.se leif.akerlof@ahakustik.se

(2)

Innehåll

1. SAMMANFATTANDE BEDÖMNING 2

2. BULLERDÄMPANDE ÅTGÄRDER 3

3. BEDÖMNINGSGRUNDER 3

4. BERÄKNADE TRAFIKBULLERNIVÅER 4

5. LJUDKVALITET 4

6. KOMMENTARER 6

7. FÖRSLAG TILL DETALJPLANEKRAV 7

8. RIKTVÄRDEN FÖR LJUD FRÅN YTTRE BULLERKÄLLOR 8

9. TRAFIKUPPGIFTER 9

Bilagor

Ritningar 16257 A01 – A04

1. Sammanfattande bedömning

De planerade bostadshusen utsätts för relativt låga bullernivåer från trafiken på Ribbings väg och lekande barn etc. Vid fasaderna mot vägarna blir

ekvivalentnivån högst 55 dB(A), några fasader får högst 50 dB(A).

Gemensam uteplats med 70 dB(A) maximal och 50 dB(A) ekvivalent ljudnivå kan skapas på gården.

Ljudkvalitetsindex för projektet blir, om förstärkt trafikbullerisolering väljs 2,5.

Index är betydligt högre än minimikravet 1,0 och bostäder med mycket god ljudkvalitet kan byggas. Väljs bullerisolering motsvarande minimikraven enligt BBR blir ljudkvalitetsindex 1,6.

(3)

2. Bullerdämpande åtgärder

För att möjliggöra mycket god ljudmiljö föreslås följande åtgärd.

 Fönster och uteluftdon dimensioneras så att trafikbullernivån inomhus blir högst motsvarande Ljudklass B.

Kommentar

I forskningsprojektet Trafikbuller och Planering som redovisades i rapport IV hösten 2012 konstateras att låga trafikbullernivåer inomhus är den enskilt viktigaste faktorn för att minska trafikbullerstörningen i bostäder i

bullerutsatta lägen. Enkätundersökningen visar att 21 % av de boende i moderna bostäder är mycket störda av trafikbuller om trafikbullret inomhus uppfyller minimikraven enligt BBR, Ljudklass C, 30 dB(A) ekvivalentnivå/

45 dB(A) maximalnivå. För bostäder där kraven enligt Ljudklass B uppfylls är andelen mycket störda endast 7 %. För bostäder där kraven enligt Ljudklass A uppfylls är andelen mycket störda endast 4 %.

3. Bedömningsgrunder

I denna rapport kommenteras den föreslagna bostadsbebyggelsen utgående från möjligheterna att innehålla kraven på

 högst 55 dB(A) ekvivalent ljudnivå vid alla fasader till lägenheter större än 35 m².

 högst 55 dB(A) ekvivalentnivå och 70 dB(A) maximalnivå utanför minst hälften av bostadsrummen i varje lägenhet större än 35 m².

 högst 60 dB(A) ekvivalentnivå vid lägenheter på högst 35 m².

 uteplats med högst 70 dB(A) maximal och 50 dB(A) ekvivalent ljudnivå.

 högsta trafikbullernivåer inomhus enligt Ljudklass B.

 lägst 1,0 Ljudkvalitetsindex.

(4)

4. Beräknade trafikbullernivåer

Beräkningarna av vägtrafikbuller har utförts enligt den samnordiska beräknings- modellen, reviderad 1996, Naturvårdsverkets rapport 4653. Vidare har hänsyn tagits till bullerregnet vid beräkning och redovisning av bullernivåerna.

Ekvivalent ljudnivå - Översikt

De ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad har beräknats. På ritning 16257 A01

redovisas de dimensionerande ekvivalenta ljudnivåerna vid skisserade byggnader i steg om 5 dB(A). Vid mest utsatta fasad fås upp mot 55 dB(A), några fasader får högst 50 dB(A). Ungefär en tredjedel av gården får högst 50 dB(A).

En viss variation fås i trafikbullernivån på fasaderna men variationen ligger inom på ritningen angivna intervall.

Beräkningsnoggrannheten för ekvivalent ljudnivå är + 2 dB(A) varför finare indelning än i 5 dB-steg inte är trovärdigt/relevant.

Maximal ljudnivå

Den maximala ljudnivån vid fasad har beräknats. På ritning 16257 A02 redovisas de dimensionerande maximalnivåerna vid skisserade byggnader i steg om

5 dB(A). Vid mest utsatta fasad fås upp mot 80 dB(A). Ungefär en tredjedel av gården har högst 70 dB(A).

Ekvivalent ljudnivå – detalj

På ritningarna 16257 A03 och A04 redovisas de ekvivalenta ljudnivåerna på lägenhetsplaner för bostäderna.

5. Ljudkvalitet

Lägenheternas ljudkvalitet med avseende på trafikbuller beräknas och bedöms utgående från Ljudkvalitetsindex enligt den metod som beskrivs i ”Trafikbuller och Planering V”.

Utgående från beräknade bullernivåer, föreslagna lägenhetsplanlösningar etc. samt uppgifter om grannskapet har Ljudkvalitetsindex för projektet beräknats. Vid dessa bullerberäkningar och bedömningar tas alltid hänsyn till den verkliga bullersituationen vilket innebär att bullerregnet ingår. Följande överväganden och bedömningar i övrigt ligger till grund för beräkningarna av ljudkvalitetsindex.

Buller på trafiksidan

Ekvivalentnivån på den mest utsatta delen av byggnaderna i projektet är 55 dB(A). Alla lägenheter i projektet får 0 poäng.

(5)

Buller på bullerdämpad sida

Hälften av lägenheterna får 51-55 dB(A) på bullerdämpad sida och hälften får 46-50 dB(A) ekvivalentnivå på bullerdämpad sida, vilket ger +0 respektive +4 poäng.

Buller vid entré

Trapphusen har entréer mot sida med högst 55 dB(A) ekvivalentnivå vilket ger + 0 poäng.

Buller på gård, uteplats och balkong

Alla lägenheter kan få tillgång till både gemensam uteplats och gård med högst 55 dB(A) ekvivalentnivå och 70 dB(A) maximalnivå. Många lägenheter oavsett storlek kan även få egen balkong/uteplats med dessa nivåer. Totalt kan alla lägenheter få +3 poäng.

Buller inomhus

Om byggnadens trafikbullerisolering dimensioneras för trafikbullernivåerna inomhus motsvarande ljudklass B fås +7 poäng för alla lägenheter. Minimikravet enligt BBR ger +0 poäng.

Förekomst av flera trafikslag/bullerkällor

Byggnaderna utsätts för buller från enbart vägtrafik vilket ger +0 poäng för alla lägenheter.

Planlösning

Hälften av lägenheterna får högst 55 dB(A) ekvivalent ljudnivå utanför samtliga bostadsrum vilket ger +4 poäng. Övriga lägenheterna får minst hälften av bostadsrummen på sida med högst 50 dB(A) ekvivalent ljudnivå, +8 poäng.

Bullerskydd på balkonger

Målet högst 55 dB(A) ekvivalent ljudnivå vid minst hälften av bostadsrummen i alla lägenheter innehålls utan avskärmningar på balkongerna. Detta ger + 2 poäng.

Grannskapet

Grannskapet är måttligt bullrigt. Detta ger + 1 poäng för alla lägenheter.

Ljudkvalitetsindex

(6)

(Medelvärdet + lägsta värdet/15). Poängen är högre än minimivärdet 1,0 och förutsättningar för bostäder med mycket god ljudkvalitet finns.

Väljs minimikraven enligt BBR blir ljudkvalitetsindex 1.6.

6. Kommentarer

Nivå vid fasad

Samtliga byggnader får högst 55 dB(A) ekvivalent ljudnivå vid fasad. Flera fasader får högst 50 dB(A).

Nivå på uteplats

Ljudnivån på ca en tredjedel av gårdsytan mellan husen, blir lägre än 70 dB(A) maximal och 50 dB(A) ekvivalent ljudnivå. Cirka hälften av lägenheterna har balkonger med högst dessa nivåer.

Nivå inomhus

Med lämpligt val av fönster och uteluftdon kan god ljudmiljö inomhus erhållas.

Luftljudsisoleringen för fönster uttrycks i form av vägt laboratoriemätt reduktionstal Rw, dB, enligt SS-ISO 717/1.

I detta skede anges översiktligt ljudkrav för fönster för Ljudklass B i två intervaller utgående från maximalnivån enligt ritning 16257 A02. Ljudkraven varierar med fönsterstorleken. Noggrannare indelning kan göras i den fortsatta projekteringen.

För eventuella uteluftdon respektive ytterväggens övriga delar krävs 8 dB högre Dnew respektive Rw.

Maximal ljudnivå vid fasad, dB(A)

Ljudkrav fönster, Rw dB, vid följande fönsterarea/rumsarea

15 % 20 % 25 % 35 %

>75 45 46 47 48

< 75 41 42 43 44

För fasta fönster kan kraven enligt ovan minskas med 3 dB.

Utåtgående fönster och balkongdörrar med ljudkrav över ca Rw = 43 dB finns inte på marknaden. Dessa fönster och balkongdörrar måste därför vara inåtgående.

(7)

7. Förslag till detaljplanekrav

Följande detaljplanekrav föreslås, utgående från denna bullerutredning, gälla för alla byggnader som omfattas av detaljplanen.

Byggnaderna och lägenheterna samt eventuella bullerskydd ska utformas så att

 i bostadslägenhet alla bostadsrum får högst 55 dB(A) dygnsekvivalent trafikbullernivå vid fasad

eller

minst hälften av bostadsrummen får sida med högst 55 dB(A) dygnsekvivalent trafikbullernivå och högst 70 dB(A) maximal ljudnivå (frifältsvärden)

eller

den dygnsekvivalenta ljudnivån inte överstiger 60 dB(A) (frifältsvärde) vid fönster till lägenheter om högst 35 m².

 gemensam eller enskild uteplats med högst 70 dB(A) maximalnivå och 50 dB(A) dygnsekvivalentnivå (frifältsvärde) kan anordnas i anslutning till bostäderna.

(8)

8. Riktvärden för ljud från yttre bullerkällor

Vid nybyggnad av bostäder gäller följande riktvärden för högsta ljudnivåer från trafik och andra yttre bullerkällor.

Trafikbullerförordningen SFS 2015:216

Riktvärden för trafikbuller utomhus som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder.

Lägenhetstyp/Utrymme Högsta trafikbullernivå, dB(A) Ekvivalentnivå Maximalnivå

Smålägenheter med högst 35 m

²

yta

Utomhus (frifältsvärden)

Vid fasad 60

På uteplats 50 70 ¹⁾

Övriga lägenheter

Vid fasad 55

Om 55 dB(A) inte är möjligt vid alla fasader gäller vid minst hälften av

bostadsrummen i varje lägenhet 55 70 ²⁾

1) Värdet får enligt Boverket överskridas 5 gånger per timme.

2) Värdet får överskridas 5 gånger per natt.

Boverkets byggregler

I Boverkets byggregler, BBR, hänvisas när det gäller ljudmiljön till Ljudklass C enligt svensk standard för ljudklassning av bostäder SS 25267. Detta innebär följande riktvärden för trafikbuller inomhus.

Högsta värden för A-vägda, ekvivalenta och maximala, ljudtrycksnivåer Utrymme Ekvivalentnivå, L_pA Maximalnivå natt L_pAFmax

Bostadsrum 30 dB(A) 45 dB(A) ¹⁾

Kök 35 dB(A) -

1) Värdet, LpAFmax får överskridas med 10 dB 5 gånger per natt (22.00 - 06.00).

Ljudklassning av bostäder

I svensk standard SS 25267 anges värden för ljudklassning av bostäder. Ljudklass C uppfyller kraven enligt BBR, Ljudklass B innebär 4 dB lägre nivåer inomhus och Ljudklass A ytterligare 4 dB lägre nivåer.

(9)

Ljudklass B kan sägas ge 50 % högre ljudstandard än vad BBR kräver och Ljudklass A dubbelt så hög ljudstandard.

Ljudkvalitetsindex

I utredningen ”Trafikbuller och planering II” introduceras ett system som innebär vägning av positiva och negativa faktorer med avseende på risken för störning av trafikbuller. År 2006 presenterades i ”Trafikbuller och planering III” metoden för denne vägning i form av Ljudkvalitetspoäng.

Metoden med Ljudkvalitetspoäng som frekvent användes tom år 2012, har succesivt vidareutvecklats. Den vidareutvecklade metoden som används från år 2013 har namnet Ljudkvalitetsindex.

En uppdaterad version utgående från den nya trafikbullerförordningen från 2015 presenteras i Trafikbuller och Planering V, 2016.

Vid bedömning av bostädernas ljudkvalitet samt lämpligheten till bostadsbebyggelse tas hänsyn till följande faktorer.

 Buller på trafiksidan

 Buller på bullerdämpad sida

 Buller vid entré

 Buller på gård, uteplats och balkong

 Buller inomhus

 Förekomst av flera trafikslag/bullerkällor

 Planlösning

 Bullerskydd på balkonger

 Grannskapet

Varje faktor har olika vikt och innehåller tre - sju alternativ. Genom ett

poängsystem kan de olika faktorerna bedömas och den sammanlagda poängen för varje lägenhet beräknas. Medelvärdet av poängen för alla lägenheter adderas till det lägsta värdet för någon lägenhet. Summan delas med 15 varvid

Ljudkvalitetsindex erhålls.

För att projekt ska vara godkänt och god ljudkvalitet kan förväntas krävs att Ljudkvalitetsindex är lägst 1,0. Vid Ljudkvalitetsindex 2,0 eller högre kan mycket god ljudkvalitet förväntas.

9. Trafikuppgifter

Följande trafikuppgifter för år 2030, på vägar som har betydelse för ljudnivån, har erhållits från kommunen och ligger till grund för beräkningarna.

Väg/delsträcka Fordon/ÅMD Andel tung trafik Hastighet km/h

Ribbings väg 2 300 8 % 40

Edsbergs Allé 2 300 8 % 40

(10)

CAFÉ

“SÄTTA BO”

^LOTT

A

^{- VÄSJÖN} SITUATIONSPLAN 1:500 i A3

LEK

78

TORGET GÅRDEN

0 50 100 m

0 25 50 m

0 10 20 m

0 5 10 m

0 1 2 5 m

0 25 50 m

1:2000

0 100 200 m

1:4000

1:1500

1:1000

1:800

1:500

1:400

1:200

1:100

Vy FRÅN RIBBINGS VÄG

EDSBERGS ALLÉ

RIBBINGS VÄG

4 / 10 2016.06.17

CAFÉ

“SÄTTA BO”

LOTT

A

LEK

78

TORGET GÅRDEN

0 50 100 m

0 25 50 m

0 10 20 m

0 5 10 m

0 1 2 5 m

0 1 2 m

0 25 50 m

1:2000

0 100 200 m

1:4000

1:1500

1:1000

1:800

1:500

1:400

1:200

1:100

1:50

EDSBERGS ALLÉ

RIBBINGS VÄG

4 / 10 2016.06.17

www.ahakustik.se

16257 A01 2017-01-24 AH

SKALA 1:500

Ribbings väg, Balder, Sollentuna

Trafikbullerutredning Situationsplan

Ekvivalentnivåer – Översikt

Ekvivalent ljudnivå för dygn vid fasad

Frifältsvärde

51 – 55 dB(A) 46 – 50 dB(A) Ekvivalent ljudnivå för dygn

1,5 m över mark

55 dB(A) 50 dB(A)

(11)

www.ahakustik.se

2017-01-24 AH

SKALA 1:500

Trafikbullerutredning Situationsplan Maximalnivåer

CAFÉ

“SÄTTA BO”

^LOTT

A

LEK

78

TORGET GÅRDEN

0 50 100 m

0 25 50 m

0 10 20 m

0 5 10 m

0 25 50 m

1:2000

0 100 200 m

1:4000

1:1500

1:1000

1:800

1:500

1:400

1:200

1:100

EDSBERGS ALLÉ

RIBBINGS VÄG

4 / 10 2016.06.17

CAFÉ

“SÄTTA BO”

LOTT

A

LEK

78

TORGET GÅRDEN

0 50 100 m

0 25 50 m

0 10 20 m

0 5 10 m

0 1 2 5 m

0 1 2 m

0 25 50 m

1:2000

0 100 200 m

1:4000

1:1500

1:1000

1:800

1:500

1:400

1:200

1:100

1:50

EDSBERGS ALLÉ

RIBBINGS VÄG

4 / 10 2016.06.17

Maximal ljudnivå vid fasad

Frifältsvärde

76 – 80 dB(A) 71 – 75 dB(A)

≤ 70 dB(A) Ekvivalent ljudnivå för dygn 1,5 m över mark

70 dB(A)

(12)

www.ahakustik.se

16257 A03 2017-01-24 AH

SKALA 1:300

Ribbings väg, Balder, Sollentuna

Trafikbullerutredning Entréplan

Ekvivalentnivåer – Detalj

ÅTERBRUK MILJÖRUM

FÖRENINGS LOKAL

GÅRDEN

TORGET

“SÄTTA BO”

^LOTT

A

^{- VÄSJÖN} ^ENTRÉPLAN 1:300 i A3

0 50 100 m

0 25 50 m

0 10 20 m

0 5 10 m

0 1 2 5 m

0 25 50 m

1:2000

0 100 200 m

1:4000

1:1500

1:1000

1:800

1:500

1:400

1:200

1:100

1:50

0 7,5 15 m

1:300

^N

Generösa och inbjudande trappor på den

gemensamma gården tar upp nivåskillnaderna längs gatan och sluttningen.

Gården kommer självklart även vara tillgänglig för boende oavsett funktionsnedsättning med hjälp av en låglutande ramp mellan de två nivåerna.

Gårdsmiljön inspireras av den naturliga faunan i området med grönska i olika nivåer, där naturliga skuggplatser från träden bidrar till goda lekmiljöer för barn.

Tegel återkommer som material i förslaget även i gårdsmiljön, som marktegel, mur eller som gemensan grillplats för de boende.

På gården finns möjlighet att skapa funktioner som inbjuder till samvaro, som en murad grillplats, fasta bord eller gemensam odlingslott för de boende.

P

å torget finns rum för gemenskap och aktivitet.

Här är de mer publika lokalerna placerade. Med gedigen erfaraenhet av förvaltning av komersiella fastigheter är lokalen på 100 kvm flexibelt planerad så att den enkelt kan delas upp på två mindre lokaler. Torget i sydvästläge ger goda möjligheter till serveringsytor utanför lokalerna.

Under den varma årstiden kan verksamheter få en mer flytande gräns ut mot torget och blir på så vis en viktig målpunkt för såväl boende som besökare i området.

G

ården blir en samlingsplats för de boende. I bottenvåningen på det låga huset återfinns en samlingslokal/uthyrningslägenhet för de boende och ett miljö och återbruksrum, där man både kan byta böcker med varandra och tillgådose en god hantering av återvinning och avfall. Tallgården blir en tydlig gräns mellan gatan och gård. Där tallar och björkar på gården avgränsar den nya Edsbergs allé med dess nyplanterade lindar.

Trädens grönska ger skugga på sommaren för gårdens lekplats. Förutom träd har varierande grönska planerats för att behållas grön även under de kallare årstiderna. Växtligheter har anknytning till kringliggande fauna för att återknyta till platsens karaktär.

D

agvatten kommer till stor del att tas om hand och fördröjas inom gården och på taket. Viss del av takvatten kommer att kunna ledas till växtbäddarna för träden och på så sätt kunna bevattna dessa på ett naturligt sätt. Träden på gården kommer att få tillgång till en väl tilltagen växtbädd som förser träden med näring.

5 / 10 2016.06.17

ÅTERBRUK MILJÖRUM

FÖRENINGS LOKAL

GÅRDEN

TORGET

“SÄTTA BO”

LOTT

A

0 50 100 m

0 25 50 m

0 10 20 m

0 5 10 m

0 1 2 5 m

0 1 2 m

0 5 20 m

0 25 50 m

1:2000

0 100 200 m

1:4000

1:1500

1:1000

1:800

1:500

1:400

1:200

1:100

1:50 1:300

0 7,5 15 m

1:300

^N

Generösa och inbjudande trappor på den

P

G

D

5 / 10 2016.06.17

Frifältsvärde

51 – 55 dB(A) 46 – 50 dB(A)

(13)

www.ahakustik.se

16257 A04 2017-01-24 AH

SKALA 1:300

Ribbings väg, Balder, Sollentuna

Trafikbullerutredning Normalplan

“SÄTTA BO”

LOTT

A

^{- VÄSJÖN}

LÄGENHETSFÖRDELNING

1,5 RoK 5 st

2 RoK 65 st

3 RoK 12 st

4 RoK 4 st

Totalt 86 st lägenheter yTA & AREA

BTA exklusive garageplan Hus 1 är 4780 m^2.

Hus 1 är 1770 m^2.

Totalt är 6550 m^2.

Nyckeltal för normalplan är 77 % (BOA/BTA)

NORMALPLAN

LÄGENHETSFÖRDELNING & FLEXIBILITET

I arbetet med lägenheternas planlösningar har vi strävat efter generalitet, flexibilitet och generositet. Vi har minimerat svårutnyttjade utrymmen och lagt fokus på att inom de önskade lägenhetsstorlekarna åstadkomma rum med generösa mått och goda förvaringsmöjligheter. I den disposition som redovisas i förslaget rymmer de båda husen sammanlagt 86 lägenheter. Dispositionen ligger på en övervikt av mindre lägenheter, då vi anser att dessa är de mest attraktiva på marknaden och vänder sig till en yngre generation . Vår ambition att skapa flexibilitet i planerna medger emellertid att man utan problem kan byta ut normalsituationen med övervägande tvåor mot en mer jämn fördelning av 1:or, 2:or, 3:or och 4:or och på så sätt justera lägenhetsfördelningen utefter önskemål och marknadens efterfrågan.

N

GARAGEPLAN

P-normen enligt behov ligger mellan 0,7 -1,0 bilar. Med kommunens föreslagna lägenhetsfördelningen på ca 75 lgh ger behovet 20 parkeringsplatser. I förslaget ryms nu möjlighet till ca 86 lägenheher vilket ger ett ökat parkeringstal till ca 28 st parkeringsplatser. I föreslagna uppställningen finns det här möjlighet till detta ökade behov. Cykelparkering finns både i källarvåningen och på gården.

ALTERNATIV

1 RoK 12 st

2 RoK 30 st

3 RoK 24st

4 RoK 12 st

totalt 78 st lägenheter

1:300 i A3

0 50 100 m

0 25 50 m

0 10 20 m

0 5 10 m

0 1 2 5 m

0 25 50 m

1:2000

0 100 200 m

1:4000

1:1500

1:1000

1:800

1:500

1:400

1:200

1:100

0 7,5 15 m

1:300

BALKONGERNA

Alla lägenheter har minst en balkong eller uteplats med generösa mått och dessutom har flera av lägenheterna försetts med franska balkonger för att ytterligare förstärka öppenheten och ljuset i lägenheterna. Balkongerna är placerade för att få möjlighet till uteplats med goda ljusförhållande i fler vädersträck.

7 / 10 2016.06.17

“SÄTTA BO”

LOTT

A

^{- VÄSJÖN}

1,5 RoK 5 st

2 RoK 65 st

3 RoK 12 st

4 RoK 4 st

Totalt 86 st lägenheter yTA & AREA

BTA exklusive garageplan Hus 1 är 4780 m^2.

Hus 1 är 1770 m^2.

Totalt är 6550 m^2.

Nyckeltal för normalplan är 77 % (BOA/BTA)

NORMALPLAN

LÄGENHETSFÖRDELNING & FLEXIBILITET

I arbetet med lägenheternas planlösningar har vi strävat efter generalitet, flexibilitet och generositet. Vi har minimerat svårutnyttjade utrymmen och lagt fokus på att inom de önskade lägenhetsstorlekarna åstadkomma rum med generösa mått och goda förvaringsmöjligheter. I den disposition som redovisas i förslaget rymmer de båda husen sammanlagt 86 lägenheter. Dispositionen ligger på en övervikt av mindre lägenheter, då vi anser att dessa är de mest attraktiva på marknaden och vänder sig till en yngre generation . Vår ambition att skapa flexibilitet i planerna medger emellertid att man utan problem kan byta ut normalsituationen med övervägande tvåor mot en mer jämn fördelning av 1:or, 2:or, 3:or och 4:or och på så sätt justera lägenhetsfördelningen utefter önskemål och marknadens efterfrågan.

N

GARAGEPLAN

P-normen enligt behov ligger mellan 0,7 -1,0 bilar. Med kommunens föreslagna lägenhetsfördelningen på ca 75 lgh ger behovet 20 parkeringsplatser. I förslaget ryms nu möjlighet till ca 86 lägenheher vilket ger ett ökat parkeringstal till ca 28 st parkeringsplatser. I föreslagna uppställningen finns det här möjlighet till detta ökade behov. Cykelparkering finns både i källarvåningen och på gården.

ALTERNATIV

1 RoK 12 st

2 RoK 30 st

3 RoK 24st

4 RoK 12 st

totalt 78 st lägenheter

1:300 i A3

0 50 100 m

0 25 50 m

0 10 20 m

0 5 10 m

0 1 2 5 m

0 25 50 m

1:2000

0 100 200 m

1:4000

1:1500

1:1000

1:800

1:500

1:400

1:200

1:100

0 7,5 15 m

1:300

BALKONGERNA

Alla lägenheter har minst en balkong eller uteplats med generösa mått och dessutom har flera av lägenheterna försetts med franska balkonger för att ytterligare förstärka öppenheten och ljuset i lägenheterna. Balkongerna är placerade för att få möjlighet till uteplats med goda ljusförhållande i fler vädersträck.

7 / 10 2016.06.17

ÅTERBRUK MILJÖRUM

FÖRENINGS LOKAL

GÅRDEN

TORGET

“SÄTTA BO”

LOTT

A

0 50 100 m

0 25 50 m

0 10 20 m

0 5 10 m

0 1 2 5 m

0 1 2 m

0 5 20 m

0 25 50 m

1:2000

0 100 200 m

1:4000

1:1500

1:1000

1:800

1:500

1:400

1:200

1:100

1:50 1:300

0 7,5 15 m

1:300

^N

trappor på den

P

G

D

5 / 10 2016.06.17

Frifältsvärde

51 – 55 dB(A) 46 – 50 dB(A)

(14)

Kund

Botrygg Bygg AB Box 335

581 03 Linköping

Datum

2017-01-24

Uppdragsnummer

16267

Bilagor

Ribbings väg, BoTrygg, Sollentuna Bullerutredning för detaljplan

Ribbings väg, Sollentuna

Bullerutredning för detaljplan

Uppdrag

Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller och ljud från idrottsplats, för bostäder mellan Ribbings väg och Edsbergs sportfält i Sollentuna.

Sammanfattning

Anne Hallin Leif Åkerlöf

070-3019320 070-3019319

anne.hallin@ahakustik.se leif.akerlof@ahakustik.se

(15)

Innehåll

5. LJUD FRÅN IDROTTSPLATSEN 5

6. LJUDKVALITET 5

7. KOMMENTARER 7

10. RIKTVÄRDEN FÖR INDUSTRIBULLER 11

Bilagor

1. Sammanfattande bedömning

De planerade bostadshusen utsätts för relativt låga bullernivåer från trafiken på Ribbings väg, ljud från närliggande idrottsplats och lekande barn etc. Vid fasaderna mot vägarna blir ekvivalentnivån högst 55 dB(A), några fasader får högst 50 dB(A).

Gemensam uteplats med 70 dB(A) maximal och 50 dB(A) ekvivalent ljudnivå kan skapas på gården.

Den ekvivalenta ljudnivån från idrottsplatsen är lägre än 45 dB(A) och riktvärde för zon A med avseende på buller från industriverksamhet innehålls.

(16)

2. Bullerdämpande åtgärder

Kommentar

3. Bedömningsgrunder

 högst 45 dB(A) ekvivalentnivå vid bostäderna på grund av normal verksamhet på idrottsplatsen.

(17)

4. Beräknade trafikbullernivåer

Ekvivalent ljudnivå - Översikt

redovisas de dimensionerande ekvivalenta ljudnivåerna vid skisserade byggnader i steg om 5 dB(A). Vid mest utsatta fasad fås upp mot 55 dB(A), några fasader får högst 50 dB(A). Ungefär en tredjedel av gården får högst 50 dB(A).

Ekvivalent ljudnivå industribuller- Översikt

De ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad på grund av normal verksamhet på Edsbergs sportfält har beräknats. På ritning 16267 A02 redovisas de dimensionerande ekvivalenta ljudnivåerna för dag och kväll vid skisserade byggnader. Vid samtliga fasader fås högst 45 dB(A).

Maximal ljudnivå

5 dB(A). Vid mest utsatta fasad fås upp mot 80 dB(A). Ungefär en tredjedel av gården har högst 70 dB(A).

Ekvivalent ljudnivå – detalj

På ritningarna 16267 A04 redovisas de ekvivalenta ljudnivåerna på grund av trafiken respektive normal idrottsverksamhet på lägenhetsplaner för bostäderna.

(18)

5. Ljud från idrottsplatsen

Ljudet från den till bostäderna angränsande idrottsplatsen har beräknats utgående från mätningar på platsen samt på liknande anläggningar.

Vid beräkningarna av ljudnivån från idrottsplatsen har följande aktiviteter förutsatts, motsvarande en medeldag.

 Anläggningen är bokningsbar alla dagar 07.00 – 22.00. Efter 22.00 sker endast stängning av anläggningen.

 Fyra fotbollslag tränar samtidigt på planerna.

 Vid spel kan normalt två matcher pågå samtidigt

 Högst 30 åskådare per match.

 Pauser/raster förekommer mellan matcher och träningspass.

Resultat

På ritning 16267 A02 redovisas de ekvivalenta ljudnivåerna för dag och kväll. Vid de planerade bostäderna blir den ekvivalenta ljudnivån högst 45 dB(A).

Riktvärdena enligt Boverkets vägledning ”Industri- och annat verksamhetsbuller vid planläggning och bygglovsprövning”, Rapport 2015:21, zon A innehålls.

Vid vissa speciella evenemang kan högre ekvivalenta ljudnivåer förekomma men dessa tillfällen är få.

6. Ljudkvalitet

Lägenheternas ljudkvalitet med avseende på trafikbuller beräknas och bedöms utgående från Ljudkvalitetsindex enligt den metod som beskrivs i ”Trafikbuller och Planering V”.

Utgående från beräknade bullernivåer, föreslagna lägenhetsplanlösningar etc. samt uppgifter om grannskapet har Ljudkvalitetsindex för projektet beräknats. Vid dessa bullerberäkningar och bedömningar tas alltid hänsyn till den verkliga bullersituationen vilket innebär att bullerregnet ingår. Följande överväganden och bedömningar i övrigt ligger till grund för beräkningarna av ljudkvalitetsindex.

Buller på trafiksidan

Ekvivalentnivån på den mest utsatta delen av byggnaderna i projektet är 55 dB(A). Alla lägenheter i projektet får 0 poäng.

Buller på bullerdämpad sida

Hälften av lägenheterna får 51-55 dB(A) på bullerdämpad sida och hälften får 46-50 dB(A) ekvivalentnivå på bullerdämpad sida, vilket ger +0 respektive +4 poäng.

(19)

Buller vid entré

Lägenheterna har entréer mot sida med högst 55 dB(A) ekvivalentnivå vilket ger + 0 poäng.

Buller på gård, uteplats och balkong

Alla lägenheter kan få tillgång till både gemensam uteplats och gård med högst 55 dB(A) ekvivalentnivå och 70 dB(A) maximalnivå. Många lägenheter oavsett storlek kan även få egen balkong/uteplats med dessa nivåer. Totalt kan alla lägenheter få +3 poäng.

Buller inomhus

Om byggnadens trafikbullerisolering dimensioneras för trafikbullernivåerna inomhus motsvarande ljudklass B fås +7 poäng för alla lägenheter. Minimikravet enligt BBR ger +0 poäng.

Förekomst av flera trafikslag/bullerkällor

Byggnaderna utsätts för buller från vägtrafik och idrottsverksamhet, två bullerkällor, vilket ger -3 poäng för alla lägenheter.

Planlösning

Hälften av lägenheterna får högst 55 dB(A) ekvivalent ljudnivå utanför samtliga bostadsrum vilket ger +4 poäng. Övriga lägenheterna får minst hälften av bostadsrummen på sida med högst 50 dB(A) ekvivalent ljudnivå, +8 poäng.

Bullerskydd på balkonger

Målet högst 55 dB(A) ekvivalent ljudnivå vid minst hälften av bostadsrummen i alla lägenheter innehålls utan avskärmningar på balkongerna. Detta ger + 2 poäng.

Grannskapet

Grannskapet är måttligt bullrigt. Detta ger + 1 poäng för alla lägenheter.

Ljudkvalitetsindex

Medelvärdet för alla lägenheter kan, om förstärkt trafikbullerisolering väljs, bli +18 poäng och den lägsta poängen +14. Ljudkvalitetsindex blir då 2,1.

(Medelvärdet + lägsta värdet/15). Poängen är högre än minimivärdet 1,0 och förutsättningar för bostäder med mycket god ljudkvalitet finns.

Väljs minimikraven enligt BBR blir ljudkvalitetsindex 1.2.

(20)

7. Kommentarer

Nivå vid fasad

Samtliga byggnader får högst 55 dB(A) ekvivalent ljudnivå vid fasad. Flera fasader får högst 50 dB(A).

Nivå på uteplats

Ljudnivån på ca en tredjedel av gårdsytan mellan husen, blir lägre än 70 dB(A) maximal och 50 dB(A) ekvivalent ljudnivå. Ungefär hälften av lägenheterna har balkonger med högst dessa nivåer.

Nivå inomhus

Med lämpligt val av fönster och uteluftdon kan god ljudmiljö inomhus erhållas.

Luftljudsisoleringen för fönster uttrycks i form av vägt laboratoriemätt reduktionstal Rw, dB, enligt SS-ISO 717/1.

I detta skede anges översiktligt ljudkrav för fönster för Ljudklass B i två intervaller utgående från maximalnivån enligt ritning 16267 A03. Ljudkraven varierar med fönsterstorleken. Noggrannare indelning kan göras i den fortsatta projekteringen.

För eventuella uteluftdon respektive ytterväggens övriga delar krävs 8 dB högre Dnew respektive Rw.

Maximal ljudnivå vid fasad, dB(A)

Ljudkrav fönster, Rw dB, vid följande fönsterarea/rumsarea

15 % 20 % 25 % 35 %

>75 45 46 47 48

< 75 41 42 43 44

För fasta fönster kan kraven enligt ovan minskas med 3 dB.

Utåtgående fönster och balkongdörrar med ljudkrav över ca Rw = 43 dB finns inte på marknaden. Dessa fönster och balkongdörrar måste därför vara inåtgående.

Ljud från idrottsplatsen

De planerade bostäderna ligger inom Zon A enligt Boverkets vägledning

”Industri- och annat verksamhetsbuller vid planläggning och bygglovsprövning”, Rapport 2015:21.

(21)

8. Förslag till detaljplanekrav

Följande detaljplanekrav föreslås, utgående från denna bullerutredning, gälla för alla byggnader som omfattas av detaljplanen.

Byggnaderna och lägenheterna samt eventuella bullerskydd ska utformas så att

 i bostadslägenhet alla bostadsrum får högst 55 dB(A) dygnsekvivalent trafikbullernivå vid fasad

eller

minst hälften av bostadsrummen får sida med högst 55 dB(A) dygnsekvivalent trafikbullernivå och högst 70 dB(A) maximal ljudnivå (frifältsvärden)

eller

den dygnsekvivalenta ljudnivån inte överstiger 60 dB(A) (frifältsvärde) vid fönster till lägenheter om högst 35 m².

 gemensam eller enskild uteplats med högst 70 dB(A) maximalnivå och 50 dB(A) dygnsekvivalentnivå (frifältsvärde) kan anordnas i anslutning till bostäderna.

 den ekvivalenta ljudnivån från idrottsplatsen inte överstiger 45 dB(A), frifältsvärde utomhus vid bostäderna.

(22)

9. Riktvärden för ljud från yttre bullerkällor

Vid nybyggnad av bostäder gäller följande riktvärden för högsta ljudnivåer från trafik och andra yttre bullerkällor.

Trafikbullerförordningen SFS 2015:216

Riktvärden för trafikbuller utomhus som normalt inte bör överskridas vid nybyggnad av bostäder.

Lägenhetstyp/Utrymme Högsta trafikbullernivå, dB(A) Ekvivalentnivå Maximalnivå

Smålägenheter med högst 35 m

²

yta

Vid fasad 60

Övriga lägenheter

Vid fasad 55

Om 55 dB(A) inte är möjligt vid alla fasader gäller vid minst hälften av

bostadsrummen i varje lägenhet 55 70 ²⁾

1) Värdet får enligt Boverket överskridas 5 gånger per timme.

2) Värdet får överskridas 5 gånger per natt.

Boverkets byggregler

I Boverkets byggregler, BBR, hänvisas när det gäller ljudmiljön till Ljudklass C enligt svensk standard för ljudklassning av bostäder SS 25267. Detta innebär följande riktvärden för trafikbuller inomhus.

Högsta värden för A-vägda, ekvivalenta och maximala, ljudtrycksnivåer Utrymme Ekvivalentnivå, L_pA Maximalnivå natt L_pAFmax

Bostadsrum 30 dB(A) 45 dB(A) ¹⁾

Kök 35 dB(A) -

1) Värdet, LpAFmax får överskridas med 10 dB 5 gånger per natt (22.00 - 06.00).

(23)

Ljudklassning av bostäder

I svensk standard SS 25267 anges värden för ljudklassning av bostäder. Ljudklass C uppfyller kraven enligt BBR, Ljudklass B innebär 4 dB lägre nivåer inomhus och Ljudklass A ytterligare 4 dB lägre nivåer.

Ljudklass B kan sägas ge 50 % högre ljudstandard än vad BBR kräver och Ljudklass A dubbelt så hög ljudstandard.

Ljudkvalitetsindex

I utredningen ”Trafikbuller och planering II” introduceras ett system som innebär vägning av positiva och negativa faktorer med avseende på risken för störning av trafikbuller. År 2006 presenterades i ”Trafikbuller och planering III” metoden för denne vägning i form av Ljudkvalitetspoäng.

Metoden med Ljudkvalitetspoäng som frekvent användes tom år 2012, har succesivt vidareutvecklats. Den vidareutvecklade metoden som används från år 2013 har namnet Ljudkvalitetsindex.

En uppdaterad version utgående från den nya trafikbullerförordningen från 2015 presenteras i Trafikbuller och Planering V, 2016.

Vid bedömning av bostädernas ljudkvalitet samt lämpligheten till bostadsbebyggelse tas hänsyn till följande faktorer.

 Buller på trafiksidan

 Buller på bullerdämpad sida

 Buller vid entré

 Buller på gård, uteplats och balkong

 Buller inomhus

 Förekomst av flera trafikslag/bullerkällor

 Planlösning

 Bullerskydd på balkonger

 Grannskapet

Varje faktor har olika vikt och innehåller tre - sju alternativ. Genom ett

poängsystem kan de olika faktorerna bedömas och den sammanlagda poängen för varje lägenhet beräknas. Medelvärdet av poängen för alla lägenheter adderas till det lägsta värdet för någon lägenhet. Summan delas med 15 varvid

Ljudkvalitetsindex erhålls.

För att projekt ska vara godkänt och god ljudkvalitet kan förväntas krävs att Ljudkvalitetsindex är lägst 1,0. Vid Ljudkvalitetsindex 2,0 eller högre kan mycket god ljudkvalitet förväntas.

(24)

10. Riktvärden för industribuller

I Boverkets vägledning ”Industri- och annat verksamhetsbuller vid planläggning och bygglovsprövning”, Rapport 2015:21 anges riktvärden som bör gälla vid planläggning av bostäder som påverkas av industri- och annat verksamhetsbuller.

Det är den som ska tillämpa plan- och bygglagen som ska göra bedömningen och det kan i enskilda fall finnas skäl att tillämpa andra värden än de som anges i tabell 1 och 2. Bästa möjliga ljudmiljö bör alltid eftersträvas. Observera att även den framtida situationen bör beaktas. Det kan alltså finnas anledning att göra en framåtblick som sträcker sig längre än detaljplanens genomförandetid.

Tabell 1. Högsta ljudnivå från industri/annan verksamhet.

Frifältsvärde utomhus vid bostadsfasad

Ekvivalent ljudnivå, dB(A) Helgfria vardagar, klockan 06–18 18–22 22–06 Lör- sön- och helgdagar, klockan 06–22 22–06 Zon A *

Bostadsbyggnader bör kunna accepteras

upp till angivna nivåer. 50 45 45

Zon B

Bostadsbyggnader bör kunna accepteras förutsatt att tillgång till ljuddämpad sida finns och att

byggnaderna bulleranpassas. 60 55 50

Zon Z

Bostadsbyggnader bör inte accepteras >60 >55 >50

* För buller från värmepumpar, kylaggregat, ventilation och liknande yttre installationer gäller värdena enligt tabell 2.

Dessutom gäller

 Maximala ljudnivåer över 55 dB(A) bör inte förekomma nattetid 22-06 annat än vid enstaka tillfällen. Om de berörda byggnaderna har tillgång till en ljuddämpad sida avser begränsningen i första hand den ljuddämpade sidan

 I de fall verksamhetens buller karakteriseras av ofta återkommande impulser som vid nitningsarbete, lossning av metallskrot och liknande eller innehåller ljud med tydligt hörbara tonkomponenter bör värdena sänkas med 5 dB(A).

 I de fall den bullrande verksamheten endast pågår en del av någon av

tidsperioderna ovan, eller om ljudnivån från verksamheten varierar mycket bör den ekvivalenta ljudnivån bestämmas för den tid då den bullrande

verksamheten pågår. Dock bör den ekvivalenta ljudnivån bestämmas för minst en timme, även vid kortare händelser.

 Buller från trafiken inom verksamhetsområdet bör som huvudprincip bedömas som industribuller. I vissa fall kan det dock vara rimligt att istället använda bedömningsgrunderna för trafikbuller. Det kan till exempel gälla vid planläggning och bygglovsprövning av bostäder om industriverksamhetens område är stort och verksamheten bedrivs i en begränsad del av området.

(25)

Tabell 2. Högsta ljudnivå från industri/annan verksamhet på ljuddämpad sida. Frifältsvärde utomhus vid bostadsfasad och uteplats-

Ekvivalent ljudnivå, dB(A)

Klockan 06–18 18–22 22–06

Ljuddämpad sida. 45 45 40

11. Trafikuppgifter

Följande trafikuppgifter för år 2030, på vägar som har betydelse för ljudnivån, har erhållits från kommunen och ligger till grund för beräkningarna.

Väg/delsträcka Fordon/ÅMD Andel tung trafik Hastighet km/h

Ribbings väg 2 300 8 % 40

(26)

www.ahakustik.se

16267 A01 2017-01-24 AH

SKALA –

Ribbings väg, BoTrygg, Sollentuna

Bullerutredning för detaljplan Trafikbuller

Situationsplan

Frifältsvärde

Ekvivalent ljudnivå för dygn 1,5 m över mark

55 dB(A) 50 dB(A)

(27)

www.ahakustik.se

2017-01-24 AH

SKALA –

Bullerutredning för detaljplan Industribuller

Situationsplan

Ekvivalent ljudnivå för dag och kväll vid fasad från idrottsfältet

Frifältsvärde

41 - 45 dB(A)

≤ 40 dB(A)

(28)

Maximal ljudnivå vid fasad

Frifältsvärde

76 – 80 dB(A)

www.ahakustik.se

16267 A03 2017-01-24 AH

SKALA -

Ribbings väg, BoTrygg, Sollentuna

Bullerutredning för detaljplan Trafikbuller och industribuller Situationsplan

Maximalnivåer

Ekvivalent ljudnivå för dygn 1,5 m över mark

70 dB(A)

(29)

www.ahakustik.se

2017-01-24 AH

SKALA –

Bullerutredning för detaljplan Normalplan

0 2 4 10 m

Hus A entréplan Hus A och B normalplan

Trafikbuller

Ekvivalent ljudnivå för dygn vid fasad Industribuller

Ekvivalent ljudnivå för dag och kväll vid fasad från idrottsfältet

Frifältsvärde

41 - 45 dB(A)

≤ 40 dB(A)

(30)

Kund

Sollentuna kommun Titania Bygg och VVS AB

Datum

2017-01-25

Uppdragsnummer

17011

Bilagor

Ribbings väg, Titania, Sollentuna Bullerutredning för detaljplan

Ribbings väg, Sollentuna

Bullerutredning för detaljplan

Uppdrag

Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller och ljud från idrottsplats, för bostäder mellan Ribbings väg och Edsbergs sportfält i Sollentuna.

Sammanfattning

Leif Åkerlöf Anne Hallin

070-3019319 070-3019320

leif.akerlof@ahakustik.se anne.hallin@ahakustik.se

(31)

Innehåll

5. LJUD FRÅN IDROTTSPLATSEN 4

6. LJUDKVALITET 5

7. KOMMENTARER 7

10. RIKTVÄRDEN FÖR INDUSTRIBULLER 11

Bilagor

1. Sammanfattande bedömning

De planerade bostadshusen utsätts för relativt låga bullernivåer från trafiken på Ribbings väg, ljud från närliggande idrottsplats och lekande barn etc. Vid fasaderna mot vägarna blir ekvivalentnivån högst 55 dB(A), några fasader får högst 50 dB(A).

Samtliga lägenheter får uteplatser med högst 50 dB(A) ekvivalent och 70 dB(A) maximal ljudnivå.

Den ekvivalenta ljudnivån från idrottsplatsen är högst än 45 dB(A) och riktvärde för zon A med avseende på buller från industriverksamhet innehålls.

(32)

2. Bullerdämpande åtgärder

Kommentar

3. Bedömningsgrunder

 högst 45 dB(A) ekvivalentnivå vid bostäderna på grund av normal verksamhet på idrottsplatsen.

(33)

4. Beräknade trafikbullernivåer

Ekvivalent ljudnivå - Översikt

redovisas de dimensionerande ekvivalenta ljudnivåerna vid skisserade byggnader i steg om 5 dB(A). Vid mest utsatta fasad fås upp mot 55 dB(A), några fasader får högst 50 dB(A).

Maximal ljudnivå

5 dB(A). Vid mest utsatta fasad fås upp mot 80 dB(A). Ungefär halva gården får högst 70 dB(A).

Ekvivalent ljudnivå – detalj

På ritningarna 17011 A04 redovisas de ekvivalenta ljudnivåerna på grund av trafiken respektive normal idrottsverksamhet på lägenhetsplaner för bostäderna.

5. Ljud från idrottsplatsen

De ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad på grund av normal verksamhet på

Edsbergs sportfält har beräknats utgående från mätningar på platsen samt på andra liknande anläggningar.

Vid beräkningarna av ljudnivån från idrottsplatsen har följande aktiviteter förutsatts, motsvarande en medeldag.

 Anläggningen är bokningsbar alla dagar 07.00 – 22.00. Efter 22.00 sker endast stängning av anläggningen.

 Fyra fotbollslag kan träna samtidigt på planerna.

 Vid spel kan normalt två matcher pågå samtidigt

 Högst 30 åskådare per match.

 Pauser/raster förekommer mellan matcher och träningspass.