Yttrande Kommunledningskontoret
2015-04-01
Anders Hallmén Sidan 1 av 1
Besök Postadress Telefon växel Fax reception Internet
Turebergshuset 191 86 08-579 210 00 08-35 02 90 www.sollentuna.se Turebergs torg Sollentuna
Dnr 2015/0102 KS-3 Diariekod: Diariekod: 301
SL AB
Yttrande angående trafikförändringar 2015/2016
Sollentuna ser med oro på den utveckling som avspeglas i T16. Regionen växer kraftigt och de mål som alla står bakom när det gäller en mer miljövänlig och klimatssmart kollektivtrafik måste avspegla sig i en
utvecklad och mer attraktiv kollektivtrafik. De nedskärningar i trafiken och aviserade nedskärningar av kvaliteten som beskrivs i planen motverkar de mål som samtliga aktörer ställt sig bakom i gällande regionplan.
De incitamentupphandlingar av busstrafiken som görs och som planernas även för pendeltågstrafiken är mycket svåröverskådliga för kommunen.
Trafikförvaltningen måste informera både om det minimiutbud som
upphandlats och de övergripande villkor som gäller eftersom det i allt större utsträckning kommer att vara nyckelfaktorer i kommunens stadsplanering.
Även här går utvecklingen i fel riktning. För att få till ett korrekt beteende och kunna minska kraven på ytor för biltrafik och parkering måste
kollektivtrafik etableras i ett tidigt skede av utbyggnaden.
Incitamentupphandling som den ser ut idag (att den bara bygger på antal resande) leder i rakt motsatt riktning.
Vad avser planerat utbud återkommer Sollentuna till kravet på förbättrad tvärtrafik. Viktigast är att den stombusslinje som finns med i planen för stombussar mellan Täby och Sollentuna kommer till stånd. Det är den relation mellan regionala kärnor som har sämst restidskvot idag och det är svårt att förstå att den linjen inte prioriterats när stombussplanen ska genomföras.
Föreslagen uppdelning av linje 607 är bra och borde leda till mindre
förseningar. Att flytta ändhållplatsen i city till Odenplan är inte möjligt att ta ställning till med mindre än att konsekvenserna beskrivs mer ingående, det är lätt att se både för och nackdelar men omöjligt att bedöma den samlade effekten. Ytterligare tur på linje 533 är bra, men även i de norra delarna behövs ytterligare tvärförbindelser mot Täby och Vallentuna.
Sollentuna ser fram emot att ta del av den ökning av pendeltågstrafiken som öppnandet av Citybanan innebär och en beskrivning av hur bussmatningen till stationerna då ska utföras.
