• No results found

Plusresa - helt nytt erbjudande på landsbygden

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Plusresa - helt nytt erbjudande på landsbygden"

Copied!
5
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Skånetrafiken testar nytt koncept för att göra det lättare att resa kollektivt på landsbygden

2020-12-15 08:24 CET

Plusresa - helt nytt erbjudande på landsbygden

Skånetrafiken testar nytt koncept för att göra det lättare att resa kollektivt på landsbygden. Kollektivtrafiknämnden har beslutat införa en lösning för en mer flexibel landsbygdstrafik. I första läget ska Skånetrafiken driva detta som ett pilotprojekt med start 1 mars 2021. Testområdet kommer omfatta kommunerna Hässleholm och Osby.

Syftet med Plusresa är att göra det lättare för de som bor på landsbygden att resa med kollektivtrafiken och att samtidigt få bästa möjliga nytta för

pengarna. Utgångspunkten är att koppla ihop landsbygd med större

trafikstråk och system med fokus på främst arbets- och studiependling samt fritidsresor för en fungerade vardag. Turerna kommer att vara tillgängliga

(2)

morgon till kväll på vardagar och dagtid på helger.

– Genom bättre flexibilitet kommer resenärer på landsbygden kunna resa när de vill och behöver. Lösningen innebär att man smidigt kan resa från hemmet till en av kollektivtrafikens hållplatser eller tvärtom. Det här kan göra

kollektivtrafiken till ett bra alternativ för ännu fler skåningar, säger Carina Zachau (M), ordförande i kollektivtrafiknämnden.

I samband med att pilotprojektet dras igång kommer linje 536 som idag går mellan Osby–Hästveda–Hässleholm att dras in. Detta är en konsekvens av att linjen under lång tid har haft ett lågt resande och att busslinjen går parallellt med tåget Hässleholm-Osby. De flesta av de resor som sker med bussen i dag kan ske med Krösatågen. De som bor utanför orterna och har använt bussen för sina resor kommer fortfarande att kunna resa kollektivt i och med att Plusresa nu startar i området.

– Kollektivtrafik behöver påminna mer om en streamingtjänst än gammal tablå-tv. Därför är det glädjande att se hur vi nu utvecklar lösningar för

framtidens kollektivtrafik här i Skåne, med fokus på flexibilitet och resenären i fokus. Vi måste våga tänka på nya sätt kring hur vi erbjuder en ännu bättre service, inte minst på landsbygden, säger Lars Hansson (C), förste vice

ordförande i kollektivtrafiknämnden.

Pilotprojektet kommer att pågå mellan 1 mars 2021 och december 2022.

Löpande kommer analys och utvärdering att ske för att hitta rätt utformning för reseerbjudandet. Stegvis lansering av Plusresa i övriga Skåne planeras starta i december 2021. Det är därför av största vikt att så många som möjligt testar erbjudandet så vi kan utveckla Plusresa.

Andra fördelar med Plusresa är minskade utsläpp genom att resorna är bättre anpassade efter hur många som ska resa. Skånetrafiken undviker att köra med stora fordon när bara ett fåtal vill resa. På så sätt blir resan mer energieffektiv och därmed ännu bättre för miljön. För resenären ska Plusresa leda till bättre tillgänglighet i närområdet, minskat bilberoende, fler resmöjligheter och större turtäthet. Vid resor som ska ske tidigt på morgonen är det bra att förbeställa dagen innan eftersom man behöver förbeställa två timmar innan resa. Turerna går inte alltid den närmsta vägen och man får vara beredd att samåka med andra precis som i en buss. Det kommer finnas goda marginaler så anslutningen med närmaste trafik kan hållas, det kan dock innebära en del väntetid vid till exempel en tågstation vid bytet.

(3)

Vem kan resa med Plusresa under pilotprojektet?

Turerna går bara inom testområdet, men man behöver inte vara bosatt i området för att använda reseerbjudandet. Om resan sker närmare än två kilometer från Ballingslöv eller Hästveda är det inte säkert resan kommer upp i appen, men det går att boka ändå. En resa kommer avgå minst cirka 30 till 40 minuter innan anknytningens avgång oavsett varifrån man åker.

Ett exempel, så här fungerar det:

1.Du ska från din bostad (inom testområdet) till Lund.

2.Du söker resan i appen, på skanetrafiken.se eller via telefonsamtal. Köper en biljett om du inte redan har det. Har du redan 30-dagarsbiljett så behöver du bara ringa och boka.

3.Du ringer och bokar resan minst två timmar innan.

4.Ett fordon kommer och hämtar dig utanför din adress för att ta dig till en utvald hållplats, se kartan nedan. Där stiger du på tåget som tar dig till Lund.

Utvalda hållplatser är:

Osby station

Hästveda station

Ballingslöv station

Hässleholm C

Hässleholm Ljungdala center

Hässleholm sjukhus

Skånetrafiken finns till för alla som bor, verkar och reser i Skåne. Vi gör det enkelt att resa hållbart. Varje dag gör människor cirka 465 000 resor med någon av våra 14 000 dagliga turer med buss och tåg samt 5 000 serviceresor – till jobbet, familjen och vännerna. Våra resor med bussar och tåg är märkta med Bra Miljöval och genom att resa kollektivt bidrar vi tillsammans till ett hållbart samhälle, en bättre miljö och ett levande landskap. Det ger hela

(4)

Skåne kraft. Eller skjuts om man så vill.

Skånetrafiken är en förvaltning inom Region Skåne med uppdrag att erbjuda hållbara kollektiva resor i Skåne. Vi omsätter cirka 6,2 miljarder kronor och varje år görs fler än 170 miljoner resor med stadsbussar, regionbussar, Pågatågen, Öresundståg, Krösatågen och serviceresefordon. All trafik körs av olika

trafikföretag på entreprenad.

www.skanetrafiken.se

Kontaktpersoner

Skånetrafikens presstjänst Presskontakt

press@skanetrafiken.se 0451-28 85 03

Filma/fotografera på tåg/buss/spårvagn Presskontakt

Filma/fotografera på tåg/buss press@skanetrafiken.se

0451-28 85 03 Kajsa Jacobsson Presskontakt Presschef

press@skanetrafiken.se 0451-28 85 03

Anders Engzell Presskontakt

Presskommunikatör press@skanetrafiken.se 0451-28 85 03

(5)

Kristian Ördell Presskontakt

Presskommunikatör press@skanetrafiken.se 0451-28 85 03

Verksamhetsjouren Presskontakt

Presstjänst kvällar, nätter och helger 0451-28 85 03

Trafikverkets presstjänst Presskontakt

Trafikverkets presstjänst

Drift och underhåll av järnvägen 0771-31 15 00

References

Related documents

Appen och webbtjänsten är en viktig del i vår digitala resa och i vår ambition att göra det enklare och smidigare att boka resa med oss och att minska behovet av att ringa

Konsekvenserna för människors hälsa vid en eventuell framtida flyttning av E10 till Silfwerbrandsgatan-Hjalmar Lundbohmsvägen- Stationsvägen i form av risk för ökat buller

Tankar liknande Space Syntax återfinns i andra teorier även om dessa inte lyckats skapa en sådan greppbar metod som den rumsliga syntaxanalysen, kan ändå sägas styrka vikten av

Ungefär hälften av deltagarna tyckte sig ha nytta av tjänsten i förhållande till de egna resorna och planering av dessa.. Användningen av tjänsten visade sig kunna påverka

Går vi tillbaka till exemplen i kapitlet så handlar det inte bara om att förstå att trappan är konstruerad för en gående per- son, utan även om andra processer, som att hissen

Här kan tilläggas att själva trafi kplaneringen kommer i efterhand och det foku- seras då på framkomligheten (möjlighet till barriärfri rörlighet). Det gäller så- ledes att

Resultat: Föräldrar upplever i hög grad att de vill vara närvarande vid invasiva moment på sina barn, men i allra högst utsträckning att de vill ha möjlighet att få bestämma

Växtslag Sortförslag (favoritsorter står först i uppräkningen)