SKAL 2015 Pålitligt framme SKAL

(1)

SKAL 2015

Pålitligt framme

(2)

Om oss

Intressebevakning från1936

2015 2

Organisationen för företagare inom transport och logistik

• Intressebevakning i Finland och EU

• Cirka 5 500 företagare

• 9 lokalföreningar och 3 specialorganisationer

• 180 regionalföreningar

• Expertisorganisation/45 personer

• Transportcentralernas Förbund associerad medlem

Administration

• Styrelsen + förbundsmötet fastställer strategin

• VD:n bär ansvar över operativ verksamhet;

ledningsgruppen assisterar

Pålitligt framme

(3)

Verksamhetstanke och värden:

3

Verksam- hetstanke Värden Årstema 2015

På medlem- mens sida

Tillförlitlig expert

Stark och finländsk

Finlands Transport och Logistik SKAL rf är en intressebevakningsorganisation för företag inom vägtrafikens godstransporter och för företag som erbjuder

logistiska tjänster. SKALs medlemskår utgörs av cirka 5 500 företag verksamma inom transport- och logistikbranschen.

Pålitligt framme

2015

(4)

SKAL:s medlemmar

• Distributionstransporter

• Livsmedelstransporter

• Rundvirke och bioenergi

• Styckegodstransporter

• Växelflakstransporter

• Entreprenadtransporter

• Bulktransporter

• Tank- och ADR-transporter

• Miljötransporter

• Utrikestrafik

2015 4

Majoriteten av våra medlemmar är företag med 1-3 fordon och betjänar handeln,

industrin, kommunerna och privatpersoner i Finland och övriga länder.

(5)

SKAL:s medlemsföreningar

Regionalföreningar

• Södra Finlands Transportföretagare rf

• Helsingforsnejdens Transportföretagare rf

• Sydöstra Finlands Transportföretagare rf

• Västra Finlands Transportföretagare rf

• Centrala Finlands Transportföretagare rf

• SKAL Östra Finland rf

• SKAL Mellersta Finland rf

• SKAL Norra Finland rf

• SKAL Pohjanmaa-Österbotten rf

Specialorganisationer

• Livsmedelsbranschens Transportföretagare rf

• Skogsbranschens Transportföretagare rf

• SKAL branschsektionerna rf

Associerad medlem

• Lastbilscentralernas Förbund rf

2015 5

Organisationsstruktur

Medlemsföreningar

Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry

Lastbils- centralerna

Special- organisationer Lokalföreningar

Regional-

föreningar Erikoisjärjestöt

(6)

SKAL:s ledningsgrupp

2015 6

Verkställande direktör Iiro Lehtonen

Permanent representant

i EU Pasi Moisio

Organisations- verksamhet och medlems-

ärenden Jari Pietilä

Kommuni- kation och

tidningen Kuljetusyrittäjä

Heini Polamo

Miljösektion Pekka Loukola Chef för

expertservicen Petri Murto Logistik och

TIR-Carnét Sakari Backlund

(7)

Vår nätverksstruktur

2015 7

Vi är en branschorganisation inom transport-/logistiksektorn och för våra medlemmar en serviceorganisation. Vi tar inte ställning i ärenden som berör arbetsmarknaden.

Bilbranschens

organisationssamarbete

Vi arbetar i nära samarbete med övriga organisationer inom bil- och transportsektorn.

SKAL är aktiv i bl.a. Företagarna i Finland, Trafikskyddet, Motortrafikens Centralförbund, försäkringsbolagens administrationer samt i ministerie- arbetsgrupper för logistik och trafik.

Av internationella intressegrupper är den internationella unionen för

landsvägstransporter IRU den mest centrala.

”

(8)

Transportmarknaden

90 % av allt gods transporteras på gummihjul

2015 8

Transportmarknadens bruttoomsättning i Finland är nästan 6 miljarder euro.

• Landsvägsbunden godstrafik är den mest betydande transportformen i vårt land.

• Logistiska kostnader har en betydande inverkan på vår kostnadsnivå och vår internationella konkurrenskraft.

• För fordon i yrkesmässig trafik krävs tillstånd för godstrafik.

• Av landets ca 95 000 lastbilar i aktivt trafikbruk är ca 33 000 registrerade för yrkesmässig trafik (2014) och med dem sköts 90 % av all godstrafik. Dessutom är ca 6 400 paketbilar registrerade för yrkesmässig trafik.

• Industrins beställningar utgör ca hälften av de årliga transporterna.

Lastbilstrafikens årliga

transportarbete 2002–III/2014

Pålitligt framme

(9)

SKAL har inflytelse i Europeiska unionen

Varför är det viktigt att påverka EU?

• 90 % av de bestämmelser som berör transportbranschen fastställs på EU-nivå.

• Bestämmelserna bör påverkas på förhand – långt före de tas upp till behandling vid EU-parlamentet.

• Som uppskattad intressebevakare och

ackrediterad av EU-parlamentet får SKAL i god tid information om kommande bestämmelseplaner samt tilldelas plats i viktiga arbetsgrupper och höranden.

• Tack vare vårt hårda arbete och våra goda

relationer kunde vi bl.a. hindra planerna om förbud mot modulekipage i gränsöverskridande trafik.

• För tillfället arbetar vi med att införa av Finland föreslagna ändringar i direktivet om

yrkeskompetens.

• Från början av 2015 representerar vi på EU-nivå Finlands hela vägtransportbransch samt de små och medelstora förtagen.

2015 9

(10)

Aktuellt i EU-intressebevakningen

• Utöver den landsvägsbundna godstrafiken betjänar SKAL:s EU-intressebevakning genom samarbetsavtal även Biltrafikens Arbetsgivarförbund, Företagarna i Finland, Bussförbundet och Taxiförbundet.

• 3-mannateam med effektivt nätverk i Bryssel.

• På agendan bl.a.:

– Reform av direktivet för yrkeskompetens samt en mera flexibel examensmodell för Finland.

– Finjustering av direktivet om mått och massor.

– Bekämpning av gråmarknaden medels lagstiftning på EU-nivå.

– Införing av Finlands bästa praxis i EU.

2015 10

Ta kontakt: brussels@skal.fi

(11)

SKAL i webben

www.skal.fi

www.facebook.com/skalry twitter.com/SKALry www.youtube.com/skalry

För medlemmar:

www.skal.fi/jasennetti

(12)