• No results found

´ Kompletterande samrådsbrev, oktober 2017

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "´ Kompletterande samrådsbrev, oktober 2017"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Välkommen på öppet hus

Öppet hus är ett tillfälle att träffa de som arbetar med järnvägsplanen. Där kan du ställa frågor, se samrådsmaterial och lämna synpunkter på järnvägsplanen.

Var?

Trafikverket, Projekt Mälarbanan Svetsarvägen 10, 1 tr. i Solna När?

Onsdag 25/10 kl 17.00–19.00 Tisdag 7/11 kl 17.00–19.00 Trafikverket bygger ut Mälarbanan från två spår till fyra

mellan Tomteboda och Kallhäll för att möta den ökade efterfrågan på järnvägens kapacitet. Nu bjuder vi in dig till samråd om ett ytterligare spår för godstrafik som ansluter till Tomteboda bangård.

För delsträckan mellan Huvudsta och Duvbo tar vi fram en järnvägsplan för utbyggnaden av Mälarbanan. Där ingår det att utreda behov och placering av ytterligare ett spår för godstrafiken till Tomteboda, utan att det blir påverkan på övrig tågtrafik.

Under februari och mars 2017 bjöd vi in till samråds­

möten och information för hela sträckan från Huvudsta till Duvbo. Då redovisade vi ett förslag med ett spår för godstrafiken placerat mellan Frösundaledens bro och Huvudstagatans bro. Tillsammans med Solna Stad utreder vi förutsättningarna för en intunnling av den sträckan.

Det skulle innebära att spåret för godstrafiken inte får

Kompletterande samrådsbrev, oktober 2017

Kompletterande samråd för järnvägsplan för Mälarbanan delen Huvudsta–Duvbo. Detta samråd gäller ett nytt spår som anslutning till Tomteboda bangård, Solna stad, Stockholms län.

delen Huvudsta–Duvbo

Järnvägsplan för Mälarbanan

´

© Lantmäteriet

Nytt spår för anslutning till Tomteboda bangård

© Lantmäteriet dnr. 109/2012/4174

(2)

TRAFIKVERKET. OKTOBER 2017. PRODUKTION: REFORMKLUBBEN, TRAFIKVERKET. TRYCKERI: BRANDFACTORY.

Trafikverkets kundtjänst

öppet dygnet runt, telefon: 0771-921 921

www.trafikverket.se Samrådshandlingarna finns

tillgängliga på följande platser:

www.trafikverket.se/malarbanan (del av handlingarna)

Trafikverket

Projekt Mälarbanan, Svetsarvägen 10, Solna, öppettider måndag-fredag kl 07:30–16:00 (lunchstängt mellan kl 11:00–12:00).

Brev:

Trafikverket, Projekt Mälarbanan 172 90 Sundbyberg

E-post:

samradsolnasundbyberg.malarbanan@trafikverket.se

Mer information

www.trafikverket.se/malarbanan eller telefon: 0771-921 921 plats. Vi har därför tagit fram ett nytt förslag till place­

ring av spåret för godstrafiken som vi gärna vill ha dina synpunkter på.

Vi utreder placeringen av spåret för godstrafiken öster om polishuset och vidare under järnvägsbroarna i Tomte boda för att komma till Tomteboda bangård. Se karta. Spåret kommer att trafikeras av ett fåtal godståg som kör i låg hastighet.

Det skulle innebära att godstågen inte behöver korsa de övriga spåren för att komma till Tomteboda ban­

gård. Istället kan de gå i en annan nivå, under järnvägs­

broarna. Det gör att godstågen inte påverkar den övriga tågtrafiken.

Det nya spåret kommer att korsa befintlig gång­ och cykelväg. Korsningen skyddas av bommar och signaler.

Samrådet är till för att ge och få information

Allmänhet, myndigheter och organisationer kan bidra med sin kunskap om förhållanden som är viktiga att ta hänsyn till när vi arbetar vidare med att ta fram en järnvägsplan. Vi sammanställer synpunkterna i en samrådsredogörelse.

Vill du lämna synpunkter på järnvägsplanen?

Vi önskar få dem senast 2017­11­21.

Märk ditt brev eller e­post med TRV 2015/87751 och kom ihåg att ange ditt namn.

Skicka dina synpunkter till:

References

Related documents

Trafikverket kom sedan den 3 feb 2020 in med en ny begäran om godkännande av miljökonsekvensbeskrivningen tillhörande järnvägsplan för projekt Mälarbanan delsträcka

För att öka kapaciteten på banan vilket skapar förutsättningar för en ökad turtäthet och en minskad trängsel på tågen samt minskade störningar i tågtrafiken, och för att

Byggnader i spårets närområde är grundlagda på berg, förmodat fast berg, fast botten, eller förmodad fast jordgrund alternativt inhyser verksamhet som inte omfattas av krav

Vilka riskreducerande åtgärder som erfordras och rekommenderas för respektive byggnad inom utsatta fastigheter till följd av den driftsatta anläggningen bedöms och redovisas i

Detaljplanen påverkas då yta som inte får bebyggs då den ska vara tillgänglig för allmän kör-, gång- och cykeltrafik kommer att hamna innanför den nya gränsen

Trafikverket har därför tagit fram ett nytt förslag till placering av spåret för godstrafiken öster om polishuset och vidare under järnvägsbroarna i Tomteboda för att komma till

Parallellt med vårt arbete med järnvägsplanen så planerar Solna stad och Sundbybergs stad att deras detaljplaner för samma sträcka ska ut på samråd och granskning. Ni som berörs

Trafikverket bygger därför ut järnvägen från två spår till fyra mellan Tomteboda och Kallhäll.. När vi är klara blir det smidigare att ta tåget, fler avgångar att välja på