Transportstyrelsens redovisning av regeringens uppdrag om miljöstyrande start- och landningsavgifter

Page 2 of 2 IATA recognizes the need to address the global challenge of climate change and the international aviation industry has adopted a set of ambitious targets to mitigate CO 2

Miljöstyrande start- och landningsavgifter kan vara ett av många verktyg för att uppnå större internalisering av miljökostnader och Naturskyddsföreningen är mycket positiva

Transportstyrelsen konstaterar vidare att det skulle kunna vara möjligt, i enlighet med ICAO:s riktlinjer för flygplatsavgifter och avgifter för flygtrafiktjänst, att motivera

Transportstyrelsen menar att genom inrättande av ett system som förhåller sig till flygplatsens kostnader för faciliteter och tjänster för start- och/eller landning på

Redan i dag ingår miljörelaterade avgifter på alla Swedavias flygplatser genom emissionsavgiften och flygplatsavgifterna som helhet bidrar till att finansiera Swedavias

Transportstyrelsens rapport är inte uppdaterad med ASEK-gruppens nya rekommenda- tioner gällande kalkylvärdet för koldioxid (7 kr per kilo utsläpp av koldioxid) och

Då Trafikverket sannolikt skulle behöva kompensera för avgiftshöjningen genom höjd ersättning till upphandlad trafik skulle detta få som resultat att styrningen mot minskade

För att säkra en långsiktig och klimatvänlig tillgänglighet till norra Sverige anser Umeå kommun att det är av yttersta vikt att omställningen till ett grönare flyg prioriteras