• No results found

YTTRANDE Remiss av betänkandet Ett nationellt biljettsystem för all kollektivtrafik (SOU 2020:25)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "YTTRANDE Remiss av betänkandet Ett nationellt biljettsystem för all kollektivtrafik (SOU 2020:25)"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Sid

1 (1)

Remiss av betänkandet Ett nationellt biljettsystem för all kollektivtrafik

(SOU 2020:25)

(I2020/01315/TM)

Riksdagens ombudsmän har bjudits in att lämna synpunkter på betänkandet Ett nationellt biljettsystem för all kollektivtrafik (SOU 2020:25). Jag får härmed meddela att jag avstår från att lämna något yttrande.

Per Lennerbrant

Carina Sjögren

Riksdagens ombudsmän Box 16327

103 26 Stockholm

Besök: Västra Trädgårdsgatan 4 A www.jo.se

E-post: justitieombudsmannen@jo.se Telefon: 08-786 51 00 Texttelefon: 020-600 600 Fax: 08-21 65 58 Justitieombudsmannen Per Lennerbrant

YTTRANDE

Regeringskansliet Infrastrukturdepartementet Transportmarknadsenheten 103 33 Stockholm Dnr R 80-2020 Datum 2020-08-20

References

Related documents

Även frågan om försäljningskanalens förhållande till den fria rörligheten och etableringsfriheten samt hur gränsöverskridande aktörer ska behandlas i det föreslagna systemet

Verket vill dock påtala att i och med att kom- mersiella kollektivtrafikföretag enligt författningsförslaget ska ha möjlighet att ansluta sig till den digitala infrastrukturen

Det framgår av utredningen att en kundtjänst ska kopplas till plattformen, detta är särskilt viktigt för personer med funktionsnedsättningar eftersom det beroende

Myndigheten för delaktighet, MFD, tillstyrker utredningens förslag om ett nationellt biljettsystem för all kollektivtrafik.. MFD välkomnar att utredningen har tagit särskild

Region Västmanland ser positivt på att utveckla tap and go och att utnyttja det arbete som gjorts med BoB för att komma vidare i frågan om ett nationellt biljettsystem. Vi håller

Att använda ett väl fungerande biljettsystem och skala upp till nationell nivå håller inte bara nere kostnaderna för såväl staten som de enskilda trafikhuvudmännen, utan

Genom att regeringen redan från början valde att avgränsa utredarens uppdrag till att inte ifrågasätta huruvida man ska kunna åstadkomma ett nationellt biljettsystem utan

Att tillhandahålla god information, hjälpa resenären att planera sin resa, och göra det enkelt för resenären att i förväg köpa biljetter för hela resan dörr-till-dörr,