• No results found

90 90

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "90 90"

Copied!
32
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

.,,

90

(2)
(3)

INNEHÅLL

Förvaltningsberättelse Sid 3-6

Koncernens resultaträkning Sid 7

Koncernens balansräkning Sid 8-9

Koncernens finansieringsanalys Sid 1 O

Moderbolagets resultaträkning Sid 11

Moderbolagets balansräkning Sid 1 2- 13

Moderbolagets finansieringsanalys

Sid 14

Bokslutskommentarer och nothänvisningar

Sid 15- 18 styrelse, revisorer

Sid 19-20

STATISTISKA UPPGIFTER

Produktion per trafikslag Sid 21. Bilaga A

Vagnpark Sid 22. Bilaga B

Marknad Sid 23. Bilaga C Antal anställda

Sid 24. Bilaga D

Arsarbetare per arbetsställe Sid 25-27, Bilaga E 10 år i sammandrag

Sid 28. Bilaga F

(4)

FÖRKORTNINGAR

Mkr

=

miljoner kronor Kkr

=

tusen kronor

SLL

=

Stockholms Läns Landsting

(5)

Förvaltningsberättelse

Styrelsen och verkställande direktören avger här- med redovisning för moderbolaget och koncernen AB Storstockholms Lokaltrafik år 1990.

AB Storstockholms Lokaltrafik (SL) svarar för den kollektiva persontrafiken med tåg, tunnelbana och buss i länet. SL som är helägt a v landstinget (SLL) har ca 13 000 anställda.

Koncernen omfattar utöver moderbolaget de rörelsedrivande dotterbolagen SL Buss AB, SL Tunnelbanan AB, SL Flygbussarna AB, SL Färd- tjänst AB, AB Storstockholms Lokaltrafiks Järn- vägar (SU), Trafik AB Stockholm- Södra Li- dingön och AB SL Finans samt de vilande bolagen Fastighets AB Viggestaberg, SL Fastigheter AB, SL Bansystem AB, SL Tåg AB, SL Lidingö AB och Lidingö Traflkaktiebolag.

Som framgår av ovanstående stycke har ett an- tal dotterbolag tillkommit under året. SL är inne i en omfattande omorganisationsprocess som syftar till ökad konkurrenskraft Arbetet har snabbt givit resultat. Sålunda ökade produktiviteten med 5 % under 1990.

Siffrorna inom parentes i det vidare avser år

1989.

Ny organisation

Arbetet med en ny organisation för koncernen, med arbetsnamnet SL- 90 har bedrivits med högt tempo under 1990. Grundprincipen i förändringen är att skilja beståilarfunktionen från driften av den dagliga verksamheten. _

Kollektivtrafiken är ett samhällsansvar. Politi- kerna fastställer övergripande marknadsmål, so- ciala mål och finansiella mål. De beslutar om tra- fikpolitikens utseende och när dess åtgärder skall

genomföras. I den nya organisationen kommer de politiska besluten att fattas i beställarfunktionen.

trafiken. Regionernas politiska styrelser med lokal kommunal förankring beställer övrig trafik inom respektive region, inom ramen för koncernstyrei- sens upphandling.

Bolag isering

Omstruktureringsarbetet med SL- koncernen accelererade under året. De ekonomiska resulta- ten därav har omedelbart blivit tydliga i årets rä- kenskaper. Exempelvis har både antalet anställda och vagnreserven minskat medan trafikproduk- tionen ökatjämfört med 1989. 191Mkrav 1990 års resultatförbättring i moderbolaget har avsatts till kommande avvecklingskostnader.

Trafikdriften i moderbolaget skiljs ut och place- ras i ett antal verksamhetsanknutna dotterbolag. I november startade fyra av dessa sin verksamhet, nämligen SL Buss AB, SL Tunnelbanan AB, SL Flygbussarna AB och SL Färdtjänst AB. Som ett led i den nya koncernens ekonomistyrning star- tades även AB SL Finans, ett fmansbolag som finansierar och leasar ut vagnparken till driftbola- gen. De redan tidigare rörelsedrivande dotterbola- gen SLJ och Trafik AB Stockholm-Södra Lidingö n anpassas också genom omstrukturering till denna modell.

Koncernens resultat

Tillskottet och därmed resultatet är betingat av att det är ägaren, Stockholms läns landsting (SLL), som fastställer taxorna. Faststållandet sker främst mot bakgrund av de samhällsekonomiska, sociala och miljömässiga effekter man vill uppnå med kollektivtrafiken. Taxorna har fn en nivå som medför att 66,9% av de budgetmässiga kostna-

(6)

Redovisat resultat Bokslutsdispositioner Reavinst

-3.088.907 (2.855. 713

+

233.194) + 459.692 -1.010.636 Kommande avvecklingskostnader

ingående i avsättning till

resultatuti åmningsfond - 191.000

Justerat resultat -3.830.851

Koncernen redovisar för 1990 ett negativt eget kapital på 2.836.879 kkr vilket återställes succes- sivt genom aktieägartillskott SLL garanterar nu- varande och framtida resultattäckning genom ak- tieägartillskott

De ovan angivna avvecklingskostnaderna om 191 Mkr avser kommande kostnader för omstruk- tureringen av SL-koncernen (SL-90) och utgörs främst av pensioner och avgångsvederlag.

Den totala kostnadsomslutningen var 6.199 (5.196) Mkr. Av detta utgör 2.750 (2.370) Mkr personalkostnader och 1.034 (1.015) Mkr ersätt- ning till SJ för pendeltågstrafiken. Trafikintäkter- na uppgick till1.841 (1.492) Mkr och övriga in- täkter till 225 (169) Mkr. Tillskottet från Stock- holms läns landsting uppgick till23 3 (3 .5 29) Mkr.

Moderbolagets andel interna köp och försäljning- ar uppgick till 5 %.

Miljösatsningar

Under 1990 bötjade ca 125 bussar köras på sk citybränsle, ett mer miljövänligt bränsle än vanlig diesel. A v dessa är 20 st utrustade med katalysator.

I ett försök, i samarbete med näringsliv och myn- digheter, körs 32 bussar på etanol.

Styrelsen beslöt under sommaren att anta en

"policy för SLs bussflotta med avseende på avgas- utsläpp och bulleremissioner". Policyn innebär bl a att alla bussar fr o m 1991 ska uppfyllariksda- gens krav för 1994 och att emissionerna från SLs fordon ska uppfylla de nationella kraven för luft- föroreningar och buller. Policyn har överlämnats tilllandstingets miljöberedning. Koncernens poli- cy har bidragit till att skynda på utvecklingen på bränslemarknaden så mycket att priset på city- bränslet redan 1991 blir så förmånligt att hela vagnparken övergår till detta bränsle!

Ny trafik

Arbetet med den beslutade förlängningen av tun-

lokaler. Spårvägsmuseet har flyttat från Odenplan till större lokaler vid Söderhallen.

Nya servicelinjer har inrättats i Bromma, Ha- ninge, Lidingö, Salem, Sollentuna och Norrtälje och nytt linjenät har tagits i drift i Södertälje. 25 nya direktbussar med högre komfort har satts in mellan Värmdö - Stockholm och Norrtälje - Stockholm. Nattrafik har införts på Hjulstagrenen av tunnelbanan. Ny tätare pendeltågstrafik har in- rättats mellan Jakobsberg och Flemingsberg. För- sökslinjen 54:an tar sig allt snabbare fram i Stock- ho lm tack vare fler kollektivfiler, en ny sträckning och trafikljus som slår om till grönt för bussen.

Andra innerstadslinjer drar nytta av projektet.

Ett nytt färdbevissystem planeras. I det nya färdbevissystemet ersätts successivt spärrexpedi- törerna av trafikvärdar som informerar, ger service och kontrollerar biljetter. Samtidigt planeras en ny stationsorganisation där spärrexpeditörernas ar- betsuppgifter, stationsstädningen m m ses över.

Arbetet har pågått under 1990 och vissa försök planeras under 1991.

Personal

Personalsituationen har under 1990 svängt, från vissa släpande brister 19 89 på främst förar-, spärr- och teknikersidan till full bemanning inom i stort samtliga kategorier utom spärrpersonal. Förutom allmän konjunkturnedgång, som alltid förbättrar personalsituationen har det pågående omorganisa- tionsarbetet lett till personalövertalighet, något som kommer att lösas under 1991 då koncernens nya organisation kommer att träda i kraft.

Anställda och löner

Antalet anställda inom koncernen uppgick per 31 december 1990 tilll2.966 (13.428), vilket mot- svarar 11.4 73 (11.548) årsarbetare, därav var an- talet kvinnor 2.644 (2.762). Antalet anställda i moderbolaget var vid samma tidpunkt 12.327 (12.775), eller 10.958 (11.066) årsarbetare, därav 2.536 (2.678) kvinnor. Personalen vid samtliga dotterbolag utom SU var under 1990 anställda i moderbolaget, men kommer att anställas i respek- tive dotterbolag under 1991.

För hela koncernen uppgick 1990 utbetalda lö- ner och arvoden till styrelseledamöter, VD och vVD till 2,0 (1,8) Mkr och för övriga anställda 1.720 (1.584) Mkr. Förmoderbolaget varmotsva- randesiffror 1,3(1,1)Mkrresp 1.596(1.495)Mkr.

(7)

Utvecklingen den senast 10-årsperioden redovisas i följande tabell:

Milj resor 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 i allm linje-

trafik 579 582 580 580 576 563 547 550 560 566

De totala traftkintäktema exklusive Färdtjänst framgår av följande sammanställning;

1990 - periodmärken (månadsmärken) 808 Mkr

- sommarkort 147 Mkr

- rabattkuponger 238 Mkr

- kontantkuponger 237 Mkr

-skolkort 56 Mkr

- övrigt (bl a speciallinjetrafik) 236 Mkr

Summa 1.722 Mkr

Produktion

Produktionen mätt i vagnkilometer uppgick 1990 till219 miljoner, vilket är 5 miljonermer än 1989.

Mätt i sittplatskilometer var produktionen 12.672 miljoner 1990 och 12.115 miljoner 1989.

46,9%

8,5%

13,8%

13,8%

3,3%

13,7%

Milj Vkm

1990 1989

Tunnelbana 72 70

Pendeltåg 29 29

Roslagsbanan 6 6

Saltsjöbanan 2 1

Lidingöbanan 1

,

Buss 109 107

Summa 219 214

1989

680 Mkr 49,5%

123 Mkr 9,0%

162 Mkr 11,8%

158 Mkr 11,5%

49 Mkr 3,6%

201 Mkr 14,6%

1.373 Mkr

Milj sittpl.km

1990 1989

3.458 3.357 2.831 2.745

372 364

119 115

45 42

5.847 5.492 12.672 12.115

1990 1989

l nvesteri ng a r

SL-koncernens investeringar finansieras i huvud- sak med avskrivningsmedel samt lån från huvud- mannen. De totala investeringarna uppgick 1990

Tunnelbanan underbyggnad, inlösen av lån Stockholm stad Tunnelbanevagnar, upprustning Bussar

55

305 3 1

(8)

Utbyggnad av tunnelbanan, sträckan Bagar- mossen -Skarpnäck, har pågått under 1990. Ba- nan beräknas vara klar 1994.

Bussterminalen vid Gullmarsplan som började byggas 1988 invigdes planenligt i augusti 1990.

Terminalen tar hand om bl a busstrafiken från Sö- dertörn som tidigare körde in till Skanstull. Biljett- hallen vid station Gullmarsplan har byggts om i samband med terminalbygget och bl a fått dubbelt så stor yta som tidigare.

På Roslagsbanan har upprustningen/moderni- seringen av Mörby verkstad fortsatt Arbetet beräk- nas vara klart 1991. Vidare har stocksundsbron reparerats och upprustning pågått av bandelen Kårsta - Lindholmen.

Under 1990 har dessutom en upprustning av 40 äldre tunnelbanevagnar skett och upprustningen av Lidingöbanans vagnar har fortsatt planenligt.

Årets leveranser av järnvägsvagnar och bussar har leasingfinansierats, järnvägsvagnar 52 (79) Mkr resp bussar 213 (116) Mkr.

Den pågående upprustningen/ombyggnaden av spår och stationer inom pendeltågstrafiken finan- sieras av Statens Järnvägar (SJ). Upprustnings- kostnaderna belastar sedan SL via årliga avskriv- nings- och räntekostnader. Enligt den s k Sträng- överenskommelsen skall SL betala 65 %, SJ 25 % och staten l O % av de beslutade investeringarna.

(9)

Koncernens Resultaträkning

Rörelsen

Rörelseintäkter

Rörelsekostnader (not l)

Rörelseresultat fore avskrivningar

Avskrivningar enligt plan (not 2)

Rörelseresultat efter planenliga avskrivningar

Finansiella intäkter och kostnader

Ränteintäkter Räntekostnader

Resultat efter f'mansiella intäkter och kostnader

Extraordinära intäkter och kostnader

Vinst vid avyttring av anläggningstillgångar (not 3) Resultat före bokslutsdispositioner och skatt

Bokslutsdispositioner

Näringsbidrag till anläggningskostnader

Nedskrivning av nyanläggning mostvarande näringsbidrag Förändring av resultatutjämningsfond (not 4)

Avskrivning utöver plan (not 2)

Aktieägartillskott från Stockholms läns landsting

Årets resultat

1990

(kkr)

2.066.730

- 5.016.993

- 2.950.263 309.236 - 3.259.499

3.217 383.569 3.639.851

1.010.636 - 2.629.215

30.761 30.761 214.636 245.056 233.194 - 2.855.713

1989 (kkr)

1.660.860

- 4.517.357

- 2.856.497 326.145 - 3.182.642

2.701 338.970 - 3.518.911

918 - 3.517.993

2.542 2.542 10.771

o

3.528.764

o

(10)

Koncernens Balansräkning

1990 1989

(kkr) (kkr)

Tillgångar

Omsättningstillgångar

Kassa, bank 181.725 8.557

Obligationer och andra värdepapper 3.683 2.669

Fordran på tillskott från Stockholms läns landsting 233.194 3.528.764

Fordran hos Sll. o 246.960

Kundfordringar 40.182 38.597

-': ömtbetalda kostnader och upplupna intäkter 261.763 182.760

Ovriga fordringar 1.100.038 47.087

Förrådsmateriel (not 5) 189.600 147.191

Förskott tillleverantörer 1.374 150

Summa omsättningstiiJgång 2.010.558 4.202.735

AnJäggningstiUg

Aktier och andelar (not 6) 621 621

Långfristiga fordringar (not 7) 92.478 105.647

Förskott tillleverantörer 16.293 26.153

Anläggningar under utförande (not 8) 445.360 249.572

Maskiner och inventarier (not 8) 131.072 123.086

Rullande materiel (not 8) 1.171.477 1.287.085

Järnvä~äggningar (not 8) 153.101 145.737

Tunnelbaneanläggningar (not 8) 1.071.449 1.089.677

Byggnader (not 8) 550.575 474.257

Mark (not 8) 51.064 51.010

- - -

Summa anläggningstillgångar 3.683.490 3.552.845

Summa tillgångar 5.694.048 7.755.530

(11)

-

Koncernens Balansräkning

forts.

1990 1989

(kkr) (kkr)

Skulder och eget kapital

Kortfristiga skulder

Skuld till SLL 3.561.295

o

Lån Stockholms läns landsting 244.771 3.766.638

Leverantörsskulder 407.353 325.483

Vpplupna kostnader och torutbetalda intäkter 415.961 279.853

Ovriga kortfristiga skulder 340.976 148.296

Swnma kortfristiga skulder 4.970.356 4.520.270

Långfmtiga skulder

Skulder till aktieägare 33 33

Lån Stockholrns läns landsting 2.875.664 2.958.028

Andra längfristiga skulder (not 9) 85.727 118.960

Avsatt till pensioner 118.859 118.859

Swnma Iångfmtiga skulder 3.080.283 3.195.880

Obeskattade reserver

Resultatutjämningsfond (not 4) 235.171 20.535

Avskrivning över plan 245.056

o

Summa obeskattade reserver 480.227 20.635

Minoritetsintresse 61 61

Bundet eget kapital

Aktiekapital (not 10) 17.600 17.600

Bundna medel 1.234 1.234

Fritt eget kapital

Årets förlust - 2.855.713

o

Swruna eget kapital - 2.836.879 18.834

Summa skulder och eget kapital 5.694.048 7.755.580

Ställda panter (not Il)

o

147.991

Ansvarsförbindelser (not 12) 1.803.306 1.701.000

(12)

Koncernens Finansieringsanalys

1990 1989

(kkr) (kkr)

Tillförda medel

Rörelsens intäkter 2.066.730 1.660.860

Erforderligt aktieägartillskott SLL 233.194 3.528.764

Rörelsens kostnader - 5.016.993

-

4.517.356

Rörelseresultat före avskrivningar - 2.717.069 672.268

Finansiella intäkter 3.217 2.701

Finansiella kostnader 383.569 338.971

- - -

Från årets verksamhet internt tillförda medel 3.097.421 336.998

Försäljning av anläggningstillgångar 1.010.636 918

Minskning av långfristiga fordringar 23.027 6.665

~äringsbidrag 30.761 2.542

Okning av längfristiga skulder

o

329.573

Summa tillförda medel 2.032.997 662.366

Använda medel

Investeringar Anläggningar under utforande 225.982 177.231

Maskiner och inventarier 21.891 30.415

Rullande materiel 56.413 26.179

T-baneanläggningar 62.692 395.739

Järnvägsanläggningar 18.098 20.097

Byggnader 108.551 39.739

Mark 54 5

Summa investeringar 493.681 692.639

Minskning av långfristiga skulder 115.597 o

Summa använda medel 609.278 692.639

Förändring av rörelsekapital - 2.642.275 30.273

Specif'Ikation av rörelsekapitalförändring

Ökning (+)/minskning(-) av förrådsmateriel 42.409 20.802

Ökning (+)/minskning (- ) av kortfristiga fordringar

-

2.407.766 735.980

Ökning (- )/minskning(+) av kortfristiga skulder 450.086 773.812

Ökning (+)!minskning(-) av likvida medel 173.168 13.243

Sununa rörelsekapitalförändring - 2.642.275 30.273

(13)

Moderbolagets Resultaträkning

1990 1989

(kkr) (kkr)

Rörelsen

Rörelseintäkter 2.143.324 1.677.540

Rörelsekostnader (not l) 4.218.319 4.368.146

Rörelseresultat före avskrivningar - 2.074.995 - 2.690.606

Avskrivningar enligt plan (not 2) 148.893 314.605

Rörelseresultat efter planenliga avskrivningar 2.223.888 - 3.005.211

Finansiella intäkter och kostnader

Obligationsförsäljning

o

183

~änteintäkter från dotterbolag 72.007

o

Ovriga ränteintäkter 2.976 2.415

Räntekostnader 383.465 338.830

Resultat efter fmansiella intäkter och kostnader - 2.532.370 - 3.341.443

Extraordinära intäkter och kostnader

Vinst vid avyttring av anläggningstillgångar (not 13) 4.071.666 918 Resultat före bokslutsdispositioner och skatt 1.539.296 3.340.525

Bokslutsdispositioner

Näringsbidrag till anläggningskostnader 30.194 2.542

Nedskrivning av nyanläggning motsvarande näringsbidrag 30.194 2.542

Förändring av resultatutjämningsfond (not 4) 214.636 10.771

Avskrivning utöver plan (not 2) 245.056

o

Lämnade koncernbidrag - 1.312.798

o

Aktieägartillskott från stockholros läns landsting 233.194 3.351.296

Årets resultat o o

(14)

Moderbolagets Balansräkning

1990 1989

(kkr} (kkr)

Tillgångar

Omsättningstillgångar

Kassa, bank 179.401 6.905

Obligationer och andra värdepapper 2.682 2.669

Fordran på tillskott från Stockholms läns landsting 233.194 3.351.296

Fordran hos SLL o 246.960

Fordringar hos dotterbolag o 234.167

Kundfordringar 13.506 35.831

~ ömtbetalda kostnader och upplupna intäkter 219.587 179.707

Ovriga fordringar 83.985 39.786

Förrådsmateriel (not 5) 45.029 138.452

Förskott tillleverantörer 1.374 150

Summa omsättningstillgång 778.758 4.235.923

Anläggningstillgångar

Aktier i dotterbolag (not 14) 9.498 9.048

Andra aktier och andelar (not 6) 595 595

Långfristiga fordringar hos dotterbolag 5.075.032 172.446

Andra långfristiga fordringar (not 7) 92.401 105.564

Förskott tillleverantörer 16.293 26.153

Anläggningar under utfOrande (not 8) 341.379 187.637

Maskiner och inventarier (not 8) 91.761 119.920

Rullande materiel (not 8) 307.427 1.261.159

Tunnelbaneanläggningar (not 8) 1.071.449 1.089.678

Byggnader (not 8) 520.662 444.002

Mark (not 8) 36.583 36.531

Summa anJäggningstillar 7.563.080 3.452.733

Summa tillgångar 8.341.838 7.688.656

(15)

Moderbolagets Balansräkning

forts.

1990 1989

(kkr) (k kr)

Skulder och eget kapital

Kortfristiga skulder

Skuld till SLL 3.561.295

o

Lån Stockholms läns landsting 244.771 3.766.638

Leverantörsskulder 100.656 308.583

-gpplupna kostnader o forutbetalda intäkter 303.410 268.946

,.,_

Ovrigako~tiga~~ 334.226 145.863

Sonuna kortfristiga skulder 4.544.358 4.490.030

(

Långfristiga skulder

Skulder till dotterbolag 254.509 50

Lån Stockholms läns landsting 2.875.364 2.957.428

Andra långfristiga skulder (not 9) 85.727 118.960

Avsatt till pensioner 83.038 83.038

Summa långfristiga skulder 3.298.638 3.159.476

Obeskattade reserver

~esultatutjämningsfond (not 4) 235.171 20.535

Overavskrivningar 245.056

o

Summa obeskattade resener 480.227 20.535

Bundet eget kapital

Aktiekapital (not 10) 17.600 17.600

Reservfond 1.015 1.015

Summa bundet eget kapital 18.615 18.615

Summa skulder och eget kapital 8.341.838 7.688.656

Ställda panter (not 11)

o

147.991

Ansvarsförbindelser (not 12) 1.713.000 1.616.000

(16)

Moderbolagets F i n a nsieri ng sa n a lys

1990 1989

(kkr) (kkr)

T i l Iförda medel

Rörelsens intäkter 2.143.324 1.677.540

Erforderligt aktieägartillskott SLL 233.194 3.351.296

Lämnade koncernbidrag 1.312.798

o

Rörelsens kostnader - 4.218.319 4.368.146

Rörelseresultat före avskrivningar - 3.154.599 660.690

Finansiella intäkter 74.983 2.598

Finansiella kostnader 383.465 338.830

Från årets verksamhet internt tillförda medel - 3.463.081 324.458

Försäljning av anläggningstillgångar 5.092.690 918

r:-:räringsbidrag 30.194 2.542

Okning av långfristiga skulder 139.162 329.873

Summa tillförda medel 1.798.965 657.791

Använda medel

Investeringar Anläggningar under utförande 180.642 131.424

Maskiner och inventarier 22.766 27.662

Rullande materiel 55.541 14.442

T-baneanläggningar 50.192 395.739

Byggnader 108.252 42.965

Mark 52

o

Summa investeringar 417.445 612.232

Ipvestering i aktier 450

o

Okning av långfristiga fordringar 4.892.563 52.361

Summa använda medel 5.310.458 664.593

Förändring av rörelsekapital - 3.511.493 6.802

Specif'lkation av rörelsekapitalförändring

gkning (+)/minskning (-) av fårrådsmateriel 93.423 19.122

Qkning (+)/minskning (-) av kortfristiga fordringar - 3.536.238 737.664

Qkning (-)/minskning(+) av kortfristiga skulder 54.328 761.393

Okning (+)!minskning(-) av likvida medel 172.496 2.195

(17)

(

Bokslutskommentarer

Redovisningsprinciper

Skulder i utländsk valuta redovisas till balansda- gens gällande kurs.

Koncernredovisningen omfattar AB Storstock- holms Lokaltrafik (moderbolaget) och de bolag där moderbolaget ägde mer än 50% av aktierna vid årets slut. Koncernredovisningen har upprät- tats enligt förvärvsmetoden. Detta innebär att an- skaffningsvärdena för aktier i förvärvande bolag har eliminerats mot det egna kapitalet vid för- värvstidpunkten.

För jämförelse anges 1989 års värden inom pa- rentes.

Nothänvisningar

Not 1 Rörelsekostnader

I rörelsekostnader ingår kostnader dels för egen trafik, dels för den av SJ utförda pendeltågstrafi- ken.

Not 2 Anläggningar m m Specifikation över

avskrivningar 1990

Maskiner /Inventarier

Maskiner Inventarier

Byggnadsinventarier

Rullande materiel

Spårvagnar Bussar

Tunnelbanevagnar Pendeltågsvagnar Personbilar Lastbilar Diverse fordon

Spårbundna verkfordon Färdtjänstfordon

10 % 10 % 20 %

5 % 15 % 5 %

5 %

33,3 % 15 % 15 % 15 % 25 %

Tunnelbaneanläggningar

Spår 5 %

Ledningar 5 %

Signaler 5 %

stationer 5 %

Skyddsrum 2,5 %

Underbyggnadsarbeten 1,7 %

T-byggnader 4 %

Byggnader

Depåer 4 %

Pendeltågsstationer 5 %

Tenninaler 5 %

Administration- och personalbyggnader 4 %

Personalbostäder 4 %

Övriga byggnader 4 %

Extra avskrivningar utöver plan har gjorts enligt 20-regeln.

Not 3

Uppkommen koncemmässigt realiserad vinst vid försäljning av anläggningstillgångar. Vinsten har uppkommit som en icke koncemmässigt elimine- ringsbar del av moderbolagets vinst vid försäljning av anläggningstillgångar till AB SL Finans. Denna del uppstår till följd av att AB SL Finans anskaff- ningsvärde på köpta anläggningstillgångar redu- cerats med ingående moms. Detta på grund av att AB SL Finans under 1990 bedrivit mervärdeskat- tepliktig verksamhet.

Not 4 Resultatutjämningsfond

Medel har avsatts för kommande kostnader för skador (självriskförsäkringar), resultatutjämning för Färdtjänst- och Arlandatrafiken, samt avveck- lingskostnader i samband med omorganisation (SL -90).

Not 5 Förrådsmateriel

Förrådsmaterielen är värderad till genomsnittligt inköpspris med avdrag för individuell inkurans.

(18)

Nothänvisningar

forts.

Not 6 Andra aktier och andelar

Andra aktier och andelar Antal

AB Storstockholms Lokaltraf"lk Diverse andelar, bostadsrätter

Stockholms Tenninat AB 400

Stockbolms Lokaltrafiks Järnvägar

Diverse aktier 300

Förlagsbevis

Not

7

Långfristiga fordringar

Häri ingår nyttjanderätt till energianläggningar för tunnelbanan (anskaffningsvärde 130 Mkr, minus gjorda avskrivningar 39 Mkr, d v s bokfört värde 91 Mkr).

Not 8 se sid 18

Not 9 Andra långfristiga skulder

Avser inteckningslån med 85.727 kkr (118.960).

Not 1 O Aktier i AB Storstockholms Lokaltrafik

Aktiekapital, serie A 315.000

a

nominellt kronor 50,00, d v s 15.750 kkr.

Aktiekapital, serie B 37.000

a

nominellt kronor 50,00, d v s 1.850 kkr.

Nominellt Bokfört Bokfört värde, kkr värde 1990 värde 1989

kkr k kr

195 195

400 400 400

595 595

25 7 7

19 19

26 26

Not 11 Ställda panter

Äganderättsförbehåll i rullande materiel O (147.991).

Not 12 Ansvarsförbindelser

AB Storstockholms Lokaltrafiks pensionsskuld 1990-12-31 utöver posten "avsatt till pensioner"

har beräknats till 1.708Mkr (1.611). Härtill kommer dotterbolagens pensionsskuld per

1990- 12-31 med 90 Mkr (85).

SLL har lämnat garanti för koncernens pensions- skuld. Vidare har en borgen ställts för Stockholm Terminal AB på 5 Mkr.

Not 13

Avser reavinst uppkommen vid försäljning av rul- lande materiel till AB SL Finans.

t _ '

(19)

.;:

(

Nothä.nvisn i ng ar

forts.

Not 14 Aktier i dotterbolag

Aktier i dotterbolag

Storstock:holms Lokaltrafik Buss AB Storstock:holms Lokaltrafik Färdtjänst AB Storstock:holms Lokaltrafik

Flygbussarna AB

Storstock:holms Lokaltrafik Tunnelbanan AB

Storstock:holms Lokaltrafiks Järnvägar Trafik AB Stock:holm-Södra Lidingön AB Storstock:holms Lokaltrafik Finans Storstock:holms Lokaltrafik

Fastigheter AB

Storstock:holms Lokaltrafik Bansystem AB

Storstock:holms Lokaltrafik Lidingö AB Storstock:holms Lokaltrafik Tåg AB Fastighets AB Viggestaberg

Summa bokfört värde

Kompletterande upplysningar

Fonder under särskild förvaltning av AB Storstock:holms Lokaltrafik

Fränekelska fonden L G Ågrens understödsfond Söderberg - Wickströms fond

Antal

500 500 500 500 75 000 11 608 500 500 500 500 500 500

Nominellt värde, kkr

50 50 50 50 7 500 1 160 50 50 50 50 50 50

Bokfört värde 1990

kkr 50 50 50 50 7 500

, 160

50 50 50 50 50 388

9 498

Kkr 1990

11 7 27

BOkfört värde 1989

kkr

o o

o o

7 500 1 160

o o o o o

388

9048

Kkr 1989 11

7 27

(20)

Nothänvisningar

forts.

Nota Anläggningar m m

Anläggnings- Anskaffn värde Ack avskrivn därav årets l)

tillgångar avskrivningar

K kr 1990 1989 1990 1989 1990 1989

Koncernen:

Anläggn under utför 487.376 264.688 - - - -

Maskiner och invent 298.876 275.690 166.234 152.328 13.906 16.757

Rullande materiel 2.997.968 2.970.431 1.826.491 1.683.346 172.011 193.985

Iämvägsanläggn 238.(~2 219.954 61.040 50.873 10.167 7.657

T -baneanläggn 2.242.191 2.192.001 870.899 802.979 67.920 63.577

Byggnader 987.008 876.958 412.856 380.624 32.232 31.170

Mark 51.064 51.010 - -

-

-

SwnriUI 7.302.535 6.850.732 3.337.520 3.070.150 296.236 313.146

Moderbolaget:

Anläggn under utfOr 383.395 202.754 - - -

-

Maskiner och invent 195.444 266126 102.121 146.038 12.670 16.405

Rullande materiel 397.595 2.928109 90.168 1.667.050 25.211 192.587

T -baneanlåggn 2.242.192 2.192.001 870.899 802.979 67.920 63.577

Byggnader 930.113 821.861 385.911 355.819 30.092 29.036

Mark 36.583 36.531 - -

-

-

Summa 4.185.322 6.447.582 1.449.099 2.971.886 135.893 301.605

l) Härtill kommer avskrivningar på nyttjanderätt i moderbolaget 13 Mkr.

2) Vissa fastigheter är ej åsatta taxeringsvärde.

Ack närings- därav årets Bokfört värde Taxerings·

bidrag näringsbidrag värde 2)

1990 1989 1990 1989 1990 1989 1990 1989

42.016 15.116 26.900 - 445.360 249.572

-

,1.

1.570 276 1.294 118 131.072 123.086

-

-

- -

- - 1.171.477 1.287.085 - -

23.911 23.344 567 - 153.101 145.737

-

-' .

299.844 299.344 500 2.425 1.071.449 1.089.678 24.900 24.5G\; J.

23.577 22.077 1.500 - 550.575 474.257 7.203 6.323

-

- -

-

51.064 51.010 8.590 6.382

390.918 360.157 30.761 2.543 3.574.097 3.420.425 40.693 37.055

42.016 15.116 26.900

-

341.379 187.638

- -

1.562 268 1.294 118 91.761 119.920 - -

-

- - - 307.427 1.261.159

-

-

299.844 299.344 500 2.425 1.071.449 1.089.678 24.900 24.1)~

23.540 22.040 1.500 - 520.662 444.002 5.943

''~J

- - - - 36.583 36.531 7.749 5.896

366.962 336.768 30.194 2.543 2.369.261 3.138.928 38.592 36.1s} ·

(21)

c

Ledamöter och Suppleanter i styrelsen för AB Storstockholms Lokaltrafik år 1990

Ordinarie ledamöter

Ordf Claes Ånstrand (s) Tullinge AU Sture Hollman (s) Tumba AU Lennart Granath (s) Södertälje

Per-Erik Kull (s) Älvsjö

2:e v ordf Stig Dingertz (m) Stockholm AU Elwe Nilsson (m) Vallentuna UlfUebei (fp) Enebyberg AU Andres Käärik (fp) Stockholm

Lennart Hals (v) Johanneshov AU l:e v ordf

Guy Ehrling (c) Stockholm AU Åke Askensten (mp) Stockholm AU

Suppleanter

Cristina Larsson (s) Norrtälje Petra Engman (s) Enskede Hannu Kurppa (s) Järfalla Lena Karlsson (s) Johanneshov Per Naess (m) Sollentuna Carl-Magnus Magnuson(m) Stockholm Gunilla Helmerson (m) Huddinge Eva Huslid (fp) Nykvam Ann Berg (fp) Spånga Ingrid Hellberg (v) Stockholm Carl-Axel Linge (mp) Drottningholm

Arbetstaga rrepresenta n ter

Denny Berglund (SKAF, avd 3) Gunnar Thomen (SKAF, avd 3) Ronnie Hansson (L TF)

Suppleanter

StigNyman (SKAF, avd 3) Pawan Sharma (SKAF, avd 3) Wivianne Sundström (LTF)

Revisorer

Jan Eckert (m)

Gunnar Hallden (s) Ingvar Högström (s)

Bengt Verlestam (auktoriserad revisor)

(22)

Revisionsberättelse för

AB Storstockholms Lokaltrafik

Vi har granskat årsredovisningen, räkenskaperna samt styrelsen och verkställande direktörens förvaltning för år 1990.

Granskningen har utförts enligt god revisionssed.

Moderbolaget

Årsredovisningen har upprättats enligt aktiebolagslagen. Detaljgranskningen av räkenskaperna har utförts av TRG Revision AB.

Vi tillstyrker

att resultaträkningen och balansräkningen fastställs samt

att styrelsens ledamöter och verkställande direktören beviljas ansvarsfrihet för år 1990.

Koncernen

Koncernredovisningen har upprättats enligt aktiebolagslagen.

Vi tillstyrker att koncernresultaträkningen och koncernbalansräkningen fastställs.

Gunnar HalldEm

]u~i 1/rA;IMtr~

Bengt Verlestam Auktoriserad revisor

)

(23)

Bilaga A

Produktion per trafikslag

Milj. vagnkm Milj. sittplatskm

1990 1989 1990 1989

Pendeltåg 29,4 28,5 2.831 2.745

Tunnelbana 72,1 70,0 3.458 3.357

Tågdivisionen 101,5 98,5 6.289 6.102

saltsjöbanan 1,7 1,6 119 115

Roslagsbanan 5,6 5,6 372 364

SU -divisionen 7,3 7,2 491 479

Lidingöbanan 0,9 0,9 45 42

Lidingöbuss 2,2 2,2 99 98

Lidingödivisionen 3,1 3,1 144 140

Stockholms busstrafikdistrikt 25,3 25,4 1.137 1.069

o

Norra busstrafikdistriktet 17,4 17,3 1.043 998

Östra ,

25,6 25,1 1.426 1.357

Södra " 13,2 12,9 765 707

Västra " 18,1 17,7 947 893

Arlandatrafiken 7,2 6,7 430 370

Bussdivisionen 106,8 105,1 5.748 5.394

Summa 218,7 213.9 12.672 12.115

(24)

Bilaga B

Vagnpark per den 31 december 1990

Siffror inom parentes avser 1989

Ut-/in- Inhyrda av Inhyrda

Egna lånade SL Finans externt

Moderbolag

Spårvagnar 17 (17)

o o

Bussar 61 (1.709)

o o

(102)

Tunnelbanevagnar 1 l (838)

o o

( 52)

Pendeltågsvagnar 34 (34)

o

244 2 (234) ~ h

Finans

Bussar 791

o o

Tunnelbanevagnar 829

o o

saltsjöbanevagnar 28

o o

)

Färdtjänstfordon 142

o o

Buss

Bussar 669 -9 729 228

Tunnelbanan

Tunnelbanevagnar

o

829 52

Flygbussarna

Bussar 5 +5 44 20

Färdtjänst

Färdtjänstfordon 37 140 39

s u

Roslagsbanevagnar 82

o

26

saltsjöbanevagnar

o

28

o

Lidingö

Spårvagnar 20

o o

Bussar 21 +4 18 1

Summa 2.678 1.788 610

1J

1 Tillhör Spårvägsmuseet

2 Varav 232 ägs av SJ

Bussar, tunnelbanevagnar och fardtjänstfordon avställda för skrotning eller omkorgning har ej medtagits.

(25)

Bilaga C

Marknad

Anta l resor,

miljoner 1990 1989

Pendeltåg 47 44

Tunnelbana/spårvagn 268 266

Övrig järnväg 13 13

Buss 238 237

Totalt 566 560

Anm: Ny beräkningsmetod fr o m 1988.

För tidigare år se bilaga F.

Trafikintäkter, Mkr

(

exklusive Färdtjänst 1990 1989

Månadsmärken 808 680

Rabattkuponger 238 162

Kontantkuponger 237 158

Sommarkort 147 123

Affärskort 5 3

Turistkort 20 13

Skolkort 56 49

Årskort 40 34

yämpliktskort 6 10

Ovriga fårdbevis 1

Speciallinjetrafik 133 114

Abonnemangstrafik 31 25

Godstrafik 1 1

Totalt 1.722 1.373

(26)

Bilaga D

Antal anställda

1990- 12-31

heltid deltid totalt

Män/Kvinnor män kvinnor män kvinnor män kvinnor samtliga

Moderbolag

Trafikpersonal 4.720 1.460 1.970 381 6.690 1.841 8.531

Underhållspersonal 1.781 142 94 45 1.875 187 2.062

Arbetsledare (prod.bundna) 378 29 7 1 385 30 415

Administrativ personal 786 387 55 91 841 478 1.319

Summa 7.665 2.018 2.126 518 9.791 2.536 12.327

1989-12-31

heltid deltid totalt

Män/Kvinnor män kvinnor män kvinnor män kvinnor samtliga

Moderbolag

Trafikpersonal 5.017 1.539 1.804 381 6.821 1.920 8.741

Underhållspersonal 1.841 151 106 49 1.947 200 2.147

Arbetsledare (prod.bundna) 480 42 5

o

485 42 527

Administrativ personal 775 409 69 107 844 516 1.360

Summa 8.113 2.141 1.984 537 10.097 2.678 12.775

(27)

Bilaga E Sid l (3)

Arsarbetare per arbetsställe vid SL år 1990 fördelat på kommun och arbetsplats

Botkyrka Södra busstrafikdistriktet, Botkyrka 352

Gesällvägen l, NORSBORG

Danderyd Bussdepå Enebyberg 26

Gamla Norrtäljevägen 67, ENEBYBERG

Ekerö Bussdepå Ekerö 117

Bryggavägen l, EKERÖ

Haninge Östra busstrafikdistriktet, Handen 302

Dalarövägen 29, HANDEN

Östra b~strafikdistriktet, Ribby 108

Fors, VASTERHANINGE

Huddinge Södra busstrafikdistriktet, Huddinge 193

Kvambergsplan, HUDDINGE Järfälla Västra busstraflkdistriktet, Kallhäll

Gullivervägen l, JÄRFÄLLA

163

Lidingö Lidingödivisionen

Södra Kungsvägen 112, LIDINGÖ

180

Nacka Östra busstrafikdistriktet, Bj~rknäs 413

Värmdövägen 620, SALTSJO-BOO

Norrtälje Norra busstrafikdistriktet, !:"1orrtälje 175

Baldersgatan 29, NORRTAUE Nynäshamn Östra busstrafikdistriktet, Ösmo

Mejerivägen, ÖSMO

74

Sigtuna Västra busstrafikdistriktet, Märsta 223

Fältvägen, MÄRST A

Sollentuna Västra busstrafikdistriktet, Häggvik 47

Knistavägen 3, SOLLENTUNA

Solna Trafikexpeditionen Västra Skogen, Elektroavd. 340

Johan Enbergsväg 24, SOLNA

Brommahallen, 306

Drottningholmsvägen 240, BROMMA

Trafikexpedition Fridhemsplan 380

(28)

Bilaga E Sid 2 (3)

Arsarbetare per arbetsställe vid SL år 1990 fördelat på kommun och arbetsplats

fons.

Stockholm

Hornsbergshallen

Lindhagensgatan 109-121, STOCKHOLM Högdalshallen

Harpsundsvägen 134, BANDHAGEN Trafikexpedition Gullmarsplan Gullmarsplan l, JOHANNESHOV Trafikexpedition Lilj eholmen Liljeholmstorget 16, STOCKHOLM Personal- och hälsovårdavdelningen Tunneltrafikavdelningen, Mälartorget, Munkbrogatan 4, STOCKHOLM Nybodahallen

Tellusborgsvägen 30, HÄGERSTEN Inköps- och förrådsavdelningen Saltmätargatan 19 B, STOCKHOLM

Teknisb avdelningen vid Tågdivisionen, Skanstull Ringvägen 100, STOCKHOLM

Banavdelningen, Slakthuset Hallvägen, JOHANNESHOV Städ- och lokalvärdscentral Slussen, STOCKHOLM Söderhallen

Barnängsgatan l, STOCKHOLM Huvudkontor

Tegnergatan 2, STOCKHOLM Trafikexpedition Sergel

Mäster Sarnuetsgatan 49, 3 tr, STOCKHOLM Vällingbyhallen

Välingbyvägen 177, VÄLLINGBY Centrala busstrafikdistriktet

Warfvinges Väg 26, STOCKHOLM

1.132

85 461 462 108

395 27

182

37 164 566 333

203

65 27

References

Related documents

I den mån den verkställande direktören delegerat uppgifter eller åligganden till annan befattningshavare i Bolaget i enlighet med denna instruktion skall vad som anges ovan för

Datainspektionen konstaterar att det inte har framkommit något i detta ären- de som tyder på att SL, i strid med personuppgiftslagen och tidigare medde- lade undantag från förbudet i

Förvaltningsfastigheterna redovisas enligt verkligt värde vilket innebär att dessa fastigheter redovisas i rapport över finansiell ställning till bedömt verkligt

AB Storstockholms lokaltrafik (SL) ansvarar för utbyggnaden av dubbelspåret för Roslagsbanan och därmed även för att lösa mark i erforderlig omfattning.. Elverket Vallentuna

Personal Piteå kommun och de kommunala bolagen ska arbeta aktivt för att vara en attraktiv och jämställd arbetsgivare samt skapa hälsofrämjande arbetsplatser Ekonomi Piteå

Tabellen under visar orsakerna till de inställda avgångarna motsvarande år. Det undre diagrammet visar andelen inställda avgångar per 100 beställda, dvs i procent... 1) Hänsyn har

Anna Berger-Kettner yrkade bordläggning av förslagets 4:e och 5:e att-satser samt bifall till ett förslag till beslut från socialdemokraterna.. Jan Strömdahl yrkade bordläggning av

• Sollentuna överlämnar bilaga till tjänsteutlåtande 2015-04-01 som yttrande över förslag till trafikförändringar