• No results found

§ 387Medfinansieringsavtal mellan Hörby kommun och Trafikverket gällande gång- och cykelväg till Ludvigsborg Beslut

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "§ 387Medfinansieringsavtal mellan Hörby kommun och Trafikverket gällande gång- och cykelväg till Ludvigsborg Beslut"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Sida

PROTOKOLLSUTDRAG 1 (2)

Sammanträdesdatum

2017-12-13 Kommunstyrelsens arbetsutskott

Justerande Utdragsbestyrkande

Dnr KS 2017/446

§ 387Medfinansieringsavtal mellan Hörby

kommun och Trafikverket gällande gång- och cykelväg till Ludvigsborg

Beslut

Kommunstyrelsens arbetsutskott beslutar föreslå kommunstyrelsen föreslå kommunfullmäktige besluta:

-Uppdra åt kommunstyrelsen att ingå avtal med Trafikverket om samfinansiering av gång- och cykelväg från Hörby till Ludvigsborg.

-Avtalet undertecknas av kommunstyrelsens ordförande.

-Arbetet genomförs under år 2021 och 14 mkr behöver anslås i 2021 års investeringsbudget. Investeringsanslaget tas med i kommunens

investeringsplan för budget 2019 och planer 2020-2021.

Sammanfattning av ärendet

Trafikverket har översänt ett förslag till medfinansieringsavtal gällande gång- och cykelväg sträckan Kulleröd - Fulltofta längs riksväg 13.

Syftet med detta avtal är att reglera respektive parts åtagande och finansiella ansvar för åtgärden.

I den regionala infrastrukturplanen för Skåne 2014-2025 avsätts medel för att bygga ut gång- och cykelvägnätet i regionen. Som ett

planeringsunderlag och stöd för prioritering har Region Skåne, i samverkan med Trafikverket och berörda kommuner, upprättat en cykelvägsplan för Skåne. Utgångspunkten för finansiering av prioriterade gång- och

cykelvägsåtgärder är 50 % medfinansiering för berörda kommuner.

En gång- och cykelväg mellan Hörby och Höör är högt prioriterad för båda kommunerna p g a den högtrafikerade riksväg 13. Utifrån studier som tagits fram ska man använda den befintliga kommunala banvallen från Hörby. Där banvallen slutar planeras att bygga en planskildhet och därefter ska ca 1 km gång- och cykelväg byggas fram till Fulltofta.

Sträckan mellan Hörby och Höör är utpekad som otillräcklig när det gäller framkomligheten för gång- och cykeltrafik, och finns med i gällande cykelvägsplan för Skåne län.

Arbetet planeras i två etapper där Trafikverket finansierar 50 % av åtgärd 1 och 2, ca 7 mkr och kommunen resterande 7 mkr. Finansiering av åtgärd 3 (etapp 2) motsvarar ca 7 mkr och finansieras helt av kommunen.

(2)

Sida

PROTOKOLLSUTDRAG 2 (2)

Sammanträdesdatum

2017-12-13 Kommunstyrelsens arbetsutskott

Justerande Utdragsbestyrkande

Forts. § 387

Beslutsunderlag

Tjänsteskrivelse från kommunledningsförvaltningen daterad 2017-12-04.

Tekniska nämndens beslut 2017-11-17, § 188.

Kartskiss av gång- och cykelväg Hörby-Ludvigsborg.

Medfinansieringsavtal.

Beslutet skickas till

Tekniska nämnden.

Ekonomiavdelningen.

_____

References

Related documents

Eftersom Höörs kommun inte kan bekosta sträckan i en annan kommun, behöver även Hörby kommun teckna avtal och bekosta sin del av sträckan.. Åtgärden innebär byggnation av

Teckna avtal med Trafikverket avseende byggande av Gång- och cykelväg från Ludvigsborg till Höörs kommungräns under förutsättning att Höörs kommuns investerar i sin del av

2018-01-29 § 7 beslutade kommunfullmäktige att uppdra åt kommunstyrelsen att ingå avtal med Trafikverket o, samfinansiering av gång- och cykelväg från Hörby till

Godkänna Gång- och cykelvägsplan för Hörby kommun 2017-2030 daterad 2017-08-31.Översänder Gång- och cykelsvägsplan för Hörby kommun 2017-2030 på remiss till de

Länsstyrelsen Skånes publikation Riktlinjer för riskhänsyn i samhällsplaneringen – Bebyggelseplanering intill väg och järnväg med transport av farligt gods (Rapport Skåne

- Under förutsättning av kommunfullmäktiges godkännande av avtalet, finansiering av projektet uppdra till tekniska nämndens ordförande att underteckna medfinansieringsavtalet med

De två hållplatser som ligger längs väg 13 mellan Västerstad och Östraby är svåra att nå för såväl cyklande som gående, och cykelparkering på dessa platser är därför

*Att med hänvisning till de ökade prognosticerade kostnader tjänsteskrivelsen redogör för, uppdra åt kommunstyrelsen att avbryta projektet genom skriftligt upphävande