• No results found

2020-10-28 1/6

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "2020-10-28 1/6"

Copied!
7
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Plats och tid Gyllenhjelm, Kommunhuset, Strängnäs kl. 16:16- 16:17.

Paragrafer § 238.

Beslutande Se deltagarlista på sidan 3.

Närvarande ersättare Se deltagarlista på sidan 3.

Deltagare på distans Se deltagarlista på sidan 3.

Övriga deltagande Se deltagarlista på sidan 4.

Utses att justera David Aronsson (V) med Catharina De Geer (KD) som ersättare.

Justeringens plats och tid Digital justering 2020-10-28.

Sekreterare Kersti Hellström

Underskrifter Ordförande Jacob Högfeldt (M)

Justerande David Aronsson (V)

BEVIS OM TILLGÄNNAGIVANDE AV JUSTERAT PROTOKOLL

Justeringen har tillkännagivits på kommunens anslagstavla

Organ Kommunstyrelsen

Sammanträdesdatum 2020-10-28

Datum för tillkännagivande 2020-10-29

Datum för nedtagning av tillkännagivande

2020-11-20

Förvaringsplats för protokollet Kansliavdelningen

Tillkännagivet av Kersti Hellström

Utdragsbestyrkande

Comfact Signature Referensnummer: 966869

(2)

Innehållsförteckning

§ Ärende

238 Önskad fortsättning av förstärkning i busstrafiken med anledning av Covid-19

KS/2020:551-014

(3)

Justerandes sign Utdragsbestyrkande

Deltagarlista

Beslutande Notering

Jacob Högfeldt (M), ordförande Magnus Stuart (M)

Mikael Lagergren (M) Ingrid Fäldt (S)

Maria Nerby (C), 2:e vice ordförande David Aronsson (V)

Catharina De Geer (KD) Björn Karlsson (SD) Tjänstgörande ersättare

Kenneth Larsson (M) Ersättare för Carin Norberg (M) Bodil Mellgren (S) Ersättare för Monica Lindell Rylén (S) Magnus Brandel (S) Ersättare för Leif Hård

Niclas Samuelsson (STRP) Ersättare för Jan Rudengren (L) Maud Richthoff (SD) Ersättare för Linda Hefvelin (SD) Ersättare

Jan Leiding (M) Ewa Thalén Finné (M) Tomas Aldrin Walter (KD) Deltagare på distans Monica Lindell Rylén (S) Jan Rudengren (L) Lena Rundberg (C)

Comfact Signature Referensnummer: 966869

(4)

Övriga

1. Lars Ekström, kommundirektör 2. Kersti Hellström, nämndsekreterare 3. Tobias Rundström, kommunsekreterare 4. Annica Fransson, administratör

5. Maria Knutsson, kommunjurist

(5)

Justerandes sign Utdragsbestyrkande

KS § 238 Dnr KS/2020:551-014

Önskad fortsättning av förstärkning i busstrafiken med anledning av Covid-19

Beslut

Kommunstyrelsen beslutar att

1. till Region Sörmland inkomma med önskemål om fortsatt

förstärkningstrafik i nuvarande omfattning med anledning av Covid-19.

Förlängning sker med tre månader,

2. till Region Sörmland inkomma med beställning av ytterligare

förstärkningar på de turer där trängsel identifierats i Sörmlandstrafikens senaste analys. Förstärkningarna gäller fram till jullovet-

3. Justera paragrafen omedelbart.

Beslutsgång

Ordföranden finner att det bara finns ett förslag till beslut och att detta blir kommunstyrelsens beslut.

Beskrivning av ärendet

Med anledning av det rådande läget i samhället till följd Covid-19 och de riktlinjer Folkhälsomyndigheten utfärdade för att hindra och minska smittspridning

behövde Sörmlandstrafiken vidta lämpliga åtgärder under våren.

Till följd av ett därefter gradvis ökat resande och att rekommendationen om distansundervisning togs bort infördes inför höstens skolstart förstärkningstrafik på turer där risker för trängsel identifierats. Detta har i Strängnäs kommun överlag fungerat väl. Undantaget är främst sträckan Resecentrum - Campus där det i rusningstid ändå förekommer trängsel på stadstrafikens anslutningar till tåget.

Folkhälsomyndigheten har inte angivit några restriktioner eller rekommendationer med avseende på antal passagerare per fordon/yta och om denna yta i så fall ska prioritera särskilda resebehov. Det framgår även av myndighetens allmänna råd HSLF-FS 2020:31 att alla bör gå, cykla eller använda andra alternativa färdsätt om det är möjligt. Den generella strategin från Sörmlandstrafiken är därför att

kontinuerligt följa upp beläggningsgraden för att identifiera turer där det någon gång under turen är full beläggning och om möjligt stärka upp dessa turer. På grund av en av pandemin ansträngd kollektivtrafikbudget ligger fokus på att förstärka de turer där alternativet att gå eller cykla saknas. I praktiken innebär det en prioritering av hårt belastade skollinjer i landsbygdstrafiken. Flera av dessa linjer har även förlängts från Resecentrum ut till Campus för att avlasta stadstrafiken, som endast förstärkts med en extra tåganslutning på sträckan.

Comfact Signature Referensnummer: 966869

(6)

Tät dialog har förts med Sörmlandstrafiken, utbildningskontoret och Thomasgymnasiet i fråga om trängsel på sträckan Resecentrum – Campus.

Thomasgymnasiet har undersökt möjligheten att justera skoltiderna med några minuter för att förbättra möjligheterna att promenera mellan tåg och skola. Det har visat sig att det inte är genomförbart varför ytterligare förstärkningar på sträckan bedöms nödvändiga.

Region Sörmland önskar nu besked från kommunen om vi önskar förlänga nuvarande förstärkningstrafik. En eventuell förlängning sker med tre månader i taget. Utöver detta har vi möjlighet att inkomma med önskemål om ytterligare förstärkningsbussar. Vi kan bortse från senaste svarsdatum i regionens skrivelse men bör svara så snart som möjligt.

Ekonomiska konsekvenser för kommunen

En förlängning av befintlig förstärkningstrafik med tre månader uppskattas av Sörmlandstrafiken kosta 1 miljon kronor. Beställning av ytterligare förstärkningar fram till jullovet i enlighet med förslaget beräknas kosta 0,2 miljoner kronor.

Prognosen för kollektivtrafiken helåret 2020 blir med dessa beslut -1,3 mkr. De ökade kostnaderna belastar kansliavdelningen.

De senaste uppgifterna gällande statliga bidrag till kollektivtrafiken med anledning av Covid-19 tyder på att kommunerna under november månad ska kunna ansöka om stöd för merkostnader kopplat till förstärkningstrafik. Osäkerhet råder dock fortfarande kring detta och hur stora summor som eventuellt kommer att fördelas.

Övriga konsekvenser

Risken för smittspridning minskas och tillgängligheten till Campus förbättras.

Uppföljning

I linje med den generella strategin från Sörmlandstrafiken följs beläggningsgraden på samtliga turer kontinuerligt upp för att om möjligt anpassa trafiken efter denna.

Beslutsunderlag

Skrivelse, Önskad fortsättning av ”Trängselstrategin”, 2020-10-02 Beslutet skickas till

Region Sörmland, hallbarregionalutveckling@regionsormland.se Utbildningskontoret för kännedom

Biträdande rektor Thomasgymnasiet, Katrin Eriksson, Katrin.Eriksson@strangnas.se för kännedom

(7)

Namn DAVID ARONSSON

Datum & Tid 2020-10-28 16:23:03 +01:00 Identifikationstyp Svensk e-legitimation

Identifikations-id _0628120ae6ebbfb881f457cf4e3b99c3c5

Namn JACOB HÖGFELDT

Datum & Tid 2020-10-28 16:24:12 +01:00 Identifikationstyp Svensk e-legitimation

Identifikations-id _08ad564eaa1b0bd14602989cd16e4394e4

Signatursida 1 av 1 Validera dokumentet | Användarvillkor

Comfact Signature Referensnummer: 966869

Certifierad av Comfact Signature Accepterad av alla undertecknare 2020-10-28 16:24:17 +01:00 Ref: 966869

www.comfact.se

References

Related documents

Enligt lagen (2021:4) om särskilda begränsningar för att förhindra spridning av sjukdomen covid-19 (covid-19-lagen) får regeringen eller den kommun som regeringen bestämmer

Det innebär att anordnare av allmänna sammankomster eller offentliga tillställningar, utöver att begränsa antalet deltagare på ett sätt som är säkert

Ta istället hjälp av anhöriga eller gran- nar för att till exempel handla mat, hämta ut medi- ciner på apoteket eller uträtta andra ärenden. Det är vanligt att känna oro,

 Huvudman för skolor ska så långt möjligt arbeta för att alla vuxna ska kunna hålla 2 meters avstånd i skolans lokaler. Vad gäller

De intervjuade respondenterna har haft en mycket stor förståelse för att företagen de arbetar på själva inte vet hur situationen bör hanteras optimalt, vilket lett till

Verktyget utvecklades inom ramen för MKB Svante för att säkerställa hög effektivitet och möjlighet till att följa upp samtliga leveranser till bygget.. Endast de transporter som

7 § första stycket punkt 2 kan kommunen be- stämma den yttre ram (byggrätten) som byggherren har att hålla sig inom, vilket indirekt avgör om det ska byggas en- eller

Ny plan 4 § Om det sedan den ekonomiska planen har upprättats inträffar något som är av väsentlig betydelse för bedömningen av föreningens verksamhet, får föreningen inte