1
Undersökning av betydande miljöpåverkan
Antagandehandling
Upprättad 2021-06-01
ÄNDRING AV DETALJPLAN FÖR FASTIGHETEN NISSAFORS 1:155 M.FL. (STRANDUDDEN) I GNOSJÖ KOMMUN
INLEDNING
En undersökning av betydande miljöpåverkan ska upprättas för alla detaljplaner.
Syftet med undersökningen är att avgöra om planen kommer att medföra en betydande miljöpåverkan eller inte. Undersökningen består av en analys över området samt av det beslut som sedan fattas angående planens antagna påverkan på miljön. I de fall undersökning av betydande miljöpåverkan leder till att beslut fattas om att planen kommer att medföra en betydande miljöpåverkan skall en miljöbedömning göras och redovisas i en miljökonsekvensbeskrivning (MKB).
PLANOMRÅDET
Läge
Planområdet kallad ”Strandudden” är beläget i västra delen av Nissafors tätort.
Planområdet ligger utmed järnvägslinjen Kust- till kustbanan. Planområdet gränsar mot Vikaresjön (Nissansjöarna) i väster och söder och järnvägen i norr. I anslutning till planområdet ligger en industrifastighet (JD Stenqvists AB) och i sydöstra delen av planområde ligger två enbostadshus längs Sjöängsvägen.
Nuvarande markanvändning
Planområdet är planlagt som bostadsområde.
SYFTE
Syftet med ändringen av detaljplanen är att skapa en friare detaljplan genom att ta bort bestämmelser från plankartan. bestämmelser som ska tas bort är: Högsta exploateringsgrad i byggnadsarea (BYA) per fastighetsarea (procent), Tomter får ej ges mindre fastighetsarea än 1000m2, Byggnader skall placeras minst 3,5 meter från tomtgräns, Minsta respektive största taklutning, endast friliggande hus. Vind får inredas, endast radhus.
MKB ENLIGT PLAN- OCH BYGGLAGEN 4 KAP 34§
Detaljplanen innebär inte att mark får tas i anspråk för ändamål där en MKB krävs enligt plan- och bygglagen.
2
FÖRESLAGEN MARKANVÄNDNING
Gällande detaljplanen möjliggör för bostäder, natur, vattenområden med bryggor, parkering och vägar. Ändringen av detaljplanen innebär en friare utformning för det bostadshus som planeras i de delar av detaljplanen som ändras.
FÖRESLAGEN MARKANVÄNDNINGS LÄMPLIGHET
Föreslagen markanvändning anses lämplig då förutsättningarna för området i princip förblir desamma. Ändringen av planbestämmelser som kommer att ske kan vidare inte antas vara olämplig för samhället i sin helhet.
BEFINTLIG BEBYGGELSE
Inom den del av planen som ändras finns ingen bebyggelse utom ett vindskydd som används som showroom.
PÅVERKAN PÅ MILJÖN
Ändringen av detaljplanen bedöms inte ha någon påverkan på miljön.
Ändringarna ger inte upphov till kraftiga förändringar utom eller inom planområdet då bestämmelserna om antal våningar, byggnadshöjd och den prickade marken tillsammans med andra bestämmelser är kvar.
MILJÖKVALITETSNORMER
Inga miljökvalitetsnormer bedöms överstigas till följd av detaljplaneförslaget inom eller utanför planområdet.
RISK FÖR MÄNNISKORS HÄLSA (TRAFIK, BULLER, LUKT M.M)
Planförslaget bedöms inte medföra någon risk för människors hälsa. Intill
planområdet går järnvägslinjen Kust- till kustbanan som trafikeras med personal- och godståg. Buller från järnvägen når planområdet men kommer inte upp i ljudnivåer som överstiger riksnivåerna. Trafik- och bullersituationen bedöms inte påverkas och ändringen av detaljplanen anses inte förändra människors livsvillkor.
3
Figure 1 Planområdet närmast kust till kustbanan
KOMMUNENS PRELIMINÄRA STÄLLNINGSTAGANDE
Kommunen gör den preliminära bedömningen att förslaget inte kommer att
medföra en betydande miljöpåverkan. Planförslaget bedöms inte förändra området i någon väsentlig utsträckning. Miljöbedömning med miljökonsekvensbeskrivning kommer därför inte att upprättas.
MEDVERKANDE TJÄNSTEMÄN
Nils Hedenmo Planarkitekt
Dygnsekvivalnt ljudnivå 8 meter över mark – Tåg.
Gult = 45-50 (dBA)