• No results found

ll co ll

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "ll co ll"

Copied!
14
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)
(2)

En presentation av resultat och rapporter från CollERS - forskningssamarbete mellan Sverige och Tyskland om

system för elvägar (ERS)

Program Elektrifiering av det statliga vägnätet för tunga transporter

co ll ll ERS

(3)

Program

13:00 – 13:05 Inledning och välkomnande – Jan Pettersson I Trafikverket

13:05 – 13:20 Beskrivning av projektet – Martin Gustavsson I RISE Research Institutes of Sweden

13:20 – 13:40 Verkliga erfarenheter av ERS: Bästa praxis från demonstrationsprojekt i Sverige och Tyskland – Magnus Lindgren I Trafikverket

13:40 – 14:00 Affärsmodeller, ägarskap och finansieringsstrategier: Implikationer av införandet av elektriska vägsystem på marknader och möjliga affärsmodeller – Björn Hasselgren I Trafikverket

14:00 – 14:20 Standardisering av elektriska vägsystem: Rapport från verkstad på FIRM19 – Arne Nåbo I VTI

14:20 – 14:30 Paus

14:30 – 14:50 Elförsörjning till elektriska vägsystem: Påverkan på energisystemet och miljön – Maria Taljegård I Chalmers 14:50 – 15:10 Elvägskorridor Sverige – Tyskland - Martin Gustavsson I RISE Research Institutes of Sweden

15:10 – 15:20 Slutsatser på systemnivå – Martin Gustavsson | RISE Research Institutes of Sweden 15:20 – 15:40 Frågestund – öppnas av Jan Pettersson

15:40 –15:45 Summering och avslut – Jan Pettersson I Trafikverket

Välkomna!

Högerklicka för att hämta rapport

CollERS Rapport 1

CollERS Rapport 2

CollERS Rapport 3

CollERS Rapport 4

CollERS Rapport 5 Rapport 6

Rapport 7

(4)

4

Det svensk-tyska samarbetet

(5)

5

Samarbetets grunder

Mål: - Gemensam utveckling av ERS

- Utveckla marknaden och vidga nätverket för ERS - Strategier för nyttiggörande

Behov: - En gemensam bedömning av ERS betydelse för

fossilfrihet utifrån ett europeiskt och industriellt perspektiv.

- Förståelse för förutsättningarnas skillnader och likheter

En gemensam europeisk agenda för ERS

(6)

Beskrivning av projektet

Martin G. H. Gustavsson, RISE

(7)

Forsknings- och innovationsplattform för elvägar

• Strategisk satsning av FFI & TRV

• 15 parter och referensgrupp

• Om energi och klimat, miljö, drift och underhåll, ekonomi, regelverk, samt standarder

• Årlig konferens

• www.electricroads.org

7

(8)

8

Meanwhile in Germany StratON

• Assessment and introduction strategies for overhead catenary heavy-duty vehicles

• June 2016 – December 2018

Roadmap OH-Lkw

• Roadmap for an overhead catenary system for trucks

• September 2016 – February 2019

(9)

CollERS: Swedish-German Research

Collaboration on Electric Road Systems

9

Funded by:

Funded by:

Project 2018 – 2019 Reports available at www.electricroads.org

Overseer:

(10)

CollERS Syfte

”The overall goal of the project is to increase the common knowledge around ERS by cooperation between Germany and Sweden, and to discuss potential long-term strategies for a successful transnational implementation of ERS in Europe.”

”Det övergripande syftet med projektet är att öka den gemensamma

kunskapen kring elvägar genom samarbete mellan Tyskland och Sverige, och att diskutera möjliga långsiktiga strategier för ett framgångsrikt

genomförande av gränsöverskridande elvägar i Europa.”

10

(11)

CollERS Resultatmål

• Bedömning av olika elvägskoncept och en aktuell översikt över internationella elvägsaktiviteter.

• Kriterier för elvägar och identifiering av transportkorridorer mellan Sverige och Tyskland lämpliga för elektrifiering, samt övervägande för angränsande

transportkorridorer.

• Analys av lovande affärsmodeller och finansieringsstrategier för elvägar.

• Rekommendationer av politiska åtgärder och styrmedel.

• Studie av elvägars påverkan på energisystem och miljö inklusive klimatnytta.

11

(12)

CollERS Organisation

• Assessment of ERS concepts (German-Swedish perspective) – RISE, Öko-Institut, ifeu & Trafikverket

• Feasibility analysis of Swedish-German ERS corridors – ifeu, Öko-Institut, Intraplan, RISE, VTI & Chalmers

• Business models, ownership models, and financing strategies – Heilbronn University, KTH, Trafikverket & ifeu

• Consideration of ERS in national and EU transport strategies and regulations – Öko-Institut, ifeu & VTI

• Impact of implementation of ERS on the energy system and related environmental impact – Chalmers & Fraunhofer IEE

12

(13)

Rapporter www.electricroads.org 1(2)

• Overview of ERS concepts and complementary technologies

• Real-world experiences of ERS:

Best practices from demonstration projects in Sweden and Germany

• Business models, Ownership, and Financing Strategies:

Implications of an introduction of electric road systems on markets and possible business models

13

(14)

Rapporter www.electricroads.org 2(2)

• National and EU freight transport strategies:

Status quo and perspectives and implications for the introduction of electric road systems (ERS)

• Standardisation of Electric Road Systems: Report from workshop at FIRM19

• Electricity supply to electric road systems: Impacts on the energy system and environment

• Connecting Countries by Electric Roads:

Methodology for Feasibility Analysis of a Transnational ERS Corridor

14

References

Related documents

podpis zkoušejíciho

Diptomantka Michaela Pažoutová si zvolila celkem standardnícíl práce, dobře zpracovaný v literatuře' Pro splněnícíle práce provedla anketu (dotazníkové

En presentation av resultat och rapporter från CollERS - forskningssamarbete mellan Sverige och Tyskland om1. system för

• Drift och underhåll av elvägen påverkas, speciellt för konduktiva

‒ Statligt ägt, finansierat och drivet i egen regi i myndighetsform (Trafikverket). ‒ Statligt ägt, finansierat och drivet i statlig

• Workshop om standardisering av elvägar på FEHRLs konferens FIRM19, organiserad av medlemmar i CollERS.. • Rapporten* sammanfattar,

• Kriterier har utvecklats för att bedöma genomförbarhet, potential och utmaningar för elektrifiering av tunga godstransporter längs en.

2003 var ett händelserikt år för VLT Press. Den andra av de två nya tryckpressarna togs i bruk och tryckeriet är nu ett av Sveriges ledande och mest moderna inom