• No results found

Betänkandet Skattelättnad för arbetsresor. En avstånds- baserad och färdmedelsneutral skattereduktion för längre arbetsresor

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Betänkandet Skattelättnad för arbetsresor. En avstånds- baserad och färdmedelsneutral skattereduktion för längre arbetsresor"

Copied!
1
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

V-2019-0711 KTH Brinellvägen 8 | 100 44 Stockholm Vxl 08 790 60 00 | rektor@kth.se | www.kth.se 1 (1) Finansdepartementet 103 33 Stockholm Stockholm, 2019-09-03

Remiss

Betänkandet Skattelättnad för arbetsresor. En avstånds-

baserad och färdmedelsneutral skattereduktion för längre

arbetsresor

Fi2019/02525/S1

______________________________________________

Betänkandet ska svara på uppdraget att se över systemet för avdrag för resor mellan bostad och arbetsplats (s.k. arbetsresor) för att på ett bättre sätt gynna resor med låga utsläpp av växthusgaser och luftföroreningar samt var enklare att tillämpa, administrera och kontrollera än nuvarande struktur.

Förslaget som presenters är byggt på en avståndsneutral (ej kostnadsbaserad) och färdmedelsneutral skattereduktion för arbetsresor. Dagens regelverk gynnar arbetsresande med bil. Förslaget ska också gynna personer i alla inkomstgrupper och i hela landet. Dagens regelverk tenderar att gynna storstadsområden och höginkomsttagare. Dessa förändringar i principer är något som KTH ställer sig bakom.

Sammanfattningsvis kommer förslaget att innebära ett lägre nyttjande av

subventionen, vilket KTH anser vara en korrekt trend. Vidare ser KTH positivt på att den föreslagna strukturen mer liknar närliggande länders modeller.

Förslaget att underlätta administration och kontroll genom att arbetsgivaren månatligen ska lämna uppgifter om arbetsplatsens och därmed personens adresser för arbetsresor i arbetsgivardeklarationen är däremot något KTH har synpunkter på. Vi förstår att i det fall en person har flera arbetsplatser föreslås att ett ”tomt kryss” ska symbolisera situationen. Vrå tro är, förutom att denna inlämning driver extra administration för arbetsgivaren, att förhållandet med flera arbetsplatser i framtiden kommer att finnas hos allt fler anställda. Denna slutsats gör att KTH anser att andra sätt att samla in adresser för kontroll bör tas fram.

Remissvaret har utarbetats av HR manager Maria Widlund vid gemensamt verksamhetsstöd.

Sigbritt Karlsson Rektor

References

Related documents

Det reviderade förslaget skulle till exempel även kunna omfatta resor upp till tre mil för boende, främst på landsbygden, samt att ersättningen generellt sett borde vara högre

Förslaget behöver kompletteras med utveckling av kollektivtrafik och andra insatser för ökad mobilitet för att flytta över arbetspendling till kollektivtrafik eller andra

Den lo- kala konkurrensen från kommuner och privata aktörer, gör att sjuksköterskor och undersköterskor kan välja andra arbetsgivare, om de ekonomiska förut- sättningarna för

Regelrådet finner beskrivningen av om särskilda hänsyn behöver tas till tidpunkt för ikraftträdande tillräcklig för detta ärende.. Vad gäller beskrivningen av behovet av

Subject: Fi2019/02525/S1 Riksrevisionen avstår från att yttra

Av utredningens förslag framgår att vid bristfällig kollektivtrafik ska skattereduktionen för arbetsresor uppgå till dels ett rörligt belopp på 60 öre per kilometer för avstånd

VTI håller med om att gränsen behövs för resor inom ett län för att undvika mycket stor överkompensation för kollektivtrafikresande med månadsbiljett och dessutom för att

skattereduktion istället för skatteavdrag bli relativt sett mer gynnsamt för låginkomsttagare vilket, med ett samband mellan utbildnings- och inkomstnivå, skulle kunna